分享游览北京故宫，微信搜索故宫博物院观众服务公众号，订购次日门票，选择上、下午及人数。目前实行单向游览，午门进神武门出，乘地铁1号线天安门东站出，过安检，过金水桥至午门，再次安检，打火机被收了，烟盒都要打开检查，刷身份证验票进入。3个小时游览时间是足够的，先延中轴线至御花园，再由北向南游览东六宫、珍宝馆、钟表馆，向西从乾清门前经过至慈宁宫，目前有佛像展，之后由南向北游览西六宫，回到御花园从神武门出宫。
#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年4月18日 星期一 14：30 持续更新中...
事故：
★G20青银高速太旧段：太原方向K814+600处（寿阳至晋中北之间）避险车道发生一半挂车（拉百货）侧翻事故，两人受伤、120已将伤员拉走，暂不影响主线通行。
S40灵河高速原神段：灵丘去往河曲方向，宁武站与神池站之间，温岭隧道K173+919发生一辆半挂车（空车）撞隧道壁单方事故，因处理事故，宁武站、原平北站入口封闭。
车流量大：
★G2003太原绕城高速
东环段，丈子头东站出口车多缓行100米。
西北环段，向阳站出口车多缓行至主线约300米；柴村站出口车多缓行约300米。
★G5京昆高速太祁段，清徐南站出口车多缓行上主线300米。
★S2002太原二环高速：太谷站出口车流量大，通行缓慢至主线。
★G20青银高速太旧段：平定站北广场出口车辆通行缓慢至匝道。
★G2516东吕高速汾平段：汾孝收费站出口车辆缓行，汾阳方向主线拥堵3.5公里，和顺方向主线拥堵800米。
★G20青银高速吕梁段：开栅收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线。
★S40灵河高速繁大段：代县北收费站出口车多缓行至匝道约100米。
★G59呼北高速神岢段：五寨收费站出口车辆通行缓慢约5公里。
★G1812沧榆高速忻保段：
1、保德收费站出口车辆通行缓慢，车辆排队至主线约500米。
2、保德至忻州方向，保德与窑洼站之间K577-K573处双车道车辆缓慢通行。
★G18荣乌高速灵山段：灵丘收费站出口内外广场车辆通行缓慢。
★S5503晋城绕城高速：巴公收费站出口车流量大，车辆缓慢通行至主线大车道约800米，小车道正常通行。
★S65安阳高速阳翼段：受车流量大影响，芹池收费站入口禁止货车通行。
★S80陵侯高速阳翼段：沁水西收费站出口车流量大，车辆缓慢通行至主线大车道约1.8公里，小道正常通行。受车流量大影响，沁水西收费站入口禁止货车通行。
★S45天黎高速左黎段：西井收费站出口车流量大，大车道通行缓慢至主线约100米，小车道行驶正常。
★G5京昆高速侯禹段：太原往西安方向，稷山出口拥堵缓行至匝道。
★S5902运城绕城高速，机场站出口车辆拥堵缓行至主线约1公里。
管制：
★G59呼北高速神岢段：三井、五寨收费站入口对货车实施间断性放行，间隔30分钟。
★G55二广高速长晋段：上党收费站入口禁止客车通行；长治南收费站入口封闭。
★S8611润阳高速：阳城站出口货车禁止通行。
★S86晋运高速阳翼段：阳城北站出口货车禁止通行。
★G5512晋新高速晋焦段：接隧道管理部通知：因国网南村站设备改造，晋焦35千伏供电线路停电，全线隧道供电中断。（预计18时00分恢复）
【交警提示】
★4月18日全天，介休，灵石收费站对所有的车辆进行劝返，晩上20点解封。
因疫情防控，进行管控的：
★G2003太原绕城高速东环段，太原东服务区双向加油站、餐厅、超市暂停营业（可提供卫生间，热水）。
★G20青银高速太旧段：平定收费站出口，平定站北广场和平定站南广场出口所有车辆全部劝返。平定站北广场入口只允许保障供应的运输车辆和劝返车辆上高速，其它车辆禁止上高速。平定站南广场入口只允许保障供应的运输车辆和劝返车辆上高速，其它车辆禁止上高速。
★S45天黎高速阳盂段：平定北入口低速交警劝返；阳泉东、荫营、平定北入口禁止黄牌货车上高速。
★G55二广高速太长段：
1、因太谷县全员做核酸检测，太谷全区域禁行，太谷东收费站出口车辆全部劝返，劝返车辆可以上高速，解禁时间另行通知。
2、长治西站出口货车全部劝返，不准进入市区。（对涉及生产生活 、防疫物资保障等货运车辆，凭《通行证》通行。
3、太原收费站出口对所有车辆一律劝返，下高速后从外广场调头，重新驶入高速。
4、因车流量大，长治西收费站入口去往太原方向所有货车（不含皮卡）禁止上高速。
