好的聊天把时间打磨，你的想法和困扰不止停留在陈述表达的阶段，而是真正思考并且过来了。对错是明晰的，才更有助于向前。

像我这样的感受型选手这次一开始就完全放下倾诉欲，反而不经意间被朋友带到一个又一个不由自己去提出的问题上去，尝试把表达感受的这一部分ego放置在更角落的位置，反而能够从方法论、策略和实践的角度去接近。

总结来看，今晚好朋友之间的聊天，使我感受到坚定但不失soft的厘清，不带judge的就事论事，弱化共情才能消解小团体内部将处置合理化/行为审美化的倾向，不同的环境和经历才有多样的客观视角。

这是一场大家都低私心低私欲的共谈，各人ego都不四处喷溅，于是立场都干干净净。

今晚的一大感叹是，要多多与「设问」跟我不同的朋友相见。另一大满足是，拍到了喜欢的几张照片。

所以，安安～

祝我三月多聊到好天。

【#冰上F1钢架雪车呈现速度与激情的背后故事# ，听“见证者”如何说→】雪车、雪橇及钢架雪车3项运动，是冬奥会中比赛速度最快的项目，也被誉为冬奥会“冰上F1”。在日前顺利闭幕的北京2022年冬奥会男子钢架雪车比赛中，中国选手闫文港夺得铜牌，这也是我国历史上第一枚钢架雪车冬奥会奖牌。#北京冬残奥会赛程表#

“冰上F1”的“快”带给运动员和观众冒险、冲击的刺激体验，但“快”也意味着风险。在冬奥会赛事服务保障工作中，医疗服务保障是护航运动员安全完赛的关键，而运动康复服务，从对运动员运动损伤的预防，到及时为受伤远动员开展康复，更成为赛事医疗服务保障中的重要一环。

上海体育学院运动康复学系教师孙扬于2020年中受命参与到中国钢架雪车集训队医疗保障的康复服务工作。日前，孙扬接受北京时间记者采访，谈及冬奥会康复服务保障工作的相关细节。

“康复”保障是预防与善后“两手抓”
钢架雪车项目需要运动员具备强大的下肢爆发力、良好的平衡力和精准的雪橇控制能力。为了保障运动员的运动安全和身体能够达到“最佳状态”，医疗保障团队往往是多学科、复合型的，保障服务内容涵盖运动医学、康复、营养、心理等多个方面。

“营养”服务侧重于为运动员构建均衡的饮食结构，“心理”服务着重为运动员提供心理疏导、稳定情绪、提升内在力量，而孙扬所在的康复团队的工作内容更在于“在高强度训练下，帮助运动员保持机体的稳定状态”。

“康复师首先要做的，也是最重要的一部分工作是为运动员‘预防损伤’。预防，就好比车辆要定期保养、检查是否存在隐患，对于人体来说，大量的运动训练必然会带来骨骼肌肉系统的高强度使用。通过康复师的介入，根据项目特点和需求，对运动员的身体功能进行针对性的评估，找到薄弱环节进行强化训练，使身体与高强度的训练能够处在一个‘平衡’状态，即可减少、甚至防止损伤的发生。”孙扬如是说。

此外，对运动员已产生的损伤提供康复治疗，并对训练中产生的运动疲劳作出适当干预也是孙扬所在的康复师团队工作的重要内容。“在对运动员已产生损伤的地方，我们会进行有针对性的‘运动康复’，对这些受伤环节进行康复性的训练和强化，重新再构建出一个平衡状态。同时，也会通过按摩、理疗等多种手段协助运动员放松肌肉群、活动关节，让身体状态重回健康。”

“钢架雪车”赛前 “暖房”里的秘密
钢架雪车项目比赛时，钢架雪车近乎贴地飞行，比赛中最高时速可达到130公里/小时。为了这赛场上的全力“冲刺”，发挥最好的竞技状态，赛前，运动员都要在“暖房”里做好充分的准备。

“在暖房里，我们会根据运动员的实际情况，为他（她）做专项化热身以前的一些准备工作，像通过手法进行身体关节的松动，提升髋等关节的灵活性，或是对运动员身体大腿后的肌肉群做放松，增强肌肉的柔韧性等。”孙扬说。

在视觉观感上，钢架雪车项目是运动员头在前、脚在后“趴”着完成比赛，根据比赛规则，出发时，当信号灯亮起之后，运动员要在30秒之内，将一侧钢刃放置于冰槽沟内，单手扶车，进行助跑，向前推雪车，加速后迅速匍匐至车上，形成头朝前、脚朝后、两臂置于体侧的俯卧式滑行姿态。“这样的跑动姿态要比站立位的冲击跑动对运动员的肌肉柔韧性、关节灵活性的要求更大。”孙扬说，在“暖房”中，康复师的介入将为运动员做“最后一次”的身体“检查”，以协助运动员在上场前调整到最好地备赛状态。”

“雪车”项目推进“大众化”转化 冰雪爱好者将有更多机会近距离参与
在孙扬看来，“钢架雪车”对运动装置、设备、器材有着严格要求，职业运动员也需在专业指导下接受训练，循序渐进地掌握专业技巧，“钢架雪车”项目参与度门槛相对较高，在普通市民或冰雪运动爱好者中推广的渠道还有待探索。“但是，在雪车雪橇项目发展较发达的国家，比如德国、挪威等地，早已出现并推出了一些可供游客体验的‘雪车’的项目，选择冲击力较小 ‘海绵’做‘雪车’以更好保证体验者的安全。”

这样的“推广”尝试在本届冬奥会竞赛场地国家雪车雪橇中心中也有所体现。此前，中国钢架雪车队领队孙帆曾在进行北京冬奥会项目总结时表示，在国家雪车雪橇中心11号回旋弯的出弯处，就专门设计了游客体验出发点，希望通过设置这样的“尝试”打破对钢架雪车项目“危险、可怕”的刻板印象，让体验者获得“这是一个有速度感的好玩的项目”的感受。

孙扬也表示，随着冰雪运动在国内的逐渐升温，据她了解，目前，由上海体育学院牵头的一项科技冬奥课题，也在尝试做“雪车”类的游客项目转化。“相信，在不久的将来，这一项目将会通过更安全的方式走到大家的身边，让更多人感受到‘雪上F1’的魅力。”（北京时间记者辛恬 孙扬供图） #2022北京冬奥会精彩时间#

回到家收到石老师送我的耳环
好好减肥 臭美起来[开学季][开学季]

白天各种飞完了
现在赶紧看看工作手机的消息
然后打开电脑干了会儿活[doge][doge]

感觉今天还有一个感受
我果然不是那种社交型的人
不是活跃气氛的选手[doge][doge]

这么多人在身边
我好像也没有很强烈
要去认识大家和大家聊天的冲动
而且我也真的不擅长
就也不知道说啥
既然不知道说啥
那就不说
我就轻松自在做我的事情

大家一块唱歌
他们说摇骰子
我直接拒绝了
说我get不到这其中的快乐

如果我不是发自内心想要去做什么
那我就不会去做
外界的社交压力我也不太在意

今天玩游戏
我真的想不到那些可以破坏规则的做法
就脑子没那么发散灵活
我就是老老实实做点能搞明白的事情
让所有顺其自然发生
能有什么体验就什么体验

我体验到的游戏部分真的很少
就很多游模块设置我都没触碰到
要说遗憾吧可能有点儿
但也无所谓
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

再一次我真的不擅长玩游戏
我也真的对游戏无感[doge][doge]