人生是一场修行，时时事事都是修炼的机会，借事修人，借假修真，内修外修，一个阶段接着一个阶段，以终为始。相爱的人的责任，更是互相支持前行向着共同的目标，帮助对方修炼成更好的自己。别人怎样想我们并不重要，首先要坚定我们自己内心，与伟人站在同一层次时，心远地自偏是一种怎样的心境。真正理解一词一句要切身经历过，才深刻的理解。
【“建”设雄安，“投”身未来——走近雄安筑梦人 | 雄安质量“把关人”的火眼金睛是怎样炼成的？】雄安新区从一开始就立足于高标准规划、高质量建设，将“雄安质量”贯穿项目建设各领域、全过程。“高标准高质量建设雄安新区”更是写入了今年的政府工作报告。空中俯瞰春天的雄安，不难发现，随着一个个重点项目陆续封顶，很多楼体外立面在不断变换着“容颜”，千秋之城的雏形越来越清晰。
金湖未来城属于容东片区的重点项目，河北台记者日前在这里蹲点采访时，就认识了许许多多奋战在一线的雄安质量“把关人”。一栋栋品质与颜值兼备的大楼跟这些“把关人”有哪些千丝万缕的联系呢？全媒策划《“建”设雄安，“投”身未来——走近雄安筑梦人》今天请看第二篇：《雄安质量“把关人”的火眼金睛是怎样炼成的？》。
河北建投雄安·金湖未来城项目占地1885亩，其中矗立着255栋不同功能的大楼，属于河北建投雄安建设开发有限公司旗下的大手笔。1984年出生的孟亮来自石家庄赵县，在雄安设计并打造媲美赵州桥的经典建筑是他的梦想。作为公司工程管理部设计组组长，孟亮一开始就把质量“写”到了图纸上，项目部旁边在建的精品酒店就是例证。
孟亮：这边从设计上，用了好多高强钢筋，因为这边抗震设防烈度比较高。普通就是HRB400——热轧带肋钢筋抗拉强度是400，我们用的是HRB500，抗拉强度是500，相当于同样粗细的钢筋，抗拉强度提高了20%。
蹲点采访几天之后，记者发现金湖未来城项目是扁平化管理结构。工程管理部下设两大分支：标段管理和专项管理。孟亮是项目第二标段的负责人，在专项管理中又担任设计组组长。他的同事中许多人都是身兼数职，管好质量在他们看来属于分内之事，比如孙宏波是工程部副经理，分管质量、监理，同时也是第一标段的负责人、代建组组长。
再比如，刘桂轩是第六标段负责人、安装组专工。六标段多是住宅，目前已经到了外墙装饰施工阶段。刘桂轩经常需要站在楼外吊篮里，一手拿靠尺，一手用塞尺，测量墙体平整度。外墙的平整度国家标准是小于或等于4个毫米，刘桂轩要求工人把误差控制在3毫米以下。
比国标还要严格，类似这样质量管控达到毫米级别的案例，在这里的建筑当中比比皆是。探访过金湖未来城一个又一个施工现场后，记者感触最深的是项目质量管控体系，体系背后的标准化操作模式。
第四标段负责人殷超越是工程管理部质量组组长，他带记者先认识的是5号楼的一面墙。这面墙从左往右，展示了抹灰工程的施工工艺流程。七道工序，每一步都有相应的标准。
殷超越：这个是第一道工序，后面依次类推一直到最后面。抹灰工程施工之前，我们先做一个样板段，样板引路。样板段做完之后，施工单位自检，监理单位验收，然后建设单位验收，验收合格之后，再大面积推广。
5号楼三层是四标段的样板层，楼内随处可见附有图文详细说明的样板段，它体现了每一个环节的管控要点。样板上墙，一目了然。比如二次结构墙体砌筑，用的是蒸压轻质砂加气混凝土砌块（AAC），防火性能高、隔音性能好；采用单元式幕墙结构，节能效果明显，安装工期较短。说到安装，就离不开工人精准到位的作业。来自黑龙江的赵廷禹是中国建筑第二工程局的一名安装经理，金湖未来城四标段楼内管道大都是他带队完成安装的。
赵廷禹：这边都是三十到四十正壮年的技术工种。因为无论对业主、对公司来说，都要做出雄安质量，而且是标杆引领的工程，所以挑选的都是一些能工巧匠，真正有水平的人。你看戴蓝帽子的应该是焊工，上面装龙骨，有些地方要焊接的，要持证上岗。
