当前，国内专用车市场正经受前所未有的压力，行业增速放缓、保有量提升、产能过剩，这些问题无时无刻不在考验着专用车企的生存能力，而这其中危化品液罐车行业更是“重灾区”。
“销量下滑早在去年就已经开始，而中集瑞江在这样背景下实现了逆势上扬，截止今年1-10月份，实现危化品液罐车销售近3000台，市场份额大幅提升。”中集瑞江国内营销中心销售公司副总经理汪刚向中国卡车网记者讲道。https://t.cn/AiBSxXzQ
“销量下滑早在去年就已经开始，而中集瑞江在这样背景下实现了逆势上扬，截止今年1-10月份，实现危化品液罐车销售近3000台，市场份额大幅提升。”中集瑞江国内营销中心销售公司副总经理汪刚向中国卡车网记者讲道。https://t.cn/AiBSxXzQ
“车多货少运价低、交通路况复杂、人工成本攀升等因素直接导致物流运输成了薄利行业，很多个体车老板感觉运输一年比一年难跑。”天津开创物流有限公司总经理李海东告诉中国卡车网记者。 “要想将运输成本降低到最优，选好车、用好车至关重要。而在TCO中，燃油消耗占比30%以上，所以选择一台燃油经济性更高的车型非常关键，他选择了四川现代高端车。https://t.cn/AiBxaRzV
忽然就想起了这样一个提问：我们的第一次见面是在哪里?而中国卡车网记者想起，很多卡车人对于飞碟汽车直观的第一印象大概就来自一场已经连续举办了三届，第四届正如火如荼举办着的“我是卡车人”大赛吧。四年时间里，数以万计的卡车人参与进这场狂欢，而距离第四届“我是卡车人”大赛开赛已经走出了一季，潍坊、长春、济南、合肥……https://t.cn/Ai3g1wbP
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