魏牌长续航PHEV，让“蔚小理”变“魏小理”？
狄更斯说，“ 这是最好的时代，也是最坏的时代”。
这句话用来描述当前的豪华车市场，再合适不过。新豪华时代，市场体现出“双重特点”。好的方面在于，品牌之间的“护城河”逐渐消失，好产品、好品牌越来越多，想出圈，皆有可能。坏的方面在于，市场严重内卷，产品越来越同质化，新技术频出，且换代速度越来越快。
新趋势之下，各方势力蜂拥而至，豪华车市原有格局被全面打破。除BBA主导的传统豪华之外，“蔚小理”为代表的造车新势力成功逆袭，还有头部中国品牌不断突破成长的“天花板”，持续向上冲高。
这其中，攻势最猛的代表要数长城的魏牌。这个成立于2016年的高端品牌，也是中国第一个向上突破的品牌，魏牌始终秉承着“让豪华触手可及”的理念，频频推出新品，与主流合资品牌正面交锋中，魏牌取得出色的销量成绩。
然而，车市变革中，豪华车市新能源化已成大势所趋。新能源时代，魏牌再次吹响冲高的号角，大胆转型，转战新能源高端市场。3月，魏牌转型后的首款产品摩卡DHT-PHEV正式上市，起步价格定在29.5万。新车直入30万级高端市场，跟BBA产品短兵相接，又与造车新势力全面交战。那么，魏牌到底实力如何？在这场转型战役中，能否成功拿下新战局？
硬刚“蔚小理”魏牌赢在长续航PHEV技术
如今，车市正在跑步进入新能源时代。今年，油价跌宕起伏，95号汽油一度迈入“9元时代”。居高不下的油价，让很多准车主发出：“想说爱你不容易”的感慨，也让不少燃油车消费者开始蠢蠢欲动，将关注目光转向新能源市场。
中汽协统计数据显示，1-3月，新能源汽车产销量达到129.3万辆和125.7万辆，同比增速均为1.4倍，市场占有率达到19.3%。高歌猛进的增长速度跟燃油车市场形成强烈反差。
然而，就汽车市场发展的规律而言，每当市场进入到新的变革时代，想要在竞争中占据优势，赢得有利位置。核心技术是“必要条件”，新能源时代，也是如此。
尽管“蔚小理”在新能源是市场上取得阶段性成功，但技术研发与技术积累依然是他们的“软肋”。对于技术不先进的过渡产物增程技术，大众汽车的冯思翰曾经炮轰：这是“最糟糕的解决方案”。可在市场需求面前，这个“最糟的方案”被很多粉丝看成“最好的选择”。
而蔚来和小鹏主打的电动车型，同样槽点多多，除了补贴退坡、售价上调。续航焦虑和补能焦虑是车主用车过程中需要面对的两大问题。
马斯克说：“纯电长续航就是伪命题”，而背后的真相是，目前的电动车市场，补能系统跟不上电动车普及速度。现在，快充和充电站的普及，5-10年甚至都无法实现，而换电服务更是饮鸠止渴，无法从根本上解决问题。可以说，电动车主用车过程中，根本无法实现“0”焦虑。
深度洞察新能源市场用车痛点后，魏牌选择长续航PHEV路线作为突破口。以魏牌两大王牌技术“智能DHT”和“NOH智慧领航辅助驾驶系统”为依托，长续航PHEV完美避开普通PHEV技术的弊端，且解决纯电车型的各种焦虑，让车主实现真正意义上的“0”焦虑。
瞄准市场“空白点” 魏牌快速切换赛道
长续航PHEV技术不光是魏牌硬刚“蔚小理”使出的“杀手锏”。这项技术也是魏牌对战BBA，成功二次冲高的重点支撑点。
一直以来，BBA为代表的传统豪华占据大部分份额，在多重内燃机关键技术面前，中国高端品牌想要后来者居上，难度系数可想而知。但电动化时代的到来，为自主品牌带来新的机会，在新能源汽车领域，对自主品牌、传统豪华汽车以及造车新势力来说，机会均等。
新能源汽车市场上，多数合资与豪华企业还在享受燃油车的“红利”，新能源车型性能与体验都很一般。相对来讲，“插混”成为外国企业发展的“空白点”，也成为很多中国品牌试图弯道超车的突破点。
相对于BBA和其它对手，魏牌的长续航PHEV技术更有含金量。魏牌CEO李瑞峰说：DHT-PHEV是“全球最好的新能源技术”，这套技术凝聚长城汽车几十年造车技术，对手难以跟进且性能高效。
从技术逻辑上讲，魏牌智能DHT技术，是在同一套系统之下，可实现电动和混动两种驱动模式。在混动模式下，可实现EV、两档直驱动、能量回收等多种工作模式。而且，DHT系统额外配置一个两档变速箱，可以带来比纯电动车更好的高速巡航性能。
同时，智能DHT技术电动模式也是一大亮点。同级独有的204km纯电续航里程，意味着城市短途通勤用户，“一周一充”便能解决基本代步需求，基本不用考虑油耗问题。而超过1000km的综合续航，又能满足客户长途需求。
