【中国冰雪健儿积极备战冬奥——三十天，冲刺！】
距离北京冬奥会开幕还有30天。
汗水凝结成空中的雪花、浇铸脚下的冰面。2021年7月起，中国冰雪健儿终于结束了长达一年多“无赛可参”的尴尬局面，开始“全面出击”，他们努力夺取北京冬奥会积分，争取北京冬奥会的入场券。
经过半年的努力，截至2021年12月31日，中国冬季项目代表团已经在7个大项、15个分项、93个小项上实现入围，并获得172个参赛席位，参赛运动员有望突破161人次。
北京冬奥会资格积分赛预计将于今年1月16日全部结束，中国冰雪健儿在接下来的时间里有望继续赢取席位。
为了梦想中的赛场，这最后的30天，中国冰雪健儿将奋力冲刺，成就更好的自己。
短道速滑
获得全额席位的中国短道速滑日前公布，武大靖、任子威已拿到直通北京冬奥会的参赛资格，包括范可新在内的其他选手会通过1月国内的3站选拔赛最终选出。
这也预示着，各国对参赛席位的争夺刚刚结束，而各队内部的竞争仍将继续。
武大靖是2018年平昌冬奥会金牌得主、短道速滑男子500米世界纪录保持者。由于长期未出国参加比赛，比赛感觉较差，加之受伤病影响，武大靖在本赛季4站世界杯的前三战中均未取得单项的冠军，直至最后一站荷兰站他才找回状态。“后几站世界杯强度很大，比赛期间伤病在不断复发，回国后一直在康复治疗，状态慢慢变好。”武大靖说。任子威在世界杯上拿到3枚单项金牌，他表示：“在5个项目上（男子500米、男子1000米、男子1500米、男女混合接力2000米、男子5000米接力）没有所谓的主项与副项，从我的第一个项目开始，每个项目我都会尽全力去拼，去争取最好成绩。”
经过4站世界杯，中国短道速滑已拿到男女各5人参赛席位，且在每个小项上都获得满额席位。除了武大靖、任子威之外，其余选手将通过3站于首钢冬训基地举行的选拔赛最终产生。
3站选拔赛时间暂定为1月10至11日、1月12至13日、1月14至15日，将进行男女子500米、1500米以及1000米争夺。选拔赛要求运动员“一马当先”，适应冬奥会比赛节奏，在500米、1000米和1500米项目中设立赛点，以提高全程滑行速度。
速度滑冰
速度滑冰国家集训队日前结束了所有世界杯赛事，回国备战。2021年12月30日，速度滑冰国家集训队总教练李琰，运动员宁忠岩、高亭宇等在接受采访时分享了备战情况。
李琰表示，此前的四站世界杯比赛中，速度滑冰队基本完成了预定目标。先后有35人次创造了个人最好成绩，并且有4人次创造了新的全国纪录。其中四站世界杯，高亭宇和宁忠岩在男子500米、1000米、1500米都有夺冠的表现。他们两位也将成为中国速滑队的“尖兵”。对此，高亭宇表示，最困扰自己的仍是腰伤，不过目前恢复情况比较理想，相信冬奥会前能够完全恢复。
宁忠岩则告诉记者：“冬奥会肯定将重点放在第一项（男子1500米），如果第一项比好了，一定可以带动其他小项的发挥。”
队伍总教练兼领队李琰介绍，目前速滑已经拿到了22个小项，女子8人、男子6人参赛资格，男子两个长距离项目5000米、10000米还没有确保资格。“我们目前确定的参赛资格属于国际滑联预分配名单。在此之后会有两次调整，资格体系很复杂，会有很多种情况发生。”
冰壶
2021年的最后一天，中国冰壶队奥运选拔赛才结束了最后一轮比赛。
北京冬奥会，作为东道主，中国队自动获得了冰壶男子、女子和混双全部3个小项参赛资格，为了选拔最优秀的运动员出征冬奥会，体育总局冬运中心采取广泛选拔的方式，从2021年11月开始进行为期6周的比赛，赛程完全模拟冬奥会，全面考查运动员的个人技术、队伍配合。
比赛密集，强度很大，每支队伍都面临着一天两赛的压力。“还好，我们都坚持下来了，没有想象中那么疲惫。”男子集训队队长马秀玥说。曾带领中国男队获得索契冬奥会第四名的刘锐最后一站没有上场，而是以教练的身份全程观战，对于年轻运动员他的评价很高，“个人技术都非常好，北京冬奥会令人期待。”
雪车雪橇
正在欧洲参加奥运积分赛的中国钢架雪车国家集训队兵分两路，一路在拉脱维亚等待本赛季第六站世界杯开赛，另一路在德国阿尔滕贝格，等待在洲际杯挑战高难度赛道。
钢架雪车国家集训队领队孙帆介绍，2021至2022赛季，中国钢架雪车国家集训队收获8个欧洲杯冠军、2个洲际杯冠军和1个世界杯冠军。“队伍在今年的整体备战情况和取得的进步都是比较令人满意的。尤其是耿文强，他目前世界杯排名第七，世界排名第八，进入世界高手序列。”孙帆说。
