#我们与恶的距离#
从众太容易，它却是更巨大的恶
这本书对李晓明案件同样没有给出答案，却明确地探讨更多关于思觉失调症③ 患者、更生人④ 及其家人遭到社会歧视的议题，似乎隐讳地指出邪恶本质，那就是社会的偏见，以及迫不及待的排挤、隔离，呼应了陀思妥耶夫斯基所说的犯罪源自对社会组织不正常的抗议。
不过，我认为这本书藏在最深处的意涵是：邪恶来自欠缺思考的危险。而你我都可能正在走向邪恶，却毫无所知。
：“邪恶的平庸性（banality of evil）才是最可怕、最无法言喻又难以理解的恶。”真正的邪恶藏在欠缺思考的平庸之中。
若说人生如棋盘，棋盘是黑白棋的对决，如卡通或英雄剧中正与邪的对立，我们会很明白它们的距离。然而等你活得够久，也够明白，或许会发现我们不会永远是持白棋的人，我们偶尔会换局持黑棋，也或许无法分辨棋子的颜色，就如同找不到真正的邪恶。
“一旦走投无路，他们就会寻找解脱之道，他们看不到其他选项。他们根本不在乎”“迪伦自己想寻死，不管他人死活”；
俄国作家陀思妥耶夫斯基（Fyodor Dostoevsky）在《罪与罚》中提到：“犯罪是对社会组织不正常现象的一种抗议，如果社会组织正常，一切犯罪行为就会消灭。”因此，我们不仅很难从犯罪直接断定邪恶的本质，甚至犯罪本身就是整个社会的病兆，那么，谁是邪恶者？
法国存在主义的哲学大师萨特（Jean-Paul Sartre）曾说：“邪恶不单只是表面上的样子。”正因为如此，我们很难看到邪恶的本质，更难估算它的距离，因为我们或许就身在其中。
这个剧本不是要批判谁善谁恶或废死与否，而是在这噪音世界中，如何能当一个清明的人。不清明，以为所行之善事，迟早会为恶铺路，如政治哲学家哈耶克（F. A. Hayek）的名言：“通往地狱的路，都是由善意铺成的。”故事中所有人比起黑白都更接近灰，而你我，又能论谁黑白？
自己从四方杂音中听到了几分真实？智者寻因，愚者问果，从众太容易，但它却是更大的恶。
当每个人都接力说出一样的话，当我们听到的声音不断重复到能背诵时，你，身为一个人，有自信在长期喧哗中，不学人做一只学舌鹦鹉，而是观察除了受害者与加害者外，其他人的群像又是如何吗？
恐惧”好像一组DNA内建在我们这一代人的体内，并自外延伸成无数条红线。有些隐形的红线我们无法辨识它的存在，有些红线明摆在眼前，于是人们就避开它或直接跨越。
“到底什么是好人，什么是坏人，你有标准答案吗？
整个故事里的每个成年人在巨大的重复噪音中都无法冷静思考，只能从蚌壳的回声中找寻近似自己想法地重复说着，或是更清醒者最后能找出一条比较接近良知与平静的道路。
剧里面无论好人与坏人都在这些巨大的回音与噪音中无法思考，
恶从哪里来？善从哪里生？环境造就的眼瞎心盲更接近当代真相。
也就是汉娜·阿伦特说的“孤立”，并非没有朋友，而是这嘈杂世界里人人随时会感受同异的孤立。
故事中的角色们每日在这些真假舆论的回声中无法思考，包括自媒体本身就容易有一种过于自曝的躁郁情态
众声喧哗的世界，你能分辨哪一句是真实的吗？
新闻业的老鸟与菜鸟一起迷失，成为一个表演者而非产出者，虽然失去了新闻业的公信力，但仍创造了一个过度嘈杂且语焉不详的世界。
都像是在大海中失去坐标的父母，无法掌握新时代的风向而自乱阵脚。书中男女老少都在这大景幕中，出现了集体迷失的状态。
老实说，20世纪80、90年代被高估的典范家庭，因为曾经是个稳固的经济单位，在经济平稳时才能发挥它的作用，一旦阶级与经济风向混乱，“家”这艘船如果太小，就在风雨中失去了定锚的力量，人们只能以浮木来抓住“家”这概念。人们对于追索“家长失格”这件事有种过时的观念，“家”这单位之于社会，已非以前的度量。整体翻转的价值观，让我们忘记我们都在一个集体失格的年代而不自知。