长续航PHEV技术+卓越用车体验的完美结合，避开增程、单挡混动、纯电以及普通PHEV等其他动力形式上的短板，不依赖于充电，也不受限于续航，颠覆造车新势力的纯电和增程技术，也完美超越了BBA豪华品牌推出的短续航普通版PHEV产品。长续航PHEV技术为魏牌弯道超车提供坚实的技术保障。
摩卡DHT-PHEV 首战30万市场
摩卡DHT-PHEV作为长续航PHEV技术下的首款车型，直接勇闯30万级高端市场。尽管，这一阵营可谓“神仙打架”，各大高端品牌的旗舰新品接连不断。但一款车型想要赢得市场，拿到粉丝们的“购车选票”，产品力和价值永远是硬通货。
在这款新车上，魏牌以“用户思维”为导向，几乎把这款新车的产品力做到“满格”状态，可以说，一款30万的车型有着50万豪车的装备。对标特斯拉、蔚来以及理想品牌旗下的同级竞品，更显良心。
摩卡DHT-PHEV上，智能DHT动力依然是第一亮点，1.5T+2挡DHT+电机的动力组合，系统最大功率能实现355kW，系统综合扭矩为762N.m。在馈电状态下，百公里油耗也仅为5.55L，零百加速仅为4.8秒。这组数据完全可以把理想ONE比下去，同时，还能秒杀一众同级对手。
当然，智能也是摩卡DHT-PHEV最亮眼的标签。车内还配备NOH智能领航辅助驾驶系统，就像一位拥有多年经验的老司机，面对令人头疼的匝道，能智能识别进入。同时，还拥有智能变道和大车避让功能，提升安全驾驶系数。
此外，7大NVH静音技术、哈曼INFINITY高端环绕立体声音响系统也被安排到智能座舱系统中。
摩卡DHT-PHEV只是一个开端，接下来，这一技术将应用到魏牌更多车型上，比如，拿铁DHT-PHEV将在上半年上市，魏牌MPV、圆梦等车型也将相继推出，产品阵容越来越强大。丰富的产品矩阵将助力魏牌继续向上，让中式新能源产品在高端市场站稳脚跟。
鬼斗车观点：都说，冲高是中国品牌发展的必经之路。然而，想要把口号变为现实，并非易事。尤其在多方势力多重夹击之下，中国品牌想要继续向上，需要的不光是勇气，更多的是实力。魏牌，把握市场机会，快速切换赛道，转攻新能源市场。二次冲高，魏牌手握核心技术，对产品进行全方位升级，解决新能源用车“痛点”，不管对标“蔚小理”，还是迎战BBA，都底气十足。转型后的魏牌将在新赛道上继续引领中国品牌向上，将成为新豪华时代的新旗舰品牌。
狄更斯说，“ 这是最好的时代，也是最坏的时代”。
这句话用来描述当前的豪华车市场，再合适不过。新豪华时代，市场体现出“双重特点”。好的方面在于，品牌之间的“护城河”逐渐消失，好产品、好品牌越来越多，想出圈，皆有可能。坏的方面在于，市场严重内卷，产品越来越同质化，新技术频出，且换代速度越来越快。
新趋势之下，各方势力蜂拥而至，豪华车市原有格局被全面打破。除BBA主导的传统豪华之外，“蔚小理”为代表的造车新势力成功逆袭，还有头部中国品牌不断突破成长的“天花板”，持续向上冲高。
这其中，攻势最猛的代表要数长城的魏牌。这个成立于2016年的高端品牌，也是中国第一个向上突破的品牌，魏牌始终秉承着“让豪华触手可及”的理念，频频推出新品，与主流合资品牌正面交锋中，魏牌取得出色的销量成绩。
然而，车市变革中，豪华车市新能源化已成大势所趋。新能源时代，魏牌再次吹响冲高的号角，大胆转型，转战新能源高端市场。3月，魏牌转型后的首款产品摩卡DHT-PHEV正式上市，起步价格定在29.5万。新车直入30万级高端市场，跟BBA产品短兵相接，又与造车新势力全面交战。那么，魏牌到底实力如何？在这场转型战役中，能否成功拿下新战局？
硬刚“蔚小理”魏牌赢在长续航PHEV技术
如今，车市正在跑步进入新能源时代。今年，油价跌宕起伏，95号汽油一度迈入“9元时代”。居高不下的油价，让很多准车主发出：“想说爱你不容易”的感慨，也让不少燃油车消费者开始蠢蠢欲动，将关注目光转向新能源市场。
中汽协统计数据显示，1-3月，新能源汽车产销量达到129.3万辆和125.7万辆，同比增速均为1.4倍，市场占有率达到19.3%。高歌猛进的增长速度跟燃油车市场形成强烈反差。
然而，就汽车市场发展的规律而言，每当市场进入到新的变革时代，想要在竞争中占据优势，赢得有利位置。核心技术是“必要条件”，新能源时代，也是如此。
尽管“蔚小理”在新能源是市场上取得阶段性成功，但技术研发与技术积累依然是他们的“软肋”。对于技术不先进的过渡产物增程技术，大众汽车的冯思翰曾经炮轰：这是“最糟糕的解决方案”。可在市场需求面前，这个“最糟的方案”被很多粉丝看成“最好的选择”。
而蔚来和小鹏主打的电动车型，同样槽点多多，除了补贴退坡、售价上调。续航焦虑和补能焦虑是车主用车过程中需要面对的两大问题。