根据国际雪车和钢架雪车联合会最新积分，目前中国队在男子、女子钢架雪车项目上都实时获得了两个参赛名额。
中国雪车国家集训队将在拉脱维亚锡古尔达赛道迎来2022年第一场国际比赛。中国雪车目前在男四、男双、女双3个项目上都实时获得了2个席位，在女单项目上实时获得了1个席位。接下来的世界杯，队员们将争取更多冬奥参赛席位。
雪橇项目同样在进行最终抢分。雪橇国家集训队领队王忠林介绍，按照国际雪橇联合会的实时积分，中国雪橇已实时获得男单、女单和双人项目奥运席位，从而也拿到团体接力资格，已实现全项目参赛的目标。
“截至2021年12月31日，中国雪橇队已参加5站世界杯，接下来还有2站世界杯，我们争取在接下来的比赛中取得更多的积分，拿到更多的席位。”王忠林表示，中国雪橇国家集训队正在德国备战，参加剩下的两站世界杯，之后运动员将于1月12日回国。
花样滑冰
花样滑冰国家集训队正在北京首钢园进行冬奥会前的冲刺备战。中国花样滑冰共获得双人滑2个/对，冰舞、男单、女单各1个/对，共5个/对冬奥会名额。根据以往战绩，双人滑隋文静/韩聪、彭程/金杨及冰舞王诗玥/柳鑫宇已经锁定了3个名额，男子单人滑和女子单人滑还要通过队内选拔赛决定。
双人滑选手隋文静/韩聪今年状态正佳，接连夺得国际滑冰联合会2021至2022赛季花样滑冰大奖赛加拿大站和意大利站的冠军。但纵观国际赛场，隋文静/韩聪也有不少对手。据最新一期国际滑联双人滑世界排名，两人当前积分排名第三，前五名中除了排名第五的另一对中国组合彭程/金杨外，其余三对均是俄罗斯组合，包括在今年世锦赛上获得冠军的米什娜/加利亚莫夫。
日前隋文静接受采访时表示，她全程观看了俄罗斯花样滑冰全国锦标赛，看后很兴奋。“内心的战斗欲望被彻底激发出来，希望在奥运赛场上每个运动员都展示出最好水平，为大家奉献一场精彩的比赛。”隋文静说。
韩聪表示，两人会以现阶段最好水平去出战冬奥会比赛。被问到接下来一个月想在哪些方面寻求突破时，隋文静说，花样滑冰不仅是一项运动，它还是艺术。两人会不断精进配合、达到技术质量和艺术的表达。
双人滑“双保险”的另一对组合彭程/金杨表示，将以最好的状态出现在冬奥赛场。
根据队内选拔规程，男单和女单将通过5场选拔赛取4场个人最好成绩进行排名，成绩最好的1男1女两名选手入围冬奥会参赛名单，金博洋、陈昱东、陈虹伊、朱易和林姗正在努力训练，力争入围。
雪上项目
2021年最后一天，雪上项目国家集训队很多队员依旧在海外奋战。2021年12月31日上午，谷爱凌夺得了世界杯卡尔加里站女子U型场地冠军。近来谷爱凌状态出色，一个月内拿到4个冠军。目前在自由式滑雪U型场地项目上，中国有4女3男获得了实时排名冬奥资格。
同样在2021年最后一天的卡尔加里，征战赛场的还有单板滑雪坡面障碍技巧国家集训队。在大跳台上取得世界杯冠军突破的17岁小将苏翊鸣和队友杨文龙，将在坡面障碍技巧上争取冬奥会门票。
空中技巧目前暂时有3女2男在积分实时排名中获得冬奥资格，本赛季还有两站世界杯，空中技巧国家集训队将向4男4女满额门票发起冲击。目前全队在加拿大备战1月5日的加拿大蒙特利尔世界杯。
单板滑雪U型场地项目，目前在实时排名榜单上中国队已经有4女3男达到参赛北京冬奥会的资格，两位老将刘佳宇和蔡雪桐都将四战冬奥。
冬运中心训练二部部长李扬表示，受疫情影响，自2020年初至2021年9月国家队未能出国比赛，这期间上雪时间仅有90余天。但教练组转换思维，加强了运动员的体能训练，对他们之后训练也颇有帮助。虽然国外疫情情况严峻，但目前以上各队的比赛训练一切顺利。
冬季两项目前已进行了4站世界杯，冬季两项国家集训队全部参赛，目前男队国家杯积分暂列第27位，女队国家杯积分暂列第23位，男女队将在接下来的3站世界杯继续努力，争取国家杯积分排名前20，能够分别拥有4个冬奥会参赛名额。
越野滑雪国家集训队正在新疆备战国际雪联积分赛，已经实现“全项目”参赛目标，正在为冬奥会做全方位准备。
目前在冬奥会高山滑雪11个小项中，高山滑雪国家集训队已有10个小项实现奥运达标。未拿到资格的为女子超级大回转项目。高山滑雪国家集训队领队刘桢表示，中国该项目已有两名运动员分别获得了82分和85分的积分，按照奥运会办法，她们只需要在一月份的比赛中再获得77分和74分，就可以将女子超级大回转的资格收入囊中。“目前国家集训队的外训外赛已进入最后冲刺阶段，男队在张洋铭、徐铭甫实现5个小项全部达标后，已回到国内，将去往崇礼长城岭滑雪场进行最后冲刺，而女队将在北京时间1月10日至14日的比赛结束后，于1月15日启程回国，直接去往延庆进行隔离式训练。”刘桢说。
