【不担心油价上涨 巴西电动摩托车热销】近期燃油价格的上涨激起了巴西人对电动摩托车的兴趣。巴西基础设施部近日发布的一项调查显示，仅2022年前4个月，巴西新注册的二轮电动车数量就已接近2019年全年数量的9倍。
巴西G1网站5月1日报道，多款电动摩托车已经换代更新。部分型号配备了音响，还有一些甚至安装了倒档器。在戈亚斯州（GO）首府戈亚尼亚市（Goiânia），电动摩托车的价格从每辆5000雷亚尔至20000雷亚尔不等。
销售商马克斯·乔纳森（Marcos Jonathan）透露：“（近期）我们刚开业时预计每月可卖出30至40辆摩托车。第二个月，我们卖出了70辆车，而且这个数字每月都在增加。目前我们平均每月可卖出100至120辆摩托车。”
房地产经纪人道格拉斯·利马（Douglas Lima）表示：“它（电动摩托车）的驾驶成本几乎为零。我的能源账单每月可省下32雷亚尔。”
戈亚尼亚市一家商店一年前开始销售电动摩托车。商家注意到，一年以来消费者的类型发生了变化。以前，购买电动摩托车的消费者大多属于富裕阶层，购买这种车辆主要用于休闲活动。而现在电动摩托车已经变得流行起来，大多数消费者购买这种车的原因是节省开支。
银行雇员阿尼巴尔·卡瓦略·马丁斯（Aníbal Carvalho Martins）家中拥有一辆汽车和一辆摩托车，但为了节省开支，他已经决定将汽车闲置在车库，然后用摩托车换两辆电动摩托，供自己和妻子使用。
除节省能源费用外，电动摩托车在维护方面也能节省部分成本。巴西电动汽车协会（ABVE）超轻型车辆部门副主席瑞·阿尔梅达（Rui Almeida）强调：“这种车的维护成本比燃油摩托车低8到10倍。由于机械运动部件的数量大大减少，因此车辆的磨损速度也会大大降低。”
巴西G1网站5月1日报道，多款电动摩托车已经换代更新。部分型号配备了音响，还有一些甚至安装了倒档器。在戈亚斯州（GO）首府戈亚尼亚市（Goiânia），电动摩托车的价格从每辆5000雷亚尔至20000雷亚尔不等。
销售商马克斯·乔纳森（Marcos Jonathan）透露：“（近期）我们刚开业时预计每月可卖出30至40辆摩托车。第二个月，我们卖出了70辆车，而且这个数字每月都在增加。目前我们平均每月可卖出100至120辆摩托车。”
房地产经纪人道格拉斯·利马（Douglas Lima）表示：“它（电动摩托车）的驾驶成本几乎为零。我的能源账单每月可省下32雷亚尔。”
戈亚尼亚市一家商店一年前开始销售电动摩托车。商家注意到，一年以来消费者的类型发生了变化。以前，购买电动摩托车的消费者大多属于富裕阶层，购买这种车辆主要用于休闲活动。而现在电动摩托车已经变得流行起来，大多数消费者购买这种车的原因是节省开支。
银行雇员阿尼巴尔·卡瓦略·马丁斯（Aníbal Carvalho Martins）家中拥有一辆汽车和一辆摩托车，但为了节省开支，他已经决定将汽车闲置在车库，然后用摩托车换两辆电动摩托，供自己和妻子使用。
除节省能源费用外，电动摩托车在维护方面也能节省部分成本。巴西电动汽车协会（ABVE）超轻型车辆部门副主席瑞·阿尔梅达（Rui Almeida）强调：“这种车的维护成本比燃油摩托车低8到10倍。由于机械运动部件的数量大大减少，因此车辆的磨损速度也会大大降低。”
通风空调工程调试方案
一、通风空调工程的调试与验收阶段控制要点
现场施工竣工后，应对后期质量做好控制。首先，要对各类风阀，送、回风口等编号标记齐全确保无误；其次，在对通风机进行单机调试前，为了防止设备长时间未受电，电源线受潮等影响绝缘电阻，应先对绝缘电阻进行测试；然后，在对空气处理设备单机调试前，为避免影响箱体的风量，应对箱体的过滤网进行清洁；最后，通风空调系统进行系统调试前，要由比较专业的技术人员对设备进行调试，以确保设备正常稳定的工作。
在通风与空调工程安装完毕，应认真编制好系统测定和调试方案，系统调试包括：系统无生产负荷的联合试运转及调试，设备单机试运转及调试。针对如温度，排风、噪音、系统联动测试等，要有比较周全先进的技术方案。在调试前，要检查系统阀门，风口，管道等位置安装是否正确与设计图纸相吻合。
