成交量操盘秘诀，一文悟透可以做高手
做交易难免亏损，但至少要保证不能亏损太多，所以在亏损的时候需要逐步调整仓位。如果持仓较重的话就需要根据行情走势逐步减仓，以避免产生更大的风险。
很多人往往有一个错误的观念，在盈利与亏损的持仓中总是选择平掉盈利的单子转而补亏损的仓位，导致亏损越来越多。
任何行情波动都具有一定的周期性，而且93%以上股票在系统性风险来临时，表现大多相同；
所以，投资者在较长的时间之内，完全可以选择顺着一个方向交易，这样的话可以大大提高正确概率，而且还能把握住趋势行情。
短线交易的投资者越来越多，因此，抓住波段行情则很关键，由于波段行情的还瞬即；
因此对投资者的盘感和反应速度要求较高，但大多数投资者则不具备这个能力。因此，笔者不建议投资者以高频交易作为投资的主要方法。
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成交量的作用：
1、成交量的第一个作用是能使股价上升，也能使股价下跌。
在上升行情里，成交量增加时，股价就上涨，成交量减少时，股价就下跌。在下跌行情里，股价下跌时，成交量却增加，表示供给者增多，接手多为抢反弹的短线炒手，不会长期持有。
2、成交量的第二个作用是能使冷门股变热门股，热门股变冷。
股票的冷热是由成交量的增减变化而形成的。成交量增加，股票就热，成交量减少，股票就冷。
3、成交量的第三个作用是决定股价上升和下降的速度。
成交量萎缩时，股价缺乏原动力，难以上涨。有成交量，才有股价。成交量的放大与缩小，严重影响股价的升降。
成交量经典口诀：
1、价稳量缩才是底;
2、个股成交量持续超过5%，是主力活跃其中的明显标志。短线成交量大，股价具有良好弹性，可寻求短线交易机会;
3、个股经放量拉升、横盘整理后无量上升，是主力筹码高度集中，控盘拉升的标志，此时成交极其稀少，是中线买入良机;
4、如遇突发性高位巨量长阴线，情况不明，要立即出局，以防重大利空导致崩溃性下跌。
成交量的实战解析
1、看涨形态
下图该股经过一波下跌后，在低位出现双底的K线形态，本身是一个看涨的形态，成交量低位持续放量，说明有资金在买入，是一个买入的信号。
2、看跌形态
下图该股经过一波的上涨之后，在相对高位出现三只乌鸦的K线形态，本身是一个看跌的形态；
成交量在高位出现天量后，下跌过程中缩量说明主力资金出货后买盘不活跃，是一个卖出或止损的信号。
3、整理形态：旗形、三角形
下图该股经过筑底行情之后，在相对低位出现上升三角形的整理形态，成交量方面放量突破三角形上轨，是一个买进或者补仓的信号。
相反，如果在高位出现下降三角形的整理形态，出现放量的跌穿就是一个卖出或者减仓的信号。
成交量操盘秘诀：
1、连续放量就有戏：
股票缩量下跌，然后进入盘整区间，成交量不断萎缩，阶段性量能萎缩，同时出现阶段性地量。
一旦成交量出现逐步放大的堆量特征，股价开始缓慢攀升。
说明有主力已经不能在盘整区间吸到筹码，只能通过不断缓慢提高股价，洗出意志不坚定和短期获利者达到吸筹的目的。
连续放量就游戏，说明主力开始拉升吸筹相关个股可关注。
2、一旦缩量就放弃：
持续放量温和上涨后一旦出现缩量的状态，如果前期有进场，应该出局观望，如果前期没有进场应该空仓观望，主力将要缩量下跌洗盘。
3、持续上涨要增量：
股价要持续上涨，成交量必须持续放大，近期平均成交量必须大于前期盘整时的平均成交量。同时后续上涨堆量需大于前期成交堆量。
4、爆量以后要震荡：
成交量急速放大，成前期平均成交量或者昨日成交量2.5倍以上，后续出现震荡概率比较大，可减仓或者出局.爆量以后要震荡：
成交量急速放大，成前期平均成交量或者昨日成交量2.5倍以上，后续出现震荡概率比较大，可减仓或者出局
5、温和上涨不放量：
股价温和上涨成交量不会有效放大，遇此种股票可观望先。
6、缩量回档是买点：
股价阶段性放量上攻后，缩量下跌，平台整理继续形成量缩状态，一旦出现放量即买点出现。成交量是昨日倍量最佳。
7、放量滞涨要离场：
股价不断放量缩量大幅上涨后，一旦出现放量滞涨状态果断离场，成交量不能只参考急速上涨时的高成交量，主要参考前期平台整理及初始上涨时成交量。
成交量买卖技巧
1、买入技巧
(1)股价在相对较低的位置时，会长时间的进行横盘震荡，来达到洗出“短线客”的目的，这是主力资金的一种“吸筹”手法。
(2)当主力资金“吸筹”结束后，会在某一时间点开始拉升股票，此时会向上攻击长期横盘震荡所形成的压力线。
(3)在突破压力线后，量能会明显放大，表明主力资金是不惜成本拉升股价的，也侧面说明买盘意愿非常活跃，有助于价格的推升。
2、卖出技巧
(1)在下跌趋势形成后，主力资金首要的任务是逢高派发。当成交量突然放大时，意味着众多买盘集中入场，而机构正好趁机抓住时机大举出货。
(2)为稳妥起见，朋友们可在放量当天先抛出部分筹码。若后面市场开始走弱，则可以全部卖出。若市场继续走强，则继续持有剩余股票，寻找下次的卖出时机。
(3)是否能够把握好熊市反弹的卖点，考验的不单是研判水平，更多是能否控制好心态。被套牢之后需要克服主观幻想，做到“该卖出时就卖出”
成交量会造假吗?
