刘畊宏一场直播能挣多少钱？
艾瑞网
1 小时前
不得不说，人都是喜新厌旧的，前阵子还说自己是“李佳琦男/女孩”，现在统统变成了“刘畊宏男/女孩”。
如今，最流行的事情就是跟着刘畊宏一起做健身操。
快50岁的刘畊宏估计也没想到，在娱乐圈打拼了大半辈子，最终却靠着直播健身火遍全网，迎来了自己的事业巅峰。
礼物20万，广告50万，好惊人
这一个月以来，刘畊宏可以说是赚得盆满钵满。
虽然许多看刘畊宏直播的网友都觉得自己不花一分钱就白嫖了专业健身教练的课，但架不住有无数“榜一大哥”争先恐后地给刘畊宏打赏。
知名富二代秦奋就在刘畊宏的直播间一个半小时刷了八十多个嘉年华。
一个嘉年华需要3000块钱，八十多个就是24万左右，秦奋有没有跟着刘畊宏跳操不知道，但这钱是真没少花。
而这只是榜一秦奋一个人的礼物，他下面还有榜二、榜三、榜四……
刘畊宏在短视频平台原本只有几百万的粉丝，直播健身火了之后，他的粉丝数量直接暴涨，创下了一天涨粉百万，7天涨粉千万的记录。
与之相对应的，他直播的礼物收益也在不断上涨。
据媒体爆料，刘畊宏4月10日直播时，获得了26万音浪（平台代币）的收益，折合成人民币就是2.6万元。
而在9天之后，他的账号收益已经翻了近10倍，变成了24万元人民币。
截止4月23日，刘畊宏在短视频平台的粉丝已经突破了4000万，所以他这几天的账号收益在24万（一天）的基础上应该又涨了不少。
刘畊宏的直播间打赏人数众多，据网友统计，他4月21日直播时，不到十分钟就20个嘉年华。
按照刘畊宏两个小时的直播时间计算，他一晚上就能有240个嘉年华，但也不排除大佬们短时间扎堆送礼物的可能，所以饭姐保守估计为150个嘉年华。
但即便是这样，扣去与平台的五五分成，刘畊宏一晚上也能有22.5万元的收入。
由于刘畊宏刚开始直播时粉丝少，收益也少，是这段时间才开始暴涨的，饭姐就取个平均值15万。
从刘畊宏的直播动态来看，他4月直播了17次，225万元已经轻松到手了。
不过，这个数据只是饭姐保守估计的，刘畊宏实际上挣了多少钱还有待官方证实。
而且，直播收益只是很小的一部分，作为明星，人气暴涨所带来的商业价值提升才是重中之重。
据媒体爆料，4月20日有品牌想要刘畊宏在一个60秒的视频里帮忙打广告，便报价50万元。
而在此之前，刘畊宏并非一线艺人，粉丝数量也不高，短视频的广告费就20万左右。
短短一个月，他的身价翻了2.5倍。
相关人员也透露，3000万粉丝的博主广告报价在50万到80万是很合理的，刘畊宏身为明星还会比网红的报价高一点。
如今，刘畊宏的粉丝已经突破了4000万，那他一条视频的广告费用很有可能已经达到了百万。
一分钟的视频赚百万，这收入恐怕赶上了许多一线明星。只能说，刘畊宏的财运来了，挡都挡不住啊。
短短一个月时间，他到底为什么能火遍全网呢？
天时地利人和，巧了
刘畊宏的走红不是偶然，也不是必然，而是天时地利人和恰巧都碰上了。
刘畊宏背后是有公司的，他在2021年的时候就签约了无忧传媒，这个经纪公司旗下艺人众多，温精灵、毛毛姐等大网红都在其中。
只不过，公司一开始给他定的发展方向是直播带货，刘畊宏在某宝当了几次带货主播，但销售额实在惨淡。
无奈之下，刘畊宏选择“转型”。
他入驻了短视频平台，开始分享一些健身技巧和子女日常，偶尔也会在健身时开直播。
但这一时期，刘畊宏的健身直播并没有引起太大水花，这一点从他爆红之前账号只有几百万粉丝也可以看出。
那他为什么突然火了呢？
因为疫情又严重了，大家都出不去了，只能在家玩手机打发时间。这个时候有人直播教你健身，百分之九十的人都会点进去吧？
当然，仅靠疫情这个外界因素肯定还不够，公司也得在幕后当一当推手。