我们急着要找一个理由来让自己心安，急于将他人人生简化为两句话，大量使用专业用语，如“反社会分子”被情绪化操弄，而忽视这时代“失格”这件事的泛滥。
在集体失格的时代，家庭可能不失格吗？
如汉娜·阿伦特（Hannah Arendt）对盲目人群的观察：“这些群众的主要特质不是残酷和落后，而是孤立以及缺乏正常的社会关系。”
对恶的着迷与追打，是疏离社会的附魔群像
善恶说穿了，在没有好的教育基础下，在当代无疑是各种自恋形式的裹脚布。
从众太容易，它却是更巨大的恶
这本书对李晓明案件同样没有给出答案，却明确地探讨更多关于思觉失调症③ 患者、更生人④ 及其家人遭到社会歧视的议题，似乎隐讳地指出邪恶本质，那就是社会的偏见，以及迫不及待的排挤、隔离，呼应了陀思妥耶夫斯基所说的犯罪源自对社会组织不正常的抗议。
不过，我认为这本书藏在最深处的意涵是：邪恶来自欠缺思考的危险。而你我都可能正在走向邪恶，却毫无所知。
：“邪恶的平庸性（banality of evil）才是最可怕、最无法言喻又难以理解的恶。”真正的邪恶藏在欠缺思考的平庸之中。
若说人生如棋盘，棋盘是黑白棋的对决，如卡通或英雄剧中正与邪的对立，我们会很明白它们的距离。然而等你活得够久，也够明白，或许会发现我们不会永远是持白棋的人，我们偶尔会换局持黑棋，也或许无法分辨棋子的颜色，就如同找不到真正的邪恶。
“一旦走投无路，他们就会寻找解脱之道，他们看不到其他选项。他们根本不在乎”“迪伦自己想寻死，不管他人死活”；
俄国作家陀思妥耶夫斯基（Fyodor Dostoevsky）在《罪与罚》中提到：“犯罪是对社会组织不正常现象的一种抗议，如果社会组织正常，一切犯罪行为就会消灭。”因此，我们不仅很难从犯罪直接断定邪恶的本质，甚至犯罪本身就是整个社会的病兆，那么，谁是邪恶者？
法国存在主义的哲学大师萨特（Jean-Paul Sartre）曾说：“邪恶不单只是表面上的样子。”正因为如此，我们很难看到邪恶的本质，更难估算它的距离，因为我们或许就身在其中。
这个剧本不是要批判谁善谁恶或废死与否，而是在这噪音世界中，如何能当一个清明的人。不清明，以为所行之善事，迟早会为恶铺路，如政治哲学家哈耶克（F. A. Hayek）的名言：“通往地狱的路，都是由善意铺成的。”故事中所有人比起黑白都更接近灰，而你我，又能论谁黑白？
自己从四方杂音中听到了几分真实？智者寻因，愚者问果，从众太容易，但它却是更大的恶。
当每个人都接力说出一样的话，当我们听到的声音不断重复到能背诵时，你，身为一个人，有自信在长期喧哗中，不学人做一只学舌鹦鹉，而是观察除了受害者与加害者外，其他人的群像又是如何吗？
恐惧”好像一组DNA内建在我们这一代人的体内，并自外延伸成无数条红线。有些隐形的红线我们无法辨识它的存在，有些红线明摆在眼前，于是人们就避开它或直接跨越。
“到底什么是好人，什么是坏人，你有标准答案吗？
整个故事里的每个成年人在巨大的重复噪音中都无法冷静思考，只能从蚌壳的回声中找寻近似自己想法地重复说着，或是更清醒者最后能找出一条比较接近良知与平静的道路。
剧里面无论好人与坏人都在这些巨大的回音与噪音中无法思考，
恶从哪里来？善从哪里生？环境造就的眼瞎心盲更接近当代真相。
也就是汉娜·阿伦特说的“孤立”，并非没有朋友，而是这嘈杂世界里人人随时会感受同异的孤立。
故事中的角色们每日在这些真假舆论的回声中无法思考，包括自媒体本身就容易有一种过于自曝的躁郁情态
