【#秦知道# 丨后疫情时代，#陕西怎样和外国人做生意#？】西安海关统计的最新数据显示，2022年第一季度陕西省进出口贸易总值1167.6亿元，同比增长19.4%。其中，出口692亿元，同比增长40.9%；进口475.6亿元，同比下降2.2%，贸易顺差达216.4亿元。顶着多轮疫情的侵袭，陕西对外贸易顽强地“逆势翻盘”，为2022年陕西经济呈上了一份不俗的答卷。
今年以来，国际形势波谲巨变，国际国内疫情与地区热点问题此起彼伏，大宗商品价格屡创新高，这是导致进出口贸易额增长的原因之一，也是陕西将要长期面对的外贸挑战。
未来，对外贸易如何继续“高歌猛进”，在商业版图上“开疆拓土”，值得深思……
4月13日，中欧班列（长安号）开通跨里海、黑海班列，途径哈萨克斯坦、阿塞拜疆等8国最终到达德国曼海姆，全程1.13万公里。加上这条新线路，中欧班列长安号已常态化开行16条主干线，覆盖“一带一路”沿线45个国家和地区。
2022年一季度，中欧班列长安号已开行790列，开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列，发展势头保持迅猛增长态势，被誉为陕西的“钢铁驼队”。
这支“钢铁驼队”能够奔袭万里，辐射世界，是因为其具有难以替代的优势。
铁路运输价格便宜、时间短，是无数加工贸易企业选择中欧班列的重要原因。在传统的海运模式下，货物发往欧洲需要一到两个月的周期，而通过中欧班列‘长安号’仅需不到二十天的周期，且货运成本仅为海运的六分之一。
随着新冠肺炎疫情在全球蔓延，许多海运、空运货物加速向铁路运输转移。中欧班列实行分段运输，不涉及人员检疫，在疫情防控形势下保持“稳定输出”，且中欧班列承担了大量防疫物资的运输，进一步提升了中欧班列需求量。
作为中西部内陆省份，陕西的铁路运输更有优势，外贸前景斐然。美国《华尔街日报》刊文表示，“中国近年来重新激活了经由中亚连接中国和欧洲的铁路货运。新冠肺炎疫情期间，客户看到铁路服务相比海运、空运的可靠性，相信他们会长期选择中欧班列。”
除了铁路运输本身的优势，陕西省诸多政策的扶持，也让企业享受到了利好。西安港供应链金融服务平台解决了企业缺少流动资金的难题；根据《关于陆路启运港退税试点政策的通知》，从3月1日起，企业在中欧班列长安号发出后即可享受即发即退的退税政策。这极大提高了企业的资金周转效率，增强了抗风险能力。
基础设施的建设保障了多行业、多种类、多环节的需求。除了中欧班列长安号，西安国际港务区还建成了西安综合保税区，拥有粮食、肉类、整车进口指定口岸及跨境电商综试区、二手车出口试点等完备的口岸体系，各种品类的商品都能有条不紊地“检票上车”。
在服务方面，国家级“三个中心一个基地”（中国—上海合作组织法律服务委员会西安中心、“一带一路”律师联盟西安中心、西安“一带一路”国际商事争端解决中心和国家生物安全证据基地）落户西安，为企业提供国际商事法律服务，帮助企业打“跨国官司”，辅助跨国业务。
2020年国家发改委提出在郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐建设中欧班列集结中心示范工程，西安总投资额780亿元，以西安奥体中心为核心建设，工期3年，包括港口功能区，中央商务区和产业承接区，届时，西安辐射全国以及连通欧亚货物集散中转枢纽的作用将不断凸显，极大促进国内和国际市场双向发展，建设横跨欧亚的稳定贸易通道。
古时的长安城便是“丝绸之路”的起点，如今的西安引领着强劲的“钢铁驼队”，依然能够联通欧亚，交汇东西。未来，中欧班列的辐射力和影响力将持续增强，不断凝聚力量，成为陕西对外开放的“金字招牌”。
