#谷雨#
【24节气说制香—谷雨】开到荼蘼花事了
二十四节气中，谷雨是春季的最后一个节气，处在暮春时节的谷雨，意味着春将尽，夏将至，此刻“杨花落尽子规啼”。可以说，谷雨是春天在不舍远离，是夏季在跃跃欲试、摩拳擦掌着来临。
谷雨节气的名称，来自古人的“雨生百谷”之说，《群芳谱》曰：“谷雨，谷得雨而生也。”
“谷雨三朝看牡丹”，谷雨前后也是牡丹花开的重要时段，因此牡丹花被称为“谷雨花”，谷雨时节赏牡丹已绵延千年。清顾禄《清嘉录》曰：“神祠别馆筑商人，谷雨看花局一新。不信相逢无国色，锦棚只护玉楼春。”
谷雨花信：一候牡丹，二候酴醾，三候楝花。
酴醾，又作荼蘼花，花枝梢茂密，花繁香浓，苏轼说：“荼蘼不争春，寂寞开最晚。”于是《红楼梦》便有了“开到荼蘼花事了”，荼蘼花过后，春天便不再了。
宋代著名女词人吴淑姬写道：“谢了荼蘼春事休。无多花片子，缀枝头。”欧阳修在《渔家傲》里写：“更值牡丹开欲遍，酴醿压架清香散。花底一尊谁解劝。增眷恋，东风回晚无情绊。”
牡丹和荼蘼花，似乎便成了谷雨时期的固定搭档，一个国色天香，一个小家碧玉，一个雍容华贵，一个清雅脱俗，一个绚丽无比色彩纷呈，一个不争妍不斗艳，却依旧霸占赏春人的一缕视线，明明云泥之别的境遇，却同样为春天增添了一抹独特的色彩。
相传宋人范镇，每到暮春时节，便在荼蘼花架下，设宴饮酒。微风拂过，荼蘼花像白雪般纷纷扬扬，落于谁的杯中，“浮一大白”，谁便饮尽杯中酒，谓之“飞英会”。
《宋书·礼志》也记载了宋时有一种制作荼蘼酒的方法。先把一种叫做“木香”的香料研磨成细末，投入酒瓶中，然后将酒瓶加以密封。
到了饮酒的时候，开瓶取酒，酒液已经芳香四溢，这时再临时在酒面上洒满荼蘼花瓣，酒香闻来正如荼蘼花香，几乎难以分辨二者的区别。
这一做法，是受了“飞英会”的影响。于是，浮着片片荼蘼花瓣的酒杯，便成就了宋人在暮春里的一场场欢会。
《香乘》收录了一个名为“玉华醒醉香”的方子，归入卷十九《熏佩之香》中，即用来熏衣和佩戴的香品。
“玉华醒醉香”最早出现在陈敬《陈氏香谱》中：“采牡丹蕊与酴酴花，清酒拌，浥润得所，风阴一宿，杵细，捻作饼子，阴干，龙脑为衣。置枕间，芬芳袭人，可以醒醉。”
此香以牡丹花蕊与荼蘼花为主材制作，将牡丹花蕊与荼蘼花瓣用清酒拌匀，晾一夜，然后捣成花泥，制成小饼，最后在外表沾染一层龙脑香末为衣，此香有解酒醒酒的功效。
牡丹花蕊气味芬芳，荼蘼花亦芳香袭人，经过清酒的浸润，制成小饼后再裹一层清凉、芳香开窍的龙脑香，闻之确实让人瞬间清醒，不知几百年前，是怎样的制香人，用了这般玲珑的巧思，制给何人醒酒解醉。
牡丹花蕊制了“玉华醒醉香”，摘下的花瓣也不要浪费，可以可用来制香。《香乘》收录有一个“李主花浸沉香”的香方：沉香不论多少剉碎，取有香花：若酴醾、木犀、橘花（或是橘叶亦可）、福建茉莉花等，带露水的花一碗，用磁盒盛之，纸封盖，入甑蒸食顷取出，去花汁浸沉香，日中曝干，如是者数次，以沉香透烂为度。或云皆不若蔷薇水浸之最妙。
混合了花香之气的沉香，在熏焚时香炉会中花香浓泛，张元干《浣溪沙》：“花气蒸浓古鼎烟，水沉春透露华鲜”。
