新闻早知道｜2.6万件侵权汽车配件被拦截，涉及刹车片、传感器、轴承等；原材料短缺，知名新能源车企宣布停止接单
新闻早知道热点
1、浙江义乌海关拦截2.6万件侵权汽车配件
2、普利司通首推由银胶菊天然橡胶制成的赛车轮胎
3、四川西昌城管精准发力：整治汽车维修商户占道经营行为
4、特斯拉超充实现山西省11个地级市全覆盖
5、又一车企宣布停止接单
6、传SK On将建方形电池试点生产线
7、比亚迪或成4月全国车企销量冠军，10家主流车企暴跌超50%
【浙江义乌海关拦截2.6万件侵权汽车配件】
据海关总署报道，近日，杭州海关所属义乌海关正式对一批涉嫌侵犯“现代图形”“MANDO”商标专用权的汽车刹车泵等汽车配件开展立案调查。
此前，义乌某公司向义乌海关申报一批塑胶手套等商品出口，关员人工查验后发现集装箱内装有的汽车配件上标有“现代图形”“MANDO”商标标识，与报关单上申报的“无品牌”明显不符。经现场清点，约有5800个汽车发动机支架、刹车泵、减震器等重要汽车零部件，后经商标权利人现代自动车株式会社、汉拿控股公司确认，该批货物均为侵权产品。据统计，自2022年以来，义乌海关查获包括刹车片、传感器、轴承等汽车配件共约2.6万件。
【普利司通首推由银胶菊天然橡胶制成的赛车轮胎】
据外媒报道，作为在NTT印第车赛(NTT INDYCAR SERIES)中加速使用可持续技术的广泛举措的一部分，普利司通美洲公司(Bridgestone Americas)计划，首次推出由银胶菊天然橡胶制成的Firestone Firehawk赛车轮胎。这些橡胶由该公司位于亚利桑那州的银胶菊研发机构生产和提取。
普利司通的目标是，到2030年实现可持续银胶菊天然橡胶在轮胎中的商业化应用，开创富有前景的新产业。银胶菊是一种耐热的产胶灌木，生长在美国西南部的沙漠中。这种灌木可以利用现有行间作物设备进行种植，为农民节省了成本。
【四川西昌城管精准发力：整治汽车维修商户占道经营行为】
为消除汽车维修、洗车占道经营乱象，从3月初起，四川西昌市城管局集中开展汽车维修、洗车占道经营整治行动，各管理所已组织队员对各辖区内的洗车维修及清洗经营户逐一进行宣传和发放《西昌市城市管理局温馨提示告知单》，要求禁止占用公共道路和公共场所从事车辆维修、清洗、装饰和再生资源回收等经营行为。各所队集中力量对辖区范围内的汽修店开展全覆盖执法检查。
经过一个月的整治，共查处占用公共道路及公共场所从事车辆维修、清洗和装饰等违规行为商家30余户，暂扣占道千斤顶5个，斜坡垫10张，文明劝导80余家。对违规商家发放整改通知书，限期整改，若逾期未整改的商家将依法处置。
【特斯拉超充实现山西省11个地级市全覆盖】
近日，特斯拉宣布，其超级充电站实现山西省全部11个地级市的覆盖。截止到2022年4月，山西特斯拉超级充电网络布局包括79根特斯拉超级充电桩、14座特斯拉超级充电站。
根据特斯拉近期公布的一季度财报信息，特斯拉在中国大陆已建设开放超1100座超级充电站、超8500个超级充电桩，超700座目的地充电站、超1800个目的地充电桩，覆盖370个以上城市及地区，体验店与服务中心超250个。此外，特斯拉超级充电网络100%覆盖中国大陆所有省会城市、直辖市，此前已在浙江、江苏、河北、山东、广东、贵州实现地级市全覆盖。
【又一车企宣布停止接单】
4月24日凌晨，长安新能源官方微信公众号发布公告称,由于上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制，导致该车型交付周期较长，将于4月25日00:00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。对于此前已通过长安新能源公众号、奔奔订车小程序等官方指定渠道下订的用户，长安汽车将调整生产资源满足已有订单的排产计划，保障已订车用户尽快提车。