5、武乡服务区自2022年4月1日起只提供应急食品及开水服务、加油站（充电）、汽修厂正常，为方便广大司乘开通公共卫生间应急通道并设置温控门及查验两码工作。太谷服务区自助餐厅、东区便利店暂停营业，面馆禁止堂食，只提供餐食打包外带服务，西区便利店、公共卫生间、开水间、加油站（充电桩）、汽修厂正常营业。长治服务区餐厅、超市、客房、汽修厂暂停营业，只提供如厕、开水、加油、充电服务。榆社停车区去往太原方向（出口进行维修）货车无法通行。襄垣服务区对餐饮实施封闭管理，避免人员交叉、聚集，提供便利食品，餐饮、小吃店停止对外营业。榆社服务区，不提供堂食，仅提供盒饭与食品外带。
★G5京昆高速祁临段：交通管制，张兰收费站4月16日5:00-9:00出口禁止所有车辆下高速。
★G59呼北高速岢临段：兴县南收费站检测点入口所有货车禁止驶入（预计2022年5月16日24时止）。绕行路线：G59呼北高速就近收费站或与之并行的S218省道通行。
★G20青银高速吕梁段:
1、柳林西收费站内外广场路面改造，现关闭出口52车道。柳林西收费站内外广场路面改造，现关闭入口01车道。
2、吕梁西出口56车道关闭，暂停使用。
★G18荣乌高速灵山段：禁止货车从灵丘站驶出，建议过往货车绕行至平型关、汤头站；平型关收费站入口禁止货车驶入高速。汤头出口禁止货车驶出；平型关站出口只允许货车通行。
★G18荣乌高速山平段：内蒙去往凤凰城站匝道封闭。
★S40灵河高速原神段：轩岗服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
★S40灵河高速神河段：偏头关服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站出口所有车辆劝返。
★S40灵河高速繁大段：代县服务区封闭。
★G55二广高速忻州段：三家村收费站出口所有车辆驶出高速后一律劝返。
★S40灵河高速王繁段：五台山北收费站入口临时封闭。
★S80陵侯高速高陵段：
1、陵川服务区南北区封闭。
2、从4月7日零时对棋子山景区收费站出入口临时封闭，具体开放时间另行通知。
★S8611润阳高速：阳城站出口货车无法通行。
★S86晋运高速阳翼段：阳城北站出口货车无法通行。
★S5503晋城绕城高速：2022年4月11日6时起，巴公收费站出口禁止危化品车辆通行。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：因交通管制，临汾北、洪洞西收费站出入口封闭；去往洪洞方向的车辆请从洪洞和广胜寺景区收费站驶出。
★G2211长延高速霍永东段，隰县东收费站出入口封闭。
★S75侯平高速侯运段：闻喜站出口对所有车辆进行劝返。
★S5902运城绕城高速，因疫情防控，解州、东郭出口封闭；常平出、入口封闭！
★G59呼北高速河运段：
1、临猗西出、入口封闭；万荣西出口封闭。
2、临猗服务区仅提供应急食品、开水、卫生间。
★G59呼北高速运宝段：因交通管制，全段禁止危化品车辆通行。
★S87运风高速：
1、因金井乡南北大街施工道路封闭，金井收费站出口车辆无法正常通行，需提前绕行。
2、风陵渡黄河大桥省界禁止所有省外车辆进入山西。
★G5京昆高速侯禹段，河津东、河津西禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。
【关于疫情防控期间危化品运输车辆禁止驶出巴公收费站的通告】
★因疫情防控需要，晋城绕城高速（S5503）巴公收费站出口决定从2022年4月11日起禁止危化品运输车辆驶出巴公收费站，可提前选择绕行泽州北收费站或其他收费站。
【交警提示】
★近期，太原绕城高速阳曲收费站下高速方向匝道“违反禁止标线行驶”的违法行为有所增加 。
阳曲收费站上下行匝道是单车道，由于地理条件特殊，这里没有安装隔离护栏，近日疫情防 控查验排队车辆多，个别驾驶员为了快速下高速，违法占用对面方向车道逆行。这种行为极 易引发交通事故，辖区高速交警已经加大了管理力度，违法车辆将处以200元罚款，记3分。
另外，阳曲站是货运车辆进太原的主要通道，小型车辆尽量避免从这里上下，请选择柴村、 向阳或者东社口下高速。
其它原因，进行管控的：
★G55二广高速太长段：榆社南、武乡、王村站每日晚22点至早6点两轴货车（不包含皮卡车）禁止上高速；襄垣站危化品车辆每日晚23点30分至次日早6点禁止上高速；襄垣、屯留、长治西收费站每晚22点至早次日6点两轴货车禁止上高速（长期）。
★S45天黎高速阳左段：2022年4月10日至2023年4月10日，左权县东外环连接线及左权东高速路口封闭施工，封闭期间所有车辆一律绕行。受连接线交通封闭影响，左权东收费站匝道入口处设置绕行指示牌，并对所有通行车辆暂时实施劝返。
★G1812沧榆高速忻保段：
1、每日22:00到次日早7:00，静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止重中型货车驶入高速。