这种把香木与香花一起熏蒸的“花蒸香”一度非常流行，宋杨万里《和仲良分送柚花沉三首》中用柚花与沉香薰制：“薰然真腊水沉片，烝以洞庭春雪花”；周紫芝《刘文卿烧木犀沉为作长句》中用木犀与沉香薰制：“海南万里水沉树，江南九月木犀花”。
许是沉香一度“一片万钱”，聪明的古人又想出了很多奇思妙想，《陈氏香谱》中“花熏香诀”记载，只用橘叶与竹片也可制作出不俗的熏香，其做法是：将橘叶捣烂，与旧竹篾片一起密封在瓷罐里，放入蒸笼中蒸制，然后把熏入橘叶气息的竹片当做香料。
以花、叶熏蒸竹片为香并非个例，元代《居家必用》记载了一种“百花香”，所用材料也是竹片与香花：用篱头烂竹片穰劈作片子，遇四时花开时，摘花头与竹片层层相间，装在薄白瓷器内至满，油单纸封，蒸笼上蒸一时许，经宿，去旧花，再摘新花，依上蒸三次。自春首至岁终，但有香花依上蒸，焚之，极风韵可爱。
把竹子劈成小巧薄片，与香花层层叠叠放入瓷罐中，用油单纸密封，在灶上小火缓蒸一时许后，静置一夜，第二天更换新采集的香花继续蒸制，这样蒸制出来的竹片就会沾染上各种花香。
除了水蒸草木为香，当时人们还喜欢把各种花草蒸馏成纯露，顾仲《养小录》记载：“凡诸花及诸叶香者，俱可蒸露。入汤代茶，种种益人”。
赵学敏《本草纲目拾遗》“水部”中收录了各种药露：薄荷露，鲜薄荷蒸取，气烈而味辛，能凉膈发汗，虚人不宜多服；兰花露，此乃建兰花所蒸取者，气薄味淡，食之明目舒郁。
最痴迷以花草为香的人，当属明末时期的董若雨，他与黄庭坚一样自喻有“香癖”，董若雨《欸乃曲》言：“老翁平生有香癖，柏子拈灸树根炉”。
董若雨喜欢采集各种花草制香，但有些花草不适合火焚，为此董若雨发明了以水蒸草木为香的“非烟香法”。《非烟香法》共有六篇:非烟香记、博山炉变、众香评、香医、众香变、非烟铢两、博山变。《非烟香记》中云：“焚香不蒸香，俗太躁，不可不革。”。
《博山炉变》中，亦详细描写了他研制的蒸香器具，蒸香完全没有火焚的烟燥之气，有了蒸香的上好炉具，春天的玉兰花瓣，冬天的梅花坠瓣，都被董若雨采来当作香，《非烟香记》：顷偃蹇南村，熏炉自随，摘玉兰之闭蕊，收寒梅之坠瓣。花蒸水格，香透藤墙。
把采集的鲜花放在水格上蒸，水汽袅袅中，不一会儿就香透了藤墙。
蒸香不仅能芳香居室，不同植物的香味，也给董若雨带来了各种与众不同的想象性的嗅觉体验。他在《众香评》中，描写了不同草木蒸香所带来的体验：蒸柏子如昆仑玄圃，飞天仙人境界也。蒸梅花如读郦道元《水经注》，笔墨去人都远。蒸玉兰如珊瑚木难，非常物也，善震耀人。
焚香或是蒸香，不仅仅只是用作消闲娱乐之用，以香疗病养生也是董若所追求的。他认为“养生不可无香，香之为用，调其外气，适其缓急，补缺而拾遗，截长而佐短”，为此，董若雨专门撰写了一篇《香医》，洋洋洒洒地总结了自己所蒸植物为香的功效。
言：消暑宜蒸松叶，凉膈宜蒸薄荷，辟寒宜蒸桂屑，又宜荔壳，解吞酸宜蒸零陵，酸者肺之本味也，金来乘木，肝德不达，故肺味过盛而形酸，以甘补肝，以辛治肝，故又宜蒸木香......
