【世界开始脱离新冠,回到正轨了吗?】
(原创 经济学人·商论 经济学人集团 前天)

从2019年底新冠疫情爆发至今,不知不觉已经过去了一年半的时间。全球目前已经有三分之一12岁及以上人口至少接种了一剂疫苗。我们也看到越来越多人回到办公室,开始出门旅游,去餐厅吃饭,去商场购物。世界似乎正开始慢慢回归疫情前的状态。但我们真的重新步入正轨了吗?《经济学人》为此设计了一个正常化指数,通过对交通旅行、空闲时间以及商店和办公室人流三方面进行追踪,客观评估了后疫情时代下全球的状态。下文全文免费阅读。

回到未来
本刊指数显示疫情前常态恢复了一半
相比个人选择的行为,受政府严格管控的活动受到的影响更大

查看我们的交互式正常化指数,可以追踪哪些国家正在回归疫情前的生活状态。

在第一次世界大战和1918至1920年的大流感刚刚过去后,高喊“恢复常态”承诺的沃伦·哈定(Warren Harding)在1920年当选美国总统。一个世纪过去了,他当年的目标如今听来前所未有地动人。不过令人沮丧的是,它看起来也很难实现。

理论上说,疫苗应该能结束新冠疫情。已经有三分之一的12岁及以上人口至少接种了一剂疫苗。然而,很多地方的疫情正在反弹。澳大利亚、孟加拉国和泰国都实施了新的限制措施。智利12岁以上人口已经有77%接种了一剂疫苗,却仍在上个月封锁了首都。

这样的情况并没有让人们对疫苗的有效性产生怀疑。在以色列等大多数成年人都接种了两剂辉瑞疫苗的国家,现在的生活和2019年差不多。但在其他地方,即使疫情终于已经能看到头了,距离回归正常生活却还相去甚远。有些国家更接近恢复正常,并不完全是因为它们的疫苗接种率更高。

新冠肺炎改变了人们生活的太多面相,不可尽数。然而,但凡要评估它的影响消退了多少,都需要一个衡量正常状态的指标。为此我们设计了一个正常化指数,它追踪三类活动。首先是旅行,具体划分为道路、航空和公共交通。其次是休闲时间,分为在家以外的时间、影院收入和现场观看体育赛事。最后是以商店和办公室人流量来估算的商业活动。

针对每个变量,我们采集了50个国家的日或周数据。这些国家占世界人口的76%、GDP的90%。首先,估算出每个变量比新冠疫情前状况的变化;再把每个大类中的各项变化取平均值;再把各类别结果取平均值。全球数值经各国人口加权得出。

在计算指数时,我们把疫情前常态设定为100。2020年3月,当世卫组织宣布新冠肺炎为全球大流行病时,中国已经采取了封锁措施,这将该指数拉低到80。随着疫情的蔓延,它一度达到35的低点。自去年7月以来,该指数一直在60左右徘徊。目前为66,这意味着新冠肺炎造成的破坏只有一半得到了恢复。

目前大多数西方国家都在这个平均数附近。美国为73,欧盟71,澳大利亚70,英国62。其他地方的差异较大。中国香港和新西兰最高,分别为96和88,它们的生活也都几乎完全恢复了正常。反差鲜明的是,马来西亚的这一数值自4月以来从55跌至27。

在该指数所列的八项活动中,有三项在去年3月被多国法令所禁止,分别是去电影院和体育场馆,以及航空旅行。目前,这三项活动仍比疫情前的基准低70%至85%。

尽管现在许多电影院都开放了,但电影公司已经开始直接向流媒体服务商出售内容。除了今年2月中国春节档的观影热潮让周票房收入增长了3600%,该行业的收入一直徘徊在2019年水平的20%至40%之间。

体育赛事和航空旅行的情况要乐观一些。由于体育赛事设定了观众上限,观众人数保持在疫情前基准的20%左右。同样,如今在飞的航班数量只有2019年的30%,这主要是旅行禁令和隔离规定所致。然而,美国是个令人鼓舞的例外。由于民众对国内航班的强劲需求,以及大规模疫苗接种后无需再设置观众上限,美国的航空出行和棒球观赛人数分别达到了2019年的70%和90%。

虽然很多国家的政府要求人们待在家里,但这样的规定很难执行。去年4月,尽管全世界一半人口受到这类命令的约束,但全球平均在外时间仅下降了15%。如今遵守相关规定的比率同样看上去很低:按规定约有14%的人不准外出,但人们不在家的时间仅比2019年的基准低5%。