【传SK On将建方形电池试点生产线】
据外媒报道，韩国电池制造商SK On计划建设一条方形电池试点生产线。知情人士透露，该试点生产线将建在韩国大田(Daejeon)研究所的“SK On能源研究中心”，最早将于今年12月投入使用。
到目前为止，SK On内部的许多人都主张推广软包电池，但自去年以来，该公司的许多客户都要求其生产方形电池。知情人士还补充道，SK On已经向设备供应商发出报价请求，这意味着方形电池的规格可能已经敲定。
如果SK On决定推进方形电池商用化，该公司将成为继三星SDI之后，韩国第二家生产方形电池的电池制造商。中国的宁德时代、瑞典的Northvolt和法国的ACC也生产方形电池。与三星SDI一样，SK On也可能会采用堆叠法来生产方形电池。
【比亚迪或成4月全国车企销量冠军，10家主流车企暴跌超50%】
据乘联会数据显示，国内主要汽车厂商零售第一、二周日均同比分别下滑32%、39%，受生产停滞、终端闭店等影响，狭义乘用车市场下滑幅度较大，乘联会预计第三周市场在复工复产的推动下将有所恢复，同比下滑35%，第四周同比降幅进一步缩窄至26%，综合估算4月零售为110.0万辆，预估同比下滑32%。
据统计的2022年4月国内汽车厂商上险数(截至4月17日)显示，比亚迪销量遥遥领先一汽大众、上汽大众等合资品牌，而销量达到1万辆级别的车企高达12家，这车企无一例外全线暴跌。具体来看，截止4月17日，比亚迪上险数为35743辆，是唯一一家实现增长的车企，89%的同比增长与其它汽车厂商形成鲜明的对比。
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1、浙江义乌海关拦截2.6万件侵权汽车配件
2、普利司通首推由银胶菊天然橡胶制成的赛车轮胎
3、四川西昌城管精准发力：整治汽车维修商户占道经营行为
4、特斯拉超充实现山西省11个地级市全覆盖
5、又一车企宣布停止接单
6、传SK On将建方形电池试点生产线
7、比亚迪或成4月全国车企销量冠军，10家主流车企暴跌超50%
【浙江义乌海关拦截2.6万件侵权汽车配件】
据海关总署报道，近日，杭州海关所属义乌海关正式对一批涉嫌侵犯“现代图形”“MANDO”商标专用权的汽车刹车泵等汽车配件开展立案调查。
此前，义乌某公司向义乌海关申报一批塑胶手套等商品出口，关员人工查验后发现集装箱内装有的汽车配件上标有“现代图形”“MANDO”商标标识，与报关单上申报的“无品牌”明显不符。经现场清点，约有5800个汽车发动机支架、刹车泵、减震器等重要汽车零部件，后经商标权利人现代自动车株式会社、汉拿控股公司确认，该批货物均为侵权产品。据统计，自2022年以来，义乌海关查获包括刹车片、传感器、轴承等汽车配件共约2.6万件。
【普利司通首推由银胶菊天然橡胶制成的赛车轮胎】
据外媒报道，作为在NTT印第车赛(NTT INDYCAR SERIES)中加速使用可持续技术的广泛举措的一部分，普利司通美洲公司(Bridgestone Americas)计划，首次推出由银胶菊天然橡胶制成的Firestone Firehawk赛车轮胎。这些橡胶由该公司位于亚利桑那州的银胶菊研发机构生产和提取。
普利司通的目标是，到2030年实现可持续银胶菊天然橡胶在轮胎中的商业化应用，开创富有前景的新产业。银胶菊是一种耐热的产胶灌木，生长在美国西南部的沙漠中。这种灌木可以利用现有行间作物设备进行种植，为农民节省了成本。
【四川西昌城管精准发力：整治汽车维修商户占道经营行为】
