高压电源在脉冲功率技术领域的应用
脉冲功率技术又称高功率脉冲技术,它是一个研究在相对较长时间里把能量储存起来,然后经过快速压缩、转换,最后有效释放给负载的新兴领域技术。脉冲功率技术是高压电源重要的应用领域之一,本文将简要介绍脉冲功率领域的常用技术,同时谈谈高压电源在脉冲功率系统应用中容易产生损坏的风险及其防护。
脉冲功率系统的介绍
广义上脉冲功率系统应用非常广泛,比如用锤子钉钉子就是一个小型的脉冲功率系统,利用重力或手腕的力量使锤子加速,撞击到钉子时锤子的速度在短时间之内降低为0,就需要一个非常大的力提供锤子的加速度,钉子也受到同样大的反作用力被硬生生的塞进木头里。
相对长时间储能,短时间释放的系统都可以称之为脉冲功率系统,脉冲功率系统广泛存在与自然界和我们的生活中,例如:闪电、钉钉子、劈柴等等。工业上应用的破碎锤、震动打桩机等等都可以简化为脉冲功率的模型。接下来谈到的是脉冲功率技术在电学方面的应用,利用电压转换装置将市电的能量转移到电容器或者电感中储存起来,储存的能量通过脉冲放电得到高功率脉冲,再有效的释放给负载。
脉冲功率系统的储能方式
脉冲功率技术的能量储存有许多形式,包括:电容储能、电感储能、机械储能、化学储能等,其中比较常用的是电容储能。
虽然从储能效率上来讲电感储能要优于电容储能,但是电感储能需要的脉冲放电开关是断路开关,断路开关的理论及技术均比闭合开关复杂其成熟度及应用的广泛性目前都不如电容储能系统。
在中小型脉冲功率系统中,最常用的是电容储能,精益达明科技生产的大功率高压电源(高压充电机)超过80%都应用于电容充电和脉冲功率系统中。
2004年工业电源品牌“跃迁”诞生, 同年率先通过了ISO9001质量体系认证并研发出同等功能体积较小的激光电源和光子电源。2006年开发出220V交流供电的电子点火器系列,能够点燃气体,液体,重油等。2007年开发出空气净化系列电源,功率大,电压高,稳定可靠。2008年推出的CO2电源,国内市场销量靠前。2009年的超声波电源和射频电源国内市场占有率都很高。2010年1月,研发出镀膜电源,从5KW到40KW不等,深受用户的喜爱 。同年5月份推出数控镀膜电源产品系列,功率大,效率高,功能多。10月份推出全数控智能电源,采用数字控制,同时增加智能算法功能。2011年跃迁推出连续激光电源。2012年跃迁又开发出美容电源WN5产品系列以及WT2工业电源。到2022年,跃迁的产品已经扩大到12个品类。

“跃迁”产品具有体积小,使用简单,功能多,品种齐全,保护完善,全数控智能电源,控制灵活等特点。产品广泛应用于工业,医疗,军事,科研,通讯,环保节能等多个领域,可满足市场的多领域需要。

电容储能脉冲功率系统的关键技术有以下几点:
1.能量的转换和存储
2.开关技术
3.功率脉冲的进一步陡化
4.功率脉冲的负载及测量技术
5.储能电容的分类
作为储能元件的脉冲电容和一般电容器不同,除对电容器的一般要求外,主要要求是低电感、长寿命、高出能密度、允许大电流放电(接近短路)和重复频率运行等。适合作为脉冲电容器的电容类型一般有3种。
1.陶瓷电容:适合小容值大电流放电;
2.金属箔电容(油浸):传统的脉冲电容;
3.金属化薄膜电容:近年来发展起来的具有能量密度高软失效等优点,同等容量下体积最小,但是放电电流弱于金属箔电容。
储能电容需要根据系统的需求选取合适的电容,这里暂不展开介绍,有疑问可以咨询精益达明科技的工程师,将来精益达明课堂中会写一篇介绍这三种电容器的实现原理及工艺的文章,请持续关注精益达明科技。
电容充电电源与普通高压电源的区别
电容充电电源是脉冲功率系统中能量的来源,它将市电单相220V或三相380V的交流电转化为直流高压电存储在电容中。
电容器在不带电时两端的电压为 0,充满电之后电压常见的中小型脉冲功率系统储能电压在 5-40kV 之间。对于大容量电容来说,刚开始充电的阶段电容两端是近似短路的状态,电压为 0,这就要求电容充电机的输出电压可以从0起调,允许长时间短路运行。
储能电容在放电时电压由几十千伏,瞬间跌落至 0 ,所以高压充电机也应该有输出中应对突然短路的能力。对于某些高频放电应用,充电机内部的储能必须足够小,这样高压输出频繁的短路对充电机本身的冲击也会减小。可以提高放电的频率。
电容充电电源在充电过程中电压是线性上升的,用常规直流源充电会有过冲的问题,所以必须在电压达到设定值时立刻停止输出,为了保证每次试验数据一致充电重复精度也是一个比较重要的指标。
强流脉冲系统在放电时电流可达到几十 kA 甚至几百 kA 量级,在这样的强放电场合下产生的电磁干扰是不可忽视的,尤其是对控制系统的影响,所以电容充电机最好能配备光通信接口。
为了适配脉冲功率系统,精益达明科技全新开发的电容充电电源采用全数字化控制电路,直流与电容充电通用,重复精度优于 0.1% ,并且为了提升控制系统的抗干扰能力控制上采用全光纤方案,并且开发了USB转光纤的适配器。