众声喧哗的世界，你能分辨哪一句是真实的吗？
新闻业的老鸟与菜鸟一起迷失，成为一个表演者而非产出者，虽然失去了新闻业的公信力，但仍创造了一个过度嘈杂且语焉不详的世界。
都像是在大海中失去坐标的父母，无法掌握新时代的风向而自乱阵脚。书中男女老少都在这大景幕中，出现了集体迷失的状态。
老实说，20世纪80、90年代被高估的典范家庭，因为曾经是个稳固的经济单位，在经济平稳时才能发挥它的作用，一旦阶级与经济风向混乱，“家”这艘船如果太小，就在风雨中失去了定锚的力量，人们只能以浮木来抓住“家”这概念。人们对于追索“家长失格”这件事有种过时的观念，“家”这单位之于社会，已非以前的度量。整体翻转的价值观，让我们忘记我们都在一个集体失格的年代而不自知。
我们急着要找一个理由来让自己心安，急于将他人人生简化为两句话，大量使用专业用语，如“反社会分子”被情绪化操弄，而忽视这时代“失格”这件事的泛滥。
在集体失格的时代，家庭可能不失格吗？
如汉娜·阿伦特（Hannah Arendt）对盲目人群的观察：“这些群众的主要特质不是残酷和落后，而是孤立以及缺乏正常的社会关系。”
对恶的着迷与追打，是疏离社会的附魔群像
善恶说穿了，在没有好的教育基础下，在当代无疑是各种自恋形式的裹脚布。
一架飞豹战机正高速飞行，突然砰的一声，飞机座舱盖竟不翼而飞，飞行员被强气流吹得当场失去了知觉，“敞篷”飞机直往下坠！
“飞豹”战机（歼轰-7A）是我国完全自主研发的一款多用途飞机，对我国航空事业，具有里程碑的意义，虽然意义重大，但过程却极度坎坷，期间有数名飞行员都不幸牺牲，包括唐纯文，杨晓彬等人，但即便这样艰险，我国飞行员仍义无反顾，其中就包括谭守才！
他是我国某试飞团副团长，也是我国特级飞行员！1997年6月19号，谭守才奉命参加对飞豹的试飞任务，在这之前他已经试飞过十几种机型，试飞经验十分的丰富！早上10点，谭守才与领航员彭连启一同登上一架飞豹战机！他们这次的试飞任务是对飞豹座舱的失密问题进行高空测试！
10点11分，谭守才驾驶的飞豹战机加速升空，几分钟后，飞机爬升至7000米高度，速度也飞到了1000公里每小时！此时，飞机数据一切正常，在飞行了一段距离后，谭守才完成了试飞任务，他开始向地面申请准备返航！
10点35分，飞机开始返航，但就在返航途中，突然飞机仪表盘的总警报灯亮起，紧接着左舱里出现了急促的警报声，最主要座舱盖的警示灯也亮了，谭守才立即进行紧急处置，但就在处置过程中，一波未平一波又起，突然座舱里的气压瞬间从正变负，更让谭守才感到可怕的是，由于强气流瞬间钻进了座舱，导致他的头，耳朵和眼镜特别的疼，身体就像快裂开了一样，不一会谭守才便失去了知觉！
飞机也开始直往下坠，这时坐在后面的彭连启看到飞机直往下坠，再看谭守才已陷入昏迷，他立即将有关警情向地面汇报，与此同时，他也在不断的呼叫谭守才，终于在陷入了短暂的昏迷后，谭守才又恢复了清醒！他立即进行紧急处置！
谭守才先将飞机的高度从7000米降到1000米，因为只有高度降低，座舱里的强气流才会减弱，最主要，强气流太大，飞机也会变得极不稳定！接着，谭守才又与地面指挥部联系，准备尽快返航！
10点39分，谭守才驾驶飞豹已经下降到了1500米，但就在飞机快接近1000米的时候，突然“砰”的一声飞机的座舱盖竟不翼而飞，由于谭守才只顾着下降高度返航，所以，对于座舱盖不翼而飞，他根本没有反应过来，只觉得一股强气流吹在脸上打的生疼！
谭守才这才反应过来，他立即进行紧急处置，可强气流的力量太大了，使谭守才根本无法动弹，他只能被死死的按在座椅上，这时坐在后面的彭连启还好一点，他立即将有关警情向地面汇报！