刘畊宏直播渐入佳境时，网上突然出现了一批“刘畊宏男孩女孩”，这里面有不知名网友，也有千万级网红，甚至还有“新华网小编跟刘畊宏跳操”这类大型媒体出现。
你要说这么多人都是“自来水”，饭姐可不信。
再者，疫情期间，国家本就提倡大众居家隔离，刘畊宏的健身直播不仅符合防疫规定，还积极向上、充满阳光，平台自然也愿意推送这样的正能量主播。
除了外界、公司、平台这三重助力，这场直播本身也有它吸引人的地方。
跟着刘畊宏跳操能减肥饭姐就不说了，单说直播效果，刘畊宏就好过大多数明星。
毕竟，直播莫名其妙被平台封三次这种充满喜剧色彩的事，也不是每个主播都有吧？
而且，刘畊宏和王婉霏都是台湾艺人，他们做综艺是一把好手，做直播自然也不在话下。
比如说，直播跳操时刘畊宏永远活力满满、喜笑颜开，而他背后的王婉霏却往往是痛苦面具、生无可恋。
这种反差感就莫名好笑，很多跳操的网友都说，看王婉霏的表情就像是看到了自己。
又比如，王婉霏跳完操之后有弹幕说她不瘦，她便很生气地让那个网友站出来，还说自己健身不是为了瘦，是为了追求健康。
不仅如此，王婉霏还拿出了生完孩子后的照片，力证自己现在已经很瘦了。
饭姐看到王婉霏这个架势，还真以为她生气了，一旁的刘畊宏也在不断地劝她消消气。
结果，王婉霏话锋一转，说：“你不能说我不瘦，等下刘畊宏下播要加练我！”喜剧效果直接拉满。
除此之外，刘畊宏直播过程中的碎碎念也真实有趣，很容易带动观众。
在很多网友眼里，看刘畊宏和王婉霏直播，就跟听夫妻俩讲相声一样。
既能听到明星讲相声，又能上专业教练的课，关键是还不要钱，也难怪刘畊宏直播间人气这么高。
结语
一夜爆红的人有很多，但一夜爆红后还一直红的却没几个。
希望刘畊宏和王婉霏能不忘初心，坚持自我，好好直播，好好赚钱，可千万别整什么幺蛾子。
艾瑞网
1 小时前
不得不说，人都是喜新厌旧的，前阵子还说自己是“李佳琦男/女孩”，现在统统变成了“刘畊宏男/女孩”。
如今，最流行的事情就是跟着刘畊宏一起做健身操。
快50岁的刘畊宏估计也没想到，在娱乐圈打拼了大半辈子，最终却靠着直播健身火遍全网，迎来了自己的事业巅峰。
礼物20万，广告50万，好惊人
这一个月以来，刘畊宏可以说是赚得盆满钵满。
虽然许多看刘畊宏直播的网友都觉得自己不花一分钱就白嫖了专业健身教练的课，但架不住有无数“榜一大哥”争先恐后地给刘畊宏打赏。
知名富二代秦奋就在刘畊宏的直播间一个半小时刷了八十多个嘉年华。
一个嘉年华需要3000块钱，八十多个就是24万左右，秦奋有没有跟着刘畊宏跳操不知道，但这钱是真没少花。
而这只是榜一秦奋一个人的礼物，他下面还有榜二、榜三、榜四……
刘畊宏在短视频平台原本只有几百万的粉丝，直播健身火了之后，他的粉丝数量直接暴涨，创下了一天涨粉百万，7天涨粉千万的记录。
与之相对应的，他直播的礼物收益也在不断上涨。
据媒体爆料，刘畊宏4月10日直播时，获得了26万音浪（平台代币）的收益，折合成人民币就是2.6万元。
而在9天之后，他的账号收益已经翻了近10倍，变成了24万元人民币。
截止4月23日，刘畊宏在短视频平台的粉丝已经突破了4000万，所以他这几天的账号收益在24万（一天）的基础上应该又涨了不少。
刘畊宏的直播间打赏人数众多，据网友统计，他4月21日直播时，不到十分钟就20个嘉年华。
按照刘畊宏两个小时的直播时间计算，他一晚上就能有240个嘉年华，但也不排除大佬们短时间扎堆送礼物的可能，所以饭姐保守估计为150个嘉年华。
但即便是这样，扣去与平台的五五分成，刘畊宏一晚上也能有22.5万元的收入。
由于刘畊宏刚开始直播时粉丝少，收益也少，是这段时间才开始暴涨的，饭姐就取个平均值15万。
从刘畊宏的直播动态来看，他4月直播了17次，225万元已经轻松到手了。