2、因设备维修，保德站出口54车道暂时关闭。
★S40灵河高速原神段：神池站24:00到次日06:00分禁止危化品车辆上高速。长梁山2号隧道封闭行车道，超车道可通行，双向限速40，禁止超高超宽等超限车辆通行。
★G2516东吕高速平榆段：因分水岭治超设备故障，禁止货车上高速。
★22青兰高速长临段：
1、丰宜收费站入口禁止危化品车辆驶入高速。
2、因交通管制，长子北、丰宜收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★S2201长治绕城高速：
1、受地方政府管控，壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
2、因交通管制，西池、壶关收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★G22青兰高速长邯段：黎城收费站入口封闭。（长期）
★S76平长高速：
1、受341国道施工影响，安阳去往平顺收费站出口匝道封闭。（长期）
2、因交通管制，长治东、平顺、虹霓峡收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★G55二广高速长晋段：为配合相邻路段，每晚22时至次日早6时，上党、长治南收费站入口禁止两轴货车通行（皮卡车除外）。
★G5京昆高速临汾段：为缓解交通压力，4月1日至4月30日（每日1:00至5:00），洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：
1、为缓解交通压力，4月1日至4月30日（每日1:00至5:00），广胜寺景区收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S75侯平高速运三段：
1、南坡站无治超磅，禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。
2、平陆站危化品车辆限行时间每晚22:00-次日8:30（长期）。
3、因平洪线（县城至部官段）道路施工及线路改造，车辆驶出南坡收费站后无法驶入县道，建议司机提前绕行。
★G5京昆高速侯禹段：稷山站每日6:00-24:00危化品车辆可通行。（每晚00:00-6:00及全国性公众假日期间禁止危化品运输车辆通行）。
★垣曲服务区、河津服务区、运城服务区（提供加油、住宿服务）；绛县服务区、芮城服务区（加油站试运行，可提供服务；新增提供充电桩服务）；平陆服务区（客房仅提供应急住宿服务）。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
关注微信公众号“880山西交通广播”，发“高速”两字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检查情况。
【山西省高速公路路况信息】
2022年4月18日 星期一 14：30 持续更新中...
事故：
★G20青银高速太旧段：太原方向K814+600处（寿阳至晋中北之间）避险车道发生一半挂车（拉百货）侧翻事故，两人受伤、120已将伤员拉走，暂不影响主线通行。
S40灵河高速原神段：灵丘去往河曲方向，宁武站与神池站之间，温岭隧道K173+919发生一辆半挂车（空车）撞隧道壁单方事故，因处理事故，宁武站、原平北站入口封闭。
车流量大：
★G2003太原绕城高速
东环段，丈子头东站出口车多缓行100米。
西北环段，向阳站出口车多缓行至主线约300米；柴村站出口车多缓行约300米。
★G5京昆高速太祁段，清徐南站出口车多缓行上主线300米。
★S2002太原二环高速：太谷站出口车流量大，通行缓慢至主线。
★G20青银高速太旧段：平定站北广场出口车辆通行缓慢至匝道。
★G2516东吕高速汾平段：汾孝收费站出口车辆缓行，汾阳方向主线拥堵3.5公里，和顺方向主线拥堵800米。
★G20青银高速吕梁段：开栅收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线。
★S40灵河高速繁大段：代县北收费站出口车多缓行至匝道约100米。
★G59呼北高速神岢段：五寨收费站出口车辆通行缓慢约5公里。
★G1812沧榆高速忻保段：
1、保德收费站出口车辆通行缓慢，车辆排队至主线约500米。
2、保德至忻州方向，保德与窑洼站之间K577-K573处双车道车辆缓慢通行。
★G18荣乌高速灵山段：灵丘收费站出口内外广场车辆通行缓慢。
★S5503晋城绕城高速：巴公收费站出口车流量大，车辆缓慢通行至主线大车道约800米，小车道正常通行。
