#木源于智慧[超话]# With this hand, I will lift your sorrows. Your cup will never empty, for I will be your wine. With this candle, I will light your way in darkness. With this ring, I ask you to be mine. -----执子之手，承汝之忧。愿为甜酿，盈汝之杯。但为明烛，为汝之光。永佩此誓，与汝偕老。 ​​​

#航空快讯[超话]# 【据LIFT研究所网站2022年4月20日报道】美国国家轻质材料制造创新机构LIFT研究所宣布，布法罗大学已加入该研究所的一个项目，以加速高超声速系统材料的开发。该项目将有助于更快地设计和部署高超声速飞行器，降低开发成本，提高飞行器性能，并促进高超声速部件/飞行器供应基础的成熟。

未来海上风电最缺哪种船？

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国际海事战略组织（MSI）预测，到2050年，全球海上风电各类船只的缺口为1200艘（未计敷缆船），其中SOV的缺口达到600艘，位列第一。

首先是大型风机安装船。“目前，几乎没有任何船能够安装14MW以上的风机，到2030年，大型风机安装船将出现明显的供应短缺。”

解决方案之一是将现有船只上的吊机升级，但用吊机升级后的船只是否还有足够的甲板空间容纳更大的风机部件，以及升级后的船只是否足够高效，这都是有待验证的问题。

对于安装船的类型，MSI的观点是，市场上需要像Alfa Lift这样采用新的设计理念的安装船，来提高施工效率。

Alfa Lift：

Seaway 7公司的风机基础施工船，2018年，挪威OHT向招商局重工订购，并计划于今年年底或明年年初交付。2019年11月，Alfa Lift被选为英国2.4GW Dogger Bank A&B项目的风机基础安装船。

MSI还表示，随着海上风电在全球范围内大幅扩张，越来越多的在役风电场需要使用SOV，而目前新建船只的重点都在安装船上。2030年前，整个海上风电市场还需要50艘SOV，而在此之后，SOV的需求将出现爆发式增加。

标签：安装船，运维船

作者  |  雷风