【中短途出行将成为主要出行选择！黑龙江省交警发布“五一”出行提示】#黑龙江交警五一出行提示# 今年“五一”假期为4月30日至5月4日，共计五天。全国收费公路将免收小型客车通行费，免费通行的车辆范围为7座及以下小型客车，免费时段为4月30日0时至5月4日24时。高速公路以车辆驶离收费站收费车道的时间为准。
“五一”期间，群众游玩、探亲、访友等出行需求增加，但受疫情防控政策影响，较去年“五一”假期将有所减弱，预计中短途出行成为主要出行选择。我省交警部门预测，主要高速公路、国省道路和城市道路易出现潮汐交通流，省内假期交通拥堵情况将明显减少。
道路交通安全分析研判
预计我省跨省、跨地市交通出行会有所减少，省内中远程道路交通压力趋缓。今年我省“五一”假期期间交通形势将呈现如下特点：
（一) 非疫情地区假日短途旅游、自驾游车辆增加，景区周边高速公路及收费站站区道路易出现短时拥堵，城市周边或近郊地区的热门景点部分路段易出现人流车流集中，车辆乱停乱放现象突出，交通安全隐患增大。
（二）“五一”假期，省内短途客运需求有所上升。客车超员超速、违法变道、乘客不系安全带等交通违法行为易发多发。
（三）春季我省气候逐渐转暖，部分地区出现降雨、团雾现象，导致路面湿滑，能见度降低，通行条件较差，尤其是山地、丘陵地区急弯陡坡路段存在较大风险。同时大风天气明显增多，时发扬沙、浮尘，对出行安全不利。
（四）公路改扩建以及维修工程开始施工，施工路段作业对安全行车产生影响，施工区域发生交通事故时，易造成车辆拥堵、缓行等情况，并可能引发次生事故。
（五）农村备耕生产全面展开，农耕物资运输车辆增多，农民集体包车出行、客货混载、小型客车超员等违法行为多发，加之道路基础设施较为薄弱、车辆状况相对较差、驾驶人安全意识较低，引发交通事故风险增加。
易发生事故的高速公路、国省道点段
1、哈大高速：K518-K519,K554肇东服务区,K605,K632。
2、哈牡高速：K189,K223,K271-K273,K321,K351-K352,K397-K398。
3、哈尔滨绕城高速：K1泰能加油站，K11污水厂，天恒山隧道，哈大、哈伊、哈同、哈牡、京哈互通区。
4、绥满公路：K102-K111路段；K668-K678；K686-K688，弯道。
5、鹤大高速：K58；K210-K214，鸡西至七台河方向太平岭路段；K229-K230，鸡西至牡丹江方向。
6、鹤哈高速：K461-K463，鹤哈高速至哈尔滨绕城高速互通区前2公里的路段,K400-K395，K397,K331-K332,K240伊春至哈尔滨方向路段。
7、伊齐高速：K10伊春至北安方向路段、K11+250m处。
8、绥北高速：K87-K88，K124-K128，K133-K138，。
9、哈同高速：K302、K306、K325、K326。
10、鹤大公路：K518+400大莫桥、南翔物流园、沙场道口、四区弯道、柴河支线K3+500m-K4+100m。
11、丹阿公路：K1037-K1079、K1793-K1808、福兴乡路口、卧牛湖路段。
12、绥沈公路：K130-K140、K198-K217。
13、绥扎公路：K159-K168、K607-K616。
14、饶盖公路：K73、红旗岭农场B支线口、K327（黑河加油站）、K348+800m。
15、萝额公路：K175-K180、殡仪馆路口、梧桐大街路口。
16、京漠公路：K2172。
17、沾五公路：全线。
18、小亮公路：K6（蜂场村大岭）。
19、七密公路：K294+700m（富强加油站路口）。
部分易拥堵路段
1、齐齐哈尔市：绥满公路。
2、佳木斯市：鹤大高速K45-K39+300（万兴至鹤岗）。
3、大庆市：龙兴路、化安路、大广高速、大齐高速。