借由此“花蒸香”法，我们可以尝试着组出模拟牡丹馥郁浓烈花香的“悠悠牡丹香”香方：老山檀10克，与牡丹花瓣熏蒸三遛，后小火焙干，降真香2克，牡丹皮2克、安息香2克、青木香1克，右为末，炼蜜和匀，丸作鸡头米大，裹干牡丹花瓣细末为衣，可与干牡丹花瓣同窖藏月余，熏爇如常法。
牡丹香窖藏的过程中，可以最大限度的吸收牡丹花瓣的香气，更添一份牡丹花馥郁却迷人的气韵。
【24节气说制香—谷雨】开到荼蘼花事了
二十四节气中，谷雨是春季的最后一个节气，处在暮春时节的谷雨，意味着春将尽，夏将至，此刻“杨花落尽子规啼”。可以说，谷雨是春天在不舍远离，是夏季在跃跃欲试、摩拳擦掌着来临。
谷雨节气的名称，来自古人的“雨生百谷”之说，《群芳谱》曰：“谷雨，谷得雨而生也。”
“谷雨三朝看牡丹”，谷雨前后也是牡丹花开的重要时段，因此牡丹花被称为“谷雨花”，谷雨时节赏牡丹已绵延千年。清顾禄《清嘉录》曰：“神祠别馆筑商人，谷雨看花局一新。不信相逢无国色，锦棚只护玉楼春。”
谷雨花信：一候牡丹，二候酴醾，三候楝花。
酴醾，又作荼蘼花，花枝梢茂密，花繁香浓，苏轼说：“荼蘼不争春，寂寞开最晚。”于是《红楼梦》便有了“开到荼蘼花事了”，荼蘼花过后，春天便不再了。
宋代著名女词人吴淑姬写道：“谢了荼蘼春事休。无多花片子，缀枝头。”欧阳修在《渔家傲》里写：“更值牡丹开欲遍，酴醿压架清香散。花底一尊谁解劝。增眷恋，东风回晚无情绊。”
牡丹和荼蘼花，似乎便成了谷雨时期的固定搭档，一个国色天香，一个小家碧玉，一个雍容华贵，一个清雅脱俗，一个绚丽无比色彩纷呈，一个不争妍不斗艳，却依旧霸占赏春人的一缕视线，明明云泥之别的境遇，却同样为春天增添了一抹独特的色彩。
相传宋人范镇，每到暮春时节，便在荼蘼花架下，设宴饮酒。微风拂过，荼蘼花像白雪般纷纷扬扬，落于谁的杯中，“浮一大白”，谁便饮尽杯中酒，谓之“飞英会”。
《宋书·礼志》也记载了宋时有一种制作荼蘼酒的方法。先把一种叫做“木香”的香料研磨成细末，投入酒瓶中，然后将酒瓶加以密封。
到了饮酒的时候，开瓶取酒，酒液已经芳香四溢，这时再临时在酒面上洒满荼蘼花瓣，酒香闻来正如荼蘼花香，几乎难以分辨二者的区别。
这一做法，是受了“飞英会”的影响。于是，浮着片片荼蘼花瓣的酒杯，便成就了宋人在暮春里的一场场欢会。
《香乘》收录了一个名为“玉华醒醉香”的方子，归入卷十九《熏佩之香》中，即用来熏衣和佩戴的香品。
“玉华醒醉香”最早出现在陈敬《陈氏香谱》中：“采牡丹蕊与酴酴花，清酒拌，浥润得所，风阴一宿，杵细，捻作饼子，阴干，龙脑为衣。置枕间，芬芳袭人，可以醒醉。”
此香以牡丹花蕊与荼蘼花为主材制作，将牡丹花蕊与荼蘼花瓣用清酒拌匀，晾一夜，然后捣成花泥，制成小饼，最后在外表沾染一层龙脑香末为衣，此香有解酒醒酒的功效。
牡丹花蕊气味芬芳，荼蘼花亦芳香袭人，经过清酒的浸润，制成小饼后再裹一层清凉、芳香开窍的龙脑香，闻之确实让人瞬间清醒，不知几百年前，是怎样的制香人，用了这般玲珑的巧思，制给何人醒酒解醉。
牡丹花蕊制了“玉华醒醉香”，摘下的花瓣也不要浪费，可以可用来制香。《香乘》收录有一个“李主花浸沉香”的香方：沉香不论多少剉碎，取有香花：若酴醾、木犀、橘花（或是橘叶亦可）、福建茉莉花等，带露水的花一碗，用磁盒盛之，纸封盖，入甑蒸食顷取出，去花汁浸沉香，日中曝干，如是者数次，以沉香透烂为度。或云皆不若蔷薇水浸之最妙。