地面指挥部的人当得知这个消息，无不为谭守才捏一把汗，因为前面的警情虽然飞行员也受到了强气流的袭扰，但还在可控范围之内，最重要飞机的稳定性在下降高度后都能迎刃而解，可这次座舱盖不翼而飞了，就相当于飞行员开了个敞篷车，是与强气流直接对抗，即便下降高度也很难在短时间解决问题！而且稍有不慎，都会导致飞机因为失控而坠毁！所以，目前最好的办法就是放弃飞机，飞行员立即跳伞！
但，当指挥部将这个建议告诉给谭守才的时候，谭守才却因为强气流的原因使他根本听不见地面指挥部的任何指令！指挥部又将这个建议告诉给了后面的彭连启，可得到的回答却是让彭连启跳伞，他自己将飞豹开回去！之所以，谭守才誓要将这架飞豹开回去，最主要原因就是这架飞豹承载着成百上千人的心血，更是亿万人民的期盼，里面的数据一旦损毁，飞豹战机的服役就会大大推迟！所以，现实情况使谭守才不得不做最后一搏！
10点44分，谭守才命令彭连启立即跳伞，他准备驾机返航，可彭连启却回答，他不跳伞，他誓要和战机共存亡，听到这个回答，谭守才更加信心倍增！他立即调整飞机姿态，但由于强气流的原因使他无法挪动身体，所以，谭守才只能尽量依靠自己的手和腿来把控飞机，更让谭守才感到艰难的是，自己的身体在强气流的冲击下已经变得十分僵硬，且犹如撕裂般的疼痛难忍，他也不知道自己还能坚持多久！
不过，就在谭守才感到疼痛无法忍受的时候，谭守才发现飞机仪表盘的高度还能抵御一下强气流，虽然不太高，但如果把身体侧向仪表盘下方，自己的眼镜，也会好受一点，谭守才立即挪动自己的身体，虽然有强气流干扰，谭守才挪动缓慢，但在谭守才的坚持下，他还是将自己的身体侧到仪表盘下方，这也给他成功降落奠定了基础！
早上10点51分，在谭守才的努力以及地面指挥部的指挥下，谭守才驾驶的飞豹战机成功的降落在了空军某机场！事后经过检查，专家们发现造成这次座舱盖不翼而飞，竟是安装工人将座舱盖一个螺丝装反了！好在谭守才，胆大心细，技术过硬，为我国保住了飞豹战机的关键数据，否则飞豹战机的服役将不得不推迟！向英勇的试飞英雄们致敬！
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#历史故事#
“飞豹”战机（歼轰-7A）是我国完全自主研发的一款多用途飞机，对我国航空事业，具有里程碑的意义，虽然意义重大，但过程却极度坎坷，期间有数名飞行员都不幸牺牲，包括唐纯文，杨晓彬等人，但即便这样艰险，我国飞行员仍义无反顾，其中就包括谭守才！
他是我国某试飞团副团长，也是我国特级飞行员！1997年6月19号，谭守才奉命参加对飞豹的试飞任务，在这之前他已经试飞过十几种机型，试飞经验十分的丰富！早上10点，谭守才与领航员彭连启一同登上一架飞豹战机！他们这次的试飞任务是对飞豹座舱的失密问题进行高空测试！
10点11分，谭守才驾驶的飞豹战机加速升空，几分钟后，飞机爬升至7000米高度，速度也飞到了1000公里每小时！此时，飞机数据一切正常，在飞行了一段距离后，谭守才完成了试飞任务，他开始向地面申请准备返航！
10点35分，飞机开始返航，但就在返航途中，突然飞机仪表盘的总警报灯亮起，紧接着左舱里出现了急促的警报声，最主要座舱盖的警示灯也亮了，谭守才立即进行紧急处置，但就在处置过程中，一波未平一波又起，突然座舱里的气压瞬间从正变负，更让谭守才感到可怕的是，由于强气流瞬间钻进了座舱，导致他的头，耳朵和眼镜特别的疼，身体就像快裂开了一样，不一会谭守才便失去了知觉！
飞机也开始直往下坠，这时坐在后面的彭连启看到飞机直往下坠，再看谭守才已陷入昏迷，他立即将有关警情向地面汇报，与此同时，他也在不断的呼叫谭守才，终于在陷入了短暂的昏迷后，谭守才又恢复了清醒！他立即进行紧急处置！