对外贸易不仅仅是物流工作，更是招商引资，国际合作交流的重要环节。陕西要打造内陆改革开放高地，深度融入共建“一带一路”大格局，就必须提高各行各业开放合作水平，加强陕西经济、科技、工业等领域的辐射带动作用。
建设自贸试验区便是新时代推进改革开放，加强对外开放的重要战略举措。2017年4月1日，陕西自贸试验区正式揭牌成立，如今已经走过五个年头。
截至今年3月底，陕西自贸试验区累计新设市场主体112479家，新增注册资本10754.89亿元，前2月，陕西自贸试验区创造了货物进出口总额541.8亿元，同比增长30.9%。中星电科、康佳智能家电、小米研发中心、vivo西部总部、泰康西安智慧医养总部等企业和项目落户自贸试验区，大型企业选择陕西，为陕西的产业发展注入澎湃动能，激发出陕西“智”造与制造的浪潮。
2019年4月中国在《共建“一带一路”倡议：进展、贡献与展望》中提出，要重点加强在人工智能、纳米技术、量子计算机等前沿领域合作，推动大数据、云计算、智慧城市建设，打造21世纪的数字丝绸之路。
后疫情时代，陕西不止要打造海陆空通商体系，更要打造网络上的数字丝绸之路。
为建设好这样一条数字丝绸之路，2021年，陕西认定省级数字经济示范区5个，在孵企业近5万家、上云企业超过1万家，全省规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率达到66.6%。完善的网络基础设施建设，帮助企业更加高效地完成对外贸易。
数字丝绸之路的建设离不开创新驱动。陕西省在“十四五”规划纲要中提到，以西安全面创新改革试验区为牵引，推动企业创新、人才创业、政府创优，促进科技与经济紧密结合、创新成果与产业发展密切对接，实现创新链、产业链、资金链、政策链有机融合。
秦创原创新驱动平台便是陕西用科技合作赋能对外贸易，撬动通往“数字丝绸之路”锁芯的钥匙。依托国内国际双循环的新发展格局，陕西将在与共建“一带一路”国家的科技合作中发挥重要作用。2021年以来，开展多轮次校企需求对接和成果发布，先后搜集高校科研成果68项、创新项目23项，发布企业技术需求49项、技术供给能力48项，初步形成校企合作创新项目24个。
秦创原与自贸试验区各功能区一道，充分发挥自身优势，形成特色鲜明的产业集群，将电子信息产业、先进制造业、高端装备制造、汽车、生物医药及战略新兴产业等提振升级，用科技促进产业高质量发展，为陕西深化强势产业聚集、构筑产业发展高地注入了源源不断的活力。
贸易之路难行，但陕西人不缺踏行远道的志气，无论是重塑贸易格局，还是用科技助推企业蓬勃发展，后疫情时代的陕西人，亦沿袭着张骞出使西域的勇毅精神，新时代，仍由长安通商引领的“一带一路”亦将擘画为世界举足轻重的新商路。（文/王佳祯 辛思捷）#西安市曲江新区新冠疫苗接种恢复# #西安城南客运站商洛地区班线恢复运营#
今年以来，国际形势波谲巨变，国际国内疫情与地区热点问题此起彼伏，大宗商品价格屡创新高，这是导致进出口贸易额增长的原因之一，也是陕西将要长期面对的外贸挑战。
未来，对外贸易如何继续“高歌猛进”，在商业版图上“开疆拓土”，值得深思……
4月13日，中欧班列（长安号）开通跨里海、黑海班列，途径哈萨克斯坦、阿塞拜疆等8国最终到达德国曼海姆，全程1.13万公里。加上这条新线路，中欧班列长安号已常态化开行16条主干线，覆盖“一带一路”沿线45个国家和地区。
2022年一季度，中欧班列长安号已开行790列，开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列，发展势头保持迅猛增长态势，被誉为陕西的“钢铁驼队”。