建筑材料质量好，施工工人水平高，以样板段为标准把控细节，行走在一幕幕热火朝天的施工现场，连续几天采访下来，记者看到了无数忙碌的身影。透过这些身影，记者又看到“两双手”，第一双手由质量组负责，殷超越作为小组长经常带队下到各个工地去巡检。
殷超越：领导把我们定位为：去发现别人发现不了的问题。每天上午巡查一个标段，下午巡查一个标段，随机检查，有点儿类似于纪检组。我们是监督各标段的管理行为，查到以后在我们内部通报，依据公司的制度管理办法，下整改单，或者下罚款单。
此外，还有一双无形的大手，那就是整个质量管控体系。在金湖未来城，运用这双大手的主要是工程管理部。部门经理徐泽是一位85后，外表儒雅的他颇有大将之风。
通过“一线工作法、全员管质量”，把项目相关管理方全部纳入体系。不定期进行标段之间的交叉互检，同时聘请业内专家进行质量专项检查。项目建立了流动红旗竞赛机制，对总包单位、监理单位工程质量进行考核，营造“比学赶帮超”的质量管理氛围。
正是有了这些质量“把关人”默默无闻的付出，目前金湖未来城各标段全部申报了雄安质量杯、河北省优质结构工程等不同奖项，有底气有实力向着自己的“小目标”前进。项目相关单位携手向未来，也让项目实至名归，力求建成容东片区乃至雄安新区——这座未来之城的精品工程、样板工程、标杆工程，向省委省政府、向全省人民交出一份满意的答卷。
（记者 | 本台雄安采访组）
金湖未来城属于容东片区的重点项目，河北台记者日前在这里蹲点采访时，就认识了许许多多奋战在一线的雄安质量“把关人”。一栋栋品质与颜值兼备的大楼跟这些“把关人”有哪些千丝万缕的联系呢？全媒策划《“建”设雄安，“投”身未来——走近雄安筑梦人》今天请看第二篇：《雄安质量“把关人”的火眼金睛是怎样炼成的？》。
河北建投雄安·金湖未来城项目占地1885亩，其中矗立着255栋不同功能的大楼，属于河北建投雄安建设开发有限公司旗下的大手笔。1984年出生的孟亮来自石家庄赵县，在雄安设计并打造媲美赵州桥的经典建筑是他的梦想。作为公司工程管理部设计组组长，孟亮一开始就把质量“写”到了图纸上，项目部旁边在建的精品酒店就是例证。
孟亮：这边从设计上，用了好多高强钢筋，因为这边抗震设防烈度比较高。普通就是HRB400——热轧带肋钢筋抗拉强度是400，我们用的是HRB500，抗拉强度是500，相当于同样粗细的钢筋，抗拉强度提高了20%。
蹲点采访几天之后，记者发现金湖未来城项目是扁平化管理结构。工程管理部下设两大分支：标段管理和专项管理。孟亮是项目第二标段的负责人，在专项管理中又担任设计组组长。他的同事中许多人都是身兼数职，管好质量在他们看来属于分内之事，比如孙宏波是工程部副经理，分管质量、监理，同时也是第一标段的负责人、代建组组长。
再比如，刘桂轩是第六标段负责人、安装组专工。六标段多是住宅，目前已经到了外墙装饰施工阶段。刘桂轩经常需要站在楼外吊篮里，一手拿靠尺，一手用塞尺，测量墙体平整度。外墙的平整度国家标准是小于或等于4个毫米，刘桂轩要求工人把误差控制在3毫米以下。
比国标还要严格，类似这样质量管控达到毫米级别的案例，在这里的建筑当中比比皆是。探访过金湖未来城一个又一个施工现场后，记者感触最深的是项目质量管控体系，体系背后的标准化操作模式。
第四标段负责人殷超越是工程管理部质量组组长，他带记者先认识的是5号楼的一面墙。这面墙从左往右，展示了抹灰工程的施工工艺流程。七道工序，每一步都有相应的标准。
殷超越：这个是第一道工序，后面依次类推一直到最后面。抹灰工程施工之前，我们先做一个样板段，样板引路。样板段做完之后，施工单位自检，监理单位验收，然后建设单位验收，验收合格之后，再大面积推广。