二、设备单机试运转及调试
系统调试首先应进行设备单机试运转调试，对照设备样本和技术说明书，查看设备运转的平稳性以及转向、噪声和有无异响、碰撞、磨损、温升等不正常现象。
1. 通风机、空调机组中风机试运转调试
①叶轮旋转方向正确、运转平稳、无异常振动与声响，其电动机运行功率应符合设备技术文件的规定；②能否在额定电压下启动，且在额定转速下连续运转2h后，滑动轴承外壳最高温度不得超过70℃；滚动轴承不得超过80℃；③风机、空调机组减震措施是否满足设备减震需要。
2. 水泵试运转调试
①叶轮旋转方向正确，无异常振动和声响，紧固连接部位无松动，其电机运行功率应符合设备技术文件的规定；②水泵的减震设施效果是否满足减震要求；③水泵进出水口管道支架是否牢固可靠；④水泵连续运转2h后，滑动轴承外壳最高温度不得超过70℃，滚动轴承不得超过75℃。
3. 冷却塔调试
①本体应稳固、无异常振动，其噪音应符合设备技术文件的规定；②冷却塔风机叶轮旋转方向应正确、运行平稳、无异常震动与声响，运行时间应不少于2h；③检查底盘密封处是否有漏水现象，有无明显的漂水、溢水现象；④冷却塔补水阀运行是否准确有效。
4. 制冷机组、空调机组及风机盘管试运行调试
①制冷机组、单元式空调机组应符合设备技术文件和现行国家标准的有关规定，正常运转不少于8h；②制冷机组调试应由专业厂家派专业技术人员到现场调试，安装单位应做好配合工作，保证电源电压及各继电保护器的整定值正确，供水系统通畅，排水系统顺畅；③风机盘管应进行三速送风调试，检查是否运行正确、有无摩擦和异常声响。
5. 其他要求
①设备单机试运转应先点动，在额定电压下启动，稳定运行3~5min，切断电源，停止运转，反复进行3次以上，再按规范要求进行单机运转；②设备单机试运转应及时做好记录，每台设备应做一张记录单，记录数据应真实、签字应齐全。
三、无生产负荷联合试运转及调试
系统无生产负荷联合试运转及调试，应在设备单机试运转合格后进行。风管系统、空调水系统、监测与控制系统以及供能系统等应满足调试使用要求。
1. 系统风量的测定及调整
①通风机风量、风压及转速测定，数值应符合设计要求，且风机前后的风量之差不应大于5%；②系统及风口风量测定：按照设计要求首先调整送、回，干、支风管及风口的风量，确保系统平衡，然后调整送风机风量，使其满足系统风量的要求；③测定系统总风量、风压及风机转数，将实测总风量与设计值进行对比，偏差不应大于10%；④各风口风量实测值与设计值偏差不应大于15%；⑤风量的测定，可以采用热球风速仪或风罩式风量测试仪进行测量。采用热球风速仪测量时，将探头贴近风口并垂直风速，采用定点测量法可测得平均风速；⑥风口风量的调整与平衡一般应采取基准风口法和流量等比分配法。
2. 空调水系统流量的测定及调整
①主干管道上设有流量计的水系统，可直接读取冷热水的总流量；②采用便携式超声波流量计测定水流量时，应按照仪器要求选择前后距离阀门或弯头的尺寸满足要求的直管段；③空调机组水流量与设计流量的偏差不应大于20%；冷热水及冷却水系统总流量与设计流量的偏差不应大于10%；④多台冷却塔并联运行时，各冷却塔的进、出水量应达到均衡一致。
3. 室内空气参数的测定和调整
①空调房间的干、湿球温度的测定，通常可以采用通风干湿球温度计测定；②室内噪声的测定，一般采用声级计，并以声压级A档为准；③房间之间静压的测定。上述内容按照规范要求进行，测定数据应符合设计要求。
4. 防排烟系统的测定和调整
①机械正压送风系统测试与调整，前室、楼梯间、避难层的预压值应符合设计要求，走廊、前室、楼梯间的压力分布符合递增分布，压差符合规范要求；②走廊（道）排烟系统、中庭排烟系统、地下车库排烟系统、设备用房排烟系统以及厨房餐饮区排烟系统等，应符合设计要求。
5. 监测与控制系统的测定与调整
