凌渡L：ID脸轿跑身无框门双联屏，大众变年轻真尽力了
凌渡L，是今年上半年上汽大众的重点新车（已于3月1日开启预售），也是对7年前首次面世的凌渡进行的一次款垂直换代。这次新车的设计颠覆感很强，从内到外，焕然一新，可能也是想再次唤起年轻人在审美层面上对它的喜爱和冲动。
显著的革新之处在于：
第一，外观内饰全部重新设计；
第二，平台进化为MQB EVO平台，且车身和轴距相比上代车型更具优势；
第三，凌渡L的“身份”依然是一款由大众全球设计力量主导、深度结合中国市场需求、并作为上汽大众独家生产和在国内销售的A+级轿车。
外观体验：“ID.脸”、轿跑身、无框门
凌渡L作为上汽大众主打年轻消费群体的一款车型，对于大众德系设计本身是有所突破的。
首先，在ID.系列电动车已经让大众设计大幅度年轻化后，凌渡L率先刷新了燃油车的设计语言。它有着一副具有深度ID.系列车型特征的前脸，斜趟在引擎盖前方的大众LOGO和横向饰条都可以发出银色白光，并且和前大灯组连接在一起。目前大众新车型前脸带有发光格栅条的不在少数，但凌渡L发光条的精致感在燃油车中目前是最好的，和ID.系列完全一致。
大灯的规格为IQ.Light全LED矩阵式前大灯，IQ.Light字符的镌刻意味着它是一套全功能的灯组，包括远光遮蔽对向来车等功能都是有提供的。车头下半部分采用了面积非常大的进气格栅，细节也是ID.系列率先采用的参数化点阵排布。尽管年轻消费者对参数化设计褒贬不一，但进气面积的开阔对于提升车型运动氛围立竿见影。
我们把视线稍微移至侧面，首先可以注意到引擎盖造型非常独特，通常引擎盖边缘是在正上方和侧斜面交界的位置，但凌渡L却有所创新，它拥有一个硕大的“蚌式”引擎盖，边缘一直延伸到侧面中央位置，而让传统的折痕点消失了。这个设计对大众的制造工程技术来说是有所突破的，是一个“一体式”设计。这一冲压件创新的好处在于呈现出了一个轿跑感强烈的车头。
机盖打开，首先能够发现凌度L采用了双液压顶杆，这一规格在合资A级、A+级产品中都是罕见的，且顶杆后面还出现了强壮的支架，机盖下方的隔音棉也实诚的出现在该出现的地方。而车身内部构件的扎实，相信也能够大大提升消费者对凌渡L作为中国专属销售车型的品质信心。
车身长宽高数据分别为4784/1831/1469mm，轴距2731mm。其中车长比上代车型增加了170mm，轴距增加了75mm。车身比例修长，轿跑车的大掀背特征成为凌渡L外观上的最大亮点。在A+级车型上做轿跑造型，使凌渡L的定位超然，这是一个真正的轿跑造型，具有类似奥迪A5 Sportback的大斜角尾箱，使尾箱对大件物品的装载便利性提升明显。
并且它的车顶线条下滑点尽量靠后，而在后窗后座上方是比较高的，甚至于凌渡L相比上代车型车高也有所增加，所以新一代车型的后排头部空间让我非常惊讶，和上代车型的表现形成了巨大的反差，也感慨轿跑的后排头部空间居然和普通车型相比完全不输。
凌渡L外观设计的第二大亮点也出现在车身侧面——车门车窗采用无框式设计，目前在同级车型里是唯一一例。凌渡L上市后将成为消费者所能买到的“入手门槛最低”的无框式轿跑车型。如果我记漏了哪一款，请在评论区告诉我。
从实车来看，无窗框设计让轿跑风格更浓更正。密封压条设计据上汽大众信息是和上汽奥迪A7L采用同一设计。在防尘防雨等标准上则是要做到和有框车门一致。现场体验时，手贴在门把手内侧时车窗就会自动从压条中释放，开门过程很是顺滑。
凌渡L的尾部设计则是比较挺、比较翘，结合了贯穿式尾灯组和小鸭尾设计，亦是轿跑车的典型审美。凌渡L也如预期那样采用了新鲜感比较强的车漆颜色，类似于纯黑这样的传统颜色的确没有出现在配置单里。
内饰：大众首款双联屏、后排腿部空间提升明显
凌渡L在大众车历史上第一次采用双联屏设计。这个设计放在今天来看本身并不算惊艳，毕竟现在采用这种设计的厂牌太多了。但对大众这一传统稳重的品牌来说，还是让人觉得这个内饰“不是很大众啊”。对年轻人来说这当然很重要，毕竟如果家族化设计过于强烈的话就毫无个性感可言了。
全液晶仪表的尺寸为10英寸，显示细腻，界面信息呈现合理。中控屏尺寸为12英寸，采用和ID.系列最新车型一致的3.0代系统，导航、音乐、无线CarPlay都有提供。每块屏的界面颜色都可以和车内保持氛围灯一致，穿搭感不错。