5号楼三层是四标段的样板层，楼内随处可见附有图文详细说明的样板段，它体现了每一个环节的管控要点。样板上墙，一目了然。比如二次结构墙体砌筑，用的是蒸压轻质砂加气混凝土砌块（AAC），防火性能高、隔音性能好；采用单元式幕墙结构，节能效果明显，安装工期较短。说到安装，就离不开工人精准到位的作业。来自黑龙江的赵廷禹是中国建筑第二工程局的一名安装经理，金湖未来城四标段楼内管道大都是他带队完成安装的。
赵廷禹：这边都是三十到四十正壮年的技术工种。因为无论对业主、对公司来说，都要做出雄安质量，而且是标杆引领的工程，所以挑选的都是一些能工巧匠，真正有水平的人。你看戴蓝帽子的应该是焊工，上面装龙骨，有些地方要焊接的，要持证上岗。
建筑材料质量好，施工工人水平高，以样板段为标准把控细节，行走在一幕幕热火朝天的施工现场，连续几天采访下来，记者看到了无数忙碌的身影。透过这些身影，记者又看到“两双手”，第一双手由质量组负责，殷超越作为小组长经常带队下到各个工地去巡检。
殷超越：领导把我们定位为：去发现别人发现不了的问题。每天上午巡查一个标段，下午巡查一个标段，随机检查，有点儿类似于纪检组。我们是监督各标段的管理行为，查到以后在我们内部通报，依据公司的制度管理办法，下整改单，或者下罚款单。
此外，还有一双无形的大手，那就是整个质量管控体系。在金湖未来城，运用这双大手的主要是工程管理部。部门经理徐泽是一位85后，外表儒雅的他颇有大将之风。
通过“一线工作法、全员管质量”，把项目相关管理方全部纳入体系。不定期进行标段之间的交叉互检，同时聘请业内专家进行质量专项检查。项目建立了流动红旗竞赛机制，对总包单位、监理单位工程质量进行考核，营造“比学赶帮超”的质量管理氛围。
正是有了这些质量“把关人”默默无闻的付出，目前金湖未来城各标段全部申报了雄安质量杯、河北省优质结构工程等不同奖项，有底气有实力向着自己的“小目标”前进。项目相关单位携手向未来，也让项目实至名归，力求建成容东片区乃至雄安新区——这座未来之城的精品工程、样板工程、标杆工程，向省委省政府、向全省人民交出一份满意的答卷。
（记者 | 本台雄安采访组）
帕克走了，但帕克号依然向着太阳前进
从人类生存及技术应用的角度来说，对太阳风性质的探究和对日冕物质抛射的预测，是人类进行空间活动的必然需求，也是人类理解生命起源，寻找地外生命的重要基础。
美国著名太阳物理学家尤金·帕克于近日逝世，享年94岁。
帕克是最早提出并通过数学计算证明“太阳风”存在的天文学家，对太阳物理学研究起到了奠基性作用。
2018年8月，以帕克命名的太阳探测器发射升空，当时91岁的帕克亲临发射现场观看了此次发射，而这也使得帕克号太阳探测器成为美国国家航空航天局（NASA）历史上第一个以在世科学家命名的探测器。
如今，帕克走了，但帕克号依然向着太阳前进。
太阳风理论颠覆人们对太阳大气认知
能够“冠名”太阳探测器，帕克对太阳领域的研究，究竟有着怎样的贡献？上世纪中叶，权威学者查普曼提出的静态太阳大气理论成为当时的主流观点。该理论认为，太阳大气一方面受到太阳超高温度下形成的向外膨胀力的作用，另一方面又受到太阳自身引力的作用，两种力实现平衡，形成了太阳大气的静止状态。
但也有科学家提出了不同看法，1956年德国科学家路德维希·比尔曼通过观察彗星“尾巴”的朝向指出，彗星的一条“尾巴”之所以总是背向太阳，是由于彗星的挥发物受到了太阳上吹来的风的影响，被吹向了与太阳相反的方向，从而形成了彗尾。
这一学说在当时并未受到广泛认可，美国芝加哥大学教授约翰·辛普森便认为该学说与权威理论相悖，于是他将验证这一假说的任务交给了他的学生——尤金·帕克。
当时还是研究生的帕克便以查普曼的静态太阳大气理论为基础，进行数学推导。但最终得出的结果却令他大为震惊。计算结果显示，如果以静态太阳大气为条件，则在距离太阳无穷远的地方，依然存在着巨大的太阳大气压强。这个明显矛盾的结果让帕克意识到，查普曼的理论并不正确。再加之此前比尔曼提出的假说，帕克认为，太阳大气不是静止的，而是一直处于活跃状态，并持续向外抛出粒子。通过计算，帕克指出太阳大气粒子在脱离太阳引力后会不断加速，其在地球附近的速度可达到每秒数百公里，帕克将其命名为太阳风。