谭守才先将飞机的高度从7000米降到1000米，因为只有高度降低，座舱里的强气流才会减弱，最主要，强气流太大，飞机也会变得极不稳定！接着，谭守才又与地面指挥部联系，准备尽快返航！
10点39分，谭守才驾驶飞豹已经下降到了1500米，但就在飞机快接近1000米的时候，突然“砰”的一声飞机的座舱盖竟不翼而飞，由于谭守才只顾着下降高度返航，所以，对于座舱盖不翼而飞，他根本没有反应过来，只觉得一股强气流吹在脸上打的生疼！
谭守才这才反应过来，他立即进行紧急处置，可强气流的力量太大了，使谭守才根本无法动弹，他只能被死死的按在座椅上，这时坐在后面的彭连启还好一点，他立即将有关警情向地面汇报！
地面指挥部的人当得知这个消息，无不为谭守才捏一把汗，因为前面的警情虽然飞行员也受到了强气流的袭扰，但还在可控范围之内，最重要飞机的稳定性在下降高度后都能迎刃而解，可这次座舱盖不翼而飞了，就相当于飞行员开了个敞篷车，是与强气流直接对抗，即便下降高度也很难在短时间解决问题！而且稍有不慎，都会导致飞机因为失控而坠毁！所以，目前最好的办法就是放弃飞机，飞行员立即跳伞！
但，当指挥部将这个建议告诉给谭守才的时候，谭守才却因为强气流的原因使他根本听不见地面指挥部的任何指令！指挥部又将这个建议告诉给了后面的彭连启，可得到的回答却是让彭连启跳伞，他自己将飞豹开回去！之所以，谭守才誓要将这架飞豹开回去，最主要原因就是这架飞豹承载着成百上千人的心血，更是亿万人民的期盼，里面的数据一旦损毁，飞豹战机的服役就会大大推迟！所以，现实情况使谭守才不得不做最后一搏！
10点44分，谭守才命令彭连启立即跳伞，他准备驾机返航，可彭连启却回答，他不跳伞，他誓要和战机共存亡，听到这个回答，谭守才更加信心倍增！他立即调整飞机姿态，但由于强气流的原因使他无法挪动身体，所以，谭守才只能尽量依靠自己的手和腿来把控飞机，更让谭守才感到艰难的是，自己的身体在强气流的冲击下已经变得十分僵硬，且犹如撕裂般的疼痛难忍，他也不知道自己还能坚持多久！
不过，就在谭守才感到疼痛无法忍受的时候，谭守才发现飞机仪表盘的高度还能抵御一下强气流，虽然不太高，但如果把身体侧向仪表盘下方，自己的眼镜，也会好受一点，谭守才立即挪动自己的身体，虽然有强气流干扰，谭守才挪动缓慢，但在谭守才的坚持下，他还是将自己的身体侧到仪表盘下方，这也给他成功降落奠定了基础！
早上10点51分，在谭守才的努力以及地面指挥部的指挥下，谭守才驾驶的飞豹战机成功的降落在了空军某机场！事后经过检查，专家们发现造成这次座舱盖不翼而飞，竟是安装工人将座舱盖一个螺丝装反了！好在谭守才，胆大心细，技术过硬，为我国保住了飞豹战机的关键数据，否则飞豹战机的服役将不得不推迟！向英勇的试飞英雄们致敬！
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#历史故事#
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1.《喜欢》—张悬“而我不再觉得失去是舍不得”
2.《反方向的钟》周杰伦
3.《情歌》梁静茹
这三首都不算新歌，应该都听过吧。在某段时间喜欢一首歌大概是因为在听这首歌时带给自己的感觉有所不同，在大多数时候我听歌比较在意的是感觉，因为一段编曲，因为几句歌词[2022][2022]
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