凌渡L还提供了W-HUD系统，这在合资A+级车里并不多见。MOS3.2智慧车联系统可以和手机远程互联，“再加”一块屏。所以，凌渡L的MQB EVO数字化架构，在数字化上的表现是到位的，而这背后是通信速度提升4倍等数据架构档次的跃升。得益于此，L2驾驶辅助系统在性能的深度和广度上也有升级，如stop&go的表现相比前几年的ACC自适应巡航系统提升幅度就很大。
新款车型的中央扶手区域比较简洁，电子换挡机构尺寸比较小，精致感突出。实际上大小不重要，重要的是手感要好，要好看并且要中用，新挡把未必被男性消费者喜欢，但一定可以让女性消费者有握住它的冲动。
储物格和手机无线充电面板结合，在简洁的中控扶手设计下拿取手机很顺手，没有传统挡把的物理阻挡。
最后是空间体验的部分。轴距加长75mm后，腿部空间得到了革命性的提升。上代车型最让我受不了的一点就是腿部空间实在太狭窄了，如果坐在后排，让人宁愿去乘坐朗逸，这也成为第一代凌渡销量上最大的羁绊——毕竟年轻人也怕家人偶尔做后排的时候唠叨自己吧。
尾门打开，同样是很扎实的两根液压挺杆，行李箱常规容积在523L，第二排放倒后可拓展至1446L，两档数据都有提升。
动力部分是消费者所熟悉的大众1.4T+7速双离合的组合。短期内大概率不会有新发动机以及新能源方面的惊喜，但我认为并不远了。“黄金动力组合”的优势在于成熟、好用、油耗低，尤其是近期油价又高起来了。
驾仕结语>>>
凌渡L作为中国市场专属的车型，此次呈现，相比于大众其它车型的确突破感更为强烈。我认为上汽大众的车型规划是有魄力的，就是年轻人喜欢什么就要往上堆什么——把无框车门、大溜背造型和双联屏堆上去，前脸也像ID.系列那样酷炫。而更长的轴距将有助于提升它的家用属性，补齐了之前的短板。而唯一的潜在难题在于，非常多高规格的配置，将让它的高配车型成本高企，年轻人是否接受，就要看未来的市场表现了。
毫无疑问，凌渡L将继续坚定卡位30岁以下消费群体市场，未来的营销也将是大众车型中最年轻化的。目前国内大众车主的平均年龄是37岁，而第一代凌渡是唯一一款车主平均年龄低于30岁的车型。现在年轻女性消费群体则将是凌度L新的机会，据统计第一代凌渡女性车主只占28%，而全新一代车型颜值这么能打，相信会带来新的增量。
文 | 密斯特张
图 | 作者实拍
凌渡L，是今年上半年上汽大众的重点新车（已于3月1日开启预售），也是对7年前首次面世的凌渡进行的一次款垂直换代。这次新车的设计颠覆感很强，从内到外，焕然一新，可能也是想再次唤起年轻人在审美层面上对它的喜爱和冲动。
显著的革新之处在于：
第一，外观内饰全部重新设计；
第二，平台进化为MQB EVO平台，且车身和轴距相比上代车型更具优势；
第三，凌渡L的“身份”依然是一款由大众全球设计力量主导、深度结合中国市场需求、并作为上汽大众独家生产和在国内销售的A+级轿车。
外观体验：“ID.脸”、轿跑身、无框门
凌渡L作为上汽大众主打年轻消费群体的一款车型，对于大众德系设计本身是有所突破的。
首先，在ID.系列电动车已经让大众设计大幅度年轻化后，凌渡L率先刷新了燃油车的设计语言。它有着一副具有深度ID.系列车型特征的前脸，斜趟在引擎盖前方的大众LOGO和横向饰条都可以发出银色白光，并且和前大灯组连接在一起。目前大众新车型前脸带有发光格栅条的不在少数，但凌渡L发光条的精致感在燃油车中目前是最好的，和ID.系列完全一致。
大灯的规格为IQ.Light全LED矩阵式前大灯，IQ.Light字符的镌刻意味着它是一套全功能的灯组，包括远光遮蔽对向来车等功能都是有提供的。车头下半部分采用了面积非常大的进气格栅，细节也是ID.系列率先采用的参数化点阵排布。尽管年轻消费者对参数化设计褒贬不一，但进气面积的开阔对于提升车型运动氛围立竿见影。
我们把视线稍微移至侧面，首先可以注意到引擎盖造型非常独特，通常引擎盖边缘是在正上方和侧斜面交界的位置，但凌渡L却有所创新，它拥有一个硕大的“蚌式”引擎盖，边缘一直延伸到侧面中央位置，而让传统的折痕点消失了。这个设计对大众的制造工程技术来说是有所突破的，是一个“一体式”设计。这一冲压件创新的好处在于呈现出了一个轿跑感强烈的车头。