不过，这个数据只是饭姐保守估计的，刘畊宏实际上挣了多少钱还有待官方证实。
而且，直播收益只是很小的一部分，作为明星，人气暴涨所带来的商业价值提升才是重中之重。
据媒体爆料，4月20日有品牌想要刘畊宏在一个60秒的视频里帮忙打广告，便报价50万元。
而在此之前，刘畊宏并非一线艺人，粉丝数量也不高，短视频的广告费就20万左右。
短短一个月，他的身价翻了2.5倍。
相关人员也透露，3000万粉丝的博主广告报价在50万到80万是很合理的，刘畊宏身为明星还会比网红的报价高一点。
如今，刘畊宏的粉丝已经突破了4000万，那他一条视频的广告费用很有可能已经达到了百万。
一分钟的视频赚百万，这收入恐怕赶上了许多一线明星。只能说，刘畊宏的财运来了，挡都挡不住啊。
短短一个月时间，他到底为什么能火遍全网呢？
天时地利人和，巧了
刘畊宏的走红不是偶然，也不是必然，而是天时地利人和恰巧都碰上了。
刘畊宏背后是有公司的，他在2021年的时候就签约了无忧传媒，这个经纪公司旗下艺人众多，温精灵、毛毛姐等大网红都在其中。
只不过，公司一开始给他定的发展方向是直播带货，刘畊宏在某宝当了几次带货主播，但销售额实在惨淡。
无奈之下，刘畊宏选择“转型”。
他入驻了短视频平台，开始分享一些健身技巧和子女日常，偶尔也会在健身时开直播。
但这一时期，刘畊宏的健身直播并没有引起太大水花，这一点从他爆红之前账号只有几百万粉丝也可以看出。
那他为什么突然火了呢？
因为疫情又严重了，大家都出不去了，只能在家玩手机打发时间。这个时候有人直播教你健身，百分之九十的人都会点进去吧？
当然，仅靠疫情这个外界因素肯定还不够，公司也得在幕后当一当推手。
刘畊宏直播渐入佳境时，网上突然出现了一批“刘畊宏男孩女孩”，这里面有不知名网友，也有千万级网红，甚至还有“新华网小编跟刘畊宏跳操”这类大型媒体出现。
你要说这么多人都是“自来水”，饭姐可不信。
再者，疫情期间，国家本就提倡大众居家隔离，刘畊宏的健身直播不仅符合防疫规定，还积极向上、充满阳光，平台自然也愿意推送这样的正能量主播。
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跟着刘畊宏跳操能减肥饭姐就不说了，单说直播效果，刘畊宏就好过大多数明星。
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而且，刘畊宏和王婉霏都是台湾艺人，他们做综艺是一把好手，做直播自然也不在话下。
比如说，直播跳操时刘畊宏永远活力满满、喜笑颜开，而他背后的王婉霏却往往是痛苦面具、生无可恋。
这种反差感就莫名好笑，很多跳操的网友都说，看王婉霏的表情就像是看到了自己。
又比如，王婉霏跳完操之后有弹幕说她不瘦，她便很生气地让那个网友站出来，还说自己健身不是为了瘦，是为了追求健康。
不仅如此，王婉霏还拿出了生完孩子后的照片，力证自己现在已经很瘦了。
饭姐看到王婉霏这个架势，还真以为她生气了，一旁的刘畊宏也在不断地劝她消消气。
结果，王婉霏话锋一转，说：“你不能说我不瘦，等下刘畊宏下播要加练我！”喜剧效果直接拉满。
除此之外，刘畊宏直播过程中的碎碎念也真实有趣，很容易带动观众。
在很多网友眼里，看刘畊宏和王婉霏直播，就跟听夫妻俩讲相声一样。
既能听到明星讲相声，又能上专业教练的课，关键是还不要钱，也难怪刘畊宏直播间人气这么高。
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一夜爆红的人有很多，但一夜爆红后还一直红的却没几个。
希望刘畊宏和王婉霏能不忘初心，坚持自我，好好直播，好好赚钱，可千万别整什么幺蛾子。
