【韩国网络大瘫痪】
https://t.cn/A6MgDvYy
据韩联社报道,当地时间今天(10月25日)上午11时20分许,韩国电信(KT)有线、无线服务出现约40分钟的瘫痪,对全国范围的用户造成影响。韩国信息通信技术部在网络瘫痪半小时后发出五级警报系统中的三级警告。
事故发生后,门户网站、证券交易系统、商铺支付系统、企业业务系统等基于KT互联网的各项服务均出现瘫痪。部分用户无法接打电话,客服电话也无法接通。
根据韩国科学和信息通信技术部数据,韩国近三分之一的人口(1430万人 )依赖 KT 提供网络服务。
在韩国社交媒体上,韩国民众在事故后抱怨道:
使用KT服务的商店因为无法处理信用卡付款,被迫要求顾客通过现金或银行转账支付;学生无法正常上网课;公共交通站点的自动售票机无法使用;医院无法访问患者的医疗数据……
因为事故时间正值外卖点单高峰期,网络瘫痪导致平台送餐订单丢失,诸多韩国民众未能及时享用午餐,怨声载道。
KT在事故发生后发布公告称,该公司网络当天上午11时许遭到大规模分布式拒绝服务攻击(DDoS)。当地警局立即向位于首尔南部京畿道城南的KT总部派遣网络犯罪调查员,但他们没有发现存在分布式拒绝服务攻击的证据。
两小时后,KT新声明改称本次网络瘫痪是“设置错误”导致。
该公司在最新公告中表示,由于流量超负荷,起初推测遭受分布式拒绝服务攻击,但经缜密调查,发现该事故由网络路径设置错误导致,将与政府一起进一步查明具体原因,同时KT对给广大用户造成不便表示歉意。
韩国信息通信技术部发布声明表示正在深入调查,以找出事故的确切原因。
KT在事发后开展修复工作。大部分服务于中午起恢复正常,部分地区的修复工作出现延误。在某些地区,电话仍然无法接通。
据韩媒《民族日报》报道,随着KT声明此次网络瘫痪的原因是设置错误,事故受害者们正在寻求该公司赔偿。
三年前,韩国也曾出现一次网络瘫痪,但波及范围远不及此次。2018年,KT在首尔市中心的分公司发生火灾,导致附近地区的网络和通话服务中断,影响地区包括首尔中区、龙山区和西大门区。#韩国全国断网#
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据韩联社报道,当地时间今天(10月25日)上午11时20分许,韩国电信(KT)有线、无线服务出现约40分钟的瘫痪,对全国范围的用户造成影响。韩国信息通信技术部在网络瘫痪半小时后发出五级警报系统中的三级警告。
事故发生后,门户网站、证券交易系统、商铺支付系统、企业业务系统等基于KT互联网的各项服务均出现瘫痪。部分用户无法接打电话,客服电话也无法接通。
根据韩国科学和信息通信技术部数据,韩国近三分之一的人口(1430万人 )依赖 KT 提供网络服务。
在韩国社交媒体上,韩国民众在事故后抱怨道:
使用KT服务的商店因为无法处理信用卡付款,被迫要求顾客通过现金或银行转账支付;学生无法正常上网课;公共交通站点的自动售票机无法使用;医院无法访问患者的医疗数据……
因为事故时间正值外卖点单高峰期,网络瘫痪导致平台送餐订单丢失,诸多韩国民众未能及时享用午餐,怨声载道。
KT在事故发生后发布公告称,该公司网络当天上午11时许遭到大规模分布式拒绝服务攻击(DDoS)。当地警局立即向位于首尔南部京畿道城南的KT总部派遣网络犯罪调查员,但他们没有发现存在分布式拒绝服务攻击的证据。
两小时后,KT新声明改称本次网络瘫痪是“设置错误”导致。
该公司在最新公告中表示,由于流量超负荷,起初推测遭受分布式拒绝服务攻击,但经缜密调查,发现该事故由网络路径设置错误导致,将与政府一起进一步查明具体原因,同时KT对给广大用户造成不便表示歉意。
韩国信息通信技术部发布声明表示正在深入调查,以找出事故的确切原因。
KT在事发后开展修复工作。大部分服务于中午起恢复正常,部分地区的修复工作出现延误。在某些地区,电话仍然无法接通。
据韩媒《民族日报》报道,随着KT声明此次网络瘫痪的原因是设置错误,事故受害者们正在寻求该公司赔偿。
三年前,韩国也曾出现一次网络瘫痪,但波及范围远不及此次。2018年,KT在首尔市中心的分公司发生火灾,导致附近地区的网络和通话服务中断,影响地区包括首尔中区、龙山区和西大门区。#韩国全国断网#
【#韩国总统候选人所涉贪腐案发酵# 或影响选举】韩国执政党共同民主党总统候选人、京畿道知事李在明所涉贪腐案持续发酵,检方24日再次传唤涉案关键人物。检方和警方怀疑,位于首尔以南的京畿道城南市2015年的一个地产开发项目涉及贪腐,投资者可能通过贿赂政府官员、国会议员等有影响力的人物拿下这一项目,进而获取巨额利润。李在明当时担任城南市市长。这起案件因关联总统选举,已成为韩国近期最热门话题之一。
图为7月8日,行人佩戴口罩走在韩国首尔光化门广场上。(记者张旌)
图为7月8日,行人佩戴口罩走在韩国首尔光化门广场上。(记者张旌)
#撩妹不如撩车# 【现代宣布建设自动驾驶测试平台!开发软件系统,发展自动驾驶】近日,现代汽车宣布将在韩国南阳研发中心建设“自动驾驶测试平台”,通过增设自动驾驶相关基础设施,研发人员可以亲自验证各种自动驾驶技术,从而开发相关软件和系统,并在未来的发展中快速应用。“自动驾驶测试平台”基于现代汽车正在研发的自动驾驶技术和自动泊车技术打造,主要涉及三大建设项目:响应研发中心内部需求的自动驾驶班车;自动驾驶车辆监控系统的开发;用于研发远程自动泊车技术的自动泊车楼。为了服务自动驾驶班车的示范运行,现代汽车推出了基于智能网联自主研发的自动驾驶车辆监控系统,当遇到道路临时堵塞等情况无法正常自动驾驶时启用,此时监控系统将远程接入自动驾驶系统,并提供重新设定行驶路线等支援服务。明年上半年,现代汽车计划在京畿道城南市板桥地区开通自动驾驶班车的试运行服务。而作为“自动驾驶测试平台”的一部分,现代汽车还会在南阳研发中心内建设一个自动泊车楼,楼高8层,可停放600多辆汽车,预计明年下半年竣工,用于开发远程自动泊车技术。
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