一加这是下血本了，一加Ace有30天试用期，不满意随时退，看得出这个售后成本非常高，也要对产品非常自信才行。换成友商一样的品控，我觉得退货率会大大提升的。

这位用户还表示，一加Ace充电快，屏幕好，天玑8100处理器强大，12+256GB版本没有内存焦虑。当然，充电快换来的就是充电头很重，都和手机差不多重了。

根据BleepingComputer网站的报导，KoeiTecmo的网站在前段时间被攻击后，有约6万5千名用户资料被骇客放到论坛上贩售，使KoeiTecmo在欧洲及美国的官网不得不关闭。[馋嘴][猪头]

而这位骇客还在论坛上分享了相关截图，并以0.05比特币（约1300美元）出售网站的数据库，并在随后以0.25比特币（约6500美元）出售网站的

我在想BaaS用户再选择买断电池的会有多少？

蔚来这个方案有点意思，但我认为再选择买断的用户不多......BaaS购车的用户大部分确实是想要以更低的价格去享受蔚来的产品，那么在使用一段时间再让用户花费73000元去买断？我相信大部分用户都不会这么干，这买卖对用户而言看似不太划算，除非这位用确定在很长一段时间内不换车。

还有一种情况，现在的fellow都在建议我BaaS购车，让原本想要整车购买的我犹豫了，那我可以尝试着先BaaS购车，体验两个月后再做决定，就当作缓冲期。这种情况下亏个四五千？大家应该都可以接受。

现在新能源产品迭代周期非常短，可能在用车两三年后手里有点小钱就想换车，并且还有一点要考虑，那就是BaaS购车和整车买断后的官方收车价。#蔚来# https://t.cn/RTv4Kyo