马斯克说：“纯电长续航就是伪命题”，而背后的真相是，目前的电动车市场，补能系统跟不上电动车普及速度。现在，快充和充电站的普及，5-10年甚至都无法实现，而换电服务更是饮鸠止渴，无法从根本上解决问题。可以说，电动车主用车过程中，根本无法实现“0”焦虑。
深度洞察新能源市场用车痛点后，魏牌选择长续航PHEV路线作为突破口。以魏牌两大王牌技术“智能DHT”和“NOH智慧领航辅助驾驶系统”为依托，长续航PHEV完美避开普通PHEV技术的弊端，且解决纯电车型的各种焦虑，让车主实现真正意义上的“0”焦虑。
瞄准市场“空白点” 魏牌快速切换赛道
长续航PHEV技术不光是魏牌硬刚“蔚小理”使出的“杀手锏”。这项技术也是魏牌对战BBA，成功二次冲高的重点支撑点。
一直以来，BBA为代表的传统豪华占据大部分份额，在多重内燃机关键技术面前，中国高端品牌想要后来者居上，难度系数可想而知。但电动化时代的到来，为自主品牌带来新的机会，在新能源汽车领域，对自主品牌、传统豪华汽车以及造车新势力来说，机会均等。
新能源汽车市场上，多数合资与豪华企业还在享受燃油车的“红利”，新能源车型性能与体验都很一般。相对来讲，“插混”成为外国企业发展的“空白点”，也成为很多中国品牌试图弯道超车的突破点。
相对于BBA和其它对手，魏牌的长续航PHEV技术更有含金量。魏牌CEO李瑞峰说：DHT-PHEV是“全球最好的新能源技术”，这套技术凝聚长城汽车几十年造车技术，对手难以跟进且性能高效。
从技术逻辑上讲，魏牌智能DHT技术，是在同一套系统之下，可实现电动和混动两种驱动模式。在混动模式下，可实现EV、两档直驱动、能量回收等多种工作模式。而且，DHT系统额外配置一个两档变速箱，可以带来比纯电动车更好的高速巡航性能。
同时，智能DHT技术电动模式也是一大亮点。同级独有的204km纯电续航里程，意味着城市短途通勤用户，“一周一充”便能解决基本代步需求，基本不用考虑油耗问题。而超过1000km的综合续航，又能满足客户长途需求。
长续航PHEV技术+卓越用车体验的完美结合，避开增程、单挡混动、纯电以及普通PHEV等其他动力形式上的短板，不依赖于充电，也不受限于续航，颠覆造车新势力的纯电和增程技术，也完美超越了BBA豪华品牌推出的短续航普通版PHEV产品。长续航PHEV技术为魏牌弯道超车提供坚实的技术保障。
摩卡DHT-PHEV 首战30万市场
摩卡DHT-PHEV作为长续航PHEV技术下的首款车型，直接勇闯30万级高端市场。尽管，这一阵营可谓“神仙打架”，各大高端品牌的旗舰新品接连不断。但一款车型想要赢得市场，拿到粉丝们的“购车选票”，产品力和价值永远是硬通货。
在这款新车上，魏牌以“用户思维”为导向，几乎把这款新车的产品力做到“满格”状态，可以说，一款30万的车型有着50万豪车的装备。对标特斯拉、蔚来以及理想品牌旗下的同级竞品，更显良心。
摩卡DHT-PHEV上，智能DHT动力依然是第一亮点，1.5T+2挡DHT+电机的动力组合，系统最大功率能实现355kW，系统综合扭矩为762N.m。在馈电状态下，百公里油耗也仅为5.55L，零百加速仅为4.8秒。这组数据完全可以把理想ONE比下去，同时，还能秒杀一众同级对手。
当然，智能也是摩卡DHT-PHEV最亮眼的标签。车内还配备NOH智能领航辅助驾驶系统，就像一位拥有多年经验的老司机，面对令人头疼的匝道，能智能识别进入。同时，还拥有智能变道和大车避让功能，提升安全驾驶系数。
此外，7大NVH静音技术、哈曼INFINITY高端环绕立体声音响系统也被安排到智能座舱系统中。
摩卡DHT-PHEV只是一个开端，接下来，这一技术将应用到魏牌更多车型上，比如，拿铁DHT-PHEV将在上半年上市，魏牌MPV、圆梦等车型也将相继推出，产品阵容越来越强大。丰富的产品矩阵将助力魏牌继续向上，让中式新能源产品在高端市场站稳脚跟。
鬼斗车观点：都说，冲高是中国品牌发展的必经之路。然而，想要把口号变为现实，并非易事。尤其在多方势力多重夹击之下，中国品牌想要继续向上，需要的不光是勇气，更多的是实力。魏牌，把握市场机会，快速切换赛道，转攻新能源市场。二次冲高，魏牌手握核心技术，对产品进行全方位升级，解决新能源用车“痛点”，不管对标“蔚小理”，还是迎战BBA，都底气十足。转型后的魏牌将在新赛道上继续引领中国品牌向上，将成为新豪华时代的新旗舰品牌。
#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年4月26日 星期三 12: 20 持续更新中...