和朋友借了一台EQS。当我得知这台车由于过于稀有以至于出租价格高达每天六千块的时候（主要是车企和媒体租用），顿时意识到自己薅了几万块的羊毛。试过之后我觉得想说的话挺多，与大家分享一下自己的感受与思考。
奔驰是“汽车发明者”，是百年传统豪华品牌，也曾推出过无数车迷津津乐道的梦想之车。纯电动车是近几年兴起的新东西，许多人说传统车企造不好电动车。所以当奔驰这样的品牌要造一个纯电车这样的东西的时候，它会是什么样子。
我自己和一些朋友还有这样的困惑：过去汽车的档次在很大程度上会被性能区分。而近些年无论是混动车还是纯电车，当越来越多的汽车采用电驱动，当“平顺性”变得更容易获得，当二三十万的车可以做到过去的超跑级动力性能的时候，百万豪车靠什么支撑它的售价？
在我的想象中，EQS大概会是一个豪华而没有性格的车。电驱动嘛，估计又顺又贼，和所有做得还不错的电动车那样。将来如果出现五百万一台的超豪华电动车，也许开起来同样区别不大。本博查阅了不少宣传资料与其他媒体的体验内容，发现大家的重点大都集中于风阻、环保理念、造型、智能化、豪华氛围、理论续航、行业分析等方面。那我试着说一些大家所没谈到的方面。
EQS号称拥有全球量产车最低风阻没有之一。对于纯电动车来说低损耗（风阻滚阻等一切阻）就意味着更长的续航。为了在满足其他设计目标的同时达到这样的风阻，这车的外观与我们熟悉的任何一辆奔驰都不同。它的车头不修长，“第二厢”占比大，整个比例看起来与我们熟悉轿车姿态不一样。它好不好看，以你的判断为准。
最大亮点放在开头说：这辆车最令人震撼的是油门调教。它在节能模式下的油门是迄今为止所有我开过的车中最惊艳的，注意这里也有前提，是且仅是节能模式下。在此模式下，它的加速踏板在响应速度和平顺性上同时达到了顶级水准。通常如果一辆车加速如果想要响应迅速，那就必然失去平顺，或者反过来。而此车在节能模式下的油门表现抹去了一切锯齿，宛如矢量图，我在各种速度下的尝试了各种突然给到的油门深度，它在响应驾驶员对油门的一切微操的同时还顺滑得不像话。
当然在其他模式下，正常模式、运动模式下，它响应仍然迅速，但在突然深踩油门的情况下，它便会有细微的冲击感了。像其他那些做得还不错的电驱动那样。
还有一个神奇的点，我看全网都没人提过（感谢我的朋友栾工指导），那就是这车在普通模式和运动模式下油门都是我们熟悉的状态：踩到底之后再踩会触发“kick down”按钮，也就是说这些车的油门脚感都是两段式的。但EQS在节能模式下，它神奇地把油门踏板做出了三段脚感，和天方夜谭似的。油门的前半段没有变化，但踩到一半似乎就踩到底了，阻力骤然加大。必须加大力量，才能踩下油门的另一半，然后再加力，才会触发kick down开关，这太神奇了。这车通过调节油门踏板阻尼的方式去引导驾驶员在节能模式下浅踩油门。用时下流行的话说就是“控制灵魂对加速的渴望”吧。
刹车就远没有油门那么好了，虽然线性还是能做到，但需要踩深才能获得预期的制动力，要踩得比大部分我开过的车都要深。
第二大的亮点对我来说是它的隔音滤震，不少人说过，我不再赘述，它的底盘质感非常高级，隔音非常好，这个车并非柏林之声音响，但效果已然比一众品牌音响好得多。好的隔音和好的音响是比较搭的，二者谁都离不开谁。
后轮转向角度大，也是一种有趣的体验，这种体验体现在：时速在30以内左右打方向，感受特别奇妙，感觉打方向后，好像有一个垂直的轴穿过这辆车的几何中心，而这辆车在行驶的同时车身正绕着这个轴转动；再有一个有趣的体验就是，如果你坐在这辆车的后排，然后司机（冯潇）把车从与其他汽车并排的车位中开出来的时候，你会有一种强烈的横向飘出来的感觉。你会明显地感到自己在横移。再一个明显的感受是在一些你看上去明显宽度不够，无法做到一把调头的路段，它能出乎意料地一把调过来。但这其实引发我一个新的担忧，就是在出狭窄车位的时候，有没有可能因为后轮转向角度大，导致车尾有超出预期的横向移动，导致剐蹭？