机盖打开，首先能够发现凌度L采用了双液压顶杆，这一规格在合资A级、A+级产品中都是罕见的，且顶杆后面还出现了强壮的支架，机盖下方的隔音棉也实诚的出现在该出现的地方。而车身内部构件的扎实，相信也能够大大提升消费者对凌渡L作为中国专属销售车型的品质信心。
车身长宽高数据分别为4784/1831/1469mm，轴距2731mm。其中车长比上代车型增加了170mm，轴距增加了75mm。车身比例修长，轿跑车的大掀背特征成为凌渡L外观上的最大亮点。在A+级车型上做轿跑造型，使凌渡L的定位超然，这是一个真正的轿跑造型，具有类似奥迪A5 Sportback的大斜角尾箱，使尾箱对大件物品的装载便利性提升明显。
并且它的车顶线条下滑点尽量靠后，而在后窗后座上方是比较高的，甚至于凌渡L相比上代车型车高也有所增加，所以新一代车型的后排头部空间让我非常惊讶，和上代车型的表现形成了巨大的反差，也感慨轿跑的后排头部空间居然和普通车型相比完全不输。
凌渡L外观设计的第二大亮点也出现在车身侧面——车门车窗采用无框式设计，目前在同级车型里是唯一一例。凌渡L上市后将成为消费者所能买到的“入手门槛最低”的无框式轿跑车型。如果我记漏了哪一款，请在评论区告诉我。
从实车来看，无窗框设计让轿跑风格更浓更正。密封压条设计据上汽大众信息是和上汽奥迪A7L采用同一设计。在防尘防雨等标准上则是要做到和有框车门一致。现场体验时，手贴在门把手内侧时车窗就会自动从压条中释放，开门过程很是顺滑。
凌渡L的尾部设计则是比较挺、比较翘，结合了贯穿式尾灯组和小鸭尾设计，亦是轿跑车的典型审美。凌渡L也如预期那样采用了新鲜感比较强的车漆颜色，类似于纯黑这样的传统颜色的确没有出现在配置单里。
内饰：大众首款双联屏、后排腿部空间提升明显
凌渡L在大众车历史上第一次采用双联屏设计。这个设计放在今天来看本身并不算惊艳，毕竟现在采用这种设计的厂牌太多了。但对大众这一传统稳重的品牌来说，还是让人觉得这个内饰“不是很大众啊”。对年轻人来说这当然很重要，毕竟如果家族化设计过于强烈的话就毫无个性感可言了。
全液晶仪表的尺寸为10英寸，显示细腻，界面信息呈现合理。中控屏尺寸为12英寸，采用和ID.系列最新车型一致的3.0代系统，导航、音乐、无线CarPlay都有提供。每块屏的界面颜色都可以和车内保持氛围灯一致，穿搭感不错。
凌渡L还提供了W-HUD系统，这在合资A+级车里并不多见。MOS3.2智慧车联系统可以和手机远程互联，“再加”一块屏。所以，凌渡L的MQB EVO数字化架构，在数字化上的表现是到位的，而这背后是通信速度提升4倍等数据架构档次的跃升。得益于此，L2驾驶辅助系统在性能的深度和广度上也有升级，如stop&go的表现相比前几年的ACC自适应巡航系统提升幅度就很大。
新款车型的中央扶手区域比较简洁，电子换挡机构尺寸比较小，精致感突出。实际上大小不重要，重要的是手感要好，要好看并且要中用，新挡把未必被男性消费者喜欢，但一定可以让女性消费者有握住它的冲动。
储物格和手机无线充电面板结合，在简洁的中控扶手设计下拿取手机很顺手，没有传统挡把的物理阻挡。
最后是空间体验的部分。轴距加长75mm后，腿部空间得到了革命性的提升。上代车型最让我受不了的一点就是腿部空间实在太狭窄了，如果坐在后排，让人宁愿去乘坐朗逸，这也成为第一代凌渡销量上最大的羁绊——毕竟年轻人也怕家人偶尔做后排的时候唠叨自己吧。
尾门打开，同样是很扎实的两根液压挺杆，行李箱常规容积在523L，第二排放倒后可拓展至1446L，两档数据都有提升。
动力部分是消费者所熟悉的大众1.4T+7速双离合的组合。短期内大概率不会有新发动机以及新能源方面的惊喜，但我认为并不远了。“黄金动力组合”的优势在于成熟、好用、油耗低，尤其是近期油价又高起来了。
驾仕结语>>>
