隆重介绍我家新成【戆戆】
因为哥哥叫羌羌,龙猫叫胖胖,狗子叫戆戆就比较押韵[笑而不语]
戆戆是我们从收容所领养的,具体年龄不详,也就1、2岁的样子吧,反正是个精神小伙[doge]
能听懂简单指令,能吃能睡,不叼拖鞋,不翻垃圾桶,不吵不闹,跟谁都亲,路上遇到其他狗也不叫,简直就是个天使了。
欢迎来到摩托迷,从此过上幸福的狗生[太阳]
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竞争力不足时,品牌如何找到「破局点」之最容易被忽略的击虚方法
假如你和泰森打拳击,理论上你没有任何打赢的可能,99.9%的几率你会被他打残。
但如果在开战的第一秒泰森恍神了,你一脚踹裆、一手插眼,你很可能利用这个时间差,赢一位世界拳王。
在没做好准备时,再强的对手也发挥不出力量。
所以孙子说:“兵之情主速。乘人之不及,由不虞之道,攻其所不戒也。”
“用兵的道理就是要迅速。乘敌人措手不及的时候,走敌人意料不到的道路, 攻击敌人没有准备的地方。”
美国摩托车市场,哈雷一直是霸主。拥有一辆哈雷摩托,一直是所有摩托迷的终极梦想。所以,当本田在美国市场推出轻型摩托时,哈雷是不屑一顾的。
哈雷的高管说:“我们根本就看不上轻型摩托市场……一战时也有不少公司生产轻型摩托,而我们依然走自己的路,生产自己的摩托。最后,那些公司都没有任何起色。”
也许连本田自己都没想到,轻型摩托居然在美国大受欢迎,很多美国人用它作为代步工具。本田凭借轻型摩托打开了美国市场。站稳脚跟后,就瞄上了哈雷的重型摩托市场。
清醒后的哈雷开始生产轻型摩托狙击本田,但为时已晚。本田年销售额达到27万时,哈雷只有可怜的3万。
这就是时间上的虚实:不管实力多强的对手,在他还没准备好的时候,都是“虚”的。这个进攻的时间差,就是我们的破局点。
而且,“时间上的虚实”不仅要用来破局,更要用来『扩大战果』。
在竞争中,即便我们打了对手一个措手不及,但他早晚有恢复镇定的一刻。一旦让对手得到喘息的机会,他们就会封闭突破口,让我们前功尽弃。
过去,部队作战时,往往都有第一梯队、第二梯队和预备队的划分。
第一梯队,负责打开突破口;
第二梯队,负责破坏对手重新组织防线的企图;
作为最后的预备队,就是在关键时刻进行追击,扩大战果,奠定最终的胜利。
比如,抖音里最开始流行的是“技术流”的短视频,达人们通过复杂的拍摄和剪辑技巧,制造炫目的视效来吸粉。
但这种“技术流”视频对普通用户很不友好,参与门槛太高,于是当抖音崛起后,马上开始转型到生活类视频,流量扶持跳舞、对口型、段子这些参与门槛低的创作形式。抖音并没有停留在窄众市场上,而是迅速扩大战果,才奠定了和快手二分天下的格局。
所以,大家不要小看这一点点时间差,往往落后一秒钟,分出的不是先后而是生死。
假如你和泰森打拳击,理论上你没有任何打赢的可能,99.9%的几率你会被他打残。
但如果在开战的第一秒泰森恍神了,你一脚踹裆、一手插眼,你很可能利用这个时间差,赢一位世界拳王。
在没做好准备时,再强的对手也发挥不出力量。
所以孙子说:“兵之情主速。乘人之不及,由不虞之道,攻其所不戒也。”
“用兵的道理就是要迅速。乘敌人措手不及的时候,走敌人意料不到的道路, 攻击敌人没有准备的地方。”
美国摩托车市场,哈雷一直是霸主。拥有一辆哈雷摩托,一直是所有摩托迷的终极梦想。所以,当本田在美国市场推出轻型摩托时,哈雷是不屑一顾的。
哈雷的高管说:“我们根本就看不上轻型摩托市场……一战时也有不少公司生产轻型摩托,而我们依然走自己的路,生产自己的摩托。最后,那些公司都没有任何起色。”