中国跳台滑雪目前已有男运动员宋祺武和女运动员彭清玥、董冰获得奥运资格，将参加4个项目的角逐，此外，国家队还将力争男子团体参赛门票。而北欧两项则由赵嘉文拿到一个东道主资格，冬奥会将参加两个项目的角逐。为中国拿到首张北欧两项冬奥入场券后，赵嘉文目前已随北欧两项国家集训队回到国内，继续备战北京冬奥会。“跳台滑雪队、北欧两项队均已回国备战。回国后将继续打磨个人技术，如跳台滑雪队将继续借助风洞解决个人的助滑问题、起跳问题、飞行问题，让运动员进一步完善比赛技术、细节。”冬运中心训练五部部长许高航说。
来源：光明日报
距离北京冬奥会开幕还有30天。
汗水凝结成空中的雪花、浇铸脚下的冰面。2021年7月起，中国冰雪健儿终于结束了长达一年多“无赛可参”的尴尬局面，开始“全面出击”，他们努力夺取北京冬奥会积分，争取北京冬奥会的入场券。
经过半年的努力，截至2021年12月31日，中国冬季项目代表团已经在7个大项、15个分项、93个小项上实现入围，并获得172个参赛席位，参赛运动员有望突破161人次。
北京冬奥会资格积分赛预计将于今年1月16日全部结束，中国冰雪健儿在接下来的时间里有望继续赢取席位。
为了梦想中的赛场，这最后的30天，中国冰雪健儿将奋力冲刺，成就更好的自己。
短道速滑
获得全额席位的中国短道速滑日前公布，武大靖、任子威已拿到直通北京冬奥会的参赛资格，包括范可新在内的其他选手会通过1月国内的3站选拔赛最终选出。
这也预示着，各国对参赛席位的争夺刚刚结束，而各队内部的竞争仍将继续。
武大靖是2018年平昌冬奥会金牌得主、短道速滑男子500米世界纪录保持者。由于长期未出国参加比赛，比赛感觉较差，加之受伤病影响，武大靖在本赛季4站世界杯的前三战中均未取得单项的冠军，直至最后一站荷兰站他才找回状态。“后几站世界杯强度很大，比赛期间伤病在不断复发，回国后一直在康复治疗，状态慢慢变好。”武大靖说。任子威在世界杯上拿到3枚单项金牌，他表示：“在5个项目上（男子500米、男子1000米、男子1500米、男女混合接力2000米、男子5000米接力）没有所谓的主项与副项，从我的第一个项目开始，每个项目我都会尽全力去拼，去争取最好成绩。”
经过4站世界杯，中国短道速滑已拿到男女各5人参赛席位，且在每个小项上都获得满额席位。除了武大靖、任子威之外，其余选手将通过3站于首钢冬训基地举行的选拔赛最终产生。
3站选拔赛时间暂定为1月10至11日、1月12至13日、1月14至15日，将进行男女子500米、1500米以及1000米争夺。选拔赛要求运动员“一马当先”，适应冬奥会比赛节奏，在500米、1000米和1500米项目中设立赛点，以提高全程滑行速度。
速度滑冰
速度滑冰国家集训队日前结束了所有世界杯赛事，回国备战。2021年12月30日，速度滑冰国家集训队总教练李琰，运动员宁忠岩、高亭宇等在接受采访时分享了备战情况。
李琰表示，此前的四站世界杯比赛中，速度滑冰队基本完成了预定目标。先后有35人次创造了个人最好成绩，并且有4人次创造了新的全国纪录。其中四站世界杯，高亭宇和宁忠岩在男子500米、1000米、1500米都有夺冠的表现。他们两位也将成为中国速滑队的“尖兵”。对此，高亭宇表示，最困扰自己的仍是腰伤，不过目前恢复情况比较理想，相信冬奥会前能够完全恢复。
宁忠岩则告诉记者：“冬奥会肯定将重点放在第一项（男子1500米），如果第一项比好了，一定可以带动其他小项的发挥。”
队伍总教练兼领队李琰介绍，目前速滑已经拿到了22个小项，女子8人、男子6人参赛资格，男子两个长距离项目5000米、10000米还没有确保资格。“我们目前确定的参赛资格属于国际滑联预分配名单。在此之后会有两次调整，资格体系很复杂，会有很多种情况发生。”
冰壶
2021年的最后一天，中国冰壶队奥运选拔赛才结束了最后一轮比赛。
北京冬奥会，作为东道主，中国队自动获得了冰壶男子、女子和混双全部3个小项参赛资格，为了选拔最优秀的运动员出征冬奥会，体育总局冬运中心采取广泛选拔的方式，从2021年11月开始进行为期6周的比赛，赛程完全模拟冬奥会，全面考查运动员的个人技术、队伍配合。
比赛密集，强度很大，每支队伍都面临着一天两赛的压力。“还好，我们都坚持下来了，没有想象中那么疲惫。”男子集训队队长马秀玥说。曾带领中国男队获得索契冬奥会第四名的刘锐最后一站没有上场，而是以教练的身份全程观战，对于年轻运动员他的评价很高，“个人技术都非常好，北京冬奥会令人期待。”
