【女排全明星赛不是只看主力国手：关注奇兵+新人】
女排全明星赛，将在今晚在广东江门开打。红蓝两队的全明星们，是否会拿出联赛的劲头来打全明星呢？
在这份新海报上，比起第一份海报增加了两名人气球星：姚迪和郑益昕。在未来新一期的女排国家队中，姚迪和郑益昕都有机会继续向更高的位置发起冲击。尤其是郑益昕，如果能够将她前排快攻的杀手锏打造得更犀利一些，那么就会有机会拿到女排副攻中一席之地，成为新女排的替补奇兵。
而王逸凡吴梦洁孙小轩倪非凡王艺竹刘雨张世琦这些新人，则要把握住全明星赛的机会，让更多的球迷认识自己。
女排全明星赛，将在今晚在广东江门开打。红蓝两队的全明星们，是否会拿出联赛的劲头来打全明星呢？
在这份新海报上，比起第一份海报增加了两名人气球星：姚迪和郑益昕。在未来新一期的女排国家队中，姚迪和郑益昕都有机会继续向更高的位置发起冲击。尤其是郑益昕，如果能够将她前排快攻的杀手锏打造得更犀利一些，那么就会有机会拿到女排副攻中一席之地，成为新女排的替补奇兵。
而王逸凡吴梦洁孙小轩倪非凡王艺竹刘雨张世琦这些新人，则要把握住全明星赛的机会，让更多的球迷认识自己。
#刘宇宁发长文告别皓都#《长歌行》你的第一部古装剧，给了我们太多的惊艳，从一开始冷面杀手犀利的眼神到后来对公主心生情愫 眼神逐渐变得温柔，从一开始一个杀人不眨眼的工具人到后来为了心爱之人慢慢做出的改变与成长，每一个眼神 每一个细节都展现的淋漓尽致。对于非专业演员的你来说可能没有过多的演戏技巧，只是将生活中的经历或者是感受融入到剧中角色的身上，也正是因为这样才使“皓都”这个虽然戏份不多但深受大家喜爱的角色鲜活 饱满。
一个多月的陪伴
跟“皓都”说再见！
用最初的心陪宁走最远的路！
期待下一个角色，你会更棒！
刘宇宁 你真的好了不起！
一个多月的陪伴
跟“皓都”说再见！
用最初的心陪宁走最远的路！
期待下一个角色，你会更棒！
刘宇宁 你真的好了不起！
品质、颜值与科技一箭三雕！试驾2020款哈弗F7
咱们在买车时候经常挑花了眼，这是为什么呢？1、全球车企都想中国抢占市场使得车型选择种类很多；2、自主品牌多，新品牌、新车型不断涌现。而这两点也让不同价位车型有很多选择！即便是合资企业也纷纷自行开发本土车型。我们还会选择自主车型吗？那就以今天的主角就是一款自主放眼全球的车型——2020款哈弗F7为切入点，看看自主品牌行不行！
在强调年轻时代，那种中庸的设计已并不能满足消费者对于汽车造型的审美。已“潮酷智联”为标签的哈弗F系就在诠释年轻的定义。2020款哈弗F7延续着2019款的设计，在造型上除了拥有年轻的定义外，能够满足众多消费者对于年轻、活力以及个性的理解。此次试驾的2020款哈弗F7还以AF金、G7红两种全新车身色彩满足挑剔的年轻人需求。
凌厉的前脸采用被大量线条所勾勒出来，略显修长的六边形进气格栅内部采用蜂窝状进行修饰，增强“运动”氛围。另外，修长且精致的头灯造型显得格外犀利，正面看上去有一种被注视的感觉。哈弗F7在下格栅中部配有毫米波雷达感应探头，这也证明哈弗品牌对于安全的重视程度。
2020款哈弗F7长宽高分别为4620mm/1846mm/1690mm，轴距达到了2725mm，尺寸并未发生变化。在设计上，车身侧面同样突出精致凌厉的一面，多腰线的设计让车侧看起来具有明显的精致感，上扬后角窗带来不错运动气质。精致时尚是哈弗F7在车尾主要表达的内容，不论是上部扰流板，还是中部镀铬装与两侧尾灯项链，以及下部为银色护板和精致的双排气，让车尾的精致度，展现出该车另一种不一样的精致和品质。
年轻就要活出品质，这样才能让自己懂得生活懂得享受。2020款哈弗F7内饰依旧采用环抱式设计风格，在视觉上突出了豪华大气的感觉，这也是近两年的最新的设计风格。中控台采用大量软性材质进行包裹手感较软营造出不错的档次，仅从这一点看它也领先了很多同价位的自主车，并超越众多合资大品牌车型。
科技也是体现2020款哈弗F7年轻的元素，哈弗F7配备全液晶仪表，不仅显示清晰，主题和背光颜色和可以进行调整，展现出科技所带来魅力。另外，仪表的UI界面进行了完全重新设计，现在看起来更加漂亮了，很有质感。
中控显示屏的界面设计十分简洁，在反应速度也最值得肯定。当然这并不是这块大屏的全部，内部设有考拉FM、QQ音乐等常用的软件。并且支持手机互联/映射、查看天气、股票等其他信息，在车内就可知道外界发生的一切。