混合了花香之气的沉香，在熏焚时香炉会中花香浓泛，张元干《浣溪沙》：“花气蒸浓古鼎烟，水沉春透露华鲜”。
这种把香木与香花一起熏蒸的“花蒸香”一度非常流行，宋杨万里《和仲良分送柚花沉三首》中用柚花与沉香薰制：“薰然真腊水沉片，烝以洞庭春雪花”；周紫芝《刘文卿烧木犀沉为作长句》中用木犀与沉香薰制：“海南万里水沉树，江南九月木犀花”。
许是沉香一度“一片万钱”，聪明的古人又想出了很多奇思妙想，《陈氏香谱》中“花熏香诀”记载，只用橘叶与竹片也可制作出不俗的熏香，其做法是：将橘叶捣烂，与旧竹篾片一起密封在瓷罐里，放入蒸笼中蒸制，然后把熏入橘叶气息的竹片当做香料。
以花、叶熏蒸竹片为香并非个例，元代《居家必用》记载了一种“百花香”，所用材料也是竹片与香花：用篱头烂竹片穰劈作片子，遇四时花开时，摘花头与竹片层层相间，装在薄白瓷器内至满，油单纸封，蒸笼上蒸一时许，经宿，去旧花，再摘新花，依上蒸三次。自春首至岁终，但有香花依上蒸，焚之，极风韵可爱。
把竹子劈成小巧薄片，与香花层层叠叠放入瓷罐中，用油单纸密封，在灶上小火缓蒸一时许后，静置一夜，第二天更换新采集的香花继续蒸制，这样蒸制出来的竹片就会沾染上各种花香。
除了水蒸草木为香，当时人们还喜欢把各种花草蒸馏成纯露，顾仲《养小录》记载：“凡诸花及诸叶香者，俱可蒸露。入汤代茶，种种益人”。
赵学敏《本草纲目拾遗》“水部”中收录了各种药露：薄荷露，鲜薄荷蒸取，气烈而味辛，能凉膈发汗，虚人不宜多服；兰花露，此乃建兰花所蒸取者，气薄味淡，食之明目舒郁。
最痴迷以花草为香的人，当属明末时期的董若雨，他与黄庭坚一样自喻有“香癖”，董若雨《欸乃曲》言：“老翁平生有香癖，柏子拈灸树根炉”。
董若雨喜欢采集各种花草制香，但有些花草不适合火焚，为此董若雨发明了以水蒸草木为香的“非烟香法”。《非烟香法》共有六篇:非烟香记、博山炉变、众香评、香医、众香变、非烟铢两、博山变。《非烟香记》中云：“焚香不蒸香，俗太躁，不可不革。”。
《博山炉变》中，亦详细描写了他研制的蒸香器具，蒸香完全没有火焚的烟燥之气，有了蒸香的上好炉具，春天的玉兰花瓣，冬天的梅花坠瓣，都被董若雨采来当作香，《非烟香记》：顷偃蹇南村，熏炉自随，摘玉兰之闭蕊，收寒梅之坠瓣。花蒸水格，香透藤墙。
把采集的鲜花放在水格上蒸，水汽袅袅中，不一会儿就香透了藤墙。
蒸香不仅能芳香居室，不同植物的香味，也给董若雨带来了各种与众不同的想象性的嗅觉体验。他在《众香评》中，描写了不同草木蒸香所带来的体验：蒸柏子如昆仑玄圃，飞天仙人境界也。蒸梅花如读郦道元《水经注》，笔墨去人都远。蒸玉兰如珊瑚木难，非常物也，善震耀人。
焚香或是蒸香，不仅仅只是用作消闲娱乐之用，以香疗病养生也是董若所追求的。他认为“养生不可无香，香之为用，调其外气，适其缓急，补缺而拾遗，截长而佐短”，为此，董若雨专门撰写了一篇《香医》，洋洋洒洒地总结了自己所蒸植物为香的功效。
言：消暑宜蒸松叶，凉膈宜蒸薄荷，辟寒宜蒸桂屑，又宜荔壳，解吞酸宜蒸零陵，酸者肺之本味也，金来乘木，肝德不达，故肺味过盛而形酸，以甘补肝，以辛治肝，故又宜蒸木香......