雪车雪橇
正在欧洲参加奥运积分赛的中国钢架雪车国家集训队兵分两路，一路在拉脱维亚等待本赛季第六站世界杯开赛，另一路在德国阿尔滕贝格，等待在洲际杯挑战高难度赛道。
钢架雪车国家集训队领队孙帆介绍，2021至2022赛季，中国钢架雪车国家集训队收获8个欧洲杯冠军、2个洲际杯冠军和1个世界杯冠军。“队伍在今年的整体备战情况和取得的进步都是比较令人满意的。尤其是耿文强，他目前世界杯排名第七，世界排名第八，进入世界高手序列。”孙帆说。
根据国际雪车和钢架雪车联合会最新积分，目前中国队在男子、女子钢架雪车项目上都实时获得了两个参赛名额。
中国雪车国家集训队将在拉脱维亚锡古尔达赛道迎来2022年第一场国际比赛。中国雪车目前在男四、男双、女双3个项目上都实时获得了2个席位，在女单项目上实时获得了1个席位。接下来的世界杯，队员们将争取更多冬奥参赛席位。
雪橇项目同样在进行最终抢分。雪橇国家集训队领队王忠林介绍，按照国际雪橇联合会的实时积分，中国雪橇已实时获得男单、女单和双人项目奥运席位，从而也拿到团体接力资格，已实现全项目参赛的目标。
“截至2021年12月31日，中国雪橇队已参加5站世界杯，接下来还有2站世界杯，我们争取在接下来的比赛中取得更多的积分，拿到更多的席位。”王忠林表示，中国雪橇国家集训队正在德国备战，参加剩下的两站世界杯，之后运动员将于1月12日回国。
花样滑冰
花样滑冰国家集训队正在北京首钢园进行冬奥会前的冲刺备战。中国花样滑冰共获得双人滑2个/对，冰舞、男单、女单各1个/对，共5个/对冬奥会名额。根据以往战绩，双人滑隋文静/韩聪、彭程/金杨及冰舞王诗玥/柳鑫宇已经锁定了3个名额，男子单人滑和女子单人滑还要通过队内选拔赛决定。
双人滑选手隋文静/韩聪今年状态正佳，接连夺得国际滑冰联合会2021至2022赛季花样滑冰大奖赛加拿大站和意大利站的冠军。但纵观国际赛场，隋文静/韩聪也有不少对手。据最新一期国际滑联双人滑世界排名，两人当前积分排名第三，前五名中除了排名第五的另一对中国组合彭程/金杨外，其余三对均是俄罗斯组合，包括在今年世锦赛上获得冠军的米什娜/加利亚莫夫。
日前隋文静接受采访时表示，她全程观看了俄罗斯花样滑冰全国锦标赛，看后很兴奋。“内心的战斗欲望被彻底激发出来，希望在奥运赛场上每个运动员都展示出最好水平，为大家奉献一场精彩的比赛。”隋文静说。
韩聪表示，两人会以现阶段最好水平去出战冬奥会比赛。被问到接下来一个月想在哪些方面寻求突破时，隋文静说，花样滑冰不仅是一项运动，它还是艺术。两人会不断精进配合、达到技术质量和艺术的表达。
双人滑“双保险”的另一对组合彭程/金杨表示，将以最好的状态出现在冬奥赛场。
根据队内选拔规程，男单和女单将通过5场选拔赛取4场个人最好成绩进行排名，成绩最好的1男1女两名选手入围冬奥会参赛名单，金博洋、陈昱东、陈虹伊、朱易和林姗正在努力训练，力争入围。
雪上项目
2021年最后一天，雪上项目国家集训队很多队员依旧在海外奋战。2021年12月31日上午，谷爱凌夺得了世界杯卡尔加里站女子U型场地冠军。近来谷爱凌状态出色，一个月内拿到4个冠军。目前在自由式滑雪U型场地项目上，中国有4女3男获得了实时排名冬奥资格。
同样在2021年最后一天的卡尔加里，征战赛场的还有单板滑雪坡面障碍技巧国家集训队。在大跳台上取得世界杯冠军突破的17岁小将苏翊鸣和队友杨文龙，将在坡面障碍技巧上争取冬奥会门票。
空中技巧目前暂时有3女2男在积分实时排名中获得冬奥资格，本赛季还有两站世界杯，空中技巧国家集训队将向4男4女满额门票发起冲击。目前全队在加拿大备战1月5日的加拿大蒙特利尔世界杯。
单板滑雪U型场地项目，目前在实时排名榜单上中国队已经有4女3男达到参赛北京冬奥会的资格，两位老将刘佳宇和蔡雪桐都将四战冬奥。
冬运中心训练二部部长李扬表示，受疫情影响，自2020年初至2021年9月国家队未能出国比赛，这期间上雪时间仅有90余天。但教练组转换思维，加强了运动员的体能训练，对他们之后训练也颇有帮助。虽然国外疫情情况严峻，但目前以上各队的比赛训练一切顺利。
冬季两项目前已进行了4站世界杯，冬季两项国家集训队全部参赛，目前男队国家杯积分暂列第27位，女队国家杯积分暂列第23位，男女队将在接下来的3站世界杯继续努力，争取国家杯积分排名前20，能够分别拥有4个冬奥会参赛名额。
越野滑雪国家集训队正在新疆备战国际雪联积分赛，已经实现“全项目”参赛目标，正在为冬奥会做全方位准备。