★S65安阳高速阳翼段：受车流量大影响，芹池收费站入口禁止货车通行。
★S80陵侯高速阳翼段：沁水西收费站出口车流量大，车辆缓慢通行至主线大车道约1.8公里，小道正常通行。受车流量大影响，沁水西收费站入口禁止货车通行。
★S45天黎高速左黎段：西井收费站出口车流量大，大车道通行缓慢至主线约100米，小车道行驶正常。
★G5京昆高速侯禹段：太原往西安方向，稷山出口拥堵缓行至匝道。
★S5902运城绕城高速，机场站出口车辆拥堵缓行至主线约1公里。
管制：
★G59呼北高速神岢段：三井、五寨收费站入口对货车实施间断性放行，间隔30分钟。
★G55二广高速长晋段：上党收费站入口禁止客车通行；长治南收费站入口封闭。
★S8611润阳高速：阳城站出口货车禁止通行。
★S86晋运高速阳翼段：阳城北站出口货车禁止通行。
★G5512晋新高速晋焦段：接隧道管理部通知：因国网南村站设备改造，晋焦35千伏供电线路停电，全线隧道供电中断。（预计18时00分恢复）
【交警提示】
★4月18日全天，介休，灵石收费站对所有的车辆进行劝返，晩上20点解封。
因疫情防控，进行管控的：
★G2003太原绕城高速东环段，太原东服务区双向加油站、餐厅、超市暂停营业（可提供卫生间，热水）。
★G20青银高速太旧段：平定收费站出口，平定站北广场和平定站南广场出口所有车辆全部劝返。平定站北广场入口只允许保障供应的运输车辆和劝返车辆上高速，其它车辆禁止上高速。平定站南广场入口只允许保障供应的运输车辆和劝返车辆上高速，其它车辆禁止上高速。
★S45天黎高速阳盂段：平定北入口低速交警劝返；阳泉东、荫营、平定北入口禁止黄牌货车上高速。
★G55二广高速太长段：
1、因太谷县全员做核酸检测，太谷全区域禁行，太谷东收费站出口车辆全部劝返，劝返车辆可以上高速，解禁时间另行通知。
2、长治西站出口货车全部劝返，不准进入市区。（对涉及生产生活 、防疫物资保障等货运车辆，凭《通行证》通行。
3、太原收费站出口对所有车辆一律劝返，下高速后从外广场调头，重新驶入高速。
4、因车流量大，长治西收费站入口去往太原方向所有货车（不含皮卡）禁止上高速。
5、武乡服务区自2022年4月1日起只提供应急食品及开水服务、加油站（充电）、汽修厂正常，为方便广大司乘开通公共卫生间应急通道并设置温控门及查验两码工作。太谷服务区自助餐厅、东区便利店暂停营业，面馆禁止堂食，只提供餐食打包外带服务，西区便利店、公共卫生间、开水间、加油站（充电桩）、汽修厂正常营业。长治服务区餐厅、超市、客房、汽修厂暂停营业，只提供如厕、开水、加油、充电服务。榆社停车区去往太原方向（出口进行维修）货车无法通行。襄垣服务区对餐饮实施封闭管理，避免人员交叉、聚集，提供便利食品，餐饮、小吃店停止对外营业。榆社服务区，不提供堂食，仅提供盒饭与食品外带。
★G5京昆高速祁临段：交通管制，张兰收费站4月16日5:00-9:00出口禁止所有车辆下高速。
★G59呼北高速岢临段：兴县南收费站检测点入口所有货车禁止驶入（预计2022年5月16日24时止）。绕行路线：G59呼北高速就近收费站或与之并行的S218省道通行。
★G20青银高速吕梁段:
1、柳林西收费站内外广场路面改造，现关闭出口52车道。柳林西收费站内外广场路面改造，现关闭入口01车道。
2、吕梁西出口56车道关闭，暂停使用。
★G18荣乌高速灵山段：禁止货车从灵丘站驶出，建议过往货车绕行至平型关、汤头站；平型关收费站入口禁止货车驶入高速。汤头出口禁止货车驶出；平型关站出口只允许货车通行。
★G18荣乌高速山平段：内蒙去往凤凰城站匝道封闭。
★S40灵河高速原神段：轩岗服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
★S40灵河高速神河段：偏头关服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站出口所有车辆劝返。
★S40灵河高速繁大段：代县服务区封闭。
★G55二广高速忻州段：三家村收费站出口所有车辆驶出高速后一律劝返。
★S40灵河高速王繁段：五台山北收费站入口临时封闭。
★S80陵侯高速高陵段：
1、陵川服务区南北区封闭。
2、从4月7日零时对棋子山景区收费站出入口临时封闭，具体开放时间另行通知。
★S8611润阳高速：阳城站出口货车无法通行。
★S86晋运高速阳翼段：阳城北站出口货车无法通行。
★S5503晋城绕城高速：2022年4月11日6时起，巴公收费站出口禁止危化品车辆通行。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：因交通管制，临汾北、洪洞西收费站出入口封闭；去往洪洞方向的车辆请从洪洞和广胜寺景区收费站驶出。