凌渡L作为中国市场专属的车型，此次呈现，相比于大众其它车型的确突破感更为强烈。我认为上汽大众的车型规划是有魄力的，就是年轻人喜欢什么就要往上堆什么——把无框车门、大溜背造型和双联屏堆上去，前脸也像ID.系列那样酷炫。而更长的轴距将有助于提升它的家用属性，补齐了之前的短板。而唯一的潜在难题在于，非常多高规格的配置，将让它的高配车型成本高企，年轻人是否接受，就要看未来的市场表现了。
毫无疑问，凌渡L将继续坚定卡位30岁以下消费群体市场，未来的营销也将是大众车型中最年轻化的。目前国内大众车主的平均年龄是37岁，而第一代凌渡是唯一一款车主平均年龄低于30岁的车型。现在年轻女性消费群体则将是凌度L新的机会，据统计第一代凌渡女性车主只占28%，而全新一代车型颜值这么能打，相信会带来新的增量。
文 | 密斯特张
图 | 作者实拍
新华社聚焦漯河！#一座“中国食品名城”的舌尖变革##网友看漯河#
新华社4月1日电（记者王丁、王圣志、孙清清）作为被中国食品工业协会授予的全国首个“中国食品名城”，河南省漯河市近年来不断推进高质量发展，以创新发展、集群发展、融合发展，构建食品业新生态，诸多知名食品品牌在漯河崛起，食品产业不断壮大，这座城市越发有“色”有“味”。
创新驱动 挺进价值链高端
走进河南中大恒源生物科技股份有限公司的展厅，映入眼帘的是装着各种植物提取色素的玻璃瓶，仿佛进入了五彩斑斓的童话世界。
“我们从辣椒、栀子、姜黄、西红柿等农产品中，研发提取天然食用色素、天然功能性原料、天然抗氧化剂、保健品。目前，公司生产有35种天然色素品种，涵盖天然色素的全色系产品,是国内外上百家知名企业的优选供应商。”该公司研发人员李宏龙说。
作为国内最早从事植物提取天然色素企业之一，中大恒源与知名院校合作，建有国家级企业技术中心，拥有60多项自主核心发明专利。栀子黄、姜黄产销量全国第一，并出口欧美日韩等国家。
“我们不仅为生活添彩，更是添‘绿’。”李宏龙说，栀子黄除了可给食品着色外，还富含藏红花素，具有抗炎、抗氧化等功能；公司所产代糖产品，拥有白糖70%的甜度、只有白糖0.3%的热量。
在漯河，像中大恒源这样的专精特新企业并不少见。在创新驱动下，漯河食品业正进军农产品精深加工的高技术、高附加值领域。
漯河市科技局局长效国强介绍，全市实施了规模以上工业企业研发活动全覆盖行动，国家级、省级食品类研发平台已达84家，食品企业每年研发新产品300个以上。为推进食品产业高质量发展，漯河正高标准筹建“河南省食品实验室”，构建全链条科研成果转化体系。
绿色发展，安全生产。漯河建立了覆盖全市的食品安全追溯体系。在肉菜商品流通领域建立信息查询追溯平台，销售出去的肉类可以追溯到养殖场，蔬菜可以追溯到批发调拨，实现生产记录信息化、生产行为透明化、终端查询便捷化。
强牌提质 推动产业转型发展
从卫龙辣条到打出健康标签的网红食品魔芋爽，卫龙食品公司在诞生后的10余年里，不断刷新自己的“颜值”：2021年通过港交所聆讯，冲刺“辣条第一股”。
卫龙辣条是许多年轻人的童年记忆。从设备简陋的小厂起步，也曾贴着“五毛食品”的标签。如今，卫龙已成为国家“智能制造优秀场景”企业。
“凭借封闭化、自动化生产，卫龙能生产出最干净的辣条。”卫龙研发运营部总监杨梅说，伴随人们对健康的追求，卫龙在食品上减糖减油，推出魔芋爽等低热量、口感好的产品，受到年轻人的喜爱。
新兴企业创新不止，老牌名企也在自我革新。双汇正从传统肉制品加工巨头向消费品企业转变。“目前，双汇已经开发出1000多种肉食制品，满足不同消费者的需求。”双汇集团副总裁周霄说。
双汇产品中，既有各种口味的香肠，也有不同类型的卤制肉；既有休闲食品，也有肉食预制套餐……2015年，双汇高标准建设西式工厂，消费者不出国门就能享受纯正的火腿、香肠、培根。
“我们以强牌、提质、增量为抓手，推动食品产业链延伸，双汇、卫龙等龙头企业在延链补链中不断提升品质，开发新产品。”漯河市工信局局长卢丽琴说，卫龙投资30亿元的产业园三期项目正在建设，投产后产销规模可达200亿元。
图片
产业融合 扩容食品生态圈
从卫龙辣条到打出健康标签的网红食品魔芋爽，卫龙食品公司在诞生后的10余年里，不断刷新自己的“颜值”：2021年通过港交所聆讯，冲刺“辣条第一股”。
漯河临颍县南街村集团，创造了“北京”牌方便面30多年销售常青的传奇。如今，这块“面”的上下游已集聚成链，汇聚了种子研发、粮食生产、仓储、精深加工等产业。