①系统联动试运转中，设备及主要部件的联动必须符合设计要求；②满足建筑设备自动化系统对被测定参数进行检测和控制要求，动作协调、正确，无异常现象；③系统各环节调试工作正常后，应恢复执行机构和调节机构的联系与复位；④联动调试按照先手动再自动的方式进行调试。
四、综合效能试验
空调系统综合效能测定是在无生产负荷联合试运转及调试合格后，测定系统联动运行的综合指标是否满足设计与生产工艺要求，如果达不到规定要求时，应在测定中进一步调整。
①空调系统带生产负荷的综合效能试验的测定与调整，应由建设单位负责，施工和设计单位配合进行；②空调系统带冷、热源的正常联合试运转应大于8h；③当竣工季节条件与设计条件相差较大时，仅做不带冷、热源的试运转；④通风系统的连续试运转应大于2h；⑤对气流组织有特殊要求的区域，应做气流组织的测定。
五、调试常见的问题
通风与空调系统在调试前，由工程技术人员针对可能出现的常见问题进行归纳总结并给有关调试人员进行技术交底，尽量做到遇到问题不紧张，从容应对，提前采取有效措施进行技术风险管控，确保调试工作安全、顺利、有序进展。
六、结语
总之，通风与空调系统调试是一项综合的工作，调试内容涉及专业比较多，参与单位多，系统复杂，综合协调难度大，需要在调试前对设计图纸、设备技术参数全面了解掌握，编制相应的调试方案，明确调试工艺、质量标准、调试常见的问题及处理措施，来指导调试工作。系统调试要通过单机试运转、无生产负荷联合试运转以及综合效能调试三个阶段进行，最终，通过调试达到设计要求，满足用户需要。
一、通风空调工程的调试与验收阶段控制要点
现场施工竣工后，应对后期质量做好控制。首先，要对各类风阀，送、回风口等编号标记齐全确保无误；其次，在对通风机进行单机调试前，为了防止设备长时间未受电，电源线受潮等影响绝缘电阻，应先对绝缘电阻进行测试；然后，在对空气处理设备单机调试前，为避免影响箱体的风量，应对箱体的过滤网进行清洁；最后，通风空调系统进行系统调试前，要由比较专业的技术人员对设备进行调试，以确保设备正常稳定的工作。
在通风与空调工程安装完毕，应认真编制好系统测定和调试方案，系统调试包括：系统无生产负荷的联合试运转及调试，设备单机试运转及调试。针对如温度，排风、噪音、系统联动测试等，要有比较周全先进的技术方案。在调试前，要检查系统阀门，风口，管道等位置安装是否正确与设计图纸相吻合。
二、设备单机试运转及调试
系统调试首先应进行设备单机试运转调试，对照设备样本和技术说明书，查看设备运转的平稳性以及转向、噪声和有无异响、碰撞、磨损、温升等不正常现象。
1. 通风机、空调机组中风机试运转调试
①叶轮旋转方向正确、运转平稳、无异常振动与声响，其电动机运行功率应符合设备技术文件的规定；②能否在额定电压下启动，且在额定转速下连续运转2h后，滑动轴承外壳最高温度不得超过70℃；滚动轴承不得超过80℃；③风机、空调机组减震措施是否满足设备减震需要。
2. 水泵试运转调试
①叶轮旋转方向正确，无异常振动和声响，紧固连接部位无松动，其电机运行功率应符合设备技术文件的规定；②水泵的减震设施效果是否满足减震要求；③水泵进出水口管道支架是否牢固可靠；④水泵连续运转2h后，滑动轴承外壳最高温度不得超过70℃，滚动轴承不得超过75℃。
3. 冷却塔调试
①本体应稳固、无异常振动，其噪音应符合设备技术文件的规定；②冷却塔风机叶轮旋转方向应正确、运行平稳、无异常震动与声响，运行时间应不少于2h；③检查底盘密封处是否有漏水现象，有无明显的漂水、溢水现象；④冷却塔补水阀运行是否准确有效。
4. 制冷机组、空调机组及风机盘管试运行调试
①制冷机组、单元式空调机组应符合设备技术文件和现行国家标准的有关规定，正常运转不少于8h；②制冷机组调试应由专业厂家派专业技术人员到现场调试，安装单位应做好配合工作，保证电源电压及各继电保护器的整定值正确，供水系统通畅，排水系统顺畅；③风机盘管应进行三速送风调试，检查是否运行正确、有无摩擦和异常声响。
5. 其他要求
①设备单机试运转应先点动，在额定电压下启动，稳定运行3~5min，切断电源，停止运转，反复进行3次以上，再按规范要求进行单机运转；②设备单机试运转应及时做好记录，每台设备应做一张记录单，记录数据应真实、签字应齐全。