★G2211长延高速霍永东段，隰县东收费站出入口封闭。
★S75侯平高速侯运段：闻喜站出口对所有车辆进行劝返。
★S5902运城绕城高速，因疫情防控，解州、东郭出口封闭；常平出、入口封闭！
★G59呼北高速河运段：
1、临猗西出、入口封闭；万荣西出口封闭。
2、临猗服务区仅提供应急食品、开水、卫生间。
★G59呼北高速运宝段：因交通管制，全段禁止危化品车辆通行。
★S87运风高速：
1、因金井乡南北大街施工道路封闭，金井收费站出口车辆无法正常通行，需提前绕行。
2、风陵渡黄河大桥省界禁止所有省外车辆进入山西。
★G5京昆高速侯禹段，河津东、河津西禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。
【关于疫情防控期间危化品运输车辆禁止驶出巴公收费站的通告】
★因疫情防控需要，晋城绕城高速（S5503）巴公收费站出口决定从2022年4月11日起禁止危化品运输车辆驶出巴公收费站，可提前选择绕行泽州北收费站或其他收费站。
【交警提示】
★近期，太原绕城高速阳曲收费站下高速方向匝道“违反禁止标线行驶”的违法行为有所增加 。
阳曲收费站上下行匝道是单车道，由于地理条件特殊，这里没有安装隔离护栏，近日疫情防 控查验排队车辆多，个别驾驶员为了快速下高速，违法占用对面方向车道逆行。这种行为极 易引发交通事故，辖区高速交警已经加大了管理力度，违法车辆将处以200元罚款，记3分。
另外，阳曲站是货运车辆进太原的主要通道，小型车辆尽量避免从这里上下，请选择柴村、 向阳或者东社口下高速。
其它原因，进行管控的：
★G55二广高速太长段：榆社南、武乡、王村站每日晚22点至早6点两轴货车（不包含皮卡车）禁止上高速；襄垣站危化品车辆每日晚23点30分至次日早6点禁止上高速；襄垣、屯留、长治西收费站每晚22点至早次日6点两轴货车禁止上高速（长期）。
★S45天黎高速阳左段：2022年4月10日至2023年4月10日，左权县东外环连接线及左权东高速路口封闭施工，封闭期间所有车辆一律绕行。受连接线交通封闭影响，左权东收费站匝道入口处设置绕行指示牌，并对所有通行车辆暂时实施劝返。
★G1812沧榆高速忻保段：
1、每日22:00到次日早7:00，静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止重中型货车驶入高速。
2、因设备维修，保德站出口54车道暂时关闭。
★S40灵河高速原神段：神池站24:00到次日06:00分禁止危化品车辆上高速。长梁山2号隧道封闭行车道，超车道可通行，双向限速40，禁止超高超宽等超限车辆通行。
★G2516东吕高速平榆段：因分水岭治超设备故障，禁止货车上高速。
★22青兰高速长临段：
1、丰宜收费站入口禁止危化品车辆驶入高速。
2、因交通管制，长子北、丰宜收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★S2201长治绕城高速：
1、受地方政府管控，壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
2、因交通管制，西池、壶关收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★G22青兰高速长邯段：黎城收费站入口封闭。（长期）
★S76平长高速：
1、受341国道施工影响，安阳去往平顺收费站出口匝道封闭。（长期）
2、因交通管制，长治东、平顺、虹霓峡收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★G55二广高速长晋段：为配合相邻路段，每晚22时至次日早6时，上党、长治南收费站入口禁止两轴货车通行（皮卡车除外）。
★G5京昆高速临汾段：为缓解交通压力，4月1日至4月30日（每日1:00至5:00），洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：
1、为缓解交通压力，4月1日至4月30日（每日1:00至5:00），广胜寺景区收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S75侯平高速运三段：
1、南坡站无治超磅，禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。
2、平陆站危化品车辆限行时间每晚22:00-次日8:30（长期）。
3、因平洪线（县城至部官段）道路施工及线路改造，车辆驶出南坡收费站后无法驶入县道，建议司机提前绕行。