中国科学院国家天文台怀柔太阳观测基地主任邓元勇介绍，帕克的太阳风理论刚发表时便颠覆了人们对静态太阳大气的认知，遭到了当时科学界的普遍质疑。但是在1962年，“水手2号”探测器在前往金星的过程中，对太阳进行了连续100多天的观测，持续观测到了速度高达400—700公里/秒的带电粒子流，全面证实了太阳风的存在。人们终于认可了帕克此前提出的太阳风理论，而帕克也当之无愧成为了太阳风研究的奠基人。
不仅如此，邓元勇表示，帕克还在太阳磁重联、太阳发电机理论等方面，做出了开创性的工作。尤其是他与天文学家斯威特共同提出了斯威特—帕克磁重联模型，首次给出了磁重联定量的数学描述，为此后建立更为严格的磁重联理论奠定了基础。而在太阳发电机理论方面，帕克提出的科里奥利力与对流区湍流耦合理论，打破了此前托马斯·考林提出的发电机过程不能最终产生轴对称的磁场，即发电机产生的磁场必须是三维的反发电机理论模型，推动了太阳发电机理论发展；并且他还将太阳发电机理论延伸、拓展到了星系磁场，推动了星系发电机理论的发展。
研究太阳是开展空间活动的必然需求
帕克是太阳风之父，而帕克号也承担着研究太阳风，尤其是太阳风暴的任务。如果说正常状态下的太阳风还称得上是“微风和煦”，那么能量大得多的太阳风暴则可以算是“狂风暴雨”了。在今年2月初，由太阳风暴引发的地磁暴，便有可能是SpaceX公司的40颗“星链”卫星未能升至预定轨道而宣告报废原因之一。
太阳的“脾气”阴晴不定、难以捉摸，但也并非完全不可预测。邓元勇表示，太阳高能粒子到达地球至少需要数小时，等离子云到达地球则至少需要两三天，所以目前人类已经可以对太阳风暴进行一定的预报。但他也指出，仅靠目前的地面装置还无法对太阳风进行更为深入的研究，“实际观测的太阳风速度要远大于理论值，它是如何被加速的？太阳风中粒子温度存在各向异性，又是如何形成的？这些重要的问题我们目前都还没有定论。”
而相较于地面设施，帕克号太阳探测器最独特的优势，便是它能够前所未有地接近太阳。“它距离太阳最近时仅约9个太阳半径，相较于地面观测缩短了96%的距离。”中国科学院国家天文台怀柔太阳观测基地副研究员宋永亮表示，凭借这一无与伦比的优势，帕克号可以探测到初始太阳风的性质，研究太阳局地日冕磁场和粒子运动的耦合，这是地面及地球轨道探测器所不可比拟的。
宋永亮认为，从人类生存及技术应用的角度来说，对太阳风性质的探究和对日冕物质抛射的预测，是人类进行空间活动的必然需求，也是人类理解生命起源，寻找地外生命的重要基础。而帕克号太阳探测器也将在太阳磁场、等离子体、高能粒子、太阳风性质等方面展开深入研究，帮助科学家加深对太阳活动的认知。
太阳探测进入“触摸式”时代
2021年12月，NASA发布消息称，帕克号太阳探测器已于2021年4月成功穿过太阳外层大气，并对其进行了粒子和磁场采样，这也是人类探测器首次成功进入太阳大气。
科学家普遍认为，在太阳大气最外层存在着一个阿尔芬临界面，它标示着太阳大气的终结和太阳风的开始。根据此前的研究估计，该临界面距离太阳表面在10到20个太阳半径之间。穿过这个临界面，便意味着真正进入了太阳大气。
在此次穿越中，帕克号太阳探测器采取了循序渐进的策略，其首先围绕着太阳“转圈圈”，逐步接近太阳大气外层；随后，找准时机以每小时69.2万公里的超高速度飞行至距离太阳表面18.8个太阳半径处；在这里，帕克号检测到了特定的磁场和粒子条件，这意味着帕克号正式进入了太阳大气；随后帕克号又似穿针引线般，反复进出太阳大气，在这一过程中，帕克号发现阿尔芬临界面不是光滑的球形，它的表面有着起伏的峰谷，而将这些峰谷与太阳表面活动联系起来进行研究，可以帮助科学家了解太阳活动是如何影响太阳大气和太阳风的。