4、双鸭山市：马鞍山路、福双路工人街、友谊街滨河路段、福双路高速收费站、滨水大道网红桥路段。
5、七台河市：茄子河区杨扬大街。
6、绥化市：哈大高速肇东收费站、绥化市迎宾大道、绥绥路、绥沈公路K129。
7、大兴安岭：加格达奇区西出口、加格达奇区东出口。
高速公路、国省道、城市主干道施工封闭路段
1、哈尔滨至北安公路（S101）巴彦至巴绥界段改扩建工程施工封闭。
2、绥满高速（G10）哈尔滨至大庆段安达西收费站出入口施工临时封闭；鹤鸣湖收费站双向封闭。
3、绥满高速（G10）哈尔滨至牡丹江（K428+500m-K430+480m）施工封闭。
4、哈尔滨绕城高速（G1001）K10+200m瓦盆窑互通匝道桥施工。
5、哈同高速（G1011）K330+450m至K331+950m施工。
6、鹤大高速（G11）K390+470m至K395+470m施工，下行方向封闭，上行方向混合交通；K51+900m至K54+300m施工。
7、嘉临公路（G222）K360-K485+000m段实施建设封闭 。
8、京抚公路（G102）K1929-K1948+300m施工封闭；K1982+500m-K2037+500m施工封闭。
9、黑大公路(G202)K55+300m-K57+000m施工封闭；K36+576m-K37+932m施工封闭。
10、饶盖公路（G229）勃依界（K423+124）至同三高速依兰入口（K477+463）段施工封闭；勃依界（K358+725m-K423+124m）施工封闭；勃依界（K202-K60）方盛至东风岭路段封闭施工。
11、克齐公路（G502）K1+746m-K12+596m封闭。
12、绥安公路（S304）K215+181m-K224+570m封闭。
13、牙四公路（G232）与X043县道交叉口至以东4500米处封闭。
14、齐齐哈尔市新工路（平阳街至木海街）封闭。
15、大庆市建行街、晚报大街、经八街、经七街、经四街、经三街、经一街、建设路、萨平路、火炬路、纬五路、纬七路、中央大街、新潮街、中原路。
16、鸡西市鸡冠区红旗路和平大街至南山路、南山路康乐街至南星街。
17、东风服务区、兴凯服务区因水电维修双向关闭。
18、双鸭山市安邦大道南端至新时代水泥厂公路。
19、双鸭山市西直路与振兴街至东直路与振兴街。
易拥堵高速公路、服务区
1、哈同高速：宾州、佳南收费站、宾西收费站南口；会发、四丰服务区、交投集团方正第三加油站。
2、鹤大高速：万兴收费站。
3、哈大高速：卧里屯收费站。
4、大广高速：龙凤收费站。
5、大齐高速：黄牛场收费站。
6、吉黑高速：黑河收费站。
7、前嫩高速绥棱段。
交通安全出行安全提示
1、合理规划路线：提前查看路况，根据沿线天气和道路交通信息，合理规划行程路线和时间，倡导错峰出行。
2、安全驾驶提示：驾驶人员严格遵守交通法规，注意按规定使用安全带，避免驾车接打电话，坚决杜绝酒后驾驶、分心驾驶、疲劳驾驶等危险行为。遇雨天或者湿滑路面，易形成团雾、沙尘等低洼路段，应减速慢行，减少变道超车。行经拥堵、缓行路段，不要随意穿插。
3、高速公路行车提示：保持安全车速和车距，切勿占用应急车道。如发生交通事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生次生事故。
4、乘车出行提示：要到客运站点乘坐正规运营客车或选择具有正规资质的旅行社和旅游包车。乘车时务必系好安全带，坚决抵制超员载客违法行为。
5、行经农村地区提示：注意观察道路两侧情况，及时避让农用车辆和行人；遇急弯陡坡、临水临崖，紧邻村镇等路段，应谨慎驾驶，切勿强行超车、会车。
6、疫情防控提示：全省各条高速公路、国省道路按照有关要求进行疫情防控检查，请驾驶员朋友注意提前了解情况，配合相关工作，如乘坐公共交通工具，请全程佩戴好口罩。
交通警情、咨询服务电话