事故：
★G59呼北高速临离段：临县去往离石方向，临县枢纽K433+655处一货车撞护栏事故，离石方向临县枢纽开通，事故车辆需等待天亮后处理，现场已做好安全防护措施。因处理事故，离石方向，临县枢纽封闭。
★G5京昆高速侯禹段：太原往西安方向河津东与河津西之间K835+510处，一辆货车（拉废铁、有抛洒）发生侧翻后掉边沟交通事故，不占用车道，事故未影响车辆通行。
★S30孙右高速大呼段：受得大高速事故影响，内蒙到大同方向，S30孙右高速大呼段互部互通拥堵至主线4公里。
★G5京昆高速太祁段，清徐南站内广场边坡着火影响，入口封闭。
★S76平长高速:长治方向，平顺至长治东收费站之间K39+650处一辆厢式货车冲入避险车道单方事故，需清障。
★G59呼北高速河运段，河津往运城方向（河津南至万荣西之间）K763+300处，一辆半挂车（拉煤、无抛洒）发生轮胎着火交通事故，正在灭火，占用硬路肩。
因降雨：
★G55二广高速得大段，新荣北站、大同北站、御西站、大同东站入口封闭。
★S5501大同绕城高速，云冈站、兴王站、平旺站、口泉站入口封闭。
★S45天黎高速天大段：云州、巨乐堡、阳高、天镇、五里墩站入口禁止七座以上客车和危化品车辆通行。
★S30孙右高速京大段:西河河、马连庄、西坪南、西坪北、神泉堡收费站入口禁止7座以上客车（不含7座）和危化品车辆通行。
★S45天黎高速同源段：峰峪收费站入口禁止七座以上客车驶入。
★G18荣乌高速山平段，山阴北、平鲁东、凤凰城站入口禁止七座以上客车上高速。
★G55二广高速大同南收费站：大同南收费站入口禁止七座以上客车通行。
★S5901朔州绕城，朔州南站入口封闭；富甲园区站入口禁止七座以上客车及危化品车驶入高速；
★G59呼北高速平朔段，朔州西站、平鲁站入口封闭；G59呼北高速右平段平鲁北站入口封闭。
车流量大：
★G2003太原绕城高速东环段，长风站出口车多缓行至匝道约300米。
★G5京昆高速平阳段：岔口站出口车辆通行缓慢至匝道200米。
★G5京昆高速太祁段：文水东站出口车多缓行至匝道约100米。清徐南站出口南向北车多缓行至主线约100米。
★G2516东吕高速和榆段：和顺东收费站出口车流量大，车辆通行缓慢。
★S45天黎高速阳盂段：因车流量大，荫营站入口禁止黄牌货车上高速。
★G20青银高速吕梁段:交城收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线。
★S40灵河高速原神段：因车流量大，神池站入口货车间断性放行。
★S40灵河高速神河段：因车流量大，义井站入口货车间断性放行。
★G55二广高速忻州段：1、大营收费站出口车辆通行缓慢约300米。2、崞阳收费站出口车辆通行缓慢约2公里。
★G1812沧榆高速忻阜段：建安站忻州方向出口车辆通行缓慢缩短至匝道。
★G55二广高速太长段：榆次收费站出口内、外广场车辆通行缓慢，导致去往太原方向榆次出口的车辆已排至主线100米。
★S2201长治绕城高速：潞城东收费站出口车流量大，壶关方向大车道缓慢通行至主线约1.5公里，小车道行驶正常。
★S75侯平高速侯运段，东镇出口缓慢通行至匝道
交通管制：
★G2003太原绕城高速武宿段：武宿C站出口通往机场的匝道临时管控，去往机场车辆绕行太榆路防疫检查点。
★G55二广高速太长段：太谷东收费站出口车辆全部交通管制，具体解禁时间中午13点。
★G5京昆高速祁临段：因交通管制，张兰收费站出口禁止危化品车辆下高速。
★G20青银高速太旧段：平定收费站出口，平定站北广场和平定站南广场出口所有车辆全部劝返。平定站北广场入口只允许保障供应的运输车辆和劝返车辆上高速，其它车辆禁止上高速。
★G2516东吕高速平榆段：平遥南收费站只允许货车下高速，客车分流至平遥收费站下高速。
★G18荣乌高速灵山段：平型关收费站入口禁止货车驶入。
★G59呼北高速神岢段：
1、虎鼻收费站出口所有车辆劝返。
2、因交通管制，三井、五寨收费站入口对货车实施间断性放行，间隔30分钟。
★S30孙右高速大呼段，因交通管制，新荣南站（大同方向）站、左云北站、管家堡收费站入口封闭。
★G55二广高速太长段：太原、榆次、太谷东、榆社北收费站对劝返车辆、防疫物资车辆任何时间段都允许上高速。
★G22青兰高速长邯段：黎城收费站入口禁止货车驶入高速。
★G55二广高速长晋段：因交通管制，长治南收费站入口货车间断放行。
★S86晋运高速阳翼段：阳城北站出口货车禁止通行。
★S80陵侯高速阳翼段：受芹池收费站出口车流量大影响，沁水西收费站入口禁止货车通行。
★G59呼北高速运宝段：因交通管制，全段禁止危化品车辆通行.