“我们一年使用面粉9万多吨，由上游种粮大户、合作社、种子公司、南街村面粉厂组成的联合体特供，确保面粉和下游方便面品质。”南街村集团方便面厂厂长张太宇说。
得益于产业链、供应链、价值链“三链”融合，南街村构建了从田间到餐桌的逐级订单供应链，还形成了功能完善的电商和物流配送体系，成为漯河扩容食品生态圈的一个缩影。
立足“中原粮仓”的资源禀赋，漯河作为“全国主食产业化工程示范市”，已成为全国重要的食品研发基地和食品加工业集聚地，食品产业规模达2000亿元，年产销肉制品680万吨、日产休闲面制品3500吨，麻辣面制品、肉制品、冷鲜肉单品产量等均居全国第一。
“漯河已形成了从源头到终端，从生产到研发、检测、包装、物流、电商、会展的全食品产业链条，成为河南超万亿食品产业集群的重要支撑。”漯河市市长秦保强说，“在‘十四五’时期，漯河将坚持‘产、城、链、园、人、文’一体推进，聚焦‘食品城’‘食品+’‘食品云’‘食品安’同步发力，全面构建完善的食品产业生态，打造全国一流、世界有影响力的现代化食品名城。”（漯河发布）
新华社4月1日电（记者王丁、王圣志、孙清清）作为被中国食品工业协会授予的全国首个“中国食品名城”，河南省漯河市近年来不断推进高质量发展，以创新发展、集群发展、融合发展，构建食品业新生态，诸多知名食品品牌在漯河崛起，食品产业不断壮大，这座城市越发有“色”有“味”。
创新驱动 挺进价值链高端
走进河南中大恒源生物科技股份有限公司的展厅，映入眼帘的是装着各种植物提取色素的玻璃瓶，仿佛进入了五彩斑斓的童话世界。
“我们从辣椒、栀子、姜黄、西红柿等农产品中，研发提取天然食用色素、天然功能性原料、天然抗氧化剂、保健品。目前，公司生产有35种天然色素品种，涵盖天然色素的全色系产品,是国内外上百家知名企业的优选供应商。”该公司研发人员李宏龙说。
作为国内最早从事植物提取天然色素企业之一，中大恒源与知名院校合作，建有国家级企业技术中心，拥有60多项自主核心发明专利。栀子黄、姜黄产销量全国第一，并出口欧美日韩等国家。
“我们不仅为生活添彩，更是添‘绿’。”李宏龙说，栀子黄除了可给食品着色外，还富含藏红花素，具有抗炎、抗氧化等功能；公司所产代糖产品，拥有白糖70%的甜度、只有白糖0.3%的热量。
在漯河，像中大恒源这样的专精特新企业并不少见。在创新驱动下，漯河食品业正进军农产品精深加工的高技术、高附加值领域。
漯河市科技局局长效国强介绍，全市实施了规模以上工业企业研发活动全覆盖行动，国家级、省级食品类研发平台已达84家，食品企业每年研发新产品300个以上。为推进食品产业高质量发展，漯河正高标准筹建“河南省食品实验室”，构建全链条科研成果转化体系。
绿色发展，安全生产。漯河建立了覆盖全市的食品安全追溯体系。在肉菜商品流通领域建立信息查询追溯平台，销售出去的肉类可以追溯到养殖场，蔬菜可以追溯到批发调拨，实现生产记录信息化、生产行为透明化、终端查询便捷化。
强牌提质 推动产业转型发展
从卫龙辣条到打出健康标签的网红食品魔芋爽，卫龙食品公司在诞生后的10余年里，不断刷新自己的“颜值”：2021年通过港交所聆讯，冲刺“辣条第一股”。
卫龙辣条是许多年轻人的童年记忆。从设备简陋的小厂起步，也曾贴着“五毛食品”的标签。如今，卫龙已成为国家“智能制造优秀场景”企业。
“凭借封闭化、自动化生产，卫龙能生产出最干净的辣条。”卫龙研发运营部总监杨梅说，伴随人们对健康的追求，卫龙在食品上减糖减油，推出魔芋爽等低热量、口感好的产品，受到年轻人的喜爱。
新兴企业创新不止，老牌名企也在自我革新。双汇正从传统肉制品加工巨头向消费品企业转变。“目前，双汇已经开发出1000多种肉食制品，满足不同消费者的需求。”双汇集团副总裁周霄说。
双汇产品中，既有各种口味的香肠，也有不同类型的卤制肉；既有休闲食品，也有肉食预制套餐……2015年，双汇高标准建设西式工厂，消费者不出国门就能享受纯正的火腿、香肠、培根。
“我们以强牌、提质、增量为抓手，推动食品产业链延伸，双汇、卫龙等龙头企业在延链补链中不断提升品质，开发新产品。”漯河市工信局局长卢丽琴说，卫龙投资30亿元的产业园三期项目正在建设，投产后产销规模可达200亿元。