为消除汽车维修、洗车占道经营乱象，从3月初起，四川西昌市城管局集中开展汽车维修、洗车占道经营整治行动，各管理所已组织队员对各辖区内的洗车维修及清洗经营户逐一进行宣传和发放《西昌市城市管理局温馨提示告知单》，要求禁止占用公共道路和公共场所从事车辆维修、清洗、装饰和再生资源回收等经营行为。各所队集中力量对辖区范围内的汽修店开展全覆盖执法检查。
经过一个月的整治，共查处占用公共道路及公共场所从事车辆维修、清洗和装饰等违规行为商家30余户，暂扣占道千斤顶5个，斜坡垫10张，文明劝导80余家。对违规商家发放整改通知书，限期整改，若逾期未整改的商家将依法处置。
【特斯拉超充实现山西省11个地级市全覆盖】
近日，特斯拉宣布，其超级充电站实现山西省全部11个地级市的覆盖。截止到2022年4月，山西特斯拉超级充电网络布局包括79根特斯拉超级充电桩、14座特斯拉超级充电站。
根据特斯拉近期公布的一季度财报信息，特斯拉在中国大陆已建设开放超1100座超级充电站、超8500个超级充电桩，超700座目的地充电站、超1800个目的地充电桩，覆盖370个以上城市及地区，体验店与服务中心超250个。此外，特斯拉超级充电网络100%覆盖中国大陆所有省会城市、直辖市，此前已在浙江、江苏、河北、山东、广东、贵州实现地级市全覆盖。
【又一车企宣布停止接单】
4月24日凌晨，长安新能源官方微信公众号发布公告称,由于上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制，导致该车型交付周期较长，将于4月25日00:00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。对于此前已通过长安新能源公众号、奔奔订车小程序等官方指定渠道下订的用户，长安汽车将调整生产资源满足已有订单的排产计划，保障已订车用户尽快提车。
【传SK On将建方形电池试点生产线】
据外媒报道，韩国电池制造商SK On计划建设一条方形电池试点生产线。知情人士透露，该试点生产线将建在韩国大田(Daejeon)研究所的“SK On能源研究中心”，最早将于今年12月投入使用。
到目前为止，SK On内部的许多人都主张推广软包电池，但自去年以来，该公司的许多客户都要求其生产方形电池。知情人士还补充道，SK On已经向设备供应商发出报价请求，这意味着方形电池的规格可能已经敲定。
如果SK On决定推进方形电池商用化，该公司将成为继三星SDI之后，韩国第二家生产方形电池的电池制造商。中国的宁德时代、瑞典的Northvolt和法国的ACC也生产方形电池。与三星SDI一样，SK On也可能会采用堆叠法来生产方形电池。
【比亚迪或成4月全国车企销量冠军，10家主流车企暴跌超50%】
据乘联会数据显示，国内主要汽车厂商零售第一、二周日均同比分别下滑32%、39%，受生产停滞、终端闭店等影响，狭义乘用车市场下滑幅度较大，乘联会预计第三周市场在复工复产的推动下将有所恢复，同比下滑35%，第四周同比降幅进一步缩窄至26%，综合估算4月零售为110.0万辆，预估同比下滑32%。
据统计的2022年4月国内汽车厂商上险数(截至4月17日)显示，比亚迪销量遥遥领先一汽大众、上汽大众等合资品牌，而销量达到1万辆级别的车企高达12家，这车企无一例外全线暴跌。具体来看，截止4月17日，比亚迪上险数为35743辆，是唯一一家实现增长的车企，89%的同比增长与其它汽车厂商形成鲜明的对比。
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【如此海陆空交通大势，不设经济特区可惜！】
旬阳交通