★S75侯平高速侯运段，为缓解交通压力，侯马（往运城方向）、闻喜（往侯马方向）禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。
施工及其他：
★G2003太原绕城高速武宿段：武宿高速C站K30出口通往机场的匝道临时封闭；进入机场的车辆先沿晋中方向匝道进入太榆路疫情检查站检验后，再从太榆路武宿机场民航路进入机场。
★G20青银高速太旧段：平定收费站出口，平定站北广场和平定站南广场出口所有车辆全部劝返。平定站北广场入口只允许保障供应的运输车辆和劝返车辆上高速，其它车辆禁止上高速。
★S50太佳高速东段：
1、因静乐服务区（南北区）加油站施工改造未完毕，停止燃油供应时间预计延长至4月28日。
2、西凌井收费站出口连接线（康西线老爷庙至东关口公路）改造工程将于4月1日至2022年6月30日进行道路全封闭施工，康西线老爷庙至东关口施工期间禁止一切车辆通行，从西凌井收费站下高速车辆可绕行太佳高速和忻黑线。
★S45天黎高速阳左段：接左权县地方政府通知，2022年4月10日至2023年4月10日，左权县东外环连接线及左权东高速路口封闭施工，封闭期间所有车辆一律绕行。受连接线交通封闭影响，左权东收费站匝道入口处设置绕行指示牌，并对所有通行车辆暂时实施劝返。
★G59呼北高速岢临段：兴县南收费站检测点入口所有货车禁止驶入（预计2022年5月16日24时止）。绕行路线：G59呼北高速就近收费站或与之并行的S218省道通行。
★G20青银高速吕梁段:
1、柳林西收费站内外广场路面改造，现关闭入口01车道、出口52车道。
2、吕梁西出口56车道关闭，暂停使用。
★S30孙右高速京大段：得大互通到马连庄站之间K474+091至K474+391段，北京去往大同方向，因进行省道S203上跨桥维修施工（桥梁柱体维修）半幅封闭，占用第3、4车道。预计结束时间2022年4月30日。北京到大同方向（西坪北收费站附近）
★G18荣乌高速山平段：
1、因服务区地下油罐防渗改造，向阳堡停车区南北两区停止供油。山阴停车区北区停止供油，南区正常供油。平鲁服务区北区正常供油，南区停止供油。二道梁停车区南区正常供油，北区停止供油。
2、内蒙去往凤凰城站匝道封闭。
★S40灵河高速原神段：
1、神池站24:00到次日05:00分禁止危化品车辆上高速。长梁山2号隧道封闭行车道，超车道可通行，双向限速40，禁止超高超宽等超限车辆通行。
2、轩岗服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
★S40灵河高速神河段：
1、河曲站危化品车辆由24:00到次日05:00禁止危化品车辆上高速。
2、偏头关服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
★G59呼北高速神岢段：
1、 虎鼻收费站出口所有车辆劝返。
2、因交通管制，三井、五寨收费站入口对货车实施间断性放行，间隔30分钟。
★G1812沧榆高速忻保段：
1、每日22:00到次日早7:00，静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止重中型货车驶入高速。
2、因设备维修，保德站出口54车道暂时关闭。
★G55二广高速忻州段：
1、受太忻大道施工影响，大盂出入口货车无法通行，预计至8月31日。
2、三家村收费站出口所有车辆驶出高速后一律劝返。
★G55二广高速太长段：
1、榆社南、武乡、王村站每日晚22点至早6点两轴货车（不包含皮卡车）禁止上高速；襄垣站危化品车辆每日晚23点30分至次日早6点禁止上高速；襄垣、屯留、长治西收费站每晚22点至早次日6点两轴货车禁止上高速（长期）。
2、武乡服务区自2022年4月1日起只提供应急食品及开水服务、加油站（充电）、汽修厂正常，为方便广大司乘开通公共卫生间应急通道并设置温控门及查验两码工作。太谷服务区自助餐厅、东区便利店暂停营业，面馆禁止堂食，只提供餐食打包外带服务，西区便利店、公共卫生间、开水间、加油站（充电桩）、汽修厂正常营业。长治服务区餐厅、超市、客房、汽修厂暂停营业，只提供如厕、开水、加油、充电服务。榆社停车区去往太原方向（出口进行维修）货车无法通行。襄垣服务区对餐饮实施封闭管理，避免人员交叉、聚集，提供便利食品，餐饮、小吃店停止对外营业。榆社服务区，不提供堂食，仅提供盒饭与食品外带。
2、 长治西站出口货车全部劝返，不准进入市区。（对涉及生产生活 、防疫物资保障等货运车辆，凭《通行证》通行。
3、太原、榆次、太谷东、榆社北收费站对劝返车辆、防疫物资车辆任何时间段都允许上高速。
★G22青兰高速长临段:
1、丰宜收费站入口禁止危化品车辆驶入高速。
2、因交通管制，长子北、丰宜收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★S2201长治绕城高速：
1、受地方政府管控，壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
2、因交通管制，西池、壶关收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★G22青兰高速长邯段：
1、因配合长北干线与青兰高速长邯段交叉工程（安阳互通立交）施工，2022年4月20日至2022年7月31日禁止超限（超载）车辆通行青兰高速。
2、因施工，2021年9月12日8点长治北收费站出入口封闭，施工改造预计一年。
★S76平长高速：
1、受341国道施工影响，安阳去往平顺收费站出口匝道封闭。（长期）
2、因交通管制，长治东、平顺、虹霓峡收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★G55二广高速长晋段：为配合相邻路段，每晚22时至次日早6时，上党、长治南收费站入口禁止两轴货车通行（皮卡车除外）。
★S8611润阳高速：阳城站出口货车禁止通行。因晋阳高速公路改扩建施工和北音段滑坡处治需要，4月25日8时起，晋阳高速公路阳翼互通至润城收费站实施双向封闭，开通时间另行通知。阳城收费站至润城收费站正常通行。绕行方案：通行该路段车辆可绕行润城北收费站或阳城北收费站。
★S86晋运高速阳翼段：阳城北站出口货车禁止通行。
★G5京昆高速临汾段：为缓解交通压力，4月1日至4月30日（每日1:00至5:00），洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：
1、为缓解交通压力，4月1日至4月30日（每日1:00至5:00），广胜寺景区收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
2、为缓解交通压力，4月15日至4月30日（每日1:00至5:00），临汾北、洪洞西收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★G2211长延高速霍永西段：永和关至霍州方向，K250+200至K250+000处、K266+100至K265+820处，因路面沉陷处治施工，封闭大车道；K254+240至K254+030处，因路面沉陷处治施工，封闭小车道，预计5月30日20时30分完工。
★G22青兰高速长临段：
1、因白家庄停车区施工，临汾去往长治方向白家庄停车区（南区）封闭。
2、临汾至长治方向，安泽服务区南区因地面抢修，封闭服务区入口。
★G59呼北高速河运段：临猗服务区仅提供应急食品、开水、卫生间。
★G59呼北高速运宝段：因交通管制，全段禁止危化品车辆通行.
