【现代起亚一季度破万难 业绩喜迎“开门红”】现代汽车、起亚日前相继公布一季度业绩报告,尽管面临全球芯片短缺、乌克兰局势等多重压力,现代起亚仍双双创收,打破历史纪录。

据现代汽车消息,一季度现代汽车销售额初步统计为30.2万亿韩元(约合人民币1583.6亿元),营业利润为1.9289万亿韩元,分别较去年同期上涨10.6%、16.4%,创下2014年以来最高季度业绩。

起亚紧随其后。今年一季度销售额初步统计为18.3772万亿韩元,同比上涨10.7%,营业利润为1.6065万亿韩元,同比上涨49.2%,销售与营利均创起亚历史新高。

具体来看,受芯片短缺、国际局势影响,今年一季度现代起亚汽车销量均有所下降,利润上升得益于高价位车型受到市场欢迎。据悉,现代汽车今年一季度共售出90.2945万辆,同比上涨9.7%。除欧洲、拉丁美洲等地区销量增加外,在中国(-37.9%)、俄罗斯(-21.6%)、韩国(-18.0%)、印度(-15.4%)等地的销量出现不同幅度的下降。起亚今年一季度共售出68.5739万辆,同比下降0.6%。

现代汽车旗下豪华品牌捷尼赛思今年一季度全球销量同比上涨8.8%,在现代汽车售出汽车中的份额由4.4%上升至5.2%。SUV车型销量比重由44%上升至54.5%。电动汽车艾尼氪5在欧洲市场广受欢迎,带动全球销量同比上涨97.1%,在现代汽车销量中的比重由2%上升至5%。

起亚今年一季度RV车型在起亚全部销量中的比重首次突破60%,为61.3%,混合动力车由4.2%上涨至7.3%,电动汽车由2.5%上涨至6.2%,其中电动汽车EV6在欧洲被选为“年度汽车”,推动起亚在西欧市场的占有率跃升至第二名。

业界预测,二季度一般为汽车销售旺季,但多重因素下芯片等零部件短缺问题仍较难得到改善,原材料价格上涨、汇率变动、企业间竞争激烈等风险与挑战犹存,应做好长期准备。据悉,现代汽车将减少促销与优惠,并考虑将今年的投资与新车上市进程推迟,以缓解资金压力。起亚也在为减轻费用负担以应对危机加速制定方案。

惜已有之福,而布施一切!

劝贫者布施

经济不宽裕,捉襟见肘,往往贫者难施。但是越贫越要施,因财富从施舍中来。因贫穷故,才要广种福田,广行布施。可以先从随喜赞叹开始,慢慢内心感化,自然随分随力,布施一切。

要常行布施

不可一次心血来潮,拿出相当多的钱款布施,造成这个月经济紧张,生活不便,然后又长时间不行布施,一曝十寒。我们既然发心布施,就要做到坚持,每月在不影响自己生活的前提下,分出布施的那一部分,月月有布施,积跬步而行千里,积小善而成大德。

以正财正施

首先我们布施的钱财要来源于正处,不可用偷盗、赌博等非法途径得来的钱财布施。有些人做了坏事良心不安、饱受煎熬,这时应该忏悔前愆、改过迁善,不要以为拿非法之财做一点善事就能抵消罪业了,善恶不相抵,恶一定要断了才行。其次要有智慧观照,布施供养注意走正规的渠道,有少数人利用布施诈骗,尽管我们发心是好的,但是也不能因为我们的善良发心,给他人造作恶因的机会。

劝随缘布施

现在有些人执着于某项布施,比如专门放生,认为放生功德最大;又有人认为诸所布施,法施为最,所以拒绝余者布施,一定要印经刻碟。这都是偏执有缺,不为佛陀慈悲喜舍所提倡。对于一切布施,应随分随力,任何善业功德的成就都需要众多因缘,我们能够参与其中,成就一桩善事就非常殊胜,不应贪功求大,真正的功德源自我们慈悲的心怀,面对众生的苦难,哪怕我们由衷的悲怀流下一滴泪,也为善知识所赞叹。

不以功利心布施

善事不留名姓,则功德犹巨。我们行布施应从慈悲角度出发,锅釜刀下,是为救它一命;刻碟印经,是以微薄之力为弘扬正法做点事,不可借此炫耀。有人塑造佛像,底部刻其名姓,问君何德何能堪受大众礼敬如佛?做了布施之后,若为导人行善则可分享其事迹,若为炫耀功德则大可不必讲出来。

勿求速得回报

财富从布施中来,但因各人因缘不同,有的未必报在今生,有的虽报,而自身智慧浅陋,未能察觉。倘一心思得,则往往因失望而对布施丧失信心。要知道因果不虚,但事无求,则报亦巧妙。唯责己发心,勿求善果,果报终自殊胜!

凡相貌端正、聪明智慧、生富贵处、乃至终成佛道,都不离布施之功。许多人奉金为上,却不知算尽机钻营巧,都在自身福报之内。诡谋赢得越多,反而消耗的福报越甚——真正的智者,珍惜粒米滴水,片纸一线,待人以宽,和颜柔语,惜已有之福;慈悲救助,塑像印经,广宣流布,布施一切,此为人中上上智慧矣!

#每日一善[超话]#[送花花]#正能量# 而就凭一把伞,躲过一阵潇潇的冷雨,也躲不过整个雨季。连思想也都是潮润润的 ——余光中《听听那冷雨》 ​​
有一颗大心,才盛得下喜怒,输得出力量——《愿你与这世界温暖相拥》毕淑敏
尽管被时间消磨,被命运削弱,依旧去奋斗、探索、寻求,而不屈服——《尤利西斯》[交税]


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