1、如遇道路交通事故，敬请拨打交通事故报警服务电话“122”。
2、如在G1京哈高速（黑龙江段）、环城高速、哈大高速、哈牡高速遇交通事故，敬请拨打交通事故报警服务电话“12122”。
3、如在高速公路上需路况、救援等服务，敬请拨打黑龙江高速公路咨询服务热线“96369”或者黑龙江省交投高速客服电话“96969”。
4、全省“两客一危”车辆（公路客运、旅游客运、危险品运输）违法，及其他大型客车超员、不系安全带等交通违法行为举报电话“0451-82655752”。
版权声明：未经许可禁止以任何形式转载
记者：何兴丽
“五一”期间，群众游玩、探亲、访友等出行需求增加，但受疫情防控政策影响，较去年“五一”假期将有所减弱，预计中短途出行成为主要出行选择。我省交警部门预测，主要高速公路、国省道路和城市道路易出现潮汐交通流，省内假期交通拥堵情况将明显减少。
道路交通安全分析研判
预计我省跨省、跨地市交通出行会有所减少，省内中远程道路交通压力趋缓。今年我省“五一”假期期间交通形势将呈现如下特点：
（一) 非疫情地区假日短途旅游、自驾游车辆增加，景区周边高速公路及收费站站区道路易出现短时拥堵，城市周边或近郊地区的热门景点部分路段易出现人流车流集中，车辆乱停乱放现象突出，交通安全隐患增大。
（二）“五一”假期，省内短途客运需求有所上升。客车超员超速、违法变道、乘客不系安全带等交通违法行为易发多发。
（三）春季我省气候逐渐转暖，部分地区出现降雨、团雾现象，导致路面湿滑，能见度降低，通行条件较差，尤其是山地、丘陵地区急弯陡坡路段存在较大风险。同时大风天气明显增多，时发扬沙、浮尘，对出行安全不利。
（四）公路改扩建以及维修工程开始施工，施工路段作业对安全行车产生影响，施工区域发生交通事故时，易造成车辆拥堵、缓行等情况，并可能引发次生事故。
（五）农村备耕生产全面展开，农耕物资运输车辆增多，农民集体包车出行、客货混载、小型客车超员等违法行为多发，加之道路基础设施较为薄弱、车辆状况相对较差、驾驶人安全意识较低，引发交通事故风险增加。
易发生事故的高速公路、国省道点段
1、哈大高速：K518-K519,K554肇东服务区,K605,K632。
2、哈牡高速：K189,K223,K271-K273,K321,K351-K352,K397-K398。
3、哈尔滨绕城高速：K1泰能加油站，K11污水厂，天恒山隧道，哈大、哈伊、哈同、哈牡、京哈互通区。
4、绥满公路：K102-K111路段；K668-K678；K686-K688，弯道。
5、鹤大高速：K58；K210-K214，鸡西至七台河方向太平岭路段；K229-K230，鸡西至牡丹江方向。
6、鹤哈高速：K461-K463，鹤哈高速至哈尔滨绕城高速互通区前2公里的路段,K400-K395，K397,K331-K332,K240伊春至哈尔滨方向路段。
7、伊齐高速：K10伊春至北安方向路段、K11+250m处。
8、绥北高速：K87-K88，K124-K128，K133-K138，。
9、哈同高速：K302、K306、K325、K326。
10、鹤大公路：K518+400大莫桥、南翔物流园、沙场道口、四区弯道、柴河支线K3+500m-K4+100m。
11、丹阿公路：K1037-K1079、K1793-K1808、福兴乡路口、卧牛湖路段。
12、绥沈公路：K130-K140、K198-K217。
13、绥扎公路：K159-K168、K607-K616。
14、饶盖公路：K73、红旗岭农场B支线口、K327（黑河加油站）、K348+800m。
15、萝额公路：K175-K180、殡仪馆路口、梧桐大街路口。
16、京漠公路：K2172。
17、沾五公路：全线。
18、小亮公路：K6（蜂场村大岭）。
19、七密公路：K294+700m（富强加油站路口）。