★S5902运城绕城高速，因826县道常平段道路施工，常平收费站所有出站车辆全部劝返，车辆无法通行。
★S75侯平高速运三段，因平洪线（县城至部官段）道路施工及线路改造，车辆驶出南坡收费站后无法驶入县道，建议司机提前绕行。
★S87运风高速，
1、因金井乡南北大街施工道路封闭，金井收费站出口车辆无法正常通行，需提前绕行。
2、因虞黄路黄营高速跨线桥修路，暂不通车，黄营收费站出口：所有出站车辆全部劝返。
★运城地区危化品车辆的通行汇总：★G5京昆高速侯禹段稷山站、河津西；★S75侯平高速侯运段夏县站；★G3511菏宝高速闻垣段绛县西站；★G3511菏宝高速闻合段万荣东站；★S87运风高速永济西（仅限西安方向）、风陵渡；★S75侯平高速运三段，平陆；★G59呼北高速河运段，临猗北，为高速危化品车辆通行站；每晚00:00-6:00及全国性公众假日期间禁止危化品运输车辆通行。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
关注微信公众号“880山西交通广播”，发“高速”两字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检查情况。
【山西省高速公路路况信息】
2022年4月26日 星期三 12: 20 持续更新中...
事故：
★G59呼北高速临离段：临县去往离石方向，临县枢纽K433+655处一货车撞护栏事故，离石方向临县枢纽开通，事故车辆需等待天亮后处理，现场已做好安全防护措施。因处理事故，离石方向，临县枢纽封闭。
★G5京昆高速侯禹段：太原往西安方向河津东与河津西之间K835+510处，一辆货车（拉废铁、有抛洒）发生侧翻后掉边沟交通事故，不占用车道，事故未影响车辆通行。
★S30孙右高速大呼段：受得大高速事故影响，内蒙到大同方向，S30孙右高速大呼段互部互通拥堵至主线4公里。
★G5京昆高速太祁段，清徐南站内广场边坡着火影响，入口封闭。
★S76平长高速:长治方向，平顺至长治东收费站之间K39+650处一辆厢式货车冲入避险车道单方事故，需清障。
★G59呼北高速河运段，河津往运城方向（河津南至万荣西之间）K763+300处，一辆半挂车（拉煤、无抛洒）发生轮胎着火交通事故，正在灭火，占用硬路肩。
因降雨：
★G55二广高速得大段，新荣北站、大同北站、御西站、大同东站入口封闭。
★S5501大同绕城高速，云冈站、兴王站、平旺站、口泉站入口封闭。
★S45天黎高速天大段：云州、巨乐堡、阳高、天镇、五里墩站入口禁止七座以上客车和危化品车辆通行。
★S30孙右高速京大段:西河河、马连庄、西坪南、西坪北、神泉堡收费站入口禁止7座以上客车（不含7座）和危化品车辆通行。
★S45天黎高速同源段：峰峪收费站入口禁止七座以上客车驶入。
★G18荣乌高速山平段，山阴北、平鲁东、凤凰城站入口禁止七座以上客车上高速。
★G55二广高速大同南收费站：大同南收费站入口禁止七座以上客车通行。
★S5901朔州绕城，朔州南站入口封闭；富甲园区站入口禁止七座以上客车及危化品车驶入高速；
★G59呼北高速平朔段，朔州西站、平鲁站入口封闭；G59呼北高速右平段平鲁北站入口封闭。
车流量大：
★G2003太原绕城高速东环段，长风站出口车多缓行至匝道约300米。
★G5京昆高速平阳段：岔口站出口车辆通行缓慢至匝道200米。
★G5京昆高速太祁段：文水东站出口车多缓行至匝道约100米。清徐南站出口南向北车多缓行至主线约100米。
★G2516东吕高速和榆段：和顺东收费站出口车流量大，车辆通行缓慢。
★S45天黎高速阳盂段：因车流量大，荫营站入口禁止黄牌货车上高速。
★G20青银高速吕梁段:交城收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线。
★S40灵河高速原神段：因车流量大，神池站入口货车间断性放行。
★S40灵河高速神河段：因车流量大，义井站入口货车间断性放行。
★G55二广高速忻州段：1、大营收费站出口车辆通行缓慢约300米。2、崞阳收费站出口车辆通行缓慢约2公里。
★G1812沧榆高速忻阜段：建安站忻州方向出口车辆通行缓慢缩短至匝道。
★G55二广高速太长段：榆次收费站出口内、外广场车辆通行缓慢，导致去往太原方向榆次出口的车辆已排至主线100米。
★S2201长治绕城高速：潞城东收费站出口车流量大，壶关方向大车道缓慢通行至主线约1.5公里，小车道行驶正常。
★S75侯平高速侯运段，东镇出口缓慢通行至匝道
交通管制：
★G2003太原绕城高速武宿段：武宿C站出口通往机场的匝道临时管控，去往机场车辆绕行太榆路防疫检查点。
★G55二广高速太长段：太谷东收费站出口车辆全部交通管制，具体解禁时间中午13点。
★G5京昆高速祁临段：因交通管制，张兰收费站出口禁止危化品车辆下高速。
★G20青银高速太旧段：平定收费站出口，平定站北广场和平定站南广场出口所有车辆全部劝返。平定站北广场入口只允许保障供应的运输车辆和劝返车辆上高速，其它车辆禁止上高速。
★G2516东吕高速平榆段：平遥南收费站只允许货车下高速，客车分流至平遥收费站下高速。
★G18荣乌高速灵山段：平型关收费站入口禁止货车驶入。
★G59呼北高速神岢段：
1、虎鼻收费站出口所有车辆劝返。
2、因交通管制，三井、五寨收费站入口对货车实施间断性放行，间隔30分钟。
★S30孙右高速大呼段，因交通管制，新荣南站（大同方向）站、左云北站、管家堡收费站入口封闭。
★G55二广高速太长段：太原、榆次、太谷东、榆社北收费站对劝返车辆、防疫物资车辆任何时间段都允许上高速。
★G22青兰高速长邯段：黎城收费站入口禁止货车驶入高速。
★G55二广高速长晋段：因交通管制，长治南收费站入口货车间断放行。
★S86晋运高速阳翼段：阳城北站出口货车禁止通行。
★S80陵侯高速阳翼段：受芹池收费站出口车流量大影响，沁水西收费站入口禁止货车通行。
★G59呼北高速运宝段：因交通管制，全段禁止危化品车辆通行.