借由此“花蒸香”法，我们可以尝试着组出模拟牡丹馥郁浓烈花香的“悠悠牡丹香”香方：老山檀10克，与牡丹花瓣熏蒸三遛，后小火焙干，降真香2克，牡丹皮2克、安息香2克、青木香1克，右为末，炼蜜和匀，丸作鸡头米大，裹干牡丹花瓣细末为衣，可与干牡丹花瓣同窖藏月余，熏爇如常法。
牡丹香窖藏的过程中，可以最大限度的吸收牡丹花瓣的香气，更添一份牡丹花馥郁却迷人的气韵。
#中国历史[超话]#姜姓国。伯爵。《左传·隐公元年》曰："郑武公娶于申，曰武姜。"《国语·周语中》："齐、许、申、吕由大姜。"韦昭："四国皆姜姓。"申人在西周历成、康、昭、穆、共、懿、孝、夷、厉凡九王，均为周人镇守西部边陲之方伯；其居于周都丰、镐以西，并与秦国相邻，活动区域大致在今甘、陕交界的小陇山南麓地区。先周时期姬姓周人便与申人世为婚姻， 周太王之妃、王季之妃、 周文王之祖母等皆称"太姜"即是。西周后期，申国仍不断与王室通婚，且在周王室中任要职，如周厉王大臣"申季"，周厉王、周幽王皆娶申女为后。
周宣王时，为了加强对"南土"局势的控制，改封王舅申伯于今河南省-南阳市，在原谢国的土地上建邑立国。此申国遂称"南申"，西土之申国可称西申。周平王东迁以后，南申是东周王室的南大门，为了防备荆楚侵犯，周在此驻扎了军队。申国也加强了与中原内地诸侯的联系，曾将申女嫁于郑武公。春秋早期，楚国北上，地处要冲的申国成了攻击目标之一。
鲁庄公六年(公元前688年)楚师假道于邓伐申。大概在楚文王时，申国被灭，设为县。何浩先生认为约在公元前687-公元前684年之间。申国故城北即后世的南阳古宛城所在，位于今南阳市区东北部，有大小两重，文化内涵为周代和汉代。1981年在此附近的西周墓中，曾出土南申国青铜器。1975年清理的一座春秋中期墓，出土了楚国申县县公的青铜器。楚灭申后，曾将申国的部分贵族平民迁往东面的信阳一带安置，成为楚之附庸。这就是春秋时期信阳之申的由来。信阳之申称东申。《左传·昭公十三年》载："楚之灭蔡也，灵王迁许、胡、沈、道、房、申于荆焉"。东申被迁往楚地，楚平王时申又在信阳恢复。南申亡国约在战国中早期。#历史##历史那些事#
周宣王时，为了加强对"南土"局势的控制，改封王舅申伯于今河南省-南阳市，在原谢国的土地上建邑立国。此申国遂称"南申"，西土之申国可称西申。周平王东迁以后，南申是东周王室的南大门，为了防备荆楚侵犯，周在此驻扎了军队。申国也加强了与中原内地诸侯的联系，曾将申女嫁于郑武公。春秋早期，楚国北上，地处要冲的申国成了攻击目标之一。
鲁庄公六年(公元前688年)楚师假道于邓伐申。大概在楚文王时，申国被灭，设为县。何浩先生认为约在公元前687-公元前684年之间。申国故城北即后世的南阳古宛城所在，位于今南阳市区东北部，有大小两重，文化内涵为周代和汉代。1981年在此附近的西周墓中，曾出土南申国青铜器。1975年清理的一座春秋中期墓，出土了楚国申县县公的青铜器。楚灭申后，曾将申国的部分贵族平民迁往东面的信阳一带安置，成为楚之附庸。这就是春秋时期信阳之申的由来。信阳之申称东申。《左传·昭公十三年》载："楚之灭蔡也，灵王迁许、胡、沈、道、房、申于荆焉"。东申被迁往楚地，楚平王时申又在信阳恢复。南申亡国约在战国中早期。#历史##历史那些事#
#南阳交通运输工作简讯# 建大交通！建综合交通枢纽！建“空水铁公”立体交通网！ 南阳发出综合交通建设部署动员
3月24日上午，南阳市召开高规格的全市交通运输发展会议，会议上正式下发“南阳市2022—2025综合交通基础设施建设实施意见”，按照建设1张网络、2个圈层、3个中心的大通道和大枢纽进行规划部署，推进南阳建设“空水铁公”四位一体发展的现代交通网络，为建设现代化南阳省域副中心城市奠定坚实基础。