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产业融合 扩容食品生态圈
从卫龙辣条到打出健康标签的网红食品魔芋爽，卫龙食品公司在诞生后的10余年里，不断刷新自己的“颜值”：2021年通过港交所聆讯，冲刺“辣条第一股”。
漯河临颍县南街村集团，创造了“北京”牌方便面30多年销售常青的传奇。如今，这块“面”的上下游已集聚成链，汇聚了种子研发、粮食生产、仓储、精深加工等产业。
“我们一年使用面粉9万多吨，由上游种粮大户、合作社、种子公司、南街村面粉厂组成的联合体特供，确保面粉和下游方便面品质。”南街村集团方便面厂厂长张太宇说。
得益于产业链、供应链、价值链“三链”融合，南街村构建了从田间到餐桌的逐级订单供应链，还形成了功能完善的电商和物流配送体系，成为漯河扩容食品生态圈的一个缩影。
立足“中原粮仓”的资源禀赋，漯河作为“全国主食产业化工程示范市”，已成为全国重要的食品研发基地和食品加工业集聚地，食品产业规模达2000亿元，年产销肉制品680万吨、日产休闲面制品3500吨，麻辣面制品、肉制品、冷鲜肉单品产量等均居全国第一。
“漯河已形成了从源头到终端，从生产到研发、检测、包装、物流、电商、会展的全食品产业链条，成为河南超万亿食品产业集群的重要支撑。”漯河市市长秦保强说，“在‘十四五’时期，漯河将坚持‘产、城、链、园、人、文’一体推进，聚焦‘食品城’‘食品+’‘食品云’‘食品安’同步发力，全面构建完善的食品产业生态，打造全国一流、世界有影响力的现代化食品名城。”（漯河发布）
【“后冬奥”时代 张家口打造文旅产业发展新高地】“北京2022年#冬奥会#和冬残奥会结束后，崇礼太子城冰雪小镇工作人员立即开始了‘后冬奥’运营工作。目前小镇正在通过引入优质品牌合作方、策划大型主题活动、举办多种赛事会展、营造宜居度假环境、配备丰富娱乐消费项目等举措，努力将崇礼太子城冰雪小镇打造成‘后冬奥’时代的世界知名旅游度假目的地、张家口体育文化旅游融合发展的新名片。”日前，河北省张家口市崇礼太子城冰雪小镇有关负责人接受本报采访时信心满满地说。
北京2022年冬奥会和冬残奥会在北京、张家口两地成功举办，不仅让北京这座“双奥之城”再次赢得世界点赞，也让张家口的冰雪魅力享誉世界。“后冬奥”时代，张家口正乘着北京冬奥东风，紧抓机遇打造文旅产业发展新高地。
日前，张家口市政府新闻办公室召开发布会，介绍了冬奥遗产可持续发展情况。据悉，张家口将有力有序有效实施冬奥遗产可持续发展计划，健全完善冬奥场馆赛后保护利用和运营机制，打造奥运场馆赛后利用的国际典范。张家口将依托国家跳台滑雪中心、国家冬季两项中心等场馆建设奥林匹克公园；把部分冬奥运动赛事场地改造为奥运主题博物馆，使之成为展示奥运文化、中国文化独特魅力的重要窗口；利用“雪如意”等北京冬奥会标志性建筑，建设集观光休闲、时尚餐饮、购物娱乐、会展演出等功能于一体的冬奥文化集中展示区域，开发奥运主题文化创意产品、奥运场馆影视创作功能。
张家口市文化广电和旅游局党组书记、局长冀晓东表示：“当前，冬奥会筹办答卷已经完成，但本地持续发展答卷还需继续书写。为切实交好本地发展优异答卷，推动张家口文化和旅游在‘后冬奥’时代继续快速发展，围绕‘探索冬奥经济活力新模式新路径，打造文旅高质量发展新业态新高地’主题，我们通过实地调研、查阅资料等方式，以日本北海道和俄罗斯索契为典型案例，从正反两个方面进行了专题分析，明确了发展路径。”
据悉，2022年，张家口将紧抓“后冬奥”时代的溢出效应，充分释放冬奥影响力，围绕“一园五区”六大板块布局，把加快建设京张体育文化旅游带与发展“后冬奥”经济结合起来，将体育文化旅游作为赛后发展的重点，通过大力发展赛事经济、会展经济、研学经济等，做到体育牵引、文化赋能、旅游带动，把奥运效应转化为经济优势，全面推进崇礼冰雪旅游度假区建设提升。