★S75侯平高速侯运段，为缓解交通压力，侯马（往运城方向）、闻喜（往侯马方向）禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。
施工及其他：
★G2003太原绕城高速武宿段：武宿高速C站K30出口通往机场的匝道临时封闭；进入机场的车辆先沿晋中方向匝道进入太榆路疫情检查站检验后，再从太榆路武宿机场民航路进入机场。
★G20青银高速太旧段：平定收费站出口，平定站北广场和平定站南广场出口所有车辆全部劝返。平定站北广场入口只允许保障供应的运输车辆和劝返车辆上高速，其它车辆禁止上高速。
★S50太佳高速东段：
1、因静乐服务区（南北区）加油站施工改造未完毕，停止燃油供应时间预计延长至4月28日。
2、西凌井收费站出口连接线（康西线老爷庙至东关口公路）改造工程将于4月1日至2022年6月30日进行道路全封闭施工，康西线老爷庙至东关口施工期间禁止一切车辆通行，从西凌井收费站下高速车辆可绕行太佳高速和忻黑线。
★S45天黎高速阳左段：接左权县地方政府通知，2022年4月10日至2023年4月10日，左权县东外环连接线及左权东高速路口封闭施工，封闭期间所有车辆一律绕行。受连接线交通封闭影响，左权东收费站匝道入口处设置绕行指示牌，并对所有通行车辆暂时实施劝返。
★G59呼北高速岢临段：兴县南收费站检测点入口所有货车禁止驶入（预计2022年5月16日24时止）。绕行路线：G59呼北高速就近收费站或与之并行的S218省道通行。
★G20青银高速吕梁段:
1、柳林西收费站内外广场路面改造，现关闭入口01车道、出口52车道。
2、吕梁西出口56车道关闭，暂停使用。
★S30孙右高速京大段：得大互通到马连庄站之间K474+091至K474+391段，北京去往大同方向，因进行省道S203上跨桥维修施工（桥梁柱体维修）半幅封闭，占用第3、4车道。预计结束时间2022年4月30日。北京到大同方向（西坪北收费站附近）
★G18荣乌高速山平段：
1、因服务区地下油罐防渗改造，向阳堡停车区南北两区停止供油。山阴停车区北区停止供油，南区正常供油。平鲁服务区北区正常供油，南区停止供油。二道梁停车区南区正常供油，北区停止供油。
2、内蒙去往凤凰城站匝道封闭。
★S40灵河高速原神段：
1、神池站24:00到次日05:00分禁止危化品车辆上高速。长梁山2号隧道封闭行车道，超车道可通行，双向限速40，禁止超高超宽等超限车辆通行。
2、轩岗服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
★S40灵河高速神河段：
1、河曲站危化品车辆由24:00到次日05:00禁止危化品车辆上高速。
2、偏头关服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
★G59呼北高速神岢段：
1、 虎鼻收费站出口所有车辆劝返。
2、因交通管制，三井、五寨收费站入口对货车实施间断性放行，间隔30分钟。
★G1812沧榆高速忻保段：
1、每日22:00到次日早7:00，静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止重中型货车驶入高速。
2、因设备维修，保德站出口54车道暂时关闭。
★G55二广高速忻州段：
1、受太忻大道施工影响，大盂出入口货车无法通行，预计至8月31日。
2、三家村收费站出口所有车辆驶出高速后一律劝返。
★G55二广高速太长段：
1、榆社南、武乡、王村站每日晚22点至早6点两轴货车（不包含皮卡车）禁止上高速；襄垣站危化品车辆每日晚23点30分至次日早6点禁止上高速；襄垣、屯留、长治西收费站每晚22点至早次日6点两轴货车禁止上高速（长期）。
2、武乡服务区自2022年4月1日起只提供应急食品及开水服务、加油站（充电）、汽修厂正常，为方便广大司乘开通公共卫生间应急通道并设置温控门及查验两码工作。太谷服务区自助餐厅、东区便利店暂停营业，面馆禁止堂食，只提供餐食打包外带服务，西区便利店、公共卫生间、开水间、加油站（充电桩）、汽修厂正常营业。长治服务区餐厅、超市、客房、汽修厂暂停营业，只提供如厕、开水、加油、充电服务。榆社停车区去往太原方向（出口进行维修）货车无法通行。襄垣服务区对餐饮实施封闭管理，避免人员交叉、聚集，提供便利食品，餐饮、小吃店停止对外营业。榆社服务区，不提供堂食，仅提供盒饭与食品外带。
2、 长治西站出口货车全部劝返，不准进入市区。（对涉及生产生活 、防疫物资保障等货运车辆，凭《通行证》通行。
3、太原、榆次、太谷东、榆社北收费站对劝返车辆、防疫物资车辆任何时间段都允许上高速。
★G22青兰高速长临段:
1、丰宜收费站入口禁止危化品车辆驶入高速。
2、因交通管制，长子北、丰宜收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★S2201长治绕城高速：
1、受地方政府管控，壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
2、因交通管制，西池、壶关收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★G22青兰高速长邯段：
1、因配合长北干线与青兰高速长邯段交叉工程（安阳互通立交）施工，2022年4月20日至2022年7月31日禁止超限（超载）车辆通行青兰高速。
2、因施工，2021年9月12日8点长治北收费站出入口封闭，施工改造预计一年。
★S76平长高速：
1、受341国道施工影响，安阳去往平顺收费站出口匝道封闭。（长期）