三、无生产负荷联合试运转及调试
系统无生产负荷联合试运转及调试，应在设备单机试运转合格后进行。风管系统、空调水系统、监测与控制系统以及供能系统等应满足调试使用要求。
1. 系统风量的测定及调整
①通风机风量、风压及转速测定，数值应符合设计要求，且风机前后的风量之差不应大于5%；②系统及风口风量测定：按照设计要求首先调整送、回，干、支风管及风口的风量，确保系统平衡，然后调整送风机风量，使其满足系统风量的要求；③测定系统总风量、风压及风机转数，将实测总风量与设计值进行对比，偏差不应大于10%；④各风口风量实测值与设计值偏差不应大于15%；⑤风量的测定，可以采用热球风速仪或风罩式风量测试仪进行测量。采用热球风速仪测量时，将探头贴近风口并垂直风速，采用定点测量法可测得平均风速；⑥风口风量的调整与平衡一般应采取基准风口法和流量等比分配法。
2. 空调水系统流量的测定及调整
①主干管道上设有流量计的水系统，可直接读取冷热水的总流量；②采用便携式超声波流量计测定水流量时，应按照仪器要求选择前后距离阀门或弯头的尺寸满足要求的直管段；③空调机组水流量与设计流量的偏差不应大于20%；冷热水及冷却水系统总流量与设计流量的偏差不应大于10%；④多台冷却塔并联运行时，各冷却塔的进、出水量应达到均衡一致。
3. 室内空气参数的测定和调整
①空调房间的干、湿球温度的测定，通常可以采用通风干湿球温度计测定；②室内噪声的测定，一般采用声级计，并以声压级A档为准；③房间之间静压的测定。上述内容按照规范要求进行，测定数据应符合设计要求。
4. 防排烟系统的测定和调整
①机械正压送风系统测试与调整，前室、楼梯间、避难层的预压值应符合设计要求，走廊、前室、楼梯间的压力分布符合递增分布，压差符合规范要求；②走廊（道）排烟系统、中庭排烟系统、地下车库排烟系统、设备用房排烟系统以及厨房餐饮区排烟系统等，应符合设计要求。
5. 监测与控制系统的测定与调整
①系统联动试运转中，设备及主要部件的联动必须符合设计要求；②满足建筑设备自动化系统对被测定参数进行检测和控制要求，动作协调、正确，无异常现象；③系统各环节调试工作正常后，应恢复执行机构和调节机构的联系与复位；④联动调试按照先手动再自动的方式进行调试。
四、综合效能试验
空调系统综合效能测定是在无生产负荷联合试运转及调试合格后，测定系统联动运行的综合指标是否满足设计与生产工艺要求，如果达不到规定要求时，应在测定中进一步调整。
①空调系统带生产负荷的综合效能试验的测定与调整，应由建设单位负责，施工和设计单位配合进行；②空调系统带冷、热源的正常联合试运转应大于8h；③当竣工季节条件与设计条件相差较大时，仅做不带冷、热源的试运转；④通风系统的连续试运转应大于2h；⑤对气流组织有特殊要求的区域，应做气流组织的测定。
五、调试常见的问题
通风与空调系统在调试前，由工程技术人员针对可能出现的常见问题进行归纳总结并给有关调试人员进行技术交底，尽量做到遇到问题不紧张，从容应对，提前采取有效措施进行技术风险管控，确保调试工作安全、顺利、有序进展。
六、结语
总之，通风与空调系统调试是一项综合的工作，调试内容涉及专业比较多，参与单位多，系统复杂，综合协调难度大，需要在调试前对设计图纸、设备技术参数全面了解掌握，编制相应的调试方案，明确调试工艺、质量标准、调试常见的问题及处理措施，来指导调试工作。系统调试要通过单机试运转、无生产负荷联合试运转以及综合效能调试三个阶段进行，最终，通过调试达到设计要求，满足用户需要。
#河南暴雨#【发动机温度】有些车主认为汽车发动机温度是故障而发动机温度低不是故障！其实这是错误的，发动机温度低比发动机温度高的影响更大，但是发动机温度低往往被大家忽略。发动机温度低会增加油耗、降低发动机输出功率、发动机润滑受影响部件磨损增加，烧机油更容易形成积碳，所以车主不要忽略这种问题。
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