女,不到30岁,入手冰墩墩一只。犹豫了几秒钟,还是买了,全款无分期,女人,对自己好一点。坐地铁去买的,支付宝付款打了9折,2.7元,不必心疼车费。
接待我的sales态度很好,声音嘹亮,动作麻利。本来想入盲盒,sales说这款很难拿,得VIC才能联系北京提货,我们普通客户需要排队,前面也就三万多人吧,不知道下届冬奥会前能不能排到。
想了想直接闭眼入有货款,毕竟上个月发的工资不到50w,0.3w出头,真不是显摆,条件摆在这儿,过不了普通人的生活。拿回家和14年前的福娃对比了一下,果然14年前的比较,埋汰。
也许有姐妹会问,30岁就出资支持这种世界级大项目,会不会太早了?这是错误的!奥林匹克精神,是期望一个没有任何歧视的社会,每个人都可以追求更高质量的生活,未来可期

【新京报:热情相迎,展现“双奥之城”风采魅力 】#京津冀热点#
如今,北京已经进入了冬奥时间,冬奥会的脚步越来越近。
北京是世界上首个双奥之城——既举办夏季奥运会,也举办冬季奥运会。这是一份特殊的荣耀,北京将会在数千年建城史里再添一段奥运篇章,奥运这个人类盛事也会再次打上深深的中国印记。一城之人、一国之民,都会为这两次美妙相遇而感到欣喜与激动。
当然,北京冬奥会也是特殊的,疫情的阴影并未散去,至今全球疫情的每日新增数动辄以“万”为单位。在这个背景下,北京更有理由办好这届冬奥会,这也是代表人类在宣誓:即便疫情滋扰,但人类团结、拼搏的愿望与热情永远不会熄灭,我们依然会克服重重困难,相聚北京、济济一堂、争分夺秒、彼此欢呼。
因此,为保障冬奥会的顺利进行,北京也推出了一些特殊的管理措施。包括划出了一些奥运专用通道,对涉奥人员采取特殊的闭环管理,鼓励错峰出行、远程上班以及更严格的疫情防控措施等。
这其中,有些措施属于国际惯例,如专用车道等;有些则是因为疫情而不得不采取的特殊措施。在这个节点办好奥运会实属不易,要考虑方方面面的问题,再加之最近国内疫情有所反弹,也让保障任务变得更加艰巨。
冬奥时刻肯定会比日常生活多一些“注意事项”,这些不可避免会给市民生活带来一些不便。相信作为双奥之城的市民,会予以理解、体谅与支持。
当世界级的体育盛事碰上仍在持续的新冠疫情,这个基本面注定了办好这届北京冬奥会需要你我所有人携起手来、共同努力。而北京市民热情好客、文明礼貌和开放自信的风采,将为冬奥会增光添彩。
至今我们仍对2008年那个夏天回味不已,当年夏季奥运会的精彩片段依然会不时浮现在今天的屏幕里,那些激动人心的时刻我们仍历历在目。但这段的美好记忆并不是凭空得来,同样是所有市民、全国人民共同努力的结果。
作为首善之区的东道主,北京市民一直以来都有着顾大局、识大体的可贵品质。2008年北京奥运会也好,或是其他各项国内外重大活动,都得到了北京市民的大力支持、热情相迎,也已经反复证明了咱们北京市民的优秀素质。
从“北京欢迎你”到“一起向未来”,依然需要我们每一个人躬身参与、主动入局。冬奥会开幕在即,更需要我们对冬奥会的临时管理措施,抱以一贯的理解、包容,配合、支持各项具体政策。我们也相信北京市民一定能在冬奥这个大舞台有更精彩的表现,能把北京市民的待客之道和精气神展现出来。
为了办好奥运而有所付出的市民,请相信,我们不只是奥运会的观众,我们同样是参与者,奥林匹克的荣光属于每一个人。
一些生活的不便在所难免,对此相关部门已有充分的应急预案,动员能力已经极大地调动起来,会尽可能保障正常生活秩序和冬奥会赛事同步运转。
就好比这几日丰台区展开了全员核酸检测,北京10个区共派遣4600名医护人员参与,一夜之间各大小区“空降”检测点。检测也极为迅速,排队时间普遍较短,且当天就出了结果,基本将对民众的生活影响降到了最低。这可是一个有着200多万人口的大区,却计划一天内完成所有采样工作。这种效率与速度,就是特殊时刻“北京能力”的特写镜头。
冰雪激情相约,你我皆有可为。我们有信心办好这届冬奥会,这其中,热情、有礼、好客、包容的北京市民,就是极为重要的信心之源。让我们携起手来,共同为办好这届冬奥而努力;一届成功的冬奥会,也终究会感谢我们每个人的付出。

新型城镇化规划建设,青岛要在这些方面发力

山东省人民政府发布《山东省新型城镇化规划(2021-2035年)》,《规划》提出,到2025年,山东新型城镇化初步实现智慧化、绿色化、均衡化、双向化,常住人口城镇化率达到68%左右;到2035年,城镇化实现高质量发展,常住人口城镇化率达到75%左右,新型城镇化建设走在全国前列。

据了解,《规划》共6章、26节、2.6万字,总体分为三个板块:第一板块为第1章,提出了新型城镇化的指导思想、基本原则和主要目标;第二板块为第2至5章,围绕深入推进智慧城镇化、绿色城镇化、均衡城镇化、双向城镇化展开,提出了规划任务和重点举措;第三板块为第6章,为规划实施保障。