当前，南阳面临着前所未有的重大机遇和责任担当。省第十一次党代会提出，加快提升综合交通体系现代化水平，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，发出了建设交通强省的动员令。同时，这次会议还明确提出“支持南阳建设副中心城市，与信阳、驻马店协作互动，建设豫南高效生态经济示范区”，为南阳的发展明确了定位，也为南阳交通运输发展树立了目标、指明了路径。
在此背景下，南阳市第七次党代会提出实施“基础能力提升行动”，突出交通先行，为打造全国性综合交通枢纽城市，推进“空水铁公”一体发展，提供强有力的基础保障。
当天召开的会议上，为南阳建设大交通和交通强市提出了具体规划和部署：
完善四个体系。
一是完善通道建设体系。对接国家“6轴、7廊、8通道”综合立体交通网主骨架、省“米+井+人”字型综合运输通道，结合南阳市“市辖区+都市圈+两翼四县”城镇体系规划格局、“5+N”产业集群分布及全市经济社会发展实际情况，强化公路、水路与铁路、航空等运输方式的互联互通，以“加密、提质、互通”为目标，建设“2112交通圈”，不断完善大陆桥、二湛、济郑渝为主轴的国省战略通道，积极向中原城市群、关中城市群、长江中游城市群靠拢。
二是完善立体交通枢纽体系。提升多式联运功能，着力构建以铁路线为骨架、集疏运公路为支撑的物流枢纽集疏网络，推动枢纽间立体互联，实现货运“零换装”、客运“零换乘”。实施铁路专用线进企入园工程。依托水运建设规划，布局内河水陆联运中心。提升南阳集散中转功能和辐射带动功能，让南阳成为聚集资源要素的“吸铁石”，带动区域发展的“辐射源”，打造枢纽城市功能新名片。
三是完善产业融合发展体系。充分发挥南阳“空水铁公”多式联运枢纽经济效应，以重要港口、民用航空、高铁通道、产业集聚区和重点城镇为载体，加快推进交通与物流、交通与旅游、交通与装备制造业的多元融合发展，统筹推进各县（市、区）枢纽产业布局，打造优势互补、协同配套、联动发展的枢纽产业体系。
四是完善治理能力体系。深化交通运输重点领域和关键环节改革，破除制约高质量发展的体制机制障碍，完善多元化交通投融资体制机制，促进要素配置效益最大化和效率最优化。完善行业治理体系，深化建管养体制改革，加强行业诚信体系建设，全面提升行业管理能力水平。
以10个重点交通建设工程为引领，实施“1711”工程。
“1711”工程从铁路航空、高速公路、干线公路、农村公路、内河航运、运输场站、交通执法7大板块着手，建设100个以上交通基础设施项目，规划完成投资1000亿元以上。
这10个重点交通建设工程对建设全国性综合交通枢纽城市、省副中心城市具有重大支撑作用，分别是：铁路航空建设工程，总投资约264.8亿元，主要是推进南信合高铁、南阳机场迁建和姜营机场改扩建项目，构建现代铁路航空运输体系，提升交通运输整体运行效率。郑西高速南阳境、渑淅高速南阳境、焦唐高速南阳境、南邓高速等四条高速公路建设工程，总投资约404.64亿元，项目的建设对于拉动宛西区域经济增长，促进伏牛山区旅游业快速发展，加强豫西南区域主要经济节点交通联系，强化与中原城市群的有效衔接具有重要作用。中心城区快速通道建设工程，总投资约59.5亿元，推进南阳至鸭河工区、官庄工区、社旗县3条快速通道建设，提升中心城区对区域经济的引领，促进城市组团发展。G312线中心城区段外迁工程，总投资约32.23亿元，对于加快提升国道服务品质，保护中心城区生态环境，支撑国家重大战略具有重要意义。北环路及高速出入口建设工程，总投资约91.67亿元，主要是推进北环路及新增S330出入口、中州大道出入口、车站路出入口、白河大道出入口、Y015出入口等五个出入口建设，进一步拉大城市框架，有效缓解中心城区交通拥堵。唐河复航工程，总投资约75.01亿元，项目建设将实现唐河与汉江的连通，对接长江“黄金水道”，加强周边物资的高效互通，带动区域经济的深化发展。白河航运工程，总投资约94.73亿元，该项目的实施将形成沟通武汉城市群与中原城市群、长江经济带与新丝绸之路经济带的水运大通道，有助于完善南阳城市功能、提升城市品位，为发展临港经济区建设打下基础。
