【蔚来BaaS协议改动引争议 官方称改选买断的用户数极少】
前段时间，蔚来推出了电池租赁（BaaS）转买断方案，该方案使得之前选择BaaS租赁计划的车主能够将电池购买下来。但此方案一经落地，立刻引发了一些车主们的讨论。
据智车派了解，在蔚来APP中，关于“BaaS买断”的相关信息已达到1000条，其中租金问题成为用户讨论的焦点。有些车主认为，方案中买断费用已包含了电池成本，想让蔚来退还此前产生的租金费用。也有用户表示，现在Baas方案中电池租赁费用过高，希望蔚来同步下调BaaS费用。对于这些争议，蔚来官方回应称：“个别用户出于自身用车需求等原因提出买断电池的想法，蔚来与蔚能电池资产公司研究后修订了服务条款，给出了退出方案，方案总体上得到用户认可。目前选择买断的用户数量极少。”
前段时间，蔚来推出了电池租赁（BaaS）转买断方案，该方案使得之前选择BaaS租赁计划的车主能够将电池购买下来。但此方案一经落地，立刻引发了一些车主们的讨论。
据智车派了解，在蔚来APP中，关于“BaaS买断”的相关信息已达到1000条，其中租金问题成为用户讨论的焦点。有些车主认为，方案中买断费用已包含了电池成本，想让蔚来退还此前产生的租金费用。也有用户表示，现在Baas方案中电池租赁费用过高，希望蔚来同步下调BaaS费用。对于这些争议，蔚来官方回应称：“个别用户出于自身用车需求等原因提出买断电池的想法，蔚来与蔚能电池资产公司研究后修订了服务条款，给出了退出方案，方案总体上得到用户认可。目前选择买断的用户数量极少。”
【#疫情防控进行时# 交通运输防疫保畅通】疫情发生后，我市交通运输工作进入应急状态，交通运输部门加大监管力度保安全，公交车、出租车有序运营保通畅。
4月26日，记者从相关部门了解到，虽然乘客大量减少，但我市公交车、出租车仍在正常运营中。
市公交运输集团运营部部长付海军告诉记者，公交方面严格执行防疫举措，包括车辆预防性消杀，一趟一通风、一趟一消毒等。“这次我们给每台运营车辆都配备了一名安保人员，这些安保人员会全程跟车，配合驾驶员督促乘客正确佩戴口罩、扫场所码。”付海军说，为了保证资源合理配置和乘客顺畅出行，集团将随时根据运营情况对线路和发车密度进行调整。
按照《包头市新型冠状病毒感染肺炎防控工作指挥部通告（2022年第11号）》要求，公交车、出租车驾驶员须持有24小时核酸证明上岗。为了方便驾驶员及时进行核酸检测，市交通运输局计划在市五区设6个出租车、公交车从业人员核酸检测点，目前已完成2个点的设置任务，并于4月27日正式开放。
与此同时，各旗县区交通运输综合行政执法大队加大了执法监督力度。4月25日，东河区交通运输综合行政执法大队对辖区43家货运企业的从业人员核酸检测情况进行了全面摸排。26日，大队执法人员在按规定进行完自身核酸检测后立刻返岗，在火车站、长途客运站等重点区域检查出租车驾驶员以及客运站防疫落实情况。
据市交通运输局交通运输科负责人魏罡介绍，市交通运输局应急运输工作专班已调集50台公交车、10台小型客车以及60名驾驶员组成应急保障车队。“4月25日，我们已安排30台公交车分别支援昆区、青山、高新区开展核酸检测，剩余20台公交车和10台小型客车目前还处于应急待命状态，根据需要可以随时启用。”
此外，记者从市交通运输综合行政执法支队了解到，我市还储备了110台重型自卸车、重型半挂车、小厢式货车等货运车辆，组成了应急保障货运车队。“目前这些车辆还处于待命状态，以备社会货运车辆满足不了需求时，保障我市医疗、生产、生活物资应急运输之需。另外还储备了30台工程施工车辆，以备紧急建设方舱医院之需。”运政海事科科长张国峰说。（记者：郭燕，安吉斯）
4月26日，记者从相关部门了解到，虽然乘客大量减少，但我市公交车、出租车仍在正常运营中。
市公交运输集团运营部部长付海军告诉记者，公交方面严格执行防疫举措，包括车辆预防性消杀，一趟一通风、一趟一消毒等。“这次我们给每台运营车辆都配备了一名安保人员，这些安保人员会全程跟车，配合驾驶员督促乘客正确佩戴口罩、扫场所码。”付海军说，为了保证资源合理配置和乘客顺畅出行，集团将随时根据运营情况对线路和发车密度进行调整。
按照《包头市新型冠状病毒感染肺炎防控工作指挥部通告（2022年第11号）》要求，公交车、出租车驾驶员须持有24小时核酸证明上岗。为了方便驾驶员及时进行核酸检测，市交通运输局计划在市五区设6个出租车、公交车从业人员核酸检测点，目前已完成2个点的设置任务，并于4月27日正式开放。
与此同时，各旗县区交通运输综合行政执法大队加大了执法监督力度。4月25日，东河区交通运输综合行政执法大队对辖区43家货运企业的从业人员核酸检测情况进行了全面摸排。26日，大队执法人员在按规定进行完自身核酸检测后立刻返岗，在火车站、长途客运站等重点区域检查出租车驾驶员以及客运站防疫落实情况。