张家口还将抓投资、上项目、促发展。2022年，张家口拟开工崇礼翠云山国际旅游度假区等文旅项目54个，年内计划完成投资30.5亿元；沿山、沿河、沿路谋划文化和旅游招商项目92个，计划招商总金额685亿元。同时，梳理具有文化和旅游资源的村庄64个，拟招商发展乡村民宿产业，打造全域精品乡村民宿品牌。
一幅壮阔的“后冬奥”文化和旅游发展图景正在张家口展开。北京冬奥的巨大品牌效应，从国家顶层设计到地方政策体系的全方位支持，大规模资金和项目的聚集，为张家口文化和旅游业界带来了崭新的发展机遇。扎根张家口的大大小小的文化和旅游企业纷纷瞄准商机，抓住机遇谋发展。
位于张家口市崇礼区的富龙滑雪场是北京冬奥效应的直接受益者之一，近年来客流量呈现攀升态势。富龙控股有限公司党委书记、董事长王诚说，北京冬奥会成功举办，惊艳了世界。从2015年申办冬奥成功至今，作为冬奥会举办地的张家口，各方面资源不断聚集，高铁等基础配套设施也越来越完善，如今展现在企业面前的是“后冬奥”时代更大发展机遇。
王诚介绍，富龙滑雪场是冬奥会火炬传递场地之一，“后冬奥”时代要充分抓住机遇实现更大发展。富龙滑雪场今年将有多个自主IP产业项目开业，包括升级后的白熊之家儿童乐园、风铃乐谷地下商业街、音乐厅、天文台、体育公园、山地自行车技术中心等体育休闲项目。“我们将由冰雪带动全链条发展，让旅游业态更丰富，真正成为全时全季度假目的地。”
“‘后冬奥’给旅行社带来了巨大的发展机遇。”张家口阳光之旅国际旅行社副总经理李新平说，旅行社重点依托冬奥场馆、冰雪运动等核心吸引力，大力发展冰雪冬奥文化旅游。比如，抓住时机做好冬奥双城研学、夏令营、冬令营产品；加快冰雪旅游产品的研发，开发夜间旅游、冰雪旅游、博物馆旅游等新产品；积极承接会展、对接赛事服务接待，拓宽旅行社的服务范围。眼下，旅行社将全力配合张家口市文化和旅游局推出以“京张文化体育旅游带，张延冬奥双城惠民游”为主题的京张文旅惠民一卡通活动。
冬奥IP也给相关文创企业带来新机遇，有礼京津冀文化创意张家口有限公司总经理郭美红表示，公司设计的“非遗潮滑”文创作品，包括精美的雪花单板非遗潮滑书签、便利贴纸砖、冰箱贴、雪板防滑贴、雪板牌、行李牌等，都是冬奥场景下消费者喜爱的文创产品。
“后冬奥”时代，张家口乡村地区也迎来新的机遇。近日，为庆祝北京冬奥会圆满成功，怀来县南山堡村举办了“精彩冬奥会 魅力张家口”冬奥主题书画工美作品展，现场气氛火热。该村党支部书记董效兵表示：“冬奥会给村里带来了难得的发展机遇，大伙儿特别高兴。”“后冬奥”时代，南山堡村将打造红色文化乡村振兴示范区，带动周边乡村旅游业蓬勃发展。目前，南山堡村的旅游项目陆续落地；注册了“存瑞·英雄故里”文旅标识；发展“记忆中的派饭”项目；开发建设特色民宿；推动“四季葡萄”观光采摘项目投产……
“实现‘后冬奥’时代张家口文化和旅游高质量发展，需要把新发展理念贯穿到‘后冬奥’时代文化和旅游工作的全过程和各方面，立足交出本地发展优异答卷目标，围绕打造全市文化和旅游发展新高地、新业态、新引擎、新品牌、新路径、新动能、新活力、新形象的发展思路，借势冬奥会影响力，努力在变局中开新局，构建文化和旅游发展新格局。”冀晓东说。（作者：任英文 高越；图片：图虫创意；编辑：曹雪文）#后冬奥时代冰雪经济如何发展#
北京2022年冬奥会和冬残奥会在北京、张家口两地成功举办，不仅让北京这座“双奥之城”再次赢得世界点赞，也让张家口的冰雪魅力享誉世界。“后冬奥”时代，张家口正乘着北京冬奥东风，紧抓机遇打造文旅产业发展新高地。
日前，张家口市政府新闻办公室召开发布会，介绍了冬奥遗产可持续发展情况。据悉，张家口将有力有序有效实施冬奥遗产可持续发展计划，健全完善冬奥场馆赛后保护利用和运营机制，打造奥运场馆赛后利用的国际典范。张家口将依托国家跳台滑雪中心、国家冬季两项中心等场馆建设奥林匹克公园；把部分冬奥运动赛事场地改造为奥运主题博物馆，使之成为展示奥运文化、中国文化独特魅力的重要窗口；利用“雪如意”等北京冬奥会标志性建筑，建设集观光休闲、时尚餐饮、购物娱乐、会展演出等功能于一体的冬奥文化集中展示区域，开发奥运主题文化创意产品、奥运场馆影视创作功能。