目前在冬奥会高山滑雪11个小项中，高山滑雪国家集训队已有10个小项实现奥运达标。未拿到资格的为女子超级大回转项目。高山滑雪国家集训队领队刘桢表示，中国该项目已有两名运动员分别获得了82分和85分的积分，按照奥运会办法，她们只需要在一月份的比赛中再获得77分和74分，就可以将女子超级大回转的资格收入囊中。“目前国家集训队的外训外赛已进入最后冲刺阶段，男队在张洋铭、徐铭甫实现5个小项全部达标后，已回到国内，将去往崇礼长城岭滑雪场进行最后冲刺，而女队将在北京时间1月10日至14日的比赛结束后，于1月15日启程回国，直接去往延庆进行隔离式训练。”刘桢说。
中国跳台滑雪目前已有男运动员宋祺武和女运动员彭清玥、董冰获得奥运资格，将参加4个项目的角逐，此外，国家队还将力争男子团体参赛门票。而北欧两项则由赵嘉文拿到一个东道主资格，冬奥会将参加两个项目的角逐。为中国拿到首张北欧两项冬奥入场券后，赵嘉文目前已随北欧两项国家集训队回到国内，继续备战北京冬奥会。“跳台滑雪队、北欧两项队均已回国备战。回国后将继续打磨个人技术，如跳台滑雪队将继续借助风洞解决个人的助滑问题、起跳问题、飞行问题，让运动员进一步完善比赛技术、细节。”冬运中心训练五部部长许高航说。
来源：光明日报
【清华五道口绿色金融发展研究中心主任鞠建东：发挥制度优势，用累进碳税（绿补贴）推进碳中和】#时代的远见# #2021年金融界智能金融国际论坛# 第十届领航中国年度盛典暨2021金融界智能金融国际论坛今日开幕，清华五道口绿色金融发展研究中心主任鞠建东参受邀参加论坛，分享了关于累进碳税的初步思考。 鞠建东首先分享到，气候变化的风险在金融领域是一个非常重要的主题。在国际方面，纽约大学的Johannes Stroebel和Jeffrey Wurgler两位顶级专家对于861名专家学者进行采访，其中包括金融学者、金融界从业人员以及来自金融监管机构的专家，研究采用问卷调查的方式，他们提出了四个重要的问题。
首先，第一个问题是，哪些气候风险最重要。专家学者表示，气候风险包括监管风险、物理风险、技术风险、法律风险和利益相关者风险。包括中国在内的全球专家学者一致的看法是，未来五年最重要的风险是监管风险。
鞠建东认为监管风险在未来五年很可能是最重要的风险。监管风险在中国的体现就是从8月份、9月份的时候开始的拉闸限电，就是在气候变化里面的监管所带来的市场风险。而且不仅是中国也是全球，专家学者的一致的看法认为监管风险很可能是未来五年在气候变化领域里面最重要的风险。但如果把时间拉长到30年，大家认为未来30年可能物理风险是最重要的风险，比如说自然灾害等。
第二个问题是，资本市场对气候风险的定价是否准确。专家学者认为定价不充分的意见是压倒性的，并指出目前的资产价格并没有充分反映气候风险，市场对于气候、碳排放的定价太低。
第三个问题是，如何折现气候风险。任何环保投资在当下都需要付出成本，而未来收益却是不确定的。关键的问题在于，气候风险的实现与经济状况的相关性是正还是负？这决定了风险溢价的正负。专家们的看法是风险溢价和经济状况的关系不大。因为气候变化风险是一个长期的风险，而风险溢价本身通常都是短期的，短期的经济周期所带来的风险，和期货变化的长期风险之间的关系不大。有些专家认为环保投资的折现率，一般的估值是风险溢价是3％。
第四个问题，什么是促进气候变革的最有效的力量。鞠建东表示，环保是具有外部性的，仅仅依靠企业的自愿行为是不够的，向低碳经济迈进的过程中离不开来自金融利益相关者（包括银行和债权人、个人投资者和机构投资者）、非金融利益相关者（包括客户和雇员）、政策机制（包括碳税、政府补贴、监管举措）的压力。在问卷调查中，半数以上的受访者认为碳税是最有效的手段。
对于碳税的问题，鞠建东认为，促进环境变更有三个力量、三种手段。
第一是行政手段。行政手段在我国比较熟悉的例如发改委制定指标，然后开始一层层到各省、各市分解行政指标。行政指标容易造成运动式的减排、拉闸限电等。
第二是经济手段，主要是碳市场和碳税。我国的碳市场从2013年开始八省市试点，2021年7月开始运行。
我国目前免费发放的排放碳配额大概是40亿吨，欧盟的排放碳配额是20亿吨。但是目前中国的碳市场只是现货的配额，并没有期货。相对而言，欧盟的金融碳市场的金融产品更丰富，期货交易更活跃。换手率方面，中国碳市场的换手率大概是5％，欧盟的碳市场的换手率是400％，是中国的八十倍。价格方面，中国的碳价是大约是每吨50元人民币，欧盟的碳价是每吨50欧元，欧盟的碳价是中国的碳价的约7.6倍，几乎差一个汇率。即使是欧盟，刚才我们看到专家的这个回访也是认为探市场不应该是主要的工具，而应该是碳税。那么回到中国来看，我们的碳市场呢，还是有很多问题，包括配额怎么发放，怎么核算，如何定价等等