部分易拥堵路段
1、齐齐哈尔市：绥满公路。
2、佳木斯市：鹤大高速K45-K39+300（万兴至鹤岗）。
3、大庆市：龙兴路、化安路、大广高速、大齐高速。
4、双鸭山市：马鞍山路、福双路工人街、友谊街滨河路段、福双路高速收费站、滨水大道网红桥路段。
5、七台河市：茄子河区杨扬大街。
6、绥化市：哈大高速肇东收费站、绥化市迎宾大道、绥绥路、绥沈公路K129。
7、大兴安岭：加格达奇区西出口、加格达奇区东出口。
高速公路、国省道、城市主干道施工封闭路段
1、哈尔滨至北安公路（S101）巴彦至巴绥界段改扩建工程施工封闭。
2、绥满高速（G10）哈尔滨至大庆段安达西收费站出入口施工临时封闭；鹤鸣湖收费站双向封闭。
3、绥满高速（G10）哈尔滨至牡丹江（K428+500m-K430+480m）施工封闭。
4、哈尔滨绕城高速（G1001）K10+200m瓦盆窑互通匝道桥施工。
5、哈同高速（G1011）K330+450m至K331+950m施工。
6、鹤大高速（G11）K390+470m至K395+470m施工，下行方向封闭，上行方向混合交通；K51+900m至K54+300m施工。
7、嘉临公路（G222）K360-K485+000m段实施建设封闭 。
8、京抚公路（G102）K1929-K1948+300m施工封闭；K1982+500m-K2037+500m施工封闭。
9、黑大公路(G202)K55+300m-K57+000m施工封闭；K36+576m-K37+932m施工封闭。
10、饶盖公路（G229）勃依界（K423+124）至同三高速依兰入口（K477+463）段施工封闭；勃依界（K358+725m-K423+124m）施工封闭；勃依界（K202-K60）方盛至东风岭路段封闭施工。
11、克齐公路（G502）K1+746m-K12+596m封闭。
12、绥安公路（S304）K215+181m-K224+570m封闭。
13、牙四公路（G232）与X043县道交叉口至以东4500米处封闭。
14、齐齐哈尔市新工路（平阳街至木海街）封闭。
15、大庆市建行街、晚报大街、经八街、经七街、经四街、经三街、经一街、建设路、萨平路、火炬路、纬五路、纬七路、中央大街、新潮街、中原路。
16、鸡西市鸡冠区红旗路和平大街至南山路、南山路康乐街至南星街。
17、东风服务区、兴凯服务区因水电维修双向关闭。
18、双鸭山市安邦大道南端至新时代水泥厂公路。
19、双鸭山市西直路与振兴街至东直路与振兴街。
易拥堵高速公路、服务区
1、哈同高速：宾州、佳南收费站、宾西收费站南口；会发、四丰服务区、交投集团方正第三加油站。
2、鹤大高速：万兴收费站。
3、哈大高速：卧里屯收费站。
4、大广高速：龙凤收费站。
5、大齐高速：黄牛场收费站。
6、吉黑高速：黑河收费站。
7、前嫩高速绥棱段。
交通安全出行安全提示
1、合理规划路线：提前查看路况，根据沿线天气和道路交通信息，合理规划行程路线和时间，倡导错峰出行。
2、安全驾驶提示：驾驶人员严格遵守交通法规，注意按规定使用安全带，避免驾车接打电话，坚决杜绝酒后驾驶、分心驾驶、疲劳驾驶等危险行为。遇雨天或者湿滑路面，易形成团雾、沙尘等低洼路段，应减速慢行，减少变道超车。行经拥堵、缓行路段，不要随意穿插。
3、高速公路行车提示：保持安全车速和车距，切勿占用应急车道。如发生交通事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生次生事故。
4、乘车出行提示：要到客运站点乘坐正规运营客车或选择具有正规资质的旅行社和旅游包车。乘车时务必系好安全带，坚决抵制超员载客违法行为。
5、行经农村地区提示：注意观察道路两侧情况，及时避让农用车辆和行人；遇急弯陡坡、临水临崖，紧邻村镇等路段，应谨慎驾驶，切勿强行超车、会车。