时间：2021-08-23 11:03来源：本站原创
交 通 运 输 旬 阳 地 处 关 中 、 成 渝 、 江 汉 三大 经 济 区 交 会 地 带 ， 具 有 承 东 启 西 、 连 通南 北 的 区 位 优 势 。 襄 渝 铁 路 及 复 线 、 西 康铁 路 及 复 线 、 ３１６ 国 道 、 ２１１ 国 道 （ 原 １０２ 省 道 ） 在 旬 阳 交 会 ， 西 康 高 速 公 路 、 十 天高 速 公 路 穿 境 而 过 ， 汉 江 航 道 直 达 长 江 ， 成 为 陕 南 重 要 的 交 通 枢 纽 。
【铁路】两 条 铁 路 过 境 旬 阳 。 襄 （ 樊 ） 渝（ 重 庆 ） 铁 路 旬 阳 段 ， 东 起 吴 家 渡 隧 道 与荆 竹 沟 隧 道 之 间 （ ２１４Ｋ ＋ １５２Ｍ） ， 西 迄 汉滨 区 早 阳 站 东 山 沟 （ ２８９Ｋ ＋ ５３３Ｍ） ， 旬 境 正 线 全 长 ７２、３８１ 千 米 。 该 段 在 构 元 横 跨 汉 江 ， 有 桥 、 隧 、 涵 １２９ 处 ， 设 兰 滩 、 蜀河 、 棕 溪 、 长 沙 坝 、 庙 岭 、 旬 阳 、 吕 河 ７ 个 车 站 。
西 （ 西 安 ） 康 （ 安 康 ） 铁 路 旬 阳 段 ， 建 设 始 于 １９９６ 年 １２ 月 ２８ 日 ， ２０００ 年 １２ 月 ２８ 日 竣 工 通 车 。 境 内 由 小 河 镇 茅 坪 接入 ， 途 经 小 河 站 、 赵 湾 站 、 大 岭 铺 站 、 旬阳 北 站 、 在 吕 河 车 站 接 轨 ， 全 长 ６５、０６７千 米 ， 设 计 时 速 １００ 千 米 。 桥 隧 约 占 总 长的 ８５％ ， 重 点 桥 隧 １２ 个 ， 年 提 供 货 物 吞吐 运 量 ７０ 万 吨 。
【公路】 国 道 Ｇ３１６ 线 （ 起 点 为 福 建 福 州 ， 终 点 为 甘 肃 兰 州 ， 全 程 ２９１５ 千 米 ） 旬 阳段 过 境 １０９ 千 米 ， 由 本 县 兰 滩 乡 进 入 旬阳 ， 途 经 本 县 蜀 河 镇 、 棕 溪 镇 、 关 口 镇 、构 元 镇 、 城 关 镇 ， 于 段 家 河 镇 进 入 安 康 市汉 滨 区 境 内 。
省 道 Ｓ１０２ 线 （ 西 安 至 旬 阳 ） 旬 阳 段过 境 ７２、１９ 千 米 ， 由 本 县 小 河 镇 入 境 ， 经赵 湾 镇 、 桐 木 镇 、 甘 溪 镇 、 白 柳 镇 至 旬 阳县 城 止 。
十 堰 至 天 水 高 速 公 路 旬 阳 段 ， 过 境５８、６６ 千 米 ， 含 旬 阳 连 接 线 长 １４ ７５ 千 米 。起 止 桩 号 Ｋ５２ ＋ ０９０— Ｋ９７ ＋ ０００ 。 路 线 起于 金 寨 镇 花 房 村 金 岭 子 隧 道 ， 止 于 段 家 河镇 白 果 树 村 ， 涉 金 寨 、 神 河 、 桂 花 、 吕河 、 段 家 河 、 城 关 ６ 乡 镇 １６ 村 。
西 （ 安 ） （ 安 ） 康 ［ 包 （ 头 ） 茂 （ 名 ） ］ 高 速小 河 至 安 康 段 ， 小 河 至 安 康 高 速 公 路 位 于汉 滨 区 和 旬 阳 县 境 内 ， 路 线 北 起 小 河 镇 坪槐 村 ， 途 经 小 河 、 桐 木 、 麻 坪 、 茨 沟 、 谭坝 、 花 园 、 五 里 ７ 乡 镇 ， 与 安 康 至 紫 阳（ 陕 川 界 ） 公 路 和 ３１６ 国 道 相 连 。 路 线 全长 ５８、２６１ 千 米 ， 设 计 速 度 每 小 时 ８０ 千米 ， 双 向 四 车 道 ， 整 体 路 基 宽 度 ２４、５ 米 ，分 离 式 路 基 宽 度 １２、２５ 米 。