这个后轮转向好像会在你需要小转弯半径的时候与前轮反向转动，在高速需要并线的时候同向转动，这个我没有查证，好像是这样。
这车的硬件堆到了一个很高的水准，超过110度的电池，我开回家车还有大概40%的电，然后我在app里充了100块钱，插上枪就回家了，过了一个多小时发现余额即将不足，但车距离充满还有一段距离。一次性花掉100块钱充电，还没充满，是我之前不曾遇到的。之所以在全文的这个部分才提到，是因为我对电动车的大电池并无偏爱。续航焦虑来源于补能速度慢和补能条件不明朗。据开末代自吸C63的朋友反馈，他这个车加满油也就开二百多公里，但绝对不曾有续航焦虑。
在CLTC标准下此车续航超过800km。CLTC也是近年流行起来的新测试标准，它的特点是和实际续航相差甚远。当然参考意义是有的，就是说大家都采用同一种虚的标准，那数字大的终究还是续航长。好在EQS车里很真诚地根据当前能耗水平显示了一个非常准的预估续航，我觉得这在电动车里属于很高的德行，因为过去的经验来看，电动车们普遍拒绝接受真实续航这件事，喜欢显示理论续航最大值，然后由驾驶员根据经验动态地去乘以一个系数去计算。比如开10公里要掉18公里续航，那显示还有177续航，路程还剩110公里，算吧。那你说，EQS明明在CLTC这一国家标准中获得了813km这样一个当前一览众山小的续航里程数字，它却执拗地在仪表盘上给你显示550km，这难道不是品德吗。
说说我不喜欢的点：仪表盘角度对我来说偏斜；虽说保留了一些物理按键但触感上不容易与周围按键分别开，尤其是中间扶手部分的按键，容易被胳膊误按。
其实开EQS的这几天我有一些感慨。这些话说出来可能不怎么悦耳，但我还是要讲。自从新能源的风吹遍你球，我认为近几年其实整个汽车行业变得相当浮夸。这在很多时候体现在狂热地痴迷于百公里加速，痴迷于造概念，造新名词，你会发现在一段时间里你只看那些宣传语，你很难意识到他们在谈论的是一辆汽车。在争奇斗艳的概念下，许多车企丢失了一些好的东西。
比如准确的续航。比如极佳的油门调校和可以调节的动能回收力度。比如非常科学且视野良好的后视镜。如果驾驶员斜眼去看副驾娱乐屏，该屏幕就会停止播放。这辆车手机无线充电面板的位置非常不适合随手拿手机，好像它鼓励你开车的时候手机不要频繁拿起来玩。这当然很细微，我和小冯谈到这一点，他不认为这是一个值得说的点，但我觉得这包含了很多信息。还有，我觉得这车售价百万却没有参与超强动力竞赛，没有觉得“我卖100万，我必须要给用户一个3秒破百的动力”，我觉得这是冷静和清醒。6秒多破百在地球上的任何一个国家都是非常充沛的动力，它的美德不在于3秒破百。如果你理解不了这句话，你不妨想想为什么八百万的库里南在加速性能上被一众三五十万的油车电车超越，这就是不同的车型想要给目标用户带去的东西不同。
最大电池+最低风阻+单电机，让这车的省电能力极佳，电耗可以非常低。大概也就是这样了。说到这里，本次驾驶感受基本结束。EQS在我看来是机械素质极高，堆料堆到头的一辆车。它的售价和定位决定了它不是大众消费品，它是奢侈品，所以也不该用传统车评的那一套去审视它。它是百年车企在时代洪流中的一次尝试和探索。同样是纯电动，我觉得这车和那些新品牌在性格上迥然不同，保留有一些坚守吧。
奔驰是“汽车发明者”，是百年传统豪华品牌，也曾推出过无数车迷津津乐道的梦想之车。纯电动车是近几年兴起的新东西，许多人说传统车企造不好电动车。所以当奔驰这样的品牌要造一个纯电车这样的东西的时候，它会是什么样子。