作为智能AI的产物，2020款哈弗F7的AI智能再度进阶，其中首次搭载L2级别自动驾驶的功能成为备受用户期待的升级点。可见哈弗不仅是品质的象征，更象征着智能科技！
除此之外，新车增配TJA交通拥堵辅助、ICA高速巡航辅助两大功能，解决城市出行、外出远行两大用车难题。日常用车主要集中在上下班期间，路况较为拥堵，通常在低速状态下行驶，TJA交通拥堵辅助系统可实现0-60km/h范围内的跟车及可变道随行，即使面对极为缓慢的行进速度或静止不动，这一功能都能完美解决。出行用车主要为长距离路程，多在高速公路上行驶，ICA智能巡航辅助可实现60-150km/h车道居中或随车巡航行驶，与TJA交通拥堵辅助系统无缝衔接，充分满足对全速段范围内的智能驾驶辅助。
车的内部是驾乘者感受最多的部分，2020款哈弗F7为了提升整体质感，在内门板采用大量软性材质和皮质包裹，并用双缝线进行修饰。而作为消费者而言内饰更看重舒适的大空间。2020款哈弗F7首先是靠背角度多级可调，非常好，总能找到舒服的位置。其次是中间地台几乎纯平，再加上2725mm的大轴距与空间优化，结果就是后排的腿部空间异常充裕。
本次试驾的车型是2.0T+7DCT版本车型，动力总成也月2019款相同，难道没有变化话？实话实说真的没有，但你要知道这套动力总可国内拿过奖项最多的！
2020款哈弗F7换挡顿挫感被优化的已经非常好起步阶段油门调校的非常灵敏，在起步时只要轻点一下就能够感受到不错的动力，起步丝毫不会费力。毕竟最大功率197马力和最大扭矩345牛米的动力参数在那里摆着，可以说要比绝大多数同级别车型都要高。
哈弗F7的涡轮能够在1200-1400rpm时就介入工作，保证整个加速过程有力的同时也保证了燃油经济性，实测中即使是速度达到了120km/h，发动机转速也仅仅只有1900rpm。如果你是刚刚驾驶哈弗F7的车主一定要学会脚下的力道，不然你会爱上它暴躁的感觉。
说完了整体的平顺性接下来就说说它的换挡逻辑，首先，这台变速箱升挡非常的积极，车速在70km/h左右就能到达7挡，这对节油起到了一定作用。当稍微深踩油门，变速箱就会做出反应，如果你直接油门到底，一下降4个挡位也是完全可以实现的，最难能可贵的是即便是如此暴力的驾驶，你依然感觉不到平顺性有什么影响。
当然，你是想让2020款哈弗F7变得温柔一些，其实并不难！只要轻轻按下ECO键即可让它轻松转变成一个温顺的小马。但不要以为它的动力会很弱，不论是在市区、还是高速路上依然可以做出轻松超车的动作！
总体来说哈弗F7的调校是偏向于舒适，路面的的沟沟坎坎，细小的振动都能被完全的过滤掉，即便是通过减速带等较大幅度颠簸的路面，它也能轻松化解。NVH方面。这才是哈弗F7真正的杀手锏，毫不夸张的说，在驾驶位，速度120km/h时，安静的令人惊讶，也就相当于同级别合资车90km/h的水准，即便是在后排也不会被风噪所干扰。
2020款哈弗F7已经正式上市，而11.18-15.18万元售价区间能够让更多喜欢活力、年轻SUV的消费者所接受。从最近的销量成绩表现上看，持续破万成为哈弗继H6后的又一款爆款车型，足以证明其强大的产品实力。
#自主车# #SUV# #哈弗F7#
咱们在买车时候经常挑花了眼，这是为什么呢？1、全球车企都想中国抢占市场使得车型选择种类很多；2、自主品牌多，新品牌、新车型不断涌现。而这两点也让不同价位车型有很多选择！即便是合资企业也纷纷自行开发本土车型。我们还会选择自主车型吗？那就以今天的主角就是一款自主放眼全球的车型——2020款哈弗F7为切入点，看看自主品牌行不行！
在强调年轻时代，那种中庸的设计已并不能满足消费者对于汽车造型的审美。已“潮酷智联”为标签的哈弗F系就在诠释年轻的定义。2020款哈弗F7延续着2019款的设计，在造型上除了拥有年轻的定义外，能够满足众多消费者对于年轻、活力以及个性的理解。此次试驾的2020款哈弗F7还以AF金、G7红两种全新车身色彩满足挑剔的年轻人需求。
凌厉的前脸采用被大量线条所勾勒出来，略显修长的六边形进气格栅内部采用蜂窝状进行修饰，增强“运动”氛围。另外，修长且精致的头灯造型显得格外犀利，正面看上去有一种被注视的感觉。哈弗F7在下格栅中部配有毫米波雷达感应探头，这也证明哈弗品牌对于安全的重视程度。