也许连本田自己都没想到,轻型摩托居然在美国大受欢迎,很多美国人用它作为代步工具。本田凭借轻型摩托打开了美国市场。站稳脚跟后,就瞄上了哈雷的重型摩托市场。
清醒后的哈雷开始生产轻型摩托狙击本田,但为时已晚。本田年销售额达到27万时,哈雷只有可怜的3万。
这就是时间上的虚实:不管实力多强的对手,在他还没准备好的时候,都是“虚”的。这个进攻的时间差,就是我们的破局点。
而且,“时间上的虚实”不仅要用来破局,更要用来『扩大战果』。
在竞争中,即便我们打了对手一个措手不及,但他早晚有恢复镇定的一刻。一旦让对手得到喘息的机会,他们就会封闭突破口,让我们前功尽弃。
过去,部队作战时,往往都有第一梯队、第二梯队和预备队的划分。
第一梯队,负责打开突破口;
第二梯队,负责破坏对手重新组织防线的企图;
作为最后的预备队,就是在关键时刻进行追击,扩大战果,奠定最终的胜利。
比如,抖音里最开始流行的是“技术流”的短视频,达人们通过复杂的拍摄和剪辑技巧,制造炫目的视效来吸粉。
但这种“技术流”视频对普通用户很不友好,参与门槛太高,于是当抖音崛起后,马上开始转型到生活类视频,流量扶持跳舞、对口型、段子这些参与门槛低的创作形式。抖音并没有停留在窄众市场上,而是迅速扩大战果,才奠定了和快手二分天下的格局。
所以,大家不要小看这一点点时间差,往往落后一秒钟,分出的不是先后而是生死。
《论摩托车和汽车的安全点》
稍微了解我的人都知道我是一位摩托迷,我承认我对汽车持有多少的偏见,我也承认我持有这份偏见的同时也很喜欢汽车。今天不说喜不喜欢,爱与不爱,就针对它们两者之间的“安全点”来切入展开。
本人摩托车骑了八、九年,汽车也开了大半年了。关于摩托车和汽车这两种交通工具到底哪一种更安全这个问题,我觉得以我个人的经验和思考角度来说,我还是有必要发表一下我的个人看法。
一说到摩托车和汽车的安全问题的时候,大家的第一反应就是摩托车不安全——肉包铁,而汽车则相对于摩托车来说更安全——铁包肉。
以我个人的经验和思考角度来说,答案并非如此,为什么我会这样说呢?首先我说明一点,我并不是一个不负责的人,其次是我的“心理”会过不去。
本人的经验和思考角度告诉我,摩托车和汽车各有各的安全点,就拿两者其中的两点来说——安全视野和安全优势!摩托车的安全视野绝对大于汽车的安全视野,不管谁骑摩托车来说都一样,这点绝对不可否认——对自己负责,也是对他人负责;汽车的安全优势绝对大于摩托车的安全优势,对于每一个开汽车的人来说,这点也绝对不可否认——对自己负责!
我不知道大家在看上一段的时候有没有看出问题,上一段最后两个“——”的后面,摩托车的安全视野是“对自己负责,也对他人负责”,而汽车的安全优势仅仅只是“对自己负责”。
如果大家不明白的话,大家想一个问题就明白了——假设你不是一位汽车驾驶员的时候,我不管你是骑摩托车的也好,骑电动车单车或者说走路的路人也罢,此时你觉得摩托车更安全还是汽车更安全?想必你的答案肯定是摩托车更安全,对吧?如果你不承认的话没关系,我再问,当你过马路的时候,你先左看后右看的时候,第一反应担心左右边来的是汽车还是摩托车?我想是汽车,对吧?问了两个问题了,如果你还不承认的话也没关系,我再接着问,当你过马路的时候,一辆汽车和一辆摩托车同时过来,你的第一反应会更害怕谁?我想肯定是汽车,对吧?不需要你肯定我上面的几个问题,我知道我所想的肯定也是你所想的,不管你是否知道摩托车和汽车有没有“安全视野”和“安全优势”这两个东西存在,就拿汽车它需要的占地空间更大而言,因此对你的威胁也就更大,对吧?此时你还会觉得汽车比摩托车更安全吗?
