TCL华星打造全球首款主动式防窥超薄手机屏

继2021年11月TCL华星 DTC 全球生态显示大会上展出首款自有知识产权的防窥笔电以来（可实现45°视角下的0.46%(NVA)/10.3%(WVA)亮度比），该技术还在不断迭代升级，加入了薄型化、新型控光光路、In-cell Touch兼容等新元素，使得主动式防窥技术可广泛应用于手机、平板、车载等各个场景。

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魅族 PANDAER 40W 妙磁冰能超充背甲于今年 1 月发布，结果发货时间先是延迟到了四月中旬，又延迟到了四月底。

近日，魅族官方发布了第三次延期的通知，在产品众筹页面，魅族表示受限于华东地区疫情管控，主板 MOS 芯片以及白色陶瓷原料无法给到明确的交期计划，产品推迟到五月中下旬交付。

此外，魅族紧急制定了以下应对措施：

一、原妙磁冰能超充背甲芯片将切换为同品质、同性能规格的备选物料，在调试完毕后，进入量产生产；

二、原冰封银座版本将免费升级至搭载全陶瓷热交换面 Ultra 的夜莺限定配色版本；

为表歉意，魅族官方将向全款支持魅族 PANDAER 40W 妙磁冰能超充背甲的众筹用户赠送 PANDAER 15 元魅族商城无门槛心意券，并在 4 月 30 日前发放至用户的魅族商城账号上。

魅族 PANDAER 40W 妙磁冰能超充背甲号称实现了全球首款半导体制冷磁吸超充方案，拥有最高 40W 可持续峰值功率，磁吸、散热、充电三位一体，支持魅族妙磁、苹果磁吸，采用 FORZEN 半导体制冷，众筹价 269 元。#阿谦谈科技##微博公开课##知识buff加成计划#

#首款续航1000km纯电来了# 2022年被称为激光雷达量产元年，据不完全统计，今年有近十款量产车型将搭载激光雷达，后面的竞争可想而[鼓掌]知。随着广汽埃安AION LX Plus的上市，这场关于激光雷达的“军备竞赛”已正式拉开序幕。 激光雷达为何如此受厂家欢迎？那是因为激光雷达综合了摄像头和毫米波雷达的优点，既能分得清目标距离、速度，还能辨别物体轮廓，并且因为激光本身发散性极低的特点，因此受外界干扰也是最小的，简直就是智能驾驶的绝配。不过因为早期激光雷达成本高，体积大，所以很少有汽车采用。如今随着第二代智能可变焦点激光雷达的到来，情况发生改变，不仅性能相比第一代提升了近3倍，而且成本和体积也大幅降低，可实现大规模量产搭载。 而作为全球首款搭载了3个第二代激光雷达的量产车型，AION LX Plus自然受到非常高的关注。3个第二代激光雷达配合行业最多的高性能感知硬件和高算力平台，实现了同级独有的城市+高速NDA，用车体验非常值得期待。除此之外，AION LX Plus在座舱和服务方面的表现也同样让人惊喜，尤其“三电”终身免费质保，真正免除了车主今后的用车顾虑。