【水运】境 内 航 道 主 要 有 汉 江 、 旬 河 、 坝河 ， ２００６ 年 ４ 月 ， 旬 阳 境 内 水 路 长 途 客 运全 面 中 断 ， 其 间 ， 汉 江 航 运 主 要 是 汽 车 渡口 和 旅 客 渡 口 运 输 ， 其 他 货 运 客 运 基 本 上 是 水 上 短 途 运 输 。 ２０１１ 年 ３ 月 ， 安 （ 康 ） 旬 （ 阳 ） 白 （ 河 ） 国 家 二 级 航 道 在 旬 阳正 式 开 工 。 ２０１２ 年 １ 月 ， 旬 阳 至 蜀 河 客 运班 船 开 通 。 ２０１２ 年 年 底 兰 滩 、 蜀 河 、 棕溪 、 力 加 、 吕 河 港 区 建 成 运 营 ， 旬 阳 中 心港 启 动 建 设 。 ２０１８ 年 ， 完 成 客 运 量 １２、 ０８万 人 次 ， 旅 客 周 转 量 ７２、４８ 万 人 千 米 ， 货 运 量 ７３、６ 万 吨 ， 货 运 周 转 量 ４４１、６ 万 吨 千 米 。
旬阳交通
时间：2021-08-23 11:03来源：本站原创
交 通 运 输 旬 阳 地 处 关 中 、 成 渝 、 江 汉 三大 经 济 区 交 会 地 带 ， 具 有 承 东 启 西 、 连 通南 北 的 区 位 优 势 。 襄 渝 铁 路 及 复 线 、 西 康铁 路 及 复 线 、 ３１６ 国 道 、 ２１１ 国 道 （ 原 １０２ 省 道 ） 在 旬 阳 交 会 ， 西 康 高 速 公 路 、 十 天高 速 公 路 穿 境 而 过 ， 汉 江 航 道 直 达 长 江 ， 成 为 陕 南 重 要 的 交 通 枢 纽 。
【铁路】两 条 铁 路 过 境 旬 阳 。 襄 （ 樊 ） 渝（ 重 庆 ） 铁 路 旬 阳 段 ， 东 起 吴 家 渡 隧 道 与荆 竹 沟 隧 道 之 间 （ ２１４Ｋ ＋ １５２Ｍ） ， 西 迄 汉滨 区 早 阳 站 东 山 沟 （ ２８９Ｋ ＋ ５３３Ｍ） ， 旬 境 正 线 全 长 ７２、３８１ 千 米 。 该 段 在 构 元 横 跨 汉 江 ， 有 桥 、 隧 、 涵 １２９ 处 ， 设 兰 滩 、 蜀河 、 棕 溪 、 长 沙 坝 、 庙 岭 、 旬 阳 、 吕 河 ７ 个 车 站 。
西 （ 西 安 ） 康 （ 安 康 ） 铁 路 旬 阳 段 ， 建 设 始 于 １９９６ 年 １２ 月 ２８ 日 ， ２０００ 年 １２ 月 ２８ 日 竣 工 通 车 。 境 内 由 小 河 镇 茅 坪 接入 ， 途 经 小 河 站 、 赵 湾 站 、 大 岭 铺 站 、 旬阳 北 站 、 在 吕 河 车 站 接 轨 ， 全 长 ６５、０６７千 米 ， 设 计 时 速 １００ 千 米 。 桥 隧 约 占 总 长的 ８５％ ， 重 点 桥 隧 １２ 个 ， 年 提 供 货 物 吞吐 运 量 ７０ 万 吨 。
【公路】 国 道 Ｇ３１６ 线 （ 起 点 为 福 建 福 州 ， 终 点 为 甘 肃 兰 州 ， 全 程 ２９１５ 千 米 ） 旬 阳段 过 境 １０９ 千 米 ， 由 本 县 兰 滩 乡 进 入 旬阳 ， 途 经 本 县 蜀 河 镇 、 棕 溪 镇 、 关 口 镇 、构 元 镇 、 城 关 镇 ， 于 段 家 河 镇 进 入 安 康 市汉 滨 区 境 内 。
省 道 Ｓ１０２ 线 （ 西 安 至 旬 阳 ） 旬 阳 段过 境 ７２、１９ 千 米 ， 由 本 县 小 河 镇 入 境 ， 经赵 湾 镇 、 桐 木 镇 、 甘 溪 镇 、 白 柳 镇 至 旬 阳县 城 止 。