6、疫情防控提示：全省各条高速公路、国省道路按照有关要求进行疫情防控检查，请驾驶员朋友注意提前了解情况，配合相关工作，如乘坐公共交通工具，请全程佩戴好口罩。
交通警情、咨询服务电话
1、如遇道路交通事故，敬请拨打交通事故报警服务电话“122”。
2、如在G1京哈高速（黑龙江段）、环城高速、哈大高速、哈牡高速遇交通事故，敬请拨打交通事故报警服务电话“12122”。
3、如在高速公路上需路况、救援等服务，敬请拨打黑龙江高速公路咨询服务热线“96369”或者黑龙江省交投高速客服电话“96969”。
4、全省“两客一危”车辆（公路客运、旅游客运、危险品运输）违法，及其他大型客车超员、不系安全带等交通违法行为举报电话“0451-82655752”。
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记者：何兴丽
最近这些天，我一直在看这篇文章，记录如下：2022.4.8微信公众号“喻以流年”发布读《资治通鉴.隋纪》关于隋炀帝杨广的贴子《心有多高，业有多大？》
如果按照史书的描写，那么隋炀帝杨广身上大概集中了所有帝王可能犯的错，而且还是错到极致、毫无平反可能的那种。为什么一个人能把所有的事情都做错，还错得那么离谱？
我们先从隋炀帝的年号说起。年号之重要，在帝制时代，是政治的风向标——尤其是明以前，还没有“一个皇帝一个年号”的传统，所以年号的具体内容，就是朝廷目前的关注所在，是接下来一段时间的政治风向标。而隋炀帝的年号，是大业。当你在公元605年，大业元年，看到这两个字时，你会怎么想这位隋炀帝？隋炀帝是个搞大事的人！
只要再稍微了解一点杨广的出身，就会知道他的心气有多么地高了：杨广生下来就自带爵位，被封为北周的“雁门郡公”；十三岁的时候，杨坚篡位称帝，杨广被封为晋王；开皇八年，平陈之役发动，由晋王杨广节度其事——此时的杨广，只有二十岁，因此只是挂了个名，真正做决策的，是元帅长史高熲。平陈之役，前后大概只持续了半年，而且杨广基本上坐镇后方，没有上过前线，所以在别人看来，杨广在这场大战中的作用就只是荣誉性。但杨广自己不这么认为，他认为自己就是实际参与其中的。
这种经历，对一个二十岁的年轻人来说其实弥足珍贵：他可以了解到复杂的决策过程是怎样权衡与取舍的；也可以体会到做一个重大决策时要面临怎样的重大压力；更可以感受到错误决策所引发的巨大代价。
在平陈以后，杨广作为隋朝在江南地区的最高负责人（扬州总管），做得是很不错的：他礼贤下士，勤政亲民，雅好文学。而在扬州总管之外，身为晋王的杨广还做过一段时间的并州总管——这是隋朝防备突厥的最高地方长官。在这个位置上，杨广干的也不错，后来突厥从西北入寇，杨坚第一个想起来的人，又是杨广，他以杨广为行军元帅，出塞追逐突厥。
也就是说，在成为太子之前，杨广并不是一个生长于富贵之家的清闲公子，而是一个东奔西走，为帝国立下汗马功劳的宗室。他从十三岁开始被分封于外，每年几乎只回一次大兴。史书上说，杨坚和独孤后特别钟爱杨广，并认为这是杨广善会钻营所致。但我们站在杨坚夫妻的角度看过去：为了国家，这个儿子十三岁就被派了出去，可谓是转战南北，历任东西。他兢兢业业，任劳任怨，虽然思念父母，但从来都以国事为重，不敢轻易擅离职守。儿子如此懂事，难道不应该获得父母的慈爱吗？
不同于后来的评价，杨广早年的名声，确实是被天下交口称赞的。你几乎看不出任何缺点：他礼贤下士，他兢兢业业，他戎马倥偬，他俭以养德......几乎人世间一切美好的形容词，都可以堆砌到他身上。
但这么一个完人，他竟然不是太子！因此，杨坚改立杨广，虽然事后看来确实是昏招，但在当时，并没有人能预料这个结果。而且，杨广在做了太子以后，还一改以往的勇于任事，变得唯唯诺诺，几乎不对朝政发表看法——尤其是和父亲不一样的看法。这就更让杨坚对这个儿子，越看越满意：不仅仅是明事理，而且还知进退！