鞠建东认为，参考国内其他要素市场发展状态，依赖碳市场助推碳中和是一个巨大的挑战。我国无论是采取拍卖的方法，还是采取免费发放的方法，谁来发、怎样公平合理的发放，以及在立法、量化、定价等方面都需要有长足的进步，市场的完善是一个长期的过程。
另外一个经济手段是碳税。所谓碳税就是对于碳排放征税，对每吨碳排放征税，不同产品税率会不同，例如每升汽油碳税2.9美分，每立方米天然气碳税2.3美分。
目前，在全球执行的情况来看，加拿大、欧盟、澳大利亚、新加坡已实施碳税，日本对石油、煤、天然气征税，印度与南非准备在2022年实施碳税，美国多次提出但尚未实施，英国和中国还没有实施。
随后，鞠建东分享了单一碳税的模型结果，单一的碳税，$50/吨，能够有效降低碳排放50％；但是达到碳中和需要非常高的单一碳税，要降低碳排放80％，碳税需要超过$100/吨。并将在初始阶段，集中打击煤炭行业。因为在电力行业，煤炭发电可替代。但碳税对宏观经济的影响不大，约小于1％的GDP，并取决于碳税收入怎么应用，对GDP可能是正或负的影响。对收入分配的影响，是恶化还是改善，也取决于碳税收入如何用。
此外，鞠建东还指出，碳排放的社会成本，可能大大高于现行的碳税，有些理论计算甚至认为，碳排放的社会成本达到250美元每吨。
最后，鞠建东总结认为，行政手段、碳市场、碳税三个手段反映了中国的制度优势。碳税是经济手段，不是行政手段，但是通过政府的经济手段来推进碳中和的实现是最靠谱的。对于不同行业，碳税率应该不同；对于同一行业，排放密度越高的税率应该越高。此外，还应该惩罚污染和鼓励绿色并重，不仅要征税，而且绿色产业的还需要补贴，要兼顾增长与收入的分配。
首先，第一个问题是，哪些气候风险最重要。专家学者表示，气候风险包括监管风险、物理风险、技术风险、法律风险和利益相关者风险。包括中国在内的全球专家学者一致的看法是，未来五年最重要的风险是监管风险。
鞠建东认为监管风险在未来五年很可能是最重要的风险。监管风险在中国的体现就是从8月份、9月份的时候开始的拉闸限电，就是在气候变化里面的监管所带来的市场风险。而且不仅是中国也是全球，专家学者的一致的看法认为监管风险很可能是未来五年在气候变化领域里面最重要的风险。但如果把时间拉长到30年，大家认为未来30年可能物理风险是最重要的风险，比如说自然灾害等。
第二个问题是，资本市场对气候风险的定价是否准确。专家学者认为定价不充分的意见是压倒性的，并指出目前的资产价格并没有充分反映气候风险，市场对于气候、碳排放的定价太低。
第三个问题是，如何折现气候风险。任何环保投资在当下都需要付出成本，而未来收益却是不确定的。关键的问题在于，气候风险的实现与经济状况的相关性是正还是负？这决定了风险溢价的正负。专家们的看法是风险溢价和经济状况的关系不大。因为气候变化风险是一个长期的风险，而风险溢价本身通常都是短期的，短期的经济周期所带来的风险，和期货变化的长期风险之间的关系不大。有些专家认为环保投资的折现率，一般的估值是风险溢价是3％。
第四个问题，什么是促进气候变革的最有效的力量。鞠建东表示，环保是具有外部性的，仅仅依靠企业的自愿行为是不够的，向低碳经济迈进的过程中离不开来自金融利益相关者（包括银行和债权人、个人投资者和机构投资者）、非金融利益相关者（包括客户和雇员）、政策机制（包括碳税、政府补贴、监管举措）的压力。在问卷调查中，半数以上的受访者认为碳税是最有效的手段。
对于碳税的问题，鞠建东认为，促进环境变更有三个力量、三种手段。
第一是行政手段。行政手段在我国比较熟悉的例如发改委制定指标，然后开始一层层到各省、各市分解行政指标。行政指标容易造成运动式的减排、拉闸限电等。
第二是经济手段，主要是碳市场和碳税。我国的碳市场从2013年开始八省市试点，2021年7月开始运行。
我国目前免费发放的排放碳配额大概是40亿吨，欧盟的排放碳配额是20亿吨。但是目前中国的碳市场只是现货的配额，并没有期货。相对而言，欧盟的金融碳市场的金融产品更丰富，期货交易更活跃。换手率方面，中国碳市场的换手率大概是5％，欧盟的碳市场的换手率是400％，是中国的八十倍。价格方面，中国的碳价是大约是每吨50元人民币，欧盟的碳价是每吨50欧元，欧盟的碳价是中国的碳价的约7.6倍，几乎差一个汇率。即使是欧盟，刚才我们看到专家的这个回访也是认为探市场不应该是主要的工具，而应该是碳税。那么回到中国来看，我们的碳市场呢，还是有很多问题，包括配额怎么发放，怎么核算，如何定价等等