这支“钢铁驼队”能够奔袭万里，辐射世界，是因为其具有难以替代的优势。
铁路运输价格便宜、时间短，是无数加工贸易企业选择中欧班列的重要原因。在传统的海运模式下，货物发往欧洲需要一到两个月的周期，而通过中欧班列‘长安号’仅需不到二十天的周期，且货运成本仅为海运的六分之一。
随着新冠肺炎疫情在全球蔓延，许多海运、空运货物加速向铁路运输转移。中欧班列实行分段运输，不涉及人员检疫，在疫情防控形势下保持“稳定输出”，且中欧班列承担了大量防疫物资的运输，进一步提升了中欧班列需求量。
作为中西部内陆省份，陕西的铁路运输更有优势，外贸前景斐然。美国《华尔街日报》刊文表示，“中国近年来重新激活了经由中亚连接中国和欧洲的铁路货运。新冠肺炎疫情期间，客户看到铁路服务相比海运、空运的可靠性，相信他们会长期选择中欧班列。”
除了铁路运输本身的优势，陕西省诸多政策的扶持，也让企业享受到了利好。西安港供应链金融服务平台解决了企业缺少流动资金的难题；根据《关于陆路启运港退税试点政策的通知》，从3月1日起，企业在中欧班列长安号发出后即可享受即发即退的退税政策。这极大提高了企业的资金周转效率，增强了抗风险能力。
基础设施的建设保障了多行业、多种类、多环节的需求。除了中欧班列长安号，西安国际港务区还建成了西安综合保税区，拥有粮食、肉类、整车进口指定口岸及跨境电商综试区、二手车出口试点等完备的口岸体系，各种品类的商品都能有条不紊地“检票上车”。
在服务方面，国家级“三个中心一个基地”（中国—上海合作组织法律服务委员会西安中心、“一带一路”律师联盟西安中心、西安“一带一路”国际商事争端解决中心和国家生物安全证据基地）落户西安，为企业提供国际商事法律服务，帮助企业打“跨国官司”，辅助跨国业务。
2020年国家发改委提出在郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐建设中欧班列集结中心示范工程，西安总投资额780亿元，以西安奥体中心为核心建设，工期3年，包括港口功能区，中央商务区和产业承接区，届时，西安辐射全国以及连通欧亚货物集散中转枢纽的作用将不断凸显，极大促进国内和国际市场双向发展，建设横跨欧亚的稳定贸易通道。
古时的长安城便是“丝绸之路”的起点，如今的西安引领着强劲的“钢铁驼队”，依然能够联通欧亚，交汇东西。未来，中欧班列的辐射力和影响力将持续增强，不断凝聚力量，成为陕西对外开放的“金字招牌”。
对外贸易不仅仅是物流工作，更是招商引资，国际合作交流的重要环节。陕西要打造内陆改革开放高地，深度融入共建“一带一路”大格局，就必须提高各行各业开放合作水平，加强陕西经济、科技、工业等领域的辐射带动作用。
建设自贸试验区便是新时代推进改革开放，加强对外开放的重要战略举措。2017年4月1日，陕西自贸试验区正式揭牌成立，如今已经走过五个年头。
截至今年3月底，陕西自贸试验区累计新设市场主体112479家，新增注册资本10754.89亿元，前2月，陕西自贸试验区创造了货物进出口总额541.8亿元，同比增长30.9%。中星电科、康佳智能家电、小米研发中心、vivo西部总部、泰康西安智慧医养总部等企业和项目落户自贸试验区，大型企业选择陕西，为陕西的产业发展注入澎湃动能，激发出陕西“智”造与制造的浪潮。
2019年4月中国在《共建“一带一路”倡议：进展、贡献与展望》中提出，要重点加强在人工智能、纳米技术、量子计算机等前沿领域合作，推动大数据、云计算、智慧城市建设，打造21世纪的数字丝绸之路。
后疫情时代，陕西不止要打造海陆空通商体系，更要打造网络上的数字丝绸之路。