★G5京昆高速侯禹段：稷山站每日6:00-24:00危化品车辆可通行。（每晚00:00-6:00及全国性公众假日期间禁止危化品运输车辆通行）。
★垣曲服务区、河津服务区、运城服务区（提供加油、住宿服务）；绛县服务区、芮城服务区（加油站试运行，可提供服务；新增提供充电桩服务）；平陆服务区（客房仅提供应急住宿服务）。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
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最近这些天，我一直在看这篇文章，记录如下：2022.4.8微信公众号“喻以流年”发布读《资治通鉴.隋纪》关于隋炀帝杨广的贴子《心有多高，业有多大？》
如果按照史书的描写，那么隋炀帝杨广身上大概集中了所有帝王可能犯的错，而且还是错到极致、毫无平反可能的那种。为什么一个人能把所有的事情都做错，还错得那么离谱？
我们先从隋炀帝的年号说起。年号之重要，在帝制时代，是政治的风向标——尤其是明以前，还没有“一个皇帝一个年号”的传统，所以年号的具体内容，就是朝廷目前的关注所在，是接下来一段时间的政治风向标。而隋炀帝的年号，是大业。当你在公元605年，大业元年，看到这两个字时，你会怎么想这位隋炀帝？隋炀帝是个搞大事的人！
只要再稍微了解一点杨广的出身，就会知道他的心气有多么地高了：杨广生下来就自带爵位，被封为北周的“雁门郡公”；十三岁的时候，杨坚篡位称帝，杨广被封为晋王；开皇八年，平陈之役发动，由晋王杨广节度其事——此时的杨广，只有二十岁，因此只是挂了个名，真正做决策的，是元帅长史高熲。平陈之役，前后大概只持续了半年，而且杨广基本上坐镇后方，没有上过前线，所以在别人看来，杨广在这场大战中的作用就只是荣誉性。但杨广自己不这么认为，他认为自己就是实际参与其中的。
这种经历，对一个二十岁的年轻人来说其实弥足珍贵：他可以了解到复杂的决策过程是怎样权衡与取舍的；也可以体会到做一个重大决策时要面临怎样的重大压力；更可以感受到错误决策所引发的巨大代价。
在平陈以后，杨广作为隋朝在江南地区的最高负责人（扬州总管），做得是很不错的：他礼贤下士，勤政亲民，雅好文学。而在扬州总管之外，身为晋王的杨广还做过一段时间的并州总管——这是隋朝防备突厥的最高地方长官。在这个位置上，杨广干的也不错，后来突厥从西北入寇，杨坚第一个想起来的人，又是杨广，他以杨广为行军元帅，出塞追逐突厥。
也就是说，在成为太子之前，杨广并不是一个生长于富贵之家的清闲公子，而是一个东奔西走，为帝国立下汗马功劳的宗室。他从十三岁开始被分封于外，每年几乎只回一次大兴。史书上说，杨坚和独孤后特别钟爱杨广，并认为这是杨广善会钻营所致。但我们站在杨坚夫妻的角度看过去：为了国家，这个儿子十三岁就被派了出去，可谓是转战南北，历任东西。他兢兢业业，任劳任怨，虽然思念父母，但从来都以国事为重，不敢轻易擅离职守。儿子如此懂事，难道不应该获得父母的慈爱吗？
不同于后来的评价，杨广早年的名声，确实是被天下交口称赞的。你几乎看不出任何缺点：他礼贤下士，他兢兢业业，他戎马倥偬，他俭以养德......几乎人世间一切美好的形容词，都可以堆砌到他身上。
但这么一个完人，他竟然不是太子！因此，杨坚改立杨广，虽然事后看来确实是昏招，但在当时，并没有人能预料这个结果。而且，杨广在做了太子以后，还一改以往的勇于任事，变得唯唯诺诺，几乎不对朝政发表看法——尤其是和父亲不一样的看法。这就更让杨坚对这个儿子，越看越满意：不仅仅是明事理，而且还知进退！
杨广在当了皇帝以后，俯视着他爸留给他的这个帝国时，他在想什么呢？
杨坚创造的那套体制还在源源不断的“生产”粮食——洛口仓和兴洛仓，也就是够四百万人吃一年的那两个大粮仓，就是在大业初年兴建的。那有钱了以后，干嘛呢？
一代和二代的想法总是有区别的——不管是身边的，还是新闻里的和史书中的：那些创一代们，几乎都起自微寒，因此他们在潜意识里有深深的风险意识。对于可能出现的风险，他们的防备总是宁滥勿缺。而二代们则不同，对于他们来说，钱财乃是身外之物，去得快来得更快，大不了再赚呗。二代们可能从来都没有意识过，攒这么厚的家底，是需要多大的机缘！就比如杨广，在得知帝国的积蓄之后，他想的肯定不会是这旷古绝今的积蓄来之不易，我要如何才能再接再厉再创辉煌！
我要创造更大的辉煌——这是自我实现需要；我要比老杨、乃至于历史上所有的皇帝们都更加伟大！——这是超越需要！
那具体怎么干呢？
攒粮食？这自然是看不上的；治国？我还是晋王的时候就精于此道了；至于儒生说的什么勤俭节欲、礼贤下士，我也在十几岁时候就干得贼溜了；那聊军事？有隋以来，最大的一场战争——也是三百年一遇的大战役，我杨广乃元帅。