我们指数中的其余几个变量主要取决于个人或公司的选择。它们全都已经基本恢复正常水平,反映出人们正在政府允许的范围内尽可能地夺回正常生活。在疫情期间通常仍然保持运营的城市公共交通目前已达到疫情前水平的80%。驾车出行达73%;零售商店的客流量为91%;办公室出勤率为80%。由于许多员工可以远程办公,这个出勤率的缺口更可能是由远程办公而不是失业造成的。

国与国之间的指数分值差异很大,最低是去年4月秘鲁的16,最高是上个月越南的97。不同国家、不同时期之间的大部分差异都可以用几个模式来解释。

合乎逻辑的是,疫情最严重的地方生活往往最不正常。在其他因素不变的情况下,一个国家在前一个月的官方统计新冠死亡人数每增加一个标准差,当月正常化指数就下降四个点。同样,封锁规定每收紧一个标准差,正常化指数就下降五个点。

不过,新冠肺炎的实际传播状况需要一段时间才会反映在人们的行为上。正常化指数更多追踪的是上月官方公布的死亡人数,而非当前病例数,而上月官方死亡人数反映的可能是60天前的感染情况。此外,正常化指数与未统计的病例数之间也有相关性(虽然很弱),后者是通过诸如检测呈阳性的比例、因各种原因导致的全部死亡人数的变化等间接估算出来的。而尽管疫苗能提高正常化水平,但这只发生在它经过足够的时间来减少死亡之后。大多数国家目前仍然处于非正常状态,因为新冠肺炎在本地爆发时,获得充分保护的民众还不足够多。