为建设好这样一条数字丝绸之路，2021年，陕西认定省级数字经济示范区5个，在孵企业近5万家、上云企业超过1万家，全省规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率达到66.6%。完善的网络基础设施建设，帮助企业更加高效地完成对外贸易。
数字丝绸之路的建设离不开创新驱动。陕西省在“十四五”规划纲要中提到，以西安全面创新改革试验区为牵引，推动企业创新、人才创业、政府创优，促进科技与经济紧密结合、创新成果与产业发展密切对接，实现创新链、产业链、资金链、政策链有机融合。
秦创原创新驱动平台便是陕西用科技合作赋能对外贸易，撬动通往“数字丝绸之路”锁芯的钥匙。依托国内国际双循环的新发展格局，陕西将在与共建“一带一路”国家的科技合作中发挥重要作用。2021年以来，开展多轮次校企需求对接和成果发布，先后搜集高校科研成果68项、创新项目23项，发布企业技术需求49项、技术供给能力48项，初步形成校企合作创新项目24个。
秦创原与自贸试验区各功能区一道，充分发挥自身优势，形成特色鲜明的产业集群，将电子信息产业、先进制造业、高端装备制造、汽车、生物医药及战略新兴产业等提振升级，用科技促进产业高质量发展，为陕西深化强势产业聚集、构筑产业发展高地注入了源源不断的活力。
贸易之路难行，但陕西人不缺踏行远道的志气，无论是重塑贸易格局，还是用科技助推企业蓬勃发展，后疫情时代的陕西人，亦沿袭着张骞出使西域的勇毅精神，新时代，仍由长安通商引领的“一带一路”亦将擘画为世界举足轻重的新商路。（文/王佳祯 辛思捷）#西安市曲江新区新冠疫苗接种恢复# #西安城南客运站商洛地区班线恢复运营#
#洋码头构建规范化平台 争做重庆国际消费中心“名片”#2021年7月，经国务院批准，重庆等五个城市率先开展国际消费中心城市培育建设。其中,洋码头的免税商品在重庆风生水起,洋码头除了在重庆开首个高端商业零售店,今年还新开了首个文旅免税直购店,以洋码头免税直购店为例的首店正加速入渝。接下来,洋码头新零售将持续发力,立足渝中,围绕“创造推动人们高品质生活”作出示范,扎实推进“服务高地、品质半岛、人文渝中”建设,全面提升城区经济品质、城市品质、生态品质、生活品质,也将在重庆国际消费城市建设的发展中作出更大贡献。
2022年4月8日 压铸资讯 发斯特压铸项目建设有序推进; STOTEK推出8T超大型定量炉
发斯特压铸结构件项目有序推进
东莞塘厦新闻报道，目前，东莞市重大建设项目——发斯特高端智能精密金属压铸结构件生产项目正有序推进。该项目由东莞市发斯特精密科技股份有限公司（“东莞发斯特”）投资建设，于2021年12月开工，预计于2023年5月前竣工验收，2023年12月前建成投产。
据介绍，该项目位于东莞市塘厦镇林东路，总占地面积26746.64平方米，计划建设3栋生产厂房，主要从事铝合金、镁合金、锌合金等材质的智能精密金属压铸结构件的生产、研发及销售。东莞发斯特成立于2014年，是集镁铝锌合金等轻合金材料及精密模具的研发、设计、生产、销售和服务为一体的国家级高新技术企业。
STOTEK推出8T超大型定量炉
“一体化压铸”大势所趋，压铸汽车零部件越做越大。为满足客户对大容量定量给料系统的市场需求，丹麦STOTEK日前成功开发容铝量8000Kg（8T）的超大型定量炉——DTI 8020保温定量炉。斯托泰科热能科技（苏州）有限公司（“STOTEK中国公司”）总经理曹骏先生表示，DTI 8020的最大铝水容量为8000Kg，实际可用容量可达5000Kg，单泵给汤量最大为150Kg，定量速度为10Kg/s；双泵给汤量最大为200Kg，定量精度为±1%及以上。