杨广在当了皇帝以后，俯视着他爸留给他的这个帝国时，他在想什么呢？
杨坚创造的那套体制还在源源不断的“生产”粮食——洛口仓和兴洛仓，也就是够四百万人吃一年的那两个大粮仓，就是在大业初年兴建的。那有钱了以后，干嘛呢？
一代和二代的想法总是有区别的——不管是身边的，还是新闻里的和史书中的：那些创一代们，几乎都起自微寒，因此他们在潜意识里有深深的风险意识。对于可能出现的风险，他们的防备总是宁滥勿缺。而二代们则不同，对于他们来说，钱财乃是身外之物，去得快来得更快，大不了再赚呗。二代们可能从来都没有意识过，攒这么厚的家底，是需要多大的机缘！就比如杨广，在得知帝国的积蓄之后，他想的肯定不会是这旷古绝今的积蓄来之不易，我要如何才能再接再厉再创辉煌！
我要创造更大的辉煌——这是自我实现需要；我要比老杨、乃至于历史上所有的皇帝们都更加伟大！——这是超越需要！
那具体怎么干呢？
攒粮食？这自然是看不上的；治国？我还是晋王的时候就精于此道了；至于儒生说的什么勤俭节欲、礼贤下士，我也在十几岁时候就干得贼溜了；那聊军事？有隋以来，最大的一场战争——也是三百年一遇的大战役，我杨广乃元帅。
也就是说，这枚35岁的奇男子，在当上皇帝的那一瞬间，人生就已经走到了巅峰。这个世界上，似乎已经没有什么东西能够刺激他分泌多巴胺了。他的前半生，基本上志得意满，无往不利，似乎从来就没有遇到过什么挫折——只要是他想做的事，就没有做不成的。他总是从一个成功走向另一个成功，从一个小的成功走向更大的成功。那些别人想都不敢想，或者想了不敢做的事，到他这里，轻轻松松都办成了——这里的“别人”，是指别的皇帝，不是升斗小民。
那就把目光投向那些更为遥远的事吧！大业元年三月，也就是杨广即位后的第二年，东都（洛阳）开始营建，“每月役丁两百万人”，耗时十月而成。
你以为他只是喜欢造城吗？你错了，他还喜欢同时开工：在营建东都的同时，又营显仁宫，发两百万丁开通济渠，造龙舟数万艘。
八月，幸江都。也就是说，晚至大业二年年初的时候，新建的洛阳城就已经初具规模了；而开通济渠、造龙舟等巡行江都的工程以及前期准备工作，也只花了五个月即完工。
真是时不我待啊！
大业二年三月，在扬州待了大半年的杨广，沿通济渠回到洛阳；在这座新城中待了近一年后，于大业三年三月回到大兴。
待了不到一个月，杨广又开始北巡。在行经太行山时，“发河北十余郡丁男凿太行山，达于并州，以通驰道”。
在到达边境后，突厥启民可汗来朝。草原霸主朝见中原皇帝，这已经是自呼韩邪觐见汉元帝以来，六百年所未见的盛景了。
而在巡察了一番后，杨广又决定修长城，“发丁男百余万筑长城……一旬而罢，死者十五六”。
整个大业前三年，杨广一点都没闲着。
翻过年头，大业四年，正月里即“诏发河北诸郡男女百余万开永济渠”。——注意，这里已经开始征发妇女了，因为男丁实在不够用了。这是杨广当皇帝的第五个年头。
到三月份，杨广又坐不住了，再次北巡；四月，下诏“营汾阳宫”；七月，又要修长城了，“秋七月辛巳，发丁男二十余万筑长城”；年底，转了一圈的杨广终于回到洛阳。
下一年，大业五年，杨广又出了一次门：这次是向西，顺便把吐谷浑揍了一顿。九月份的时候回长安，前后在外大约半年时间。
转眼，已经是大业六年的春天，杨广再下扬州。这一次，他一直待到大业七年的二月。此时，大运河已经联通，杨广乘龙舟北上，花了两个月的时间，一路到达涿郡。杨广这次到涿郡，并不是去玩的，而是要开战了：他花了六年的时间把水路沟通，为的就是今日这一仗。此战一旦获胜，自汉末以来分裂了四百年的辽东一带，就将重回中华故土，大隋将再现秦汉旧观！为了这一仗，杨广准备充分：当年司马懿千里奔袭辽东，因为补给能力所限，仅仅带了四万人马。而如今运河联通，杨广将有足够的能力把更多的人和物运往前线。与几百年前相比，这种差距是数量级的：杨广征发了一百一十三万人。民夫倍之，大军所致，必将摧枯拉朽！大隋必胜！