正常化指数也受到一些与疫情无关的因素的影响。总体而言,亚洲国家不如你以为的那般正常。有违直觉的是,在公民自由度高的国家,行为的改变要多于在其他方面类似但自由度较低的国家。如果这些国家的民众异常信任自己的领导人,或者如果他们认为应该更关心自己同胞的福祉,这就说得通了。在较富裕的国家,很多人可以居家办公,它们的正常化水平也低于较贫穷的国家。
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#事在人为 路在脚下•廊坊篇章# 【乘势奋进开新局——从“5·18”经洽会透视贸展洽谈合作新趋势】5月的廊坊,繁花绽放,处处生机。 这几天,廊坊丝绸之路国际文化交流中心,中国·廊坊国际经济贸易洽谈会吸引四海宾朋相聚于此,共享无限商机。
在全球部分地区新冠肺炎疫情蔓延加剧,国内经济强劲复苏的背景下,今年“5·18”经洽会在河北廊坊如期举办。河北机遇、临空经济、“一带一路”、 国际产能合作、完善提升产业链供应链……这些高频词汇无不向世界展示着这场盛会带来的新作为和新未来。
本届经洽会突出打造协同发展、科技创新、新兴产业、高水平开放4大板块,举办了7场高端会议、11场专题对接会、7项展览展示和项目签约等20多场活动,中外嘉宾在思想碰撞中启迪智慧,在深化合作中收获累累硕果。
创新引领“双融合”提升贸展水平
5月18日,第四届中国国际临空经济发展高端会议通过现场参会、视 频连线等形式,搭建起链接全球的在线交流平台。
这是一次“双线融合”办会的新尝试,更是推动“5·18”经洽会贸易展览创新发展的有益尝试。
今年的“5·18”经洽会以“构建新格局、开创新未来”为主题,凸显“云” 元素,采取线上线下相融合的新模式, 倾力打造“5·18”创新发展史上“云展 览”新典范。
本届经洽会的展览展示分为线上虚拟展和线下实体展两部分,线下实体展,分为主题综合展区和雄安新区、 冬奥冰雪产业、重点产业链、临空经济 产业、智能产业产品5个专题展区。
“随着冬奥会的临近,越来越多冰雪相关企业落户张家口,产品不仅畅销国内,还出口到欧洲和北美等地区。”走进廊坊市国际会展中心 B 馆,左侧第一个展馆就是冬奥冰雪产 业展。工作人员介绍,张家口市作为河北冰雪产业的核心区块,已经成为全国主要冰雪旅游目的地。本次展示了美国 M3 千禧世代雪板、张家口卡宾滑雪装备制造有限公司等13家冰雪企业的产品,以及张家口企业自主研发生产的滑雪模拟训练器、白泽SA6 造雪机、陆地自由式滑雪轮等轻、轻重两大类50件琳琅满目的冰雪装备器 材。
另一边的临空经济产业展展区吸引了全球航空业重点企业共计 56 家 (线上 35 家,线下 21 家) 参展, 涵盖航空运营、飞机制造、飞行训练模拟等实物展品30余项,重点机型12类以及国内外顶尖级技术及案例21项。在河北航空展台,河北唯一本土航空公司——河北航空,目前运营飞机28架,并已入驻北京大兴国际机场,制定了“扎根河北、服务 雄安、冀京并进、两翼齐飞”的发展战略。
线上虚拟展设主题综合展、河北省出口商品展、河北省对口支援展等8个展区,运用“三维虚拟仿真、多媒体、人机互动、在线交流”等技术手段,在 “5·18”经洽会官网长期展示,实现720 度全景展示和线上 24 小时、365 天开放式浏览,为客商提供身临其境且永不落幕的现场参观实体展览体验。
携手共进“双循环”拓展合作新空间
廊坊丝绸之路国际文化交流中心像一朵“流动的云”,是京津冀地区的文化艺术新地标,今年“5·18”经洽会开幕式和多场重要的高端会议都在这里举 办。
随着京津冀协同发展向纵深推进,临空经济区规划建设面临着新机遇、新形势,也承担着新使命、新责任。在第四届中国国际临空经济发展高端会议上,博鳌亚洲论坛理事会秘书长李保东表 示,博鳌亚洲论坛愿与河北深入合作, 成为连接河北与亚洲乃至世界的桥梁,在河北高质量发展和对外开放进程中, 推介河北、扩大影响,促进更多的优质 产业落地河北,共享河北机遇,共赢未来发展。
“作为京津冀协同发展的新动力源和廊坊经济腾飞的新引擎,北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区的发展潜力不可估量。”融创中国控股有限公司董事会主席孙宏斌表示,融创将深度拓展和加大在文化旅游、会议会展、康养度假等相关产业的投资力度,为临空经济区的发展建设注入更多更好的重大引擎性项目。
今年一季度,河北对“一带一路”沿线国家进出口 350.6 亿元,增长 29.6%。在推进“一带一路”建设互联互通高端会议上,泰通国际运输有限公司董事长楚轩说:“立足‘双循环’,我们已经与16 个‘一带一路’沿线国家政府和职能部门建立了合作关系,希望更好地融入河北推进‘一带一路’建设互联互通工作, 找寻更多合作伙伴。”
为深度融入国家“一带一路”建设大格局,近年来,“5·18”经洽会秉承开放理念,积极为企业搭建参与推动“一带一路”建设的高质量平台,大力推动国际产能合作,促进企业“走出去”开拓国际市场。
今年以来,泰通国际建设的省重点建设项目京雄保国际智慧港,在多式联运国际班列、一站式通关、高效仓储分拨、铁路线硬件软件建设等方面取得重大进展。今年前4个月,京雄保国际智慧港共开行国际班列12列,其中中欧班列6列,发送货物10580吨;东盟班列6列, 发送货物10500吨。
扩大开放 全球目光聚焦河北、廊坊
作为河北省最负盛名的经贸盛会和最重要的对外开放窗口,“5·18”经洽会充分发挥跨国投资促进功能,每年都举办促进利用外资的专题活动,邀请国 际战略投资者参会洽谈、实地考察、签约合作,全力打造吸引外资的优势平 台。
本届“5·18”经洽会更邀请了许多重量级嘉宾线下线上参会。包括境外友好省州和友好城市、驻华使馆官员;重点国家投资促进机构、知名商协会负责 人,世界500企业及跨国公司高层。
泰国大使馆公使衔参赞陈金盛告诉记者,尽管受到新冠肺炎疫情影响,泰国与河北之间的经济贸易仍增长了 17.87%,贸易总额达到10.6亿美元。另外正大、万浦两个大型泰国企业在河北开展了商业投资。“我们真诚希望与各界加强合作,在河北看到更多的泰国水果、橡胶制品,并推动更多泰国企业在河北投资。”陈金盛说。
今年的“5·18”经洽会更加突出对外开放和投资促进,精心为中外客商搭建 “中德经贸合作洽谈会暨河北——勃兰登堡州产业推介对接会”“第三届国际创新技术成果转化推介对接会”“河北国际技术直通车——中日韩科技创新合作暨新技术项目发布对接会”“第三届河北省国际友城展暨交流对接会” “境外招商代理创新项目路演推介对接会”等涉外专题对接洽谈平台,邀请来自德国、美国、加拿大、法国、日本、韩 国、比利时和香港、台湾等国家和地区的嘉宾客商参会。
乌兹别克斯坦驻华使馆贸易一等秘书阿柯马理汗·阿理穆汗诺夫表示: “河北是乌兹别克斯坦向中国进出口商品的重要省份。从石家庄开出的中亚班列会直达我们的首都塔什干。2020年上半年,两国还开通了从石家庄机场停经塔什干,再向欧洲空运新冠肺炎抗疫物资的包机,双方经贸往来更加便利。”
今年以来,河北深入实施重大国家战略,加速新旧动能转换,持续推进对外开放,深化“放管服”改革,利用内资和外资在项目数量和资金规模上强势上扬,正在融入和服务构建新发展格局中实现高质量发展。


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