高压电源在脉冲功率技术领域的应用
脉冲功率技术又称高功率脉冲技术,它是一个研究在相对较长时间里把能量储存起来,然后经过快速压缩、转换,最后有效释放给负载的新兴领域技术。脉冲功率技术是高压电源重要的应用领域之一,本文将简要介绍脉冲功率领域的常用技术,同时谈谈高压电源在脉冲功率系统应用中容易产生损坏的风险及其防护。
脉冲功率系统的介绍
广义上脉冲功率系统应用非常广泛,比如用锤子钉钉子就是一个小型的脉冲功率系统,利用重力或手腕的力量使锤子加速,撞击到钉子时锤子的速度在短时间之内降低为0,就需要一个非常大的力提供锤子的加速度,钉子也受到同样大的反作用力被硬生生的塞进木头里。
相对长时间储能,短时间释放的系统都可以称之为脉冲功率系统,脉冲功率系统广泛存在与自然界和我们的生活中,例如:闪电、钉钉子、劈柴等等。工业上应用的破碎锤、震动打桩机等等都可以简化为脉冲功率的模型。接下来谈到的是脉冲功率技术在电学方面的应用,利用电压转换装置将市电的能量转移到电容器或者电感中储存起来,储存的能量通过脉冲放电得到高功率脉冲,再有效的释放给负载。
脉冲功率系统的储能方式
脉冲功率技术的能量储存有许多形式,包括:电容储能、电感储能、机械储能、化学储能等,其中比较常用的是电容储能。
虽然从储能效率上来讲电感储能要优于电容储能,但是电感储能需要的脉冲放电开关是断路开关,断路开关的理论及技术均比闭合开关复杂其成熟度及应用的广泛性目前都不如电容储能系统。
在中小型脉冲功率系统中,最常用的是电容储能,精益达明科技生产的大功率高压电源(高压充电机)超过80%都应用于电容充电和脉冲功率系统中。
2004年工业电源品牌“跃迁”诞生, 同年率先通过了ISO9001质量体系认证并研发出同等功能体积较小的激光电源和光子电源。2006年开发出220V交流供电的电子点火器系列,能够点燃气体,液体,重油等。2007年开发出空气净化系列电源,功率大,电压高,稳定可靠。2008年推出的CO2电源,国内市场销量靠前。2009年的超声波电源和射频电源国内市场占有率都很高。2010年1月,研发出镀膜电源,从5KW到40KW不等,深受用户的喜爱 。同年5月份推出数控镀膜电源产品系列,功率大,效率高,功能多。10月份推出全数控智能电源,采用数字控制,同时增加智能算法功能。2011年跃迁推出连续激光电源。2012年跃迁又开发出美容电源WN5产品系列以及WT2工业电源。到2022年,跃迁的产品已经扩大到12个品类。

“跃迁”产品具有体积小,使用简单,功能多,品种齐全,保护完善,全数控智能电源,控制灵活等特点。产品广泛应用于工业,医疗,军事,科研,通讯,环保节能等多个领域,可满足市场的多领域需要。