也就是说，这枚35岁的奇男子，在当上皇帝的那一瞬间，人生就已经走到了巅峰。这个世界上，似乎已经没有什么东西能够刺激他分泌多巴胺了。他的前半生，基本上志得意满，无往不利，似乎从来就没有遇到过什么挫折——只要是他想做的事，就没有做不成的。他总是从一个成功走向另一个成功，从一个小的成功走向更大的成功。那些别人想都不敢想，或者想了不敢做的事，到他这里，轻轻松松都办成了——这里的“别人”，是指别的皇帝，不是升斗小民。
那就把目光投向那些更为遥远的事吧！大业元年三月，也就是杨广即位后的第二年，东都（洛阳）开始营建，“每月役丁两百万人”，耗时十月而成。
你以为他只是喜欢造城吗？你错了，他还喜欢同时开工：在营建东都的同时，又营显仁宫，发两百万丁开通济渠，造龙舟数万艘。
八月，幸江都。也就是说，晚至大业二年年初的时候，新建的洛阳城就已经初具规模了；而开通济渠、造龙舟等巡行江都的工程以及前期准备工作，也只花了五个月即完工。
真是时不我待啊！
大业二年三月，在扬州待了大半年的杨广，沿通济渠回到洛阳；在这座新城中待了近一年后，于大业三年三月回到大兴。
待了不到一个月，杨广又开始北巡。在行经太行山时，“发河北十余郡丁男凿太行山，达于并州，以通驰道”。
在到达边境后，突厥启民可汗来朝。草原霸主朝见中原皇帝，这已经是自呼韩邪觐见汉元帝以来，六百年所未见的盛景了。
而在巡察了一番后，杨广又决定修长城，“发丁男百余万筑长城……一旬而罢，死者十五六”。
整个大业前三年，杨广一点都没闲着。
翻过年头，大业四年，正月里即“诏发河北诸郡男女百余万开永济渠”。——注意，这里已经开始征发妇女了，因为男丁实在不够用了。这是杨广当皇帝的第五个年头。
到三月份，杨广又坐不住了，再次北巡；四月，下诏“营汾阳宫”；七月，又要修长城了，“秋七月辛巳，发丁男二十余万筑长城”；年底，转了一圈的杨广终于回到洛阳。
下一年，大业五年，杨广又出了一次门：这次是向西，顺便把吐谷浑揍了一顿。九月份的时候回长安，前后在外大约半年时间。
转眼，已经是大业六年的春天，杨广再下扬州。这一次，他一直待到大业七年的二月。此时，大运河已经联通，杨广乘龙舟北上，花了两个月的时间，一路到达涿郡。杨广这次到涿郡，并不是去玩的，而是要开战了：他花了六年的时间把水路沟通，为的就是今日这一仗。此战一旦获胜，自汉末以来分裂了四百年的辽东一带，就将重回中华故土，大隋将再现秦汉旧观！为了这一仗，杨广准备充分：当年司马懿千里奔袭辽东，因为补给能力所限，仅仅带了四万人马。而如今运河联通，杨广将有足够的能力把更多的人和物运往前线。与几百年前相比，这种差距是数量级的：杨广征发了一百一十三万人。民夫倍之，大军所致，必将摧枯拉朽！大隋必胜！
（下篇继续）
如果按照史书的描写，那么隋炀帝杨广身上大概集中了所有帝王可能犯的错，而且还是错到极致、毫无平反可能的那种。为什么一个人能把所有的事情都做错，还错得那么离谱？
我们先从隋炀帝的年号说起。年号之重要，在帝制时代，是政治的风向标——尤其是明以前，还没有“一个皇帝一个年号”的传统，所以年号的具体内容，就是朝廷目前的关注所在，是接下来一段时间的政治风向标。而隋炀帝的年号，是大业。当你在公元605年，大业元年，看到这两个字时，你会怎么想这位隋炀帝？隋炀帝是个搞大事的人！
只要再稍微了解一点杨广的出身，就会知道他的心气有多么地高了：杨广生下来就自带爵位，被封为北周的“雁门郡公”；十三岁的时候，杨坚篡位称帝，杨广被封为晋王；开皇八年，平陈之役发动，由晋王杨广节度其事——此时的杨广，只有二十岁，因此只是挂了个名，真正做决策的，是元帅长史高熲。平陈之役，前后大概只持续了半年，而且杨广基本上坐镇后方，没有上过前线，所以在别人看来，杨广在这场大战中的作用就只是荣誉性。但杨广自己不这么认为，他认为自己就是实际参与其中的。
这种经历，对一个二十岁的年轻人来说其实弥足珍贵：他可以了解到复杂的决策过程是怎样权衡与取舍的；也可以体会到做一个重大决策时要面临怎样的重大压力；更可以感受到错误决策所引发的巨大代价。
在平陈以后，杨广作为隋朝在江南地区的最高负责人（扬州总管），做得是很不错的：他礼贤下士，勤政亲民，雅好文学。而在扬州总管之外，身为晋王的杨广还做过一段时间的并州总管——这是隋朝防备突厥的最高地方长官。在这个位置上，杨广干的也不错，后来突厥从西北入寇，杨坚第一个想起来的人，又是杨广，他以杨广为行军元帅，出塞追逐突厥。
也就是说，在成为太子之前，杨广并不是一个生长于富贵之家的清闲公子，而是一个东奔西走，为帝国立下汗马功劳的宗室。他从十三岁开始被分封于外，每年几乎只回一次大兴。史书上说，杨坚和独孤后特别钟爱杨广，并认为这是杨广善会钻营所致。但我们站在杨坚夫妻的角度看过去：为了国家，这个儿子十三岁就被派了出去，可谓是转战南北，历任东西。他兢兢业业，任劳任怨，虽然思念父母，但从来都以国事为重，不敢轻易擅离职守。儿子如此懂事，难道不应该获得父母的慈爱吗？