十 堰 至 天 水 高 速 公 路 旬 阳 段 ， 过 境５８、６６ 千 米 ， 含 旬 阳 连 接 线 长 １４ ７５ 千 米 。起 止 桩 号 Ｋ５２ ＋ ０９０— Ｋ９７ ＋ ０００ 。 路 线 起于 金 寨 镇 花 房 村 金 岭 子 隧 道 ， 止 于 段 家 河镇 白 果 树 村 ， 涉 金 寨 、 神 河 、 桂 花 、 吕河 、 段 家 河 、 城 关 ６ 乡 镇 １６ 村 。
西 （ 安 ） （ 安 ） 康 ［ 包 （ 头 ） 茂 （ 名 ） ］ 高 速小 河 至 安 康 段 ， 小 河 至 安 康 高 速 公 路 位 于汉 滨 区 和 旬 阳 县 境 内 ， 路 线 北 起 小 河 镇 坪槐 村 ， 途 经 小 河 、 桐 木 、 麻 坪 、 茨 沟 、 谭坝 、 花 园 、 五 里 ７ 乡 镇 ， 与 安 康 至 紫 阳（ 陕 川 界 ） 公 路 和 ３１６ 国 道 相 连 。 路 线 全长 ５８、２６１ 千 米 ， 设 计 速 度 每 小 时 ８０ 千米 ， 双 向 四 车 道 ， 整 体 路 基 宽 度 ２４、５ 米 ，分 离 式 路 基 宽 度 １２、２５ 米 。
【水运】境 内 航 道 主 要 有 汉 江 、 旬 河 、 坝河 ， ２００６ 年 ４ 月 ， 旬 阳 境 内 水 路 长 途 客 运全 面 中 断 ， 其 间 ， 汉 江 航 运 主 要 是 汽 车 渡口 和 旅 客 渡 口 运 输 ， 其 他 货 运 客 运 基 本 上 是 水 上 短 途 运 输 。 ２０１１ 年 ３ 月 ， 安 （ 康 ） 旬 （ 阳 ） 白 （ 河 ） 国 家 二 级 航 道 在 旬 阳正 式 开 工 。 ２０１２ 年 １ 月 ， 旬 阳 至 蜀 河 客 运班 船 开 通 。 ２０１２ 年 年 底 兰 滩 、 蜀 河 、 棕溪 、 力 加 、 吕 河 港 区 建 成 运 营 ， 旬 阳 中 心港 启 动 建 设 。 ２０１８ 年 ， 完 成 客 运 量 １２、 ０８万 人 次 ， 旅 客 周 转 量 ７２、４８ 万 人 千 米 ， 货 运 量 ７３、６ 万 吨 ， 货 运 周 转 量 ４４１、６ 万 吨 千 米 。
#互宠偏1[超话]#
发现我对这种营销号热转话术过敏，原博搞清楚逻辑关系好吗？
说到底读者自发性的给同好壁垒某篇文关作者怎么写有什么必然关系吗？
原博不会把壁垒和举报概念混淆在一起了吧？说实在的，作者如果因为大多数读者的喜好去写某种类型的文或者去改剧情，说明作者本来写文就是为了赚钱罢了，能把责任转移到读者身上真的脑子有泡吧？说难听点，这不就是当了商人还要装清高，我还看不起这种因为读者意见或偏好改剧情or大纲的作者呢。
还有p2这种言论，有没有可能现在的网文对大多数人来说就是奶头乐文学呢？纯粹一个为了自己闲暇时取乐的东西为什么不能根据自己的爱好去选择呢？不会真的有人要看复杂多样的剧情或者提高自己的思辨能力是要看现在的快餐化网文而不是名著吧，搞不懂现在的网友
发现我对这种营销号热转话术过敏，原博搞清楚逻辑关系好吗？
说到底读者自发性的给同好壁垒某篇文关作者怎么写有什么必然关系吗？
原博不会把壁垒和举报概念混淆在一起了吧？说实在的，作者如果因为大多数读者的喜好去写某种类型的文或者去改剧情，说明作者本来写文就是为了赚钱罢了，能把责任转移到读者身上真的脑子有泡吧？说难听点，这不就是当了商人还要装清高，我还看不起这种因为读者意见或偏好改剧情or大纲的作者呢。
还有p2这种言论，有没有可能现在的网文对大多数人来说就是奶头乐文学呢？纯粹一个为了自己闲暇时取乐的东西为什么不能根据自己的爱好去选择呢？不会真的有人要看复杂多样的剧情或者提高自己的思辨能力是要看现在的快餐化网文而不是名著吧，搞不懂现在的网友
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