DTI 8020的加入，扩充了DTI系列浸入式加热保温定量炉产品线。据了解，DTI系列产品包含DTI1520、DTI2020、DTI2520、DTI4020、DTI6020、DTI8020等6个型号产品，容铝量从1.5T-8T，可配套不同吨位压铸岛。
探谱特，为一体化车身模温监控提供解决方案
新能源汽车市场迅猛发展，大型一体化汽车压铸结构件对超级大型压铸机的需求越来越大，以日新月异的速度从6000吨发展到目前的12000吨。伴随而来的是对模温的控制与平衡的要求越来越高。需对大型模具温度的变化与稳定性实施必要的在线监测，为进一步精准控制模温提供实时动态的数据支撑。
超大型汽车压铸结构件生产流程长且薄壁，对模具温度变化与平衡提出更高的要求，模具温度快速稳定控制成为压铸生产的必要条件。由于模具面积大，模面形状复杂，需要使用多台高分辨率的红外相机在不同的视角监测，才能完整覆盖整个模具。
探谱特科技是一家计算机图像处理与应用的软件公司，有着多年计算机图像处理算法与IT架构开发的经验。根据大型汽车压铸结构件一体化成型的温控需求，探谱特科技根据市场需求开发出TPT-5000系列、TPT-6000系列、TPT-7000系列、TPT-8000系列等，最多可支持12个红外相机的模温大型监测系统 。探谱特科技原创了3+2、4+2、4+3、4+4的监控模式，可满足5000T~12000T压铸机的监测需求。
目前，探普特科技已为国内多家新能源车企及知名大型压铸企业配套了实时在线模温监测系统，现成功配套了6600吨、7200吨以及9000吨压铸机对应的一体化车身结构件——前舱体与后底板的模温实时在线监测方案。
瑞立胜赛思加快压铸智能化改造
经济网报道，扬州瑞立胜赛思精密压铸有限公司的压铸件生产车间，39台全新的机器人压铸设备投入生产，实现了机械手取件、自动切边等自动化生产。公司执行总经理全海中介绍，通过机械化改造之后，车间实现了生产工序的自动化。同时，在原材料管控和资金方面也做到了快速反应，通过现在MES管理系统等，在库存上节约了1/3。在整个产出方面，从改造前的年产1300万件压铸件提升到1700万件，生产效率也大大提升。
全海中还介绍，瑞立胜赛思公司从事铝合金零件的精密压铸生产和机械加工。公司通过智能化的改造，今年一季度生产压铸件500万件，完成产值1.05亿，同比增幅保持在30%以上，实现了首季开门红，今年将有望实现含税销售5亿元的目标。
东科模具精密加工项目开工
江津融媒体中心报道，4月6日，重庆市江津区举行2022年第二次招商引资项目集中签约和集中开竣工活动。东科模具精密加工项目是本次开工项目之一，由重庆东科模具制造有限公司投资。重庆东科模具主要从事专业压铸模具的制造和生产。
据介绍，该项目建设地位于重庆市江津珞璜临港产业城，规划用地面积约18亩，新建建筑面积约0.99万平方米，规划建设轻钢结构工业生产厂房，布局铝合金零部件精密机加工生产线。
万安科技安徽合资公司成立
浙江万安科技股份有限公司（“万安科技”）发布公告，今年3月23日，公司与控股子公司——安徽万安汽车零部件有限公司、控股孙公司——安徽盛隆铸业有限公司三方共同投资，在安徽省宁国市设立一家合资公司。近日，该合资公司——安徽万安智晟汽车底盘系统有限公司已完成注册登记，注册资金1亿元。
万安科技表示，本次设立合资公司的主要目的是，加强公司在新能源汽车铝合金底盘轻量化产品领域研发和生产能力。万安科技早前发布公告，计划在安徽省合肥市长丰县岗集镇投资建设汽车底盘铝合金轻量化项目，将购置集中低压铸造生产线、低压铸造设备周边自动化等生产设备，主要生产汽车铝合金底盘副车架。