城镇化是现代化的必由之路,要坚持以创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念为引领,更好推进以人为核心的新型城镇化。“十三五”期间,我省常住人口城镇化率由57.01%提高到63.05%,年均提高1.2个百分点,城镇化稳步迈向高质量发展阶段。《规划》明确了未来一个时期全省城镇化发展思路、目标路径、重点任务和政策保障,对提升全省城镇化发展质量水平、助推新时代社会主义现代化强省建设具有重要意义。

作为“十四五”重点专项规划,《规划》以城镇化高质量发展为主题,以转变城市发展方式为主线,以农业转移人口市民化为重点,以智慧化、绿色化、均衡化、双向化为方向,深入推进以人为核心的新型城镇化,为新时代社会主义现代化强省建设提供坚实支撑。

支持青岛开展全国新型城市基础设施建设试点

在智慧城镇化方面,《规划》强调坚持数字赋能高质量发展,充分运用新一代信息技术,将数字化、网络化、智能化贯穿城镇化全过程,加大城镇通信网络、基础算力、智能终端等信息基础设施建设力度,健全智慧服务体系,提升精准智治能力,推动城乡智慧协同,构建区域创新高地,建设具有国际影响力的新型智慧城市群。明确提到,要加快济南、青岛国家互联网骨干直联点建设,支持青岛建设互联网国际出入口局,实现城镇网络通信速率全面升级。此外,还要推动城镇传统设施改造,支持济南、青岛、烟台、济宁开展全国新型城市基础设施建设试点。

众所周知,创新是智慧城镇化可持续发展的基因。《规划》提到,要构筑高能级创新平台体系,在济南、青岛、烟台等地加快打造一批具有影响力的区域科技创新中心,协同京沪高铁沿线城市打造高新技术产业聚集带。与此同时,超前布局人工智能、云计算、物联网、区块链、空天信息等一批新型产业,推动数字经济园区试点建设工作,打造济南、青岛未来产业集聚区,推动城市产业智慧转型,推动“现代优势产业集群+人工智能”,支持企业“上云用数赋智”。

推动青岛老城区申报世界文化遗产

在绿色城镇化方面,《规划》将碳达峰、碳中和目标纳入城乡发展整体布局,发挥规划导向和约束作用,统筹推进山水林田湖草沙系统治理,创新城市绿色发展模式,彰显齐鲁山水人文特色,建设绿色、安全、韧性、人文的现代宜居城乡,打造安全高效的生产空间、舒适宜居的生活空间、山清水秀的生态空间。

城市更新,是实现城市转型发展的现实途径,有助于推动城市空间结构优化和品质提升。《规划》提到,要实施城市更新行动,研究制定全省城市更新实施意见,统筹地上地下空间综合利用,全面开展老旧小区、老旧厂区、老旧街区及城市地下管网普查,分年度推进更新改造。实施老旧小区和棚户区(城中村)改造计划,完善基础设施和公共服务配套,增加绿化节点和公共开敞空间,2025年前累计开工改造老旧小区290万户。新建居住区推广街区制,打通城市道路微循环。开展完整居住社区设施补短板行动,因地制宜改造和建设市政基础设施和公共服务设施。

在“双碳”目标下,要积极探索城市碳排放碳达峰实现路径,推动建筑、交通、产业等关键领域绿色变革,加快形成集约紧凑低碳的发展模式。提升建筑节能标准,因地制宜推广被动式建筑,2025年居住建筑清洁取暖率达到80%以上;全面建设绿色低碳交通体系,加快形成绿色低碳运输方式,提升城市轨道交通运营里程,2025年智能网联充电设施超过10万个。

此外,《规划》明确要注重挖掘城市历史文化资源,突出历史风韵在现代城市的创造性呈现,保护性传承、创新性发展每座城市独特文脉,创建全国文明典范城市。建立历史文化保护与传承体系,加大历史文化名城名镇名村保护力度,保护具有历史文化价值的街区、建筑传统格局和风貌,让城市留下记忆。推动“泉·城文化景观”、青岛老城区申报世界文化遗产。

扩大青岛租赁住房供给,逐步实现“租购同权”

在均衡城镇化方面,《规划》强调统筹区域均衡发展,建立健全城市空间、社会、资金等领域治理体制机制,推动大中小城市协调发展;推动城镇基本公共服务向常住人口全覆盖,推进城乡公共资源均衡配置,保障幼有所育、学有所教、病有所医、老有所养、住有所居、弱有所扶;强化县城综合服务能力,把乡镇建成服务农民的区域中心,拓展城乡居民就业创业增收空间,促进共同富裕。

其中提到,要推动济南、青岛提升能级联动发展。加快提升济南辐射带动作用和青岛开放创新功能,鼓励社保转接互认、教育和医疗资源共享,打造错位互补发展的双引擎。织密济南与青岛之间联系通道,构建济青科创制造廊带,打造世界级先进制造集聚带。以济南为中心,辐射带动淄博、泰安、聊城、德州、滨州、东营六市一体发展、协同发展、融合发展,优先打造济(南)—淄(博)、济(南)—泰(安)发展轴。以青岛为核心,聚集形成潍坊—烟台—威海—日照一体联动发展的沿海城镇高质量发展带。

与此同时,还要不断提升交通网络支撑能力,以济南、青岛为中心,烟台、临沂、潍坊、菏泽等城市为节点,构建中心凸显、内联外通的综合立体交通网络,力争在“十四五”末期全省公路网密度达到188.1公里/百平方公里,高速铁路运营里程达到4400公里左右,市内轨道交通运营里程达到600公里,通用机场数量达到30个左右,2030年实现经济圈内城市之间1小时通达、城市群内城市之间2小时通达,基本建成轨道上的城市群。
#青岛#


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