我自己和一些朋友还有这样的困惑：过去汽车的档次在很大程度上会被性能区分。而近些年无论是混动车还是纯电车，当越来越多的汽车采用电驱动，当“平顺性”变得更容易获得，当二三十万的车可以做到过去的超跑级动力性能的时候，百万豪车靠什么支撑它的售价？
在我的想象中，EQS大概会是一个豪华而没有性格的车。电驱动嘛，估计又顺又贼，和所有做得还不错的电动车那样。将来如果出现五百万一台的超豪华电动车，也许开起来同样区别不大。本博查阅了不少宣传资料与其他媒体的体验内容，发现大家的重点大都集中于风阻、环保理念、造型、智能化、豪华氛围、理论续航、行业分析等方面。那我试着说一些大家所没谈到的方面。
EQS号称拥有全球量产车最低风阻没有之一。对于纯电动车来说低损耗（风阻滚阻等一切阻）就意味着更长的续航。为了在满足其他设计目标的同时达到这样的风阻，这车的外观与我们熟悉的任何一辆奔驰都不同。它的车头不修长，“第二厢”占比大，整个比例看起来与我们熟悉轿车姿态不一样。它好不好看，以你的判断为准。
最大亮点放在开头说：这辆车最令人震撼的是油门调教。它在节能模式下的油门是迄今为止所有我开过的车中最惊艳的，注意这里也有前提，是且仅是节能模式下。在此模式下，它的加速踏板在响应速度和平顺性上同时达到了顶级水准。通常如果一辆车加速如果想要响应迅速，那就必然失去平顺，或者反过来。而此车在节能模式下的油门表现抹去了一切锯齿，宛如矢量图，我在各种速度下的尝试了各种突然给到的油门深度，它在响应驾驶员对油门的一切微操的同时还顺滑得不像话。
当然在其他模式下，正常模式、运动模式下，它响应仍然迅速，但在突然深踩油门的情况下，它便会有细微的冲击感了。像其他那些做得还不错的电驱动那样。
还有一个神奇的点，我看全网都没人提过（感谢我的朋友栾工指导），那就是这车在普通模式和运动模式下油门都是我们熟悉的状态：踩到底之后再踩会触发“kick down”按钮，也就是说这些车的油门脚感都是两段式的。但EQS在节能模式下，它神奇地把油门踏板做出了三段脚感，和天方夜谭似的。油门的前半段没有变化，但踩到一半似乎就踩到底了，阻力骤然加大。必须加大力量，才能踩下油门的另一半，然后再加力，才会触发kick down开关，这太神奇了。这车通过调节油门踏板阻尼的方式去引导驾驶员在节能模式下浅踩油门。用时下流行的话说就是“控制灵魂对加速的渴望”吧。
刹车就远没有油门那么好了，虽然线性还是能做到，但需要踩深才能获得预期的制动力，要踩得比大部分我开过的车都要深。
第二大的亮点对我来说是它的隔音滤震，不少人说过，我不再赘述，它的底盘质感非常高级，隔音非常好，这个车并非柏林之声音响，但效果已然比一众品牌音响好得多。好的隔音和好的音响是比较搭的，二者谁都离不开谁。
后轮转向角度大，也是一种有趣的体验，这种体验体现在：时速在30以内左右打方向，感受特别奇妙，感觉打方向后，好像有一个垂直的轴穿过这辆车的几何中心，而这辆车在行驶的同时车身正绕着这个轴转动；再有一个有趣的体验就是，如果你坐在这辆车的后排，然后司机（冯潇）把车从与其他汽车并排的车位中开出来的时候，你会有一种强烈的横向飘出来的感觉。你会明显地感到自己在横移。再一个明显的感受是在一些你看上去明显宽度不够，无法做到一把调头的路段，它能出乎意料地一把调过来。但这其实引发我一个新的担忧，就是在出狭窄车位的时候，有没有可能因为后轮转向角度大，导致车尾有超出预期的横向移动，导致剐蹭？
这个后轮转向好像会在你需要小转弯半径的时候与前轮反向转动，在高速需要并线的时候同向转动，这个我没有查证，好像是这样。
这车的硬件堆到了一个很高的水准，超过110度的电池，我开回家车还有大概40%的电，然后我在app里充了100块钱，插上枪就回家了，过了一个多小时发现余额即将不足，但车距离充满还有一段距离。一次性花掉100块钱充电，还没充满，是我之前不曾遇到的。之所以在全文的这个部分才提到，是因为我对电动车的大电池并无偏爱。续航焦虑来源于补能速度慢和补能条件不明朗。据开末代自吸C63的朋友反馈，他这个车加满油也就开二百多公里，但绝对不曾有续航焦虑。