在此次帕克号进入太阳大气之前，距离太阳最近的人造探测器是“太阳神2号”，其在1976年时曾抵达过距离太阳4273万公里处。而帕克号之所以能够和太阳来个前所未有的“亲密接触”，主要得益于其“夹心饼干”结构的隔热罩。该隔热罩被安装在探测器面向太阳的一侧，由厚度约为12厘米的碳复合材料制成，具体结构为两块碳纤维面板之间夹着一层厚约11.4厘米的碳复合泡沫材料。凭借着这块“夹心饼干”的保护，隔热罩面向太阳的一侧温度高达约1371摄氏度，而隔热罩的另一侧则仅为29摄氏度。
按照计划，帕克号接下来将在2024年12月，逼近至距离太阳表面约616万公里处，有望再次打破它自己保持的人造探测器靠近太阳的极限距离。
用邓元勇的话说，帕克号太阳探测器正将人类对太阳的研究真正推入到“触摸式”时代。
来源：科技日报
从人类生存及技术应用的角度来说，对太阳风性质的探究和对日冕物质抛射的预测，是人类进行空间活动的必然需求，也是人类理解生命起源，寻找地外生命的重要基础。
美国著名太阳物理学家尤金·帕克于近日逝世，享年94岁。
帕克是最早提出并通过数学计算证明“太阳风”存在的天文学家，对太阳物理学研究起到了奠基性作用。
2018年8月，以帕克命名的太阳探测器发射升空，当时91岁的帕克亲临发射现场观看了此次发射，而这也使得帕克号太阳探测器成为美国国家航空航天局（NASA）历史上第一个以在世科学家命名的探测器。
如今，帕克走了，但帕克号依然向着太阳前进。
太阳风理论颠覆人们对太阳大气认知
能够“冠名”太阳探测器，帕克对太阳领域的研究，究竟有着怎样的贡献？上世纪中叶，权威学者查普曼提出的静态太阳大气理论成为当时的主流观点。该理论认为，太阳大气一方面受到太阳超高温度下形成的向外膨胀力的作用，另一方面又受到太阳自身引力的作用，两种力实现平衡，形成了太阳大气的静止状态。
但也有科学家提出了不同看法，1956年德国科学家路德维希·比尔曼通过观察彗星“尾巴”的朝向指出，彗星的一条“尾巴”之所以总是背向太阳，是由于彗星的挥发物受到了太阳上吹来的风的影响，被吹向了与太阳相反的方向，从而形成了彗尾。
这一学说在当时并未受到广泛认可，美国芝加哥大学教授约翰·辛普森便认为该学说与权威理论相悖，于是他将验证这一假说的任务交给了他的学生——尤金·帕克。
当时还是研究生的帕克便以查普曼的静态太阳大气理论为基础，进行数学推导。但最终得出的结果却令他大为震惊。计算结果显示，如果以静态太阳大气为条件，则在距离太阳无穷远的地方，依然存在着巨大的太阳大气压强。这个明显矛盾的结果让帕克意识到，查普曼的理论并不正确。再加之此前比尔曼提出的假说，帕克认为，太阳大气不是静止的，而是一直处于活跃状态，并持续向外抛出粒子。通过计算，帕克指出太阳大气粒子在脱离太阳引力后会不断加速，其在地球附近的速度可达到每秒数百公里，帕克将其命名为太阳风。
中国科学院国家天文台怀柔太阳观测基地主任邓元勇介绍，帕克的太阳风理论刚发表时便颠覆了人们对静态太阳大气的认知，遭到了当时科学界的普遍质疑。但是在1962年，“水手2号”探测器在前往金星的过程中，对太阳进行了连续100多天的观测，持续观测到了速度高达400—700公里/秒的带电粒子流，全面证实了太阳风的存在。人们终于认可了帕克此前提出的太阳风理论，而帕克也当之无愧成为了太阳风研究的奠基人。
不仅如此，邓元勇表示，帕克还在太阳磁重联、太阳发电机理论等方面，做出了开创性的工作。尤其是他与天文学家斯威特共同提出了斯威特—帕克磁重联模型，首次给出了磁重联定量的数学描述，为此后建立更为严格的磁重联理论奠定了基础。而在太阳发电机理论方面，帕克提出的科里奥利力与对流区湍流耦合理论，打破了此前托马斯·考林提出的发电机过程不能最终产生轴对称的磁场，即发电机产生的磁场必须是三维的反发电机理论模型，推动了太阳发电机理论发展；并且他还将太阳发电机理论延伸、拓展到了星系磁场，推动了星系发电机理论的发展。