此外，会议上还就今年南阳交通事业工作的重点工作进行了部署动员。
省交通厅副厅长宋华东在会议上讲话。他表示，南阳要坚持规划引领，建设好全国性综合交通枢纽城市，着力提升交通区位和枢纽经济优势，大力分发展枢纽经济，构建高质量综合立体交通网和提升现代化交通运输治理能力。
南阳市交通局局长柴钧在发言中说，将以省、市部署为指引，高质量推进基础设施建设，为南阳开启大交通建设新征程开好头、起好步，为建设省域副中心城市当好开路先锋。
“建设现代化副中心城市，交通要先行。”南阳市委书记朱是西表示，全市上下要坚定信心、抢抓机遇、乘势而上，按照党中央国务院、省委省政府决策部署，以建设全国性综合交通枢纽城市为统领，坚持大抓交通、抓大交通，重点实施综合交通基础设施建设“1711”工程；“十四五”期间，要基本形成铁路、航空、公路、水运等交通方式四通八达、紧密衔接的综合交通运输网络，连通全国、辐射豫南、鄂西北、陕东南等区域，构建便捷高效的立体化现代综合交通体系；在交通基础网建设、综合交通运输体系构建、交通治理能力和治理水平现代化上实现大发展大跨越，通过全力打造全国性综合交通枢纽城市，为现代化河南省副中心城市建设提供坚强交通支撑！
河南日报客户端记者 孟向东 司马连竹 通讯员 李新峰 图/谢晓峰
3月24日上午，南阳市召开高规格的全市交通运输发展会议，会议上正式下发“南阳市2022—2025综合交通基础设施建设实施意见”，按照建设1张网络、2个圈层、3个中心的大通道和大枢纽进行规划部署，推进南阳建设“空水铁公”四位一体发展的现代交通网络，为建设现代化南阳省域副中心城市奠定坚实基础。
当前，南阳面临着前所未有的重大机遇和责任担当。省第十一次党代会提出，加快提升综合交通体系现代化水平，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，发出了建设交通强省的动员令。同时，这次会议还明确提出“支持南阳建设副中心城市，与信阳、驻马店协作互动，建设豫南高效生态经济示范区”，为南阳的发展明确了定位，也为南阳交通运输发展树立了目标、指明了路径。
在此背景下，南阳市第七次党代会提出实施“基础能力提升行动”，突出交通先行，为打造全国性综合交通枢纽城市，推进“空水铁公”一体发展，提供强有力的基础保障。
当天召开的会议上，为南阳建设大交通和交通强市提出了具体规划和部署：
完善四个体系。
一是完善通道建设体系。对接国家“6轴、7廊、8通道”综合立体交通网主骨架、省“米+井+人”字型综合运输通道，结合南阳市“市辖区+都市圈+两翼四县”城镇体系规划格局、“5+N”产业集群分布及全市经济社会发展实际情况，强化公路、水路与铁路、航空等运输方式的互联互通，以“加密、提质、互通”为目标，建设“2112交通圈”，不断完善大陆桥、二湛、济郑渝为主轴的国省战略通道，积极向中原城市群、关中城市群、长江中游城市群靠拢。
二是完善立体交通枢纽体系。提升多式联运功能，着力构建以铁路线为骨架、集疏运公路为支撑的物流枢纽集疏网络，推动枢纽间立体互联，实现货运“零换装”、客运“零换乘”。实施铁路专用线进企入园工程。依托水运建设规划，布局内河水陆联运中心。提升南阳集散中转功能和辐射带动功能，让南阳成为聚集资源要素的“吸铁石”，带动区域发展的“辐射源”，打造枢纽城市功能新名片。