不同于后来的评价，杨广早年的名声，确实是被天下交口称赞的。你几乎看不出任何缺点：他礼贤下士，他兢兢业业，他戎马倥偬，他俭以养德......几乎人世间一切美好的形容词，都可以堆砌到他身上。
但这么一个完人，他竟然不是太子！因此，杨坚改立杨广，虽然事后看来确实是昏招，但在当时，并没有人能预料这个结果。而且，杨广在做了太子以后，还一改以往的勇于任事，变得唯唯诺诺，几乎不对朝政发表看法——尤其是和父亲不一样的看法。这就更让杨坚对这个儿子，越看越满意：不仅仅是明事理，而且还知进退！
杨广在当了皇帝以后，俯视着他爸留给他的这个帝国时，他在想什么呢？
杨坚创造的那套体制还在源源不断的“生产”粮食——洛口仓和兴洛仓，也就是够四百万人吃一年的那两个大粮仓，就是在大业初年兴建的。那有钱了以后，干嘛呢？
一代和二代的想法总是有区别的——不管是身边的，还是新闻里的和史书中的：那些创一代们，几乎都起自微寒，因此他们在潜意识里有深深的风险意识。对于可能出现的风险，他们的防备总是宁滥勿缺。而二代们则不同，对于他们来说，钱财乃是身外之物，去得快来得更快，大不了再赚呗。二代们可能从来都没有意识过，攒这么厚的家底，是需要多大的机缘！就比如杨广，在得知帝国的积蓄之后，他想的肯定不会是这旷古绝今的积蓄来之不易，我要如何才能再接再厉再创辉煌！
我要创造更大的辉煌——这是自我实现需要；我要比老杨、乃至于历史上所有的皇帝们都更加伟大！——这是超越需要！
那具体怎么干呢？
攒粮食？这自然是看不上的；治国？我还是晋王的时候就精于此道了；至于儒生说的什么勤俭节欲、礼贤下士，我也在十几岁时候就干得贼溜了；那聊军事？有隋以来，最大的一场战争——也是三百年一遇的大战役，我杨广乃元帅。
也就是说，这枚35岁的奇男子，在当上皇帝的那一瞬间，人生就已经走到了巅峰。这个世界上，似乎已经没有什么东西能够刺激他分泌多巴胺了。他的前半生，基本上志得意满，无往不利，似乎从来就没有遇到过什么挫折——只要是他想做的事，就没有做不成的。他总是从一个成功走向另一个成功，从一个小的成功走向更大的成功。那些别人想都不敢想，或者想了不敢做的事，到他这里，轻轻松松都办成了——这里的“别人”，是指别的皇帝，不是升斗小民。
那就把目光投向那些更为遥远的事吧！大业元年三月，也就是杨广即位后的第二年，东都（洛阳）开始营建，“每月役丁两百万人”，耗时十月而成。
你以为他只是喜欢造城吗？你错了，他还喜欢同时开工：在营建东都的同时，又营显仁宫，发两百万丁开通济渠，造龙舟数万艘。
八月，幸江都。也就是说，晚至大业二年年初的时候，新建的洛阳城就已经初具规模了；而开通济渠、造龙舟等巡行江都的工程以及前期准备工作，也只花了五个月即完工。
真是时不我待啊！
大业二年三月，在扬州待了大半年的杨广，沿通济渠回到洛阳；在这座新城中待了近一年后，于大业三年三月回到大兴。
待了不到一个月，杨广又开始北巡。在行经太行山时，“发河北十余郡丁男凿太行山，达于并州，以通驰道”。
在到达边境后，突厥启民可汗来朝。草原霸主朝见中原皇帝，这已经是自呼韩邪觐见汉元帝以来，六百年所未见的盛景了。
而在巡察了一番后，杨广又决定修长城，“发丁男百余万筑长城……一旬而罢，死者十五六”。
整个大业前三年，杨广一点都没闲着。
翻过年头，大业四年，正月里即“诏发河北诸郡男女百余万开永济渠”。——注意，这里已经开始征发妇女了，因为男丁实在不够用了。这是杨广当皇帝的第五个年头。
到三月份，杨广又坐不住了，再次北巡；四月，下诏“营汾阳宫”；七月，又要修长城了，“秋七月辛巳，发丁男二十余万筑长城”；年底，转了一圈的杨广终于回到洛阳。
下一年，大业五年，杨广又出了一次门：这次是向西，顺便把吐谷浑揍了一顿。九月份的时候回长安，前后在外大约半年时间。
转眼，已经是大业六年的春天，杨广再下扬州。这一次，他一直待到大业七年的二月。此时，大运河已经联通，杨广乘龙舟北上，花了两个月的时间，一路到达涿郡。杨广这次到涿郡，并不是去玩的，而是要开战了：他花了六年的时间把水路沟通，为的就是今日这一仗。此战一旦获胜，自汉末以来分裂了四百年的辽东一带，就将重回中华故土，大隋将再现秦汉旧观！为了这一仗，杨广准备充分：当年司马懿千里奔袭辽东，因为补给能力所限，仅仅带了四万人马。而如今运河联通，杨广将有足够的能力把更多的人和物运往前线。与几百年前相比，这种差距是数量级的：杨广征发了一百一十三万人。民夫倍之，大军所致，必将摧枯拉朽！大隋必胜！
（下篇继续）
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