武汉凡谷去年净利增长18%
近日，武汉凡谷电子技术股份有限公司（“武汉凡谷”）公司发布业绩报告。2021年全年，公司营业总收入为18.38亿元，同比增长23.18%；净利润为2.28亿元，同比增长18.58%。武汉凡谷表示，2021年，公司加大市场开拓力度，营业收入持续保持增长。其中，发往境外销售的产品收入达6.84亿元，占营业收入的比重为37.24%，金额较上一年增长62.53%。
报告显示，武汉凡谷主要业务包括射频器件和射频子系统，产品为滤波器、双工器、射频子系统。2021年，公司双工器产品的营业收入同比上升了59.62%，射频子系统产品的营业收入同比上升了16.43%，滤波器产品的营业收入同比下降了25.37%。
据了解，武汉凡谷在射频器件和射频子系统研制上，具有从模具设计、压铸、机加、喷涂、电镀到装配、调试、检测的端到端的一站式生产制造体系。武汉凡谷表示，在金属滤波器方面，具有从ODM研发、模具设计及生产、压铸、机加工、电镀喷涂、电子装配等完整的产业链。
获取更多压铸资讯，请浏览压铸周刊网站（https://t.cn/RZvRClX）
发斯特压铸结构件项目有序推进
东莞塘厦新闻报道，目前，东莞市重大建设项目——发斯特高端智能精密金属压铸结构件生产项目正有序推进。该项目由东莞市发斯特精密科技股份有限公司（“东莞发斯特”）投资建设，于2021年12月开工，预计于2023年5月前竣工验收，2023年12月前建成投产。
据介绍，该项目位于东莞市塘厦镇林东路，总占地面积26746.64平方米，计划建设3栋生产厂房，主要从事铝合金、镁合金、锌合金等材质的智能精密金属压铸结构件的生产、研发及销售。东莞发斯特成立于2014年，是集镁铝锌合金等轻合金材料及精密模具的研发、设计、生产、销售和服务为一体的国家级高新技术企业。
STOTEK推出8T超大型定量炉
“一体化压铸”大势所趋，压铸汽车零部件越做越大。为满足客户对大容量定量给料系统的市场需求，丹麦STOTEK日前成功开发容铝量8000Kg（8T）的超大型定量炉——DTI 8020保温定量炉。斯托泰科热能科技（苏州）有限公司（“STOTEK中国公司”）总经理曹骏先生表示，DTI 8020的最大铝水容量为8000Kg，实际可用容量可达5000Kg，单泵给汤量最大为150Kg，定量速度为10Kg/s；双泵给汤量最大为200Kg，定量精度为±1%及以上。
DTI 8020的加入，扩充了DTI系列浸入式加热保温定量炉产品线。据了解，DTI系列产品包含DTI1520、DTI2020、DTI2520、DTI4020、DTI6020、DTI8020等6个型号产品，容铝量从1.5T-8T，可配套不同吨位压铸岛。
探谱特，为一体化车身模温监控提供解决方案
新能源汽车市场迅猛发展，大型一体化汽车压铸结构件对超级大型压铸机的需求越来越大，以日新月异的速度从6000吨发展到目前的12000吨。伴随而来的是对模温的控制与平衡的要求越来越高。需对大型模具温度的变化与稳定性实施必要的在线监测，为进一步精准控制模温提供实时动态的数据支撑。
超大型汽车压铸结构件生产流程长且薄壁，对模具温度变化与平衡提出更高的要求，模具温度快速稳定控制成为压铸生产的必要条件。由于模具面积大，模面形状复杂，需要使用多台高分辨率的红外相机在不同的视角监测，才能完整覆盖整个模具。