三是完善产业融合发展体系。充分发挥南阳“空水铁公”多式联运枢纽经济效应，以重要港口、民用航空、高铁通道、产业集聚区和重点城镇为载体，加快推进交通与物流、交通与旅游、交通与装备制造业的多元融合发展，统筹推进各县（市、区）枢纽产业布局，打造优势互补、协同配套、联动发展的枢纽产业体系。
四是完善治理能力体系。深化交通运输重点领域和关键环节改革，破除制约高质量发展的体制机制障碍，完善多元化交通投融资体制机制，促进要素配置效益最大化和效率最优化。完善行业治理体系，深化建管养体制改革，加强行业诚信体系建设，全面提升行业管理能力水平。
以10个重点交通建设工程为引领，实施“1711”工程。
“1711”工程从铁路航空、高速公路、干线公路、农村公路、内河航运、运输场站、交通执法7大板块着手，建设100个以上交通基础设施项目，规划完成投资1000亿元以上。
这10个重点交通建设工程对建设全国性综合交通枢纽城市、省副中心城市具有重大支撑作用，分别是：铁路航空建设工程，总投资约264.8亿元，主要是推进南信合高铁、南阳机场迁建和姜营机场改扩建项目，构建现代铁路航空运输体系，提升交通运输整体运行效率。郑西高速南阳境、渑淅高速南阳境、焦唐高速南阳境、南邓高速等四条高速公路建设工程，总投资约404.64亿元，项目的建设对于拉动宛西区域经济增长，促进伏牛山区旅游业快速发展，加强豫西南区域主要经济节点交通联系，强化与中原城市群的有效衔接具有重要作用。中心城区快速通道建设工程，总投资约59.5亿元，推进南阳至鸭河工区、官庄工区、社旗县3条快速通道建设，提升中心城区对区域经济的引领，促进城市组团发展。G312线中心城区段外迁工程，总投资约32.23亿元，对于加快提升国道服务品质，保护中心城区生态环境，支撑国家重大战略具有重要意义。北环路及高速出入口建设工程，总投资约91.67亿元，主要是推进北环路及新增S330出入口、中州大道出入口、车站路出入口、白河大道出入口、Y015出入口等五个出入口建设，进一步拉大城市框架，有效缓解中心城区交通拥堵。唐河复航工程，总投资约75.01亿元，项目建设将实现唐河与汉江的连通，对接长江“黄金水道”，加强周边物资的高效互通，带动区域经济的深化发展。白河航运工程，总投资约94.73亿元，该项目的实施将形成沟通武汉城市群与中原城市群、长江经济带与新丝绸之路经济带的水运大通道，有助于完善南阳城市功能、提升城市品位，为发展临港经济区建设打下基础。
此外，会议上还就今年南阳交通事业工作的重点工作进行了部署动员。
省交通厅副厅长宋华东在会议上讲话。他表示，南阳要坚持规划引领，建设好全国性综合交通枢纽城市，着力提升交通区位和枢纽经济优势，大力分发展枢纽经济，构建高质量综合立体交通网和提升现代化交通运输治理能力。
南阳市交通局局长柴钧在发言中说，将以省、市部署为指引，高质量推进基础设施建设，为南阳开启大交通建设新征程开好头、起好步，为建设省域副中心城市当好开路先锋。
“建设现代化副中心城市，交通要先行。”南阳市委书记朱是西表示，全市上下要坚定信心、抢抓机遇、乘势而上，按照党中央国务院、省委省政府决策部署，以建设全国性综合交通枢纽城市为统领，坚持大抓交通、抓大交通，重点实施综合交通基础设施建设“1711”工程；“十四五”期间，要基本形成铁路、航空、公路、水运等交通方式四通八达、紧密衔接的综合交通运输网络，连通全国、辐射豫南、鄂西北、陕东南等区域，构建便捷高效的立体化现代综合交通体系；在交通基础网建设、综合交通运输体系构建、交通治理能力和治理水平现代化上实现大发展大跨越，通过全力打造全国性综合交通枢纽城市，为现代化河南省副中心城市建设提供坚强交通支撑！
河南日报客户端记者 孟向东 司马连竹 通讯员 李新峰 图/谢晓峰
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