今天莫名心情不好！
不是因为亏钱了 一天亏几百 已经对我不痛不痒了 一天也亏过四位数！不是钱不钱的事
是我要反思我这一个月的行为 欲望 和我现在所做的事的结果 所花的时间到底能不能使我进步！
回头来看 我的快乐越来越难！我已经失去了同龄人的快乐！好像我现在生活必须每天要赚钱 不然我会很焦虑… 我不知道…虽然很多同学都会羡慕我或是嫉妒我 但是我一点都不快乐…….我拒绝一些社交 不想花时间浪费去经营一些关系…我也害怕别人会对我的友情增加利益色彩…变得没那么真心、纯粹
还有就是以后的工作 赚过快钱之后 我该怎样去找到 欲望和收入的平衡点…不要做一个眼高手低的人

HaNi透露演员收入比爱豆好，逆袭曲幕后故事：以为会完蛋，EXID也想合体
自2019年成员们陆续解约的EXID，虽然解约不解散，但除了2020年末的“EXID Premium Online Concert 2020 - B.L.E.S.S.E.D ”线上演唱会，就几乎没在见过EXID合体了。
最近，出演了节目《朴明秀的广播秀》的HaNi（安喜延），不仅聊起了最近的个人近况，也透露了曾经像组合救命绳一样的逆袭曲《UP&DOWN》幕后鲜为人知的故事。
“当初发行这首歌的时候，我们还以为这次也会和以前一样完蛋。那张专辑本来是我们的最后一张专辑。”
但HaNi也笑着说，EXID的座右铭就是“开心就好”，所以当时并没有太多顾虑。
对于一开始反响平平的《UP&DOWN》，HaNi说，当时成员们都觉得如果这样就结束组合太可惜，所以姐姐们跑去录音室录了小样，她也写了简报，希望能说服公司高层，能有新的活动计划。
没想到《UP&DOWN》突然开始逆袭，圣诞节当天还拿到了音源排行榜的冠军，“我们代表都哭了！”
HaNi也坦言，“虽然我们很开心，但其实也很害怕，感觉一恍神世界都变了。”以前总是被安排在节目中开场表演的EXID，歌曲逆袭后，也成了压轴全场的女团。
聊起成员们的近况，HaNi表示，EXID都很努力忙于各自的新事业，“只要能安排好合体活动的事情，我们也想重新站上舞台。”
而在被DJ朴明秀问及“最近一个月的收入时”，HaNi表示，“最近靠其他方式赚钱，例如接广告或是出演影视剧。”
HaNi笑着说：“收入是偶尔可以坐上高级出租车，一个月可以请吃4次牛肉聚餐的程度。每当这个时候我都会想，要赚到这个钱才行。”
希望姐姐们都能越来越好，走美丽花路。大家也欢欢喜喜迎财神爷爷发大财～

以后汽车制造商主要的赚钱途径不是卖车而是软件开发或是提供出行解决方案？这听上去有点离谱，但至少大众是这么想的。

2021年，大众成立了集团旗下的汽车软件公司CARIAD。CARIAD是做什么的？简单来说，CARIAD主要任务是为大众构建一个统一的软件平台，支撑大众自主研发的操作系统VW.OS，并连接至大众汽车云VW.AC，以及开发车辆包括ADAS、信息娱乐系统等数字功能。这一软件平台将在2025年左右首次发布。再说直白点，就是以后大众的数字互联、交互和自动化部分，大部分将自主开发而不是依赖供应商。

当然，跨国制造商们也想得很明白，软件开发，中国团队很重要，中国消费者也很重要，所以大众紧锣密鼓的成立了CARIAD中国子公司，这是CARIAD在欧洲之外的第一家子公司。中国团队将推动面向中国消费者的软件产品的开发，包括高级驾驶辅助系统及自动驾驶、下一代智能互联功能、智能座舱及车身设计、大数据和软件操作系统。大众的目标是技术线2025年左右推出时，将预搭载L4级别自动驾驶技术。大道理我都懂，我们就有个小小的建议，ID.系列中控交互部分的电容触控条，咱能尽快把背光灯加上吗？#大众#