（下篇继续）
如果按照史书的描写，那么隋炀帝杨广身上大概集中了所有帝王可能犯的错，而且还是错到极致、毫无平反可能的那种。为什么一个人能把所有的事情都做错，还错得那么离谱？
我们先从隋炀帝的年号说起。年号之重要，在帝制时代，是政治的风向标——尤其是明以前，还没有“一个皇帝一个年号”的传统，所以年号的具体内容，就是朝廷目前的关注所在，是接下来一段时间的政治风向标。而隋炀帝的年号，是大业。当你在公元605年，大业元年，看到这两个字时，你会怎么想这位隋炀帝？隋炀帝是个搞大事的人！
只要再稍微了解一点杨广的出身，就会知道他的心气有多么地高了：杨广生下来就自带爵位，被封为北周的“雁门郡公”；十三岁的时候，杨坚篡位称帝，杨广被封为晋王；开皇八年，平陈之役发动，由晋王杨广节度其事——此时的杨广，只有二十岁，因此只是挂了个名，真正做决策的，是元帅长史高熲。平陈之役，前后大概只持续了半年，而且杨广基本上坐镇后方，没有上过前线，所以在别人看来，杨广在这场大战中的作用就只是荣誉性。但杨广自己不这么认为，他认为自己就是实际参与其中的。
这种经历，对一个二十岁的年轻人来说其实弥足珍贵：他可以了解到复杂的决策过程是怎样权衡与取舍的；也可以体会到做一个重大决策时要面临怎样的重大压力；更可以感受到错误决策所引发的巨大代价。
在平陈以后，杨广作为隋朝在江南地区的最高负责人（扬州总管），做得是很不错的：他礼贤下士，勤政亲民，雅好文学。而在扬州总管之外，身为晋王的杨广还做过一段时间的并州总管——这是隋朝防备突厥的最高地方长官。在这个位置上，杨广干的也不错，后来突厥从西北入寇，杨坚第一个想起来的人，又是杨广，他以杨广为行军元帅，出塞追逐突厥。
也就是说，在成为太子之前，杨广并不是一个生长于富贵之家的清闲公子，而是一个东奔西走，为帝国立下汗马功劳的宗室。他从十三岁开始被分封于外，每年几乎只回一次大兴。史书上说，杨坚和独孤后特别钟爱杨广，并认为这是杨广善会钻营所致。但我们站在杨坚夫妻的角度看过去：为了国家，这个儿子十三岁就被派了出去，可谓是转战南北，历任东西。他兢兢业业，任劳任怨，虽然思念父母，但从来都以国事为重，不敢轻易擅离职守。儿子如此懂事，难道不应该获得父母的慈爱吗？
不同于后来的评价，杨广早年的名声，确实是被天下交口称赞的。你几乎看不出任何缺点：他礼贤下士，他兢兢业业，他戎马倥偬，他俭以养德......几乎人世间一切美好的形容词，都可以堆砌到他身上。
但这么一个完人，他竟然不是太子！因此，杨坚改立杨广，虽然事后看来确实是昏招，但在当时，并没有人能预料这个结果。而且，杨广在做了太子以后，还一改以往的勇于任事，变得唯唯诺诺，几乎不对朝政发表看法——尤其是和父亲不一样的看法。这就更让杨坚对这个儿子，越看越满意：不仅仅是明事理，而且还知进退！
杨广在当了皇帝以后，俯视着他爸留给他的这个帝国时，他在想什么呢？
杨坚创造的那套体制还在源源不断的“生产”粮食——洛口仓和兴洛仓，也就是够四百万人吃一年的那两个大粮仓，就是在大业初年兴建的。那有钱了以后，干嘛呢？
一代和二代的想法总是有区别的——不管是身边的，还是新闻里的和史书中的：那些创一代们，几乎都起自微寒，因此他们在潜意识里有深深的风险意识。对于可能出现的风险，他们的防备总是宁滥勿缺。而二代们则不同，对于他们来说，钱财乃是身外之物，去得快来得更快，大不了再赚呗。二代们可能从来都没有意识过，攒这么厚的家底，是需要多大的机缘！就比如杨广，在得知帝国的积蓄之后，他想的肯定不会是这旷古绝今的积蓄来之不易，我要如何才能再接再厉再创辉煌！
我要创造更大的辉煌——这是自我实现需要；我要比老杨、乃至于历史上所有的皇帝们都更加伟大！——这是超越需要！
那具体怎么干呢？