2、因交通管制，长治东、平顺、虹霓峡收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★G55二广高速长晋段：为配合相邻路段，每晚22时至次日早6时，上党、长治南收费站入口禁止两轴货车通行（皮卡车除外）。
★S8611润阳高速：阳城站出口货车禁止通行。因晋阳高速公路改扩建施工和北音段滑坡处治需要，4月25日8时起，晋阳高速公路阳翼互通至润城收费站实施双向封闭，开通时间另行通知。阳城收费站至润城收费站正常通行。绕行方案：通行该路段车辆可绕行润城北收费站或阳城北收费站。
★S86晋运高速阳翼段：阳城北站出口货车禁止通行。
★G5京昆高速临汾段：为缓解交通压力，4月1日至4月30日（每日1:00至5:00），洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：
1、为缓解交通压力，4月1日至4月30日（每日1:00至5:00），广胜寺景区收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
2、为缓解交通压力，4月15日至4月30日（每日1:00至5:00），临汾北、洪洞西收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★G2211长延高速霍永西段：永和关至霍州方向，K250+200至K250+000处、K266+100至K265+820处，因路面沉陷处治施工，封闭大车道；K254+240至K254+030处，因路面沉陷处治施工，封闭小车道，预计5月30日20时30分完工。
★G22青兰高速长临段：
1、因白家庄停车区施工，临汾去往长治方向白家庄停车区（南区）封闭。
2、临汾至长治方向，安泽服务区南区因地面抢修，封闭服务区入口。
★G59呼北高速河运段：临猗服务区仅提供应急食品、开水、卫生间。
★G59呼北高速运宝段：因交通管制，全段禁止危化品车辆通行.
★S5902运城绕城高速，因826县道常平段道路施工，常平收费站所有出站车辆全部劝返，车辆无法通行。
★S75侯平高速运三段，因平洪线（县城至部官段）道路施工及线路改造，车辆驶出南坡收费站后无法驶入县道，建议司机提前绕行。
★S87运风高速，
1、因金井乡南北大街施工道路封闭，金井收费站出口车辆无法正常通行，需提前绕行。
2、因虞黄路黄营高速跨线桥修路，暂不通车，黄营收费站出口：所有出站车辆全部劝返。
★运城地区危化品车辆的通行汇总：★G5京昆高速侯禹段稷山站、河津西；★S75侯平高速侯运段夏县站；★G3511菏宝高速闻垣段绛县西站；★G3511菏宝高速闻合段万荣东站；★S87运风高速永济西（仅限西安方向）、风陵渡；★S75侯平高速运三段，平陆；★G59呼北高速河运段，临猗北，为高速危化品车辆通行站；每晚00:00-6:00及全国性公众假日期间禁止危化品运输车辆通行。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
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【郑州市新增1例确诊病例（125）】关于郑州市新增1例新冠肺炎确诊病例的情况通报
2022年4月25日20时至26日17时，我市发现1例新冠肺炎确诊病例，现将具体情况通报如下:
病例125：病例96和病例103的密切接触者，职业：学生，学校地址：航空港区华夏大道与鄱阳湖路交叉口往西约170米。
4月11日—20日，在学校上课和活动。
4月21日—24日，集中隔离医学观察。
4月25日，闭环转运至定点医院。
目前，流调、检测、消杀等工作正在有序进行，对排查出的密切接触者和密接的密接进行了核酸检测，对外环境进行核酸采样和全面消杀。
再次提醒广大市民，目前全国、全省疫情形势严峻复杂，输入性风险时刻存在，防控工作绝不能松懈，要自觉遵守疫情防控各项规定，不信谣、不传谣，强化个人防护意识，前往餐馆、商超、酒店等公共场所时，配合做好扫码、测温、戴口罩、一米线等疫情防控措施，尽早完成新冠疫苗加强针接种，共筑免疫屏障。
郑州市疫情防控健康热线：0371-12320
郑州市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室
2022年4月26日
2022年4月25日20时至26日17时，我市发现1例新冠肺炎确诊病例，现将具体情况通报如下:
病例125：病例96和病例103的密切接触者，职业：学生，学校地址：航空港区华夏大道与鄱阳湖路交叉口往西约170米。
4月11日—20日，在学校上课和活动。
4月21日—24日，集中隔离医学观察。
4月25日，闭环转运至定点医院。
目前，流调、检测、消杀等工作正在有序进行，对排查出的密切接触者和密接的密接进行了核酸检测，对外环境进行核酸采样和全面消杀。
再次提醒广大市民，目前全国、全省疫情形势严峻复杂，输入性风险时刻存在，防控工作绝不能松懈，要自觉遵守疫情防控各项规定，不信谣、不传谣，强化个人防护意识，前往餐馆、商超、酒店等公共场所时，配合做好扫码、测温、戴口罩、一米线等疫情防控措施，尽早完成新冠疫苗加强针接种，共筑免疫屏障。
郑州市疫情防控健康热线：0371-12320
郑州市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室
2022年4月26日
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