2020款哈弗F7长宽高分别为4620mm/1846mm/1690mm，轴距达到了2725mm，尺寸并未发生变化。在设计上，车身侧面同样突出精致凌厉的一面，多腰线的设计让车侧看起来具有明显的精致感，上扬后角窗带来不错运动气质。精致时尚是哈弗F7在车尾主要表达的内容，不论是上部扰流板，还是中部镀铬装与两侧尾灯项链，以及下部为银色护板和精致的双排气，让车尾的精致度，展现出该车另一种不一样的精致和品质。
年轻就要活出品质，这样才能让自己懂得生活懂得享受。2020款哈弗F7内饰依旧采用环抱式设计风格，在视觉上突出了豪华大气的感觉，这也是近两年的最新的设计风格。中控台采用大量软性材质进行包裹手感较软营造出不错的档次，仅从这一点看它也领先了很多同价位的自主车，并超越众多合资大品牌车型。
科技也是体现2020款哈弗F7年轻的元素，哈弗F7配备全液晶仪表，不仅显示清晰，主题和背光颜色和可以进行调整，展现出科技所带来魅力。另外，仪表的UI界面进行了完全重新设计，现在看起来更加漂亮了，很有质感。
中控显示屏的界面设计十分简洁，在反应速度也最值得肯定。当然这并不是这块大屏的全部，内部设有考拉FM、QQ音乐等常用的软件。并且支持手机互联/映射、查看天气、股票等其他信息，在车内就可知道外界发生的一切。
作为智能AI的产物，2020款哈弗F7的AI智能再度进阶，其中首次搭载L2级别自动驾驶的功能成为备受用户期待的升级点。可见哈弗不仅是品质的象征，更象征着智能科技！
除此之外，新车增配TJA交通拥堵辅助、ICA高速巡航辅助两大功能，解决城市出行、外出远行两大用车难题。日常用车主要集中在上下班期间，路况较为拥堵，通常在低速状态下行驶，TJA交通拥堵辅助系统可实现0-60km/h范围内的跟车及可变道随行，即使面对极为缓慢的行进速度或静止不动，这一功能都能完美解决。出行用车主要为长距离路程，多在高速公路上行驶，ICA智能巡航辅助可实现60-150km/h车道居中或随车巡航行驶，与TJA交通拥堵辅助系统无缝衔接，充分满足对全速段范围内的智能驾驶辅助。
车的内部是驾乘者感受最多的部分，2020款哈弗F7为了提升整体质感，在内门板采用大量软性材质和皮质包裹，并用双缝线进行修饰。而作为消费者而言内饰更看重舒适的大空间。2020款哈弗F7首先是靠背角度多级可调，非常好，总能找到舒服的位置。其次是中间地台几乎纯平，再加上2725mm的大轴距与空间优化，结果就是后排的腿部空间异常充裕。
本次试驾的车型是2.0T+7DCT版本车型，动力总成也月2019款相同，难道没有变化话？实话实说真的没有，但你要知道这套动力总可国内拿过奖项最多的！
2020款哈弗F7换挡顿挫感被优化的已经非常好起步阶段油门调校的非常灵敏，在起步时只要轻点一下就能够感受到不错的动力，起步丝毫不会费力。毕竟最大功率197马力和最大扭矩345牛米的动力参数在那里摆着，可以说要比绝大多数同级别车型都要高。
哈弗F7的涡轮能够在1200-1400rpm时就介入工作，保证整个加速过程有力的同时也保证了燃油经济性，实测中即使是速度达到了120km/h，发动机转速也仅仅只有1900rpm。如果你是刚刚驾驶哈弗F7的车主一定要学会脚下的力道，不然你会爱上它暴躁的感觉。
说完了整体的平顺性接下来就说说它的换挡逻辑，首先，这台变速箱升挡非常的积极，车速在70km/h左右就能到达7挡，这对节油起到了一定作用。当稍微深踩油门，变速箱就会做出反应，如果你直接油门到底，一下降4个挡位也是完全可以实现的，最难能可贵的是即便是如此暴力的驾驶，你依然感觉不到平顺性有什么影响。
当然，你是想让2020款哈弗F7变得温柔一些，其实并不难！只要轻轻按下ECO键即可让它轻松转变成一个温顺的小马。但不要以为它的动力会很弱，不论是在市区、还是高速路上依然可以做出轻松超车的动作！
总体来说哈弗F7的调校是偏向于舒适，路面的的沟沟坎坎，细小的振动都能被完全的过滤掉，即便是通过减速带等较大幅度颠簸的路面，它也能轻松化解。NVH方面。这才是哈弗F7真正的杀手锏，毫不夸张的说，在驾驶位，速度120km/h时，安静的令人惊讶，也就相当于同级别合资车90km/h的水准，即便是在后排也不会被风噪所干扰。
2020款哈弗F7已经正式上市，而11.18-15.18万元售价区间能够让更多喜欢活力、年轻SUV的消费者所接受。从最近的销量成绩表现上看，持续破万成为哈弗继H6后的又一款爆款车型，足以证明其强大的产品实力。
#自主车# #SUV# #哈弗F7#
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