电容储能脉冲功率系统的关键技术有以下几点:
1.能量的转换和存储
2.开关技术
3.功率脉冲的进一步陡化
4.功率脉冲的负载及测量技术
5.储能电容的分类
作为储能元件的脉冲电容和一般电容器不同,除对电容器的一般要求外,主要要求是低电感、长寿命、高出能密度、允许大电流放电(接近短路)和重复频率运行等。适合作为脉冲电容器的电容类型一般有3种。
1.陶瓷电容:适合小容值大电流放电;
2.金属箔电容(油浸):传统的脉冲电容;
3.金属化薄膜电容:近年来发展起来的具有能量密度高软失效等优点,同等容量下体积最小,但是放电电流弱于金属箔电容。
储能电容需要根据系统的需求选取合适的电容,这里暂不展开介绍,有疑问可以咨询精益达明科技的工程师,将来精益达明课堂中会写一篇介绍这三种电容器的实现原理及工艺的文章,请持续关注精益达明科技。
电容充电电源与普通高压电源的区别
电容充电电源是脉冲功率系统中能量的来源,它将市电单相220V或三相380V的交流电转化为直流高压电存储在电容中。
电容器在不带电时两端的电压为 0,充满电之后电压常见的中小型脉冲功率系统储能电压在 5-40kV 之间。对于大容量电容来说,刚开始充电的阶段电容两端是近似短路的状态,电压为 0,这就要求电容充电机的输出电压可以从0起调,允许长时间短路运行。
储能电容在放电时电压由几十千伏,瞬间跌落至 0 ,所以高压充电机也应该有输出中应对突然短路的能力。对于某些高频放电应用,充电机内部的储能必须足够小,这样高压输出频繁的短路对充电机本身的冲击也会减小。可以提高放电的频率。
电容充电电源在充电过程中电压是线性上升的,用常规直流源充电会有过冲的问题,所以必须在电压达到设定值时立刻停止输出,为了保证每次试验数据一致充电重复精度也是一个比较重要的指标。
强流脉冲系统在放电时电流可达到几十 kA 甚至几百 kA 量级,在这样的强放电场合下产生的电磁干扰是不可忽视的,尤其是对控制系统的影响,所以电容充电机最好能配备光通信接口。
为了适配脉冲功率系统,精益达明科技全新开发的电容充电电源采用全数字化控制电路,直流与电容充电通用,重复精度优于 0.1% ,并且为了提升控制系统的抗干扰能力控制上采用全光纤方案,并且开发了USB转光纤的适配器。

#汽车评测#说到混合动力,哪种技术最好?从市场上看,在“节能与新能源汽车技术路线图2.0”等政策的引导下,近2年来,很多汽车企业开始销售混合动力新车,但是,在技术成熟度、品质信赖度、观众层方面,以丰田、本田为首的日系车企业可以说是在混合领域被公认的顶尖企业,以本田为例,i-MMD混合动力技术有着20多年的发展历史,从最初的IMA到现在的第三代i-MMD,取得了飞跃性的进步。

作为本田在中国的合资企业之一,东风本田旗下配置了CR-V锐混合、英仕派锐混合、享域锐混合、艾力绅锐混合等多种混合车型,东风本田率先在业界内构筑了“乘用车+SUV+MPV”的“全混合”产品矩阵,其中,英仕派锐混合的主力是20万元级混合乘用车的细分市场。

在20万元级混合动力轿车市场中,INSPIRE锐混合动力的主要竞争产品包括广汽本田雅阁锐混合动力、丰田凯美瑞双引擎、亚洲龙双引擎等,关于产品实力,INSPIRE的尖锐混合可以说是同级别的“王者”,这是因为INSPIRE不仅是本田品牌真正的旗舰乘用车,在混合性能方面也表现出了出众的表现,无论是具有明显大气感的外观设计,还是隐藏在其中的运动基因都令人印象深刻。

古典旗舰跑车
说起本田品牌的中高级轿车,很多消费者首先联想到的是广汽本田雅阁,但是,更了解本田品牌粉丝的肯定是INSPIRE也很有名,INSPIRE诞生于1989年,至今已有30多年的历史,经过了6代车型的进化,各世代的INSPIRE,根据时代的不同,发挥着本田旗舰乘用车的作用,本田不惜将最强的技术搭载在该车身上,展示着高端的形象,INSPIRE这个名称包含着“鼓舞、启发”的意思,仅仅是名字就可以看到本田做这辆车的初衷,真的可以制造出能激发人心、启发正能量的中高级轿车。

1989年INSPIRE的第一代车型上市,成为“FF中置纵向5缸”发动机布局的先驱,重点是磨练高级轿车的行驶质量感,1995年的第二代INSPIRE采用了硬件顶级(HardTop)的设计,表现出了对本田中高级车的奢侈感的思考,1998年第三代INSPIRE以运动、奢侈为基础,进一步增加了旅游的要素,将驾驶的乐趣、高雅的设计、舒适的空间融为一体。
2003年第四代INSPIRE增加了更多的性能因素,如“V63.0Li-VTEC发动机+5AT变速器”的应用等,使车辆忠实于驾驶员的操作,引领了当年中高级轿车的动力系统革命,至于2007年的第五代车型,INSPIRE将以真正的旗舰锻造为目标,通过3.5LV6发动机的强大运动性能、多个时代领先的电子辅助系统的行驶品质、以及高安全性、高舒适性,打造中高级旗舰乘用车的活力、显示了智能的新形象。