如果你考虑到了别人的安全问题的话,你肯定会说摩托车更安全;如果你只考虑到自己的安全问题的话,你肯定会说汽车更安全。说真的,我每次骑摩托车我不怕撞到别人,因为我安全视野好,我很自信自己不会撞到人,但我怕被汽车撞;相反,我每次开汽车不怕被汽车撞,因为我安全优势好,轻轻被撞一下并无大碍,但我怕撞到别人,不是因为我撞到别人不想负责,我说了,我并不是一个不负责任的人,我只是觉得撞到别人,不管是撞伤了,撞残了还是撞死了,总之撞到人就是不好的,不是赔不赔钱,坐不坐牢的问题,而是我知道我会过不去那个“心理”!
虽然我现在还是喜欢骑摩托车出行,也觉得骑摩托车出行更安全,但如果以后结婚了,有小孩子了,我肯定会选择开汽车出行,毕竟我要对我自己身边人的生命安全负责,可能到那个时候我就会说汽车更安全了吧? https://t.cn/RuQ52aU
稍微了解我的人都知道我是一位摩托迷,我承认我对汽车持有多少的偏见,我也承认我持有这份偏见的同时也很喜欢汽车。今天不说喜不喜欢,爱与不爱,就针对它们两者之间的“安全点”来切入展开。
本人摩托车骑了八、九年,汽车也开了大半年了。关于摩托车和汽车这两种交通工具到底哪一种更安全这个问题,我觉得以我个人的经验和思考角度来说,我还是有必要发表一下我的个人看法。
一说到摩托车和汽车的安全问题的时候,大家的第一反应就是摩托车不安全——肉包铁,而汽车则相对于摩托车来说更安全——铁包肉。
以我个人的经验和思考角度来说,答案并非如此,为什么我会这样说呢?首先我说明一点,我并不是一个不负责的人,其次是我的“心理”会过不去。
本人的经验和思考角度告诉我,摩托车和汽车各有各的安全点,就拿两者其中的两点来说——安全视野和安全优势!摩托车的安全视野绝对大于汽车的安全视野,不管谁骑摩托车来说都一样,这点绝对不可否认——对自己负责,也是对他人负责;汽车的安全优势绝对大于摩托车的安全优势,对于每一个开汽车的人来说,这点也绝对不可否认——对自己负责!
我不知道大家在看上一段的时候有没有看出问题,上一段最后两个“——”的后面,摩托车的安全视野是“对自己负责,也对他人负责”,而汽车的安全优势仅仅只是“对自己负责”。
如果大家不明白的话,大家想一个问题就明白了——假设你不是一位汽车驾驶员的时候,我不管你是骑摩托车的也好,骑电动车单车或者说走路的路人也罢,此时你觉得摩托车更安全还是汽车更安全?想必你的答案肯定是摩托车更安全,对吧?如果你不承认的话没关系,我再问,当你过马路的时候,你先左看后右看的时候,第一反应担心左右边来的是汽车还是摩托车?我想是汽车,对吧?问了两个问题了,如果你还不承认的话也没关系,我再接着问,当你过马路的时候,一辆汽车和一辆摩托车同时过来,你的第一反应会更害怕谁?我想肯定是汽车,对吧?不需要你肯定我上面的几个问题,我知道我所想的肯定也是你所想的,不管你是否知道摩托车和汽车有没有“安全视野”和“安全优势”这两个东西存在,就拿汽车它需要的占地空间更大而言,因此对你的威胁也就更大,对吧?此时你还会觉得汽车比摩托车更安全吗?
如果你考虑到了别人的安全问题的话,你肯定会说摩托车更安全;如果你只考虑到自己的安全问题的话,你肯定会说汽车更安全。说真的,我每次骑摩托车我不怕撞到别人,因为我安全视野好,我很自信自己不会撞到人,但我怕被汽车撞;相反,我每次开汽车不怕被汽车撞,因为我安全优势好,轻轻被撞一下并无大碍,但我怕撞到别人,不是因为我撞到别人不想负责,我说了,我并不是一个不负责任的人,我只是觉得撞到别人,不管是撞伤了,撞残了还是撞死了,总之撞到人就是不好的,不是赔不赔钱,坐不坐牢的问题,而是我知道我会过不去那个“心理”!
虽然我现在还是喜欢骑摩托车出行,也觉得骑摩托车出行更安全,但如果以后结婚了,有小孩子了,我肯定会选择开汽车出行,毕竟我要对我自己身边人的生命安全负责,可能到那个时候我就会说汽车更安全了吧? https://t.cn/RuQ52aU
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