研究太阳是开展空间活动的必然需求
帕克是太阳风之父，而帕克号也承担着研究太阳风，尤其是太阳风暴的任务。如果说正常状态下的太阳风还称得上是“微风和煦”，那么能量大得多的太阳风暴则可以算是“狂风暴雨”了。在今年2月初，由太阳风暴引发的地磁暴，便有可能是SpaceX公司的40颗“星链”卫星未能升至预定轨道而宣告报废原因之一。
太阳的“脾气”阴晴不定、难以捉摸，但也并非完全不可预测。邓元勇表示，太阳高能粒子到达地球至少需要数小时，等离子云到达地球则至少需要两三天，所以目前人类已经可以对太阳风暴进行一定的预报。但他也指出，仅靠目前的地面装置还无法对太阳风进行更为深入的研究，“实际观测的太阳风速度要远大于理论值，它是如何被加速的？太阳风中粒子温度存在各向异性，又是如何形成的？这些重要的问题我们目前都还没有定论。”
而相较于地面设施，帕克号太阳探测器最独特的优势，便是它能够前所未有地接近太阳。“它距离太阳最近时仅约9个太阳半径，相较于地面观测缩短了96%的距离。”中国科学院国家天文台怀柔太阳观测基地副研究员宋永亮表示，凭借这一无与伦比的优势，帕克号可以探测到初始太阳风的性质，研究太阳局地日冕磁场和粒子运动的耦合，这是地面及地球轨道探测器所不可比拟的。
宋永亮认为，从人类生存及技术应用的角度来说，对太阳风性质的探究和对日冕物质抛射的预测，是人类进行空间活动的必然需求，也是人类理解生命起源，寻找地外生命的重要基础。而帕克号太阳探测器也将在太阳磁场、等离子体、高能粒子、太阳风性质等方面展开深入研究，帮助科学家加深对太阳活动的认知。
太阳探测进入“触摸式”时代
2021年12月，NASA发布消息称，帕克号太阳探测器已于2021年4月成功穿过太阳外层大气，并对其进行了粒子和磁场采样，这也是人类探测器首次成功进入太阳大气。
科学家普遍认为，在太阳大气最外层存在着一个阿尔芬临界面，它标示着太阳大气的终结和太阳风的开始。根据此前的研究估计，该临界面距离太阳表面在10到20个太阳半径之间。穿过这个临界面，便意味着真正进入了太阳大气。
在此次穿越中，帕克号太阳探测器采取了循序渐进的策略，其首先围绕着太阳“转圈圈”，逐步接近太阳大气外层；随后，找准时机以每小时69.2万公里的超高速度飞行至距离太阳表面18.8个太阳半径处；在这里，帕克号检测到了特定的磁场和粒子条件，这意味着帕克号正式进入了太阳大气；随后帕克号又似穿针引线般，反复进出太阳大气，在这一过程中，帕克号发现阿尔芬临界面不是光滑的球形，它的表面有着起伏的峰谷，而将这些峰谷与太阳表面活动联系起来进行研究，可以帮助科学家了解太阳活动是如何影响太阳大气和太阳风的。
在此次帕克号进入太阳大气之前，距离太阳最近的人造探测器是“太阳神2号”，其在1976年时曾抵达过距离太阳4273万公里处。而帕克号之所以能够和太阳来个前所未有的“亲密接触”，主要得益于其“夹心饼干”结构的隔热罩。该隔热罩被安装在探测器面向太阳的一侧，由厚度约为12厘米的碳复合材料制成，具体结构为两块碳纤维面板之间夹着一层厚约11.4厘米的碳复合泡沫材料。凭借着这块“夹心饼干”的保护，隔热罩面向太阳的一侧温度高达约1371摄氏度，而隔热罩的另一侧则仅为29摄氏度。
按照计划，帕克号接下来将在2024年12月，逼近至距离太阳表面约616万公里处，有望再次打破它自己保持的人造探测器靠近太阳的极限距离。
用邓元勇的话说，帕克号太阳探测器正将人类对太阳的研究真正推入到“触摸式”时代。
来源：科技日报
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