鞠建东认为，参考国内其他要素市场发展状态，依赖碳市场助推碳中和是一个巨大的挑战。我国无论是采取拍卖的方法，还是采取免费发放的方法，谁来发、怎样公平合理的发放，以及在立法、量化、定价等方面都需要有长足的进步，市场的完善是一个长期的过程。
另外一个经济手段是碳税。所谓碳税就是对于碳排放征税，对每吨碳排放征税，不同产品税率会不同，例如每升汽油碳税2.9美分，每立方米天然气碳税2.3美分。
目前，在全球执行的情况来看，加拿大、欧盟、澳大利亚、新加坡已实施碳税，日本对石油、煤、天然气征税，印度与南非准备在2022年实施碳税，美国多次提出但尚未实施，英国和中国还没有实施。
随后，鞠建东分享了单一碳税的模型结果，单一的碳税，$50/吨，能够有效降低碳排放50％；但是达到碳中和需要非常高的单一碳税，要降低碳排放80％，碳税需要超过$100/吨。并将在初始阶段，集中打击煤炭行业。因为在电力行业，煤炭发电可替代。但碳税对宏观经济的影响不大，约小于1％的GDP，并取决于碳税收入怎么应用，对GDP可能是正或负的影响。对收入分配的影响，是恶化还是改善，也取决于碳税收入如何用。
此外，鞠建东还指出，碳排放的社会成本，可能大大高于现行的碳税，有些理论计算甚至认为，碳排放的社会成本达到250美元每吨。
最后，鞠建东总结认为，行政手段、碳市场、碳税三个手段反映了中国的制度优势。碳税是经济手段，不是行政手段，但是通过政府的经济手段来推进碳中和的实现是最靠谱的。对于不同行业，碳税率应该不同；对于同一行业，排放密度越高的税率应该越高。此外，还应该惩罚污染和鼓励绿色并重，不仅要征税，而且绿色产业的还需要补贴，要兼顾增长与收入的分配。
【菲尔兹奖得主，世界级数学家拉福格加入华为后首度亮相：华为已拿下四位法国顶级数学家[给力]】基础研究探索属于华为长远眼光的一部分，华为许多人是从10年或20年的角度来思考的！全球顶级数学家之一，洛朗·拉福格入职华为之后首次亮相也吸引了世界高度关注。
12月6日，华为法国在社交媒体上发布了法国数学家、2002年菲尔兹奖得主洛朗·拉福格的视频采访。这是拉福格今年9月加入华为后的首次正式亮相。
拉福格出生于1966年，1984、1985年连续两次拿下了国际奥林匹克数学竞赛(IMO)的银牌。35岁时因对数论和代数几何的突出贡献，获得数学界的诺贝尔奖——菲尔兹奖，他被认为破解了关于数学本质最重要的猜想，为现代数学研究最大的单项项目“朗兰兹”做出巨大贡献。
洛朗·拉福格2000年起他担任法国高等科学研究所数学教授，2002年获得了数学界的诺贝尔奖——菲尔兹奖，2003年成为法兰西科学院院士。
洛朗·拉福格与华为的合作始于2017年，此前开展了为期2年的拓扑理论研究，2019年他创建了华为代数几何学讲座，现在加入华为之后也将继续展开研究。
谈及此次加入华为，拉福格表示，此前一直在学术界工作，对工业界知之甚少，直到3个月前加入华为，这对他来说将是一个探索新世界之旅。
拉福格说，他与华为的第一次接触是在4年半前的一场数学应用会议上，他被邀请去参会作一个拓扑斯理论研究的讲座，而现在，一些华为的工程师和研究人员已经开始研究这个课题，准备在拓扑斯理论领域进行投入。从人工智能发展的前景来看，拓扑斯理论研究非常重要。
他说，在研讨之后，华为准备在拓扑斯理论领域进行投入。从人工智能发展的前景来看，拓扑斯理论研究是非常重要的。“坦诚地讲，我一开始并没有想到会在华为实现这一切。”
拉福格在视频中透露，他目前所参与的是拓扑斯理论的发展与其潜在的应用。它是深度神经元网络一般理论发展的一部分，例如，它可以用于服务人工智能的计算机架构，也可用于开发辅助数学家工作的自动化系统，以方便验证定理、发现定理，甚至是推动新的数学理论的发展。
拉福格在视频中表示：“加入华为对我来说，就是一个新世界的发现。“基础研究探索属于华为长远眼光的一部分。华为许多人是从10年或20年的角度来思考的。”
今年加入华为后，他与华为和学术界一起继续研究60年前被引入数学的拓扑斯理论，这是一个高度抽象的数学命题，也是人类迈向数学界“无人区”重要的一步。拓扑斯理论和朗兰兹纲领相似，都被认为可以作为不同数学理论之间的桥梁。一旦突破，不仅会推进数学研究的进程，有可能作为理论基础为通信理论、人工智能等领域打开新的世界。