纵观INSPIRE 5代车型的传承,INSPIRE最早是基于Ac码平台,但在产品定位方面实际上比Ac码高1级,两者面向不同的消费层,作为本田生产的中高级轿车的基准,INSPIRE在过去几代车型的运动性能方面更突出,具有个性色彩。

2019年在东风本田生产并发售的INSPIRE可以看作是为了满足中国消费者的个性化消费需求而推出的新的第六代车型,新INSPIRE很好地继承了INSPIRE车型固有的旗舰形象,将驾驶员的喜悦和满足感放在首位,将先进技术、优秀的操作体验、优质的驾驶体验一体化,这辆车也是东风本田“更科学技术、更时尚、更自由”品牌主张的体现,在用户层方面,INSPIRE锁定了追求品质、追求突破的新精英,为中高级轿车带来了新的选择。

同级最强混合性能
作为代表新品牌形象的中高级轿车,东风本田向INSPIRE注入了最强的技术,但最能体现这一点的是动力和操控表现,在动力系统中,INSPIRE分为汽油版的锐T动和混合版的锐混合两个不同版本,其中,尖锐混合版本采用本田全球梦幻技术阿特金森循环发动机和第3代i-MID双电机混合系统,发动机最大输出107kW,最大扭矩175Nm,驱动马达最大输出135kW,最大扭矩315Nm,这些动力数据在同类车型中排名靠前。

说到混合动力技术,本田是从最初的IMA到现在的第3代i-MMD,达到了世界先进水平的老将,在业界机构的评价中,本田i-MMD双马达混合动力系统于2017年、2019年、2020年三次被选为世界前十引擎。

具体地说,搭载在INSPIRE混合动力上的i-MMD混合系统具有“纯电驱动”、“混合驱动”、“引擎直接连接”三种驱动模式,分别对应于不同的运行状况,2019年8月26日,北京理工大学电动汽车国家工程实验室发布过东风本田i-MMD混合动力系统评估报告,该报告书认为,i-MMD混合动力系统处于世界顶级水平的同时,东风本田CR-V和INSPIRE混合动力车型的性能优良、突出。

在本次测试中,通过对配置相同、动力不同的两种车型设定相同的目标,将混合动力车和传统汽油车的表现进行了比较,花了一个月的时间,i-MMD混合技术以更快、更远、更顺利、更可靠的姿势完成了本次评价,例如,在“更快”方面,INSPIRE锐混合在关闭空调的条件下,40、60、100公里的加速比汽油版分别上升4.86、7.21、10.6,在“更远”方面,INSPIRE的锐混合100公里的耗油量最低为4L,其综合状况比汽油版的节油上升43.77,市区的情况更是达到58.53。

混合动力系统的稳定和可靠性高,除了高能量输出外,INSPIRE的尖锐混合在更多的层次上提高了自身的运动性能,例如,INSPIRE锐混合搭载的ADS全时自适应倾销系统(Adaptive DamperSystem)通过电动可变性对复活插头阀调整倾销倾销,大幅提高倾销速度,在行驶的平坦性和顺畅性方面显著提高使运动操控性和乘坐感觉达到新的高度。
INSPIRE锐混合版提供SPORT、NORMAL、COMFORT三种运行模式,在ADS悬架的帮助下,在三种模式下可以发挥比普通车型更强的稳定性,同时兼具驾驶的舒适性,独一无二的驾驶乐趣是INSPIRE锐混合与其他同级混合车型不同的魅力。

二十万元级全能车
当然,作为20万元级别的中高级轿车,INSPIRE锐混合除了性能特色外,还有更全面的领先实力,首先,是适合运动性能的颜值,INSPIRE锐混合采用本田的家庭式设计,优雅流畅的车身和背部滑动,低卧式,看起来大气有动感,值得一提的是,INSPIRE尖锐的混合长度和宽度分别为4910*1862*1450mm,轴距离为2830mm,这种奢侈的尺寸依然在设计上表现了动感和力量,这本身就是高级感的表现。

INSPIRE尖锐混合的高级格调也出现在其他细节上,6近光+3远光共9个LED珠组成的全LED灯群;最小尺寸且兼具空气动力学性能和功能的后视镜,兼具转向信号灯和广角相机的功能。#新星聊汽车##车生活#


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