张家口市文化广电和旅游局党组书记、局长冀晓东表示：“当前，冬奥会筹办答卷已经完成，但本地持续发展答卷还需继续书写。为切实交好本地发展优异答卷，推动张家口文化和旅游在‘后冬奥’时代继续快速发展，围绕‘探索冬奥经济活力新模式新路径，打造文旅高质量发展新业态新高地’主题，我们通过实地调研、查阅资料等方式，以日本北海道和俄罗斯索契为典型案例，从正反两个方面进行了专题分析，明确了发展路径。”
据悉，2022年，张家口将紧抓“后冬奥”时代的溢出效应，充分释放冬奥影响力，围绕“一园五区”六大板块布局，把加快建设京张体育文化旅游带与发展“后冬奥”经济结合起来，将体育文化旅游作为赛后发展的重点，通过大力发展赛事经济、会展经济、研学经济等，做到体育牵引、文化赋能、旅游带动，把奥运效应转化为经济优势，全面推进崇礼冰雪旅游度假区建设提升。
张家口还将抓投资、上项目、促发展。2022年，张家口拟开工崇礼翠云山国际旅游度假区等文旅项目54个，年内计划完成投资30.5亿元；沿山、沿河、沿路谋划文化和旅游招商项目92个，计划招商总金额685亿元。同时，梳理具有文化和旅游资源的村庄64个，拟招商发展乡村民宿产业，打造全域精品乡村民宿品牌。
一幅壮阔的“后冬奥”文化和旅游发展图景正在张家口展开。北京冬奥的巨大品牌效应，从国家顶层设计到地方政策体系的全方位支持，大规模资金和项目的聚集，为张家口文化和旅游业界带来了崭新的发展机遇。扎根张家口的大大小小的文化和旅游企业纷纷瞄准商机，抓住机遇谋发展。
位于张家口市崇礼区的富龙滑雪场是北京冬奥效应的直接受益者之一，近年来客流量呈现攀升态势。富龙控股有限公司党委书记、董事长王诚说，北京冬奥会成功举办，惊艳了世界。从2015年申办冬奥成功至今，作为冬奥会举办地的张家口，各方面资源不断聚集，高铁等基础配套设施也越来越完善，如今展现在企业面前的是“后冬奥”时代更大发展机遇。
王诚介绍，富龙滑雪场是冬奥会火炬传递场地之一，“后冬奥”时代要充分抓住机遇实现更大发展。富龙滑雪场今年将有多个自主IP产业项目开业，包括升级后的白熊之家儿童乐园、风铃乐谷地下商业街、音乐厅、天文台、体育公园、山地自行车技术中心等体育休闲项目。“我们将由冰雪带动全链条发展，让旅游业态更丰富，真正成为全时全季度假目的地。”
“‘后冬奥’给旅行社带来了巨大的发展机遇。”张家口阳光之旅国际旅行社副总经理李新平说，旅行社重点依托冬奥场馆、冰雪运动等核心吸引力，大力发展冰雪冬奥文化旅游。比如，抓住时机做好冬奥双城研学、夏令营、冬令营产品；加快冰雪旅游产品的研发，开发夜间旅游、冰雪旅游、博物馆旅游等新产品；积极承接会展、对接赛事服务接待，拓宽旅行社的服务范围。眼下，旅行社将全力配合张家口市文化和旅游局推出以“京张文化体育旅游带，张延冬奥双城惠民游”为主题的京张文旅惠民一卡通活动。
冬奥IP也给相关文创企业带来新机遇，有礼京津冀文化创意张家口有限公司总经理郭美红表示，公司设计的“非遗潮滑”文创作品，包括精美的雪花单板非遗潮滑书签、便利贴纸砖、冰箱贴、雪板防滑贴、雪板牌、行李牌等，都是冬奥场景下消费者喜爱的文创产品。
“后冬奥”时代，张家口乡村地区也迎来新的机遇。近日，为庆祝北京冬奥会圆满成功，怀来县南山堡村举办了“精彩冬奥会 魅力张家口”冬奥主题书画工美作品展，现场气氛火热。该村党支部书记董效兵表示：“冬奥会给村里带来了难得的发展机遇，大伙儿特别高兴。”“后冬奥”时代，南山堡村将打造红色文化乡村振兴示范区，带动周边乡村旅游业蓬勃发展。目前，南山堡村的旅游项目陆续落地；注册了“存瑞·英雄故里”文旅标识；发展“记忆中的派饭”项目；开发建设特色民宿；推动“四季葡萄”观光采摘项目投产……
“实现‘后冬奥’时代张家口文化和旅游高质量发展，需要把新发展理念贯穿到‘后冬奥’时代文化和旅游工作的全过程和各方面，立足交出本地发展优异答卷目标，围绕打造全市文化和旅游发展新高地、新业态、新引擎、新品牌、新路径、新动能、新活力、新形象的发展思路，借势冬奥会影响力，努力在变局中开新局，构建文化和旅游发展新格局。”冀晓东说。（作者：任英文 高越；图片：图虫创意；编辑：曹雪文）#后冬奥时代冰雪经济如何发展#
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