拉福格在视频中表示:“此前我一直在学术界工作，对工业界知之甚少，直到三个月前加入华为，这对我来说是一个探索新世界之旅。”
据悉，法国是数学家聚集之地，华为在法国开设的六家研发中心中仅数学研究中心就有两个，分别是2016年在布洛涅市开设的数学研究中心、2020年在巴黎揭牌的拉格朗日数学计算中心，后者以开放的机制吸引优秀学者参与研究并培养青年研究员，有三位菲尔兹奖得主参与该中心工作。
除了洛朗·拉福格之外，华为在法国设立的拉格朗日研究中心还有3位顶级数学家，分别是法国高等科学研究所的马克西姆·孔采维奇、苏黎世理工的阿莱西奥·菲加利以及法兰西学院的皮埃尔-路易斯莱恩斯（下图中翻译有错误）。
当然，华为全球的研究中心不止是4位数学家，根据创始人任正非之前的说法，华为至少有700名数学家、800多名物理学家、120多名化学家、六七千名基础研究的专家、六万多名各种高级工程师、工程师，形成这种组合在前进。
12月6日，华为法国在社交媒体上发布了法国数学家、2002年菲尔兹奖得主洛朗·拉福格的视频采访。这是拉福格今年9月加入华为后的首次正式亮相。
拉福格出生于1966年，1984、1985年连续两次拿下了国际奥林匹克数学竞赛(IMO)的银牌。35岁时因对数论和代数几何的突出贡献，获得数学界的诺贝尔奖——菲尔兹奖，他被认为破解了关于数学本质最重要的猜想，为现代数学研究最大的单项项目“朗兰兹”做出巨大贡献。
洛朗·拉福格2000年起他担任法国高等科学研究所数学教授，2002年获得了数学界的诺贝尔奖——菲尔兹奖，2003年成为法兰西科学院院士。
洛朗·拉福格与华为的合作始于2017年，此前开展了为期2年的拓扑理论研究，2019年他创建了华为代数几何学讲座，现在加入华为之后也将继续展开研究。
谈及此次加入华为，拉福格表示，此前一直在学术界工作，对工业界知之甚少，直到3个月前加入华为，这对他来说将是一个探索新世界之旅。
拉福格说，他与华为的第一次接触是在4年半前的一场数学应用会议上，他被邀请去参会作一个拓扑斯理论研究的讲座，而现在，一些华为的工程师和研究人员已经开始研究这个课题，准备在拓扑斯理论领域进行投入。从人工智能发展的前景来看，拓扑斯理论研究非常重要。
他说，在研讨之后，华为准备在拓扑斯理论领域进行投入。从人工智能发展的前景来看，拓扑斯理论研究是非常重要的。“坦诚地讲，我一开始并没有想到会在华为实现这一切。”
拉福格在视频中透露，他目前所参与的是拓扑斯理论的发展与其潜在的应用。它是深度神经元网络一般理论发展的一部分，例如，它可以用于服务人工智能的计算机架构，也可用于开发辅助数学家工作的自动化系统，以方便验证定理、发现定理，甚至是推动新的数学理论的发展。
拉福格在视频中表示：“加入华为对我来说，就是一个新世界的发现。“基础研究探索属于华为长远眼光的一部分。华为许多人是从10年或20年的角度来思考的。”
今年加入华为后，他与华为和学术界一起继续研究60年前被引入数学的拓扑斯理论，这是一个高度抽象的数学命题，也是人类迈向数学界“无人区”重要的一步。拓扑斯理论和朗兰兹纲领相似，都被认为可以作为不同数学理论之间的桥梁。一旦突破，不仅会推进数学研究的进程，有可能作为理论基础为通信理论、人工智能等领域打开新的世界。
拉福格在视频中表示:“此前我一直在学术界工作，对工业界知之甚少，直到三个月前加入华为，这对我来说是一个探索新世界之旅。”
据悉，法国是数学家聚集之地，华为在法国开设的六家研发中心中仅数学研究中心就有两个，分别是2016年在布洛涅市开设的数学研究中心、2020年在巴黎揭牌的拉格朗日数学计算中心，后者以开放的机制吸引优秀学者参与研究并培养青年研究员，有三位菲尔兹奖得主参与该中心工作。
除了洛朗·拉福格之外，华为在法国设立的拉格朗日研究中心还有3位顶级数学家，分别是法国高等科学研究所的马克西姆·孔采维奇、苏黎世理工的阿莱西奥·菲加利以及法兰西学院的皮埃尔-路易斯莱恩斯（下图中翻译有错误）。
当然，华为全球的研究中心不止是4位数学家，根据创始人任正非之前的说法，华为至少有700名数学家、800多名物理学家、120多名化学家、六七千名基础研究的专家、六万多名各种高级工程师、工程师，形成这种组合在前进。
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