在CLTC标准下此车续航超过800km。CLTC也是近年流行起来的新测试标准，它的特点是和实际续航相差甚远。当然参考意义是有的，就是说大家都采用同一种虚的标准，那数字大的终究还是续航长。好在EQS车里很真诚地根据当前能耗水平显示了一个非常准的预估续航，我觉得这在电动车里属于很高的德行，因为过去的经验来看，电动车们普遍拒绝接受真实续航这件事，喜欢显示理论续航最大值，然后由驾驶员根据经验动态地去乘以一个系数去计算。比如开10公里要掉18公里续航，那显示还有177续航，路程还剩110公里，算吧。那你说，EQS明明在CLTC这一国家标准中获得了813km这样一个当前一览众山小的续航里程数字，它却执拗地在仪表盘上给你显示550km，这难道不是品德吗。
说说我不喜欢的点：仪表盘角度对我来说偏斜；虽说保留了一些物理按键但触感上不容易与周围按键分别开，尤其是中间扶手部分的按键，容易被胳膊误按。
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比如准确的续航。比如极佳的油门调校和可以调节的动能回收力度。比如非常科学且视野良好的后视镜。如果驾驶员斜眼去看副驾娱乐屏，该屏幕就会停止播放。这辆车手机无线充电面板的位置非常不适合随手拿手机，好像它鼓励你开车的时候手机不要频繁拿起来玩。这当然很细微，我和小冯谈到这一点，他不认为这是一个值得说的点，但我觉得这包含了很多信息。还有，我觉得这车售价百万却没有参与超强动力竞赛，没有觉得“我卖100万，我必须要给用户一个3秒破百的动力”，我觉得这是冷静和清醒。6秒多破百在地球上的任何一个国家都是非常充沛的动力，它的美德不在于3秒破百。如果你理解不了这句话，你不妨想想为什么八百万的库里南在加速性能上被一众三五十万的油车电车超越，这就是不同的车型想要给目标用户带去的东西不同。
最大电池+最低风阻+单电机，让这车的省电能力极佳，电耗可以非常低。大概也就是这样了。说到这里，本次驾驶感受基本结束。EQS在我看来是机械素质极高，堆料堆到头的一辆车。它的售价和定位决定了它不是大众消费品，它是奢侈品，所以也不该用传统车评的那一套去审视它。它是百年车企在时代洪流中的一次尝试和探索。同样是纯电动，我觉得这车和那些新品牌在性格上迥然不同，保留有一些坚守吧。
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棒球帽实拍分享｜真实平价9就能拥有一个显白素颜神器
本人普通大学生，时不时会比较懒洗头化妆
特别是上早八，懒人一个
所以这个帽子真的是知音
我买的是酒红色，很显白，不用化妆素颜神器
而且后面是可调节大小的
运动的时候当棒球帽戴可以遮遮太阳啊啥的
我喜欢穿一身黑来搭配它
#抬头自拍大赛##好物分享##好物推荐##花式种草##如何看待六万人拼多多砍价不成功#
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本人普通大学生，时不时会比较懒洗头化妆
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所以这个帽子真的是知音
我买的是酒红色，很显白，不用化妆素颜神器
而且后面是可调节大小的
运动的时候当棒球帽戴可以遮遮太阳啊啥的
我喜欢穿一身黑来搭配它
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