攒粮食？这自然是看不上的；治国？我还是晋王的时候就精于此道了；至于儒生说的什么勤俭节欲、礼贤下士，我也在十几岁时候就干得贼溜了；那聊军事？有隋以来，最大的一场战争——也是三百年一遇的大战役，我杨广乃元帅。
也就是说，这枚35岁的奇男子，在当上皇帝的那一瞬间，人生就已经走到了巅峰。这个世界上，似乎已经没有什么东西能够刺激他分泌多巴胺了。他的前半生，基本上志得意满，无往不利，似乎从来就没有遇到过什么挫折——只要是他想做的事，就没有做不成的。他总是从一个成功走向另一个成功，从一个小的成功走向更大的成功。那些别人想都不敢想，或者想了不敢做的事，到他这里，轻轻松松都办成了——这里的“别人”，是指别的皇帝，不是升斗小民。
那就把目光投向那些更为遥远的事吧！大业元年三月，也就是杨广即位后的第二年，东都（洛阳）开始营建，“每月役丁两百万人”，耗时十月而成。
你以为他只是喜欢造城吗？你错了，他还喜欢同时开工：在营建东都的同时，又营显仁宫，发两百万丁开通济渠，造龙舟数万艘。
八月，幸江都。也就是说，晚至大业二年年初的时候，新建的洛阳城就已经初具规模了；而开通济渠、造龙舟等巡行江都的工程以及前期准备工作，也只花了五个月即完工。
真是时不我待啊！
大业二年三月，在扬州待了大半年的杨广，沿通济渠回到洛阳；在这座新城中待了近一年后，于大业三年三月回到大兴。
待了不到一个月，杨广又开始北巡。在行经太行山时，“发河北十余郡丁男凿太行山，达于并州，以通驰道”。
在到达边境后，突厥启民可汗来朝。草原霸主朝见中原皇帝，这已经是自呼韩邪觐见汉元帝以来，六百年所未见的盛景了。
而在巡察了一番后，杨广又决定修长城，“发丁男百余万筑长城……一旬而罢，死者十五六”。
整个大业前三年，杨广一点都没闲着。
翻过年头，大业四年，正月里即“诏发河北诸郡男女百余万开永济渠”。——注意，这里已经开始征发妇女了，因为男丁实在不够用了。这是杨广当皇帝的第五个年头。
到三月份，杨广又坐不住了，再次北巡；四月，下诏“营汾阳宫”；七月，又要修长城了，“秋七月辛巳，发丁男二十余万筑长城”；年底，转了一圈的杨广终于回到洛阳。
下一年，大业五年，杨广又出了一次门：这次是向西，顺便把吐谷浑揍了一顿。九月份的时候回长安，前后在外大约半年时间。
转眼，已经是大业六年的春天，杨广再下扬州。这一次，他一直待到大业七年的二月。此时，大运河已经联通，杨广乘龙舟北上，花了两个月的时间，一路到达涿郡。杨广这次到涿郡，并不是去玩的，而是要开战了：他花了六年的时间把水路沟通，为的就是今日这一仗。此战一旦获胜，自汉末以来分裂了四百年的辽东一带，就将重回中华故土，大隋将再现秦汉旧观！为了这一仗，杨广准备充分：当年司马懿千里奔袭辽东，因为补给能力所限，仅仅带了四万人马。而如今运河联通，杨广将有足够的能力把更多的人和物运往前线。与几百年前相比，这种差距是数量级的：杨广征发了一百一十三万人。民夫倍之，大军所致，必将摧枯拉朽！大隋必胜！
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365天口红测评—colorkey606
丝绒605 是有淡淡蜜桃色 但是真的只适合打底
除非特别白的人 才能驾驭温柔气质
我黄一白 真的显黄 但是适合素颜 素颜涂很好
因为很淡适合做任何口红打底 尤其用偏干之前用一下这个 就不会很卡很卡也没什么色差
但是 重点来了！605和同系列608 还有一个乌龙奶咖几零几真的很像 我们宿舍女孩都觉得像 我猛亏
605厚涂=608 608薄涂=605/乌龙奶咖
等下次发608 和奶咖
点赞祝大家以后不踩雷 口红都好看 理性种草哦
#口红试色##colorkey空气丝绒唇釉#
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