探谱特科技是一家计算机图像处理与应用的软件公司，有着多年计算机图像处理算法与IT架构开发的经验。根据大型汽车压铸结构件一体化成型的温控需求，探谱特科技根据市场需求开发出TPT-5000系列、TPT-6000系列、TPT-7000系列、TPT-8000系列等，最多可支持12个红外相机的模温大型监测系统 。探谱特科技原创了3+2、4+2、4+3、4+4的监控模式，可满足5000T~12000T压铸机的监测需求。
目前，探普特科技已为国内多家新能源车企及知名大型压铸企业配套了实时在线模温监测系统，现成功配套了6600吨、7200吨以及9000吨压铸机对应的一体化车身结构件——前舱体与后底板的模温实时在线监测方案。
瑞立胜赛思加快压铸智能化改造
经济网报道，扬州瑞立胜赛思精密压铸有限公司的压铸件生产车间，39台全新的机器人压铸设备投入生产，实现了机械手取件、自动切边等自动化生产。公司执行总经理全海中介绍，通过机械化改造之后，车间实现了生产工序的自动化。同时，在原材料管控和资金方面也做到了快速反应，通过现在MES管理系统等，在库存上节约了1/3。在整个产出方面，从改造前的年产1300万件压铸件提升到1700万件，生产效率也大大提升。
全海中还介绍，瑞立胜赛思公司从事铝合金零件的精密压铸生产和机械加工。公司通过智能化的改造，今年一季度生产压铸件500万件，完成产值1.05亿，同比增幅保持在30%以上，实现了首季开门红，今年将有望实现含税销售5亿元的目标。
东科模具精密加工项目开工
江津融媒体中心报道，4月6日，重庆市江津区举行2022年第二次招商引资项目集中签约和集中开竣工活动。东科模具精密加工项目是本次开工项目之一，由重庆东科模具制造有限公司投资。重庆东科模具主要从事专业压铸模具的制造和生产。
据介绍，该项目建设地位于重庆市江津珞璜临港产业城，规划用地面积约18亩，新建建筑面积约0.99万平方米，规划建设轻钢结构工业生产厂房，布局铝合金零部件精密机加工生产线。
万安科技安徽合资公司成立
浙江万安科技股份有限公司（“万安科技”）发布公告，今年3月23日，公司与控股子公司——安徽万安汽车零部件有限公司、控股孙公司——安徽盛隆铸业有限公司三方共同投资，在安徽省宁国市设立一家合资公司。近日，该合资公司——安徽万安智晟汽车底盘系统有限公司已完成注册登记，注册资金1亿元。
万安科技表示，本次设立合资公司的主要目的是，加强公司在新能源汽车铝合金底盘轻量化产品领域研发和生产能力。万安科技早前发布公告，计划在安徽省合肥市长丰县岗集镇投资建设汽车底盘铝合金轻量化项目，将购置集中低压铸造生产线、低压铸造设备周边自动化等生产设备，主要生产汽车铝合金底盘副车架。
武汉凡谷去年净利增长18%
近日，武汉凡谷电子技术股份有限公司（“武汉凡谷”）公司发布业绩报告。2021年全年，公司营业总收入为18.38亿元，同比增长23.18%；净利润为2.28亿元，同比增长18.58%。武汉凡谷表示，2021年，公司加大市场开拓力度，营业收入持续保持增长。其中，发往境外销售的产品收入达6.84亿元，占营业收入的比重为37.24%，金额较上一年增长62.53%。
报告显示，武汉凡谷主要业务包括射频器件和射频子系统，产品为滤波器、双工器、射频子系统。2021年，公司双工器产品的营业收入同比上升了59.62%，射频子系统产品的营业收入同比上升了16.43%，滤波器产品的营业收入同比下降了25.37%。
据了解，武汉凡谷在射频器件和射频子系统研制上，具有从模具设计、压铸、机加、喷涂、电镀到装配、调试、检测的端到端的一站式生产制造体系。武汉凡谷表示，在金属滤波器方面，具有从ODM研发、模具设计及生产、压铸、机加工、电镀喷涂、电子装配等完整的产业链。
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