据市交通运输局交通运输科负责人魏罡介绍，市交通运输局应急运输工作专班已调集50台公交车、10台小型客车以及60名驾驶员组成应急保障车队。“4月25日，我们已安排30台公交车分别支援昆区、青山、高新区开展核酸检测，剩余20台公交车和10台小型客车目前还处于应急待命状态，根据需要可以随时启用。”
此外，记者从市交通运输综合行政执法支队了解到，我市还储备了110台重型自卸车、重型半挂车、小厢式货车等货运车辆，组成了应急保障货运车队。“目前这些车辆还处于待命状态，以备社会货运车辆满足不了需求时，保障我市医疗、生产、生活物资应急运输之需。另外还储备了30台工程施工车辆，以备紧急建设方舱医院之需。”运政海事科科长张国峰说。（记者：郭燕，安吉斯）
贵州省，遵义市，汇川区，高坪镇，交警五中队队长李波，执法民警涂建，事故中队的中队长廖柳宏，欺压百姓，不作为，慢作为，乱作为，颠倒黑白，疑办关系案，人情案，金钱案。
2018年4月30号发生的车祸，直到5月31号才找肇事者录唯一的一次口供，肇事者无证驾驶，肇事者自己的口供都承认超速行驶的，但交警却让我自己去找他超速的证据。
我父亲骑电动自行车行驶途中，正常行驶，没有违法行为，交警就靠推断我父亲是左转弯，要我父亲承担一半的责任，人命关天的大案，交警居然靠推断来判断。（就算我父亲是左转弯，那也是正常的转弯啊，是对方无证驾驶，还超速行驶造成的事故啊，凭什么让我父亲承担）。
交警在制作交通事故现场图的时候，把事故地点做了手脚，明明是三条车道，改成2条，把事故点往马路中间移了一条道，做车辆鉴定也不用我父亲的车，不知道用的什么车，给我父亲的电动自行车鉴定成机动车，为什么不用我父亲的车，是谜。
我父亲去世的当天，我亲自打电话给各个部门的领导人，告诉他们我父亲因医治无效身亡，可我们没有等来那怕是同情的安慰也好，等来的却是我们一家要试图抬着我父亲去闹事，儿子女儿女婿被强行带走，安无须有的罪名被拘留15天，手机没收20多天才归还，人可以走了，手机不归还，不知道为什么这样。这难道不是办关系案，人情案，金钱案吗？？
交警轻描淡写的说，这就是一件普通的交通事故，我们镇政府及区政府各级领导人都参与了我们提出的（关于肇事者与我父亲的责任划分的疑问问题）还告诉我们，办案的民警因为这事已经被处罚了，但是这个结果还得我们来承担，甚至于只要我们不再上访上诉就给我们申请………什么什么的赔偿，但我们只是希望这个案子能得到一个公平公正的处理方案。
我父亲生前是两参退伍军人，虽没为国家做多大贡献，但是也没给国家添麻烦，直至今日，看到我家门墙上挂着“光荣之家”的牌匾，说不出的心酸，曾经一身正直的父亲，青春奉献给了国家，到老了还这样含冤而走，看到此信息的都是有缘人，希望大家关注了解一下，帮忙转发，在此感谢各位了[作揖][作揖][作揖]
2018年4月30号发生的车祸，直到5月31号才找肇事者录唯一的一次口供，肇事者无证驾驶，肇事者自己的口供都承认超速行驶的，但交警却让我自己去找他超速的证据。
我父亲骑电动自行车行驶途中，正常行驶，没有违法行为，交警就靠推断我父亲是左转弯，要我父亲承担一半的责任，人命关天的大案，交警居然靠推断来判断。（就算我父亲是左转弯，那也是正常的转弯啊，是对方无证驾驶，还超速行驶造成的事故啊，凭什么让我父亲承担）。
交警在制作交通事故现场图的时候，把事故地点做了手脚，明明是三条车道，改成2条，把事故点往马路中间移了一条道，做车辆鉴定也不用我父亲的车，不知道用的什么车，给我父亲的电动自行车鉴定成机动车，为什么不用我父亲的车，是谜。
我父亲去世的当天，我亲自打电话给各个部门的领导人，告诉他们我父亲因医治无效身亡，可我们没有等来那怕是同情的安慰也好，等来的却是我们一家要试图抬着我父亲去闹事，儿子女儿女婿被强行带走，安无须有的罪名被拘留15天，手机没收20多天才归还，人可以走了，手机不归还，不知道为什么这样。这难道不是办关系案，人情案，金钱案吗？？
交警轻描淡写的说，这就是一件普通的交通事故，我们镇政府及区政府各级领导人都参与了我们提出的（关于肇事者与我父亲的责任划分的疑问问题）还告诉我们，办案的民警因为这事已经被处罚了，但是这个结果还得我们来承担，甚至于只要我们不再上访上诉就给我们申请………什么什么的赔偿，但我们只是希望这个案子能得到一个公平公正的处理方案。
我父亲生前是两参退伍军人，虽没为国家做多大贡献，但是也没给国家添麻烦，直至今日，看到我家门墙上挂着“光荣之家”的牌匾，说不出的心酸，曾经一身正直的父亲，青春奉献给了国家，到老了还这样含冤而走，看到此信息的都是有缘人，希望大家关注了解一下，帮忙转发，在此感谢各位了[作揖][作揖][作揖]
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