1.短期成交量可以造假，长期的成交量很难造假。机构可以通过“自买自卖”来故意放大成交量，比如大家都认为突破放量要买入，那如果做个带量的假突破吸引买入资金，机构出货也就更方便了。
但如果你把时间周期放长，成交量几乎就不可能造假，因为这种成本太高、操作难度极大，也没有必要这样做。
2.萎缩的成交量肯定是真的。机构可以通过对敲做大成交量，但没办法让成交量缩小。
有买有卖，才会有成交量。如果成交量放大，代表多空分歧严重。成交量越小，代表没有买卖成交，也就是大家认同股价。
如果你很看好某只股票，那在它成交量极度萎缩的时候买入，往往能买在一个短期低点。
做交易难免亏损，但至少要保证不能亏损太多，所以在亏损的时候需要逐步调整仓位。如果持仓较重的话就需要根据行情走势逐步减仓，以避免产生更大的风险。
很多人往往有一个错误的观念，在盈利与亏损的持仓中总是选择平掉盈利的单子转而补亏损的仓位，导致亏损越来越多。
任何行情波动都具有一定的周期性，而且93%以上股票在系统性风险来临时，表现大多相同；
所以，投资者在较长的时间之内，完全可以选择顺着一个方向交易，这样的话可以大大提高正确概率，而且还能把握住趋势行情。
短线交易的投资者越来越多，因此，抓住波段行情则很关键，由于波段行情的还瞬即；
因此对投资者的盘感和反应速度要求较高，但大多数投资者则不具备这个能力。因此，笔者不建议投资者以高频交易作为投资的主要方法。
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成交量的作用：
1、成交量的第一个作用是能使股价上升，也能使股价下跌。
在上升行情里，成交量增加时，股价就上涨，成交量减少时，股价就下跌。在下跌行情里，股价下跌时，成交量却增加，表示供给者增多，接手多为抢反弹的短线炒手，不会长期持有。
2、成交量的第二个作用是能使冷门股变热门股，热门股变冷。
股票的冷热是由成交量的增减变化而形成的。成交量增加，股票就热，成交量减少，股票就冷。
3、成交量的第三个作用是决定股价上升和下降的速度。
成交量萎缩时，股价缺乏原动力，难以上涨。有成交量，才有股价。成交量的放大与缩小，严重影响股价的升降。
成交量经典口诀：
1、价稳量缩才是底;
2、个股成交量持续超过5%，是主力活跃其中的明显标志。短线成交量大，股价具有良好弹性，可寻求短线交易机会;
3、个股经放量拉升、横盘整理后无量上升，是主力筹码高度集中，控盘拉升的标志，此时成交极其稀少，是中线买入良机;
4、如遇突发性高位巨量长阴线，情况不明，要立即出局，以防重大利空导致崩溃性下跌。
成交量的实战解析
1、看涨形态
下图该股经过一波下跌后，在低位出现双底的K线形态，本身是一个看涨的形态，成交量低位持续放量，说明有资金在买入，是一个买入的信号。
2、看跌形态
下图该股经过一波的上涨之后，在相对高位出现三只乌鸦的K线形态，本身是一个看跌的形态；
成交量在高位出现天量后，下跌过程中缩量说明主力资金出货后买盘不活跃，是一个卖出或止损的信号。
3、整理形态：旗形、三角形
下图该股经过筑底行情之后，在相对低位出现上升三角形的整理形态，成交量方面放量突破三角形上轨，是一个买进或者补仓的信号。
相反，如果在高位出现下降三角形的整理形态，出现放量的跌穿就是一个卖出或者减仓的信号。
成交量操盘秘诀：
1、连续放量就有戏：
股票缩量下跌，然后进入盘整区间，成交量不断萎缩，阶段性量能萎缩，同时出现阶段性地量。
一旦成交量出现逐步放大的堆量特征，股价开始缓慢攀升。
说明有主力已经不能在盘整区间吸到筹码，只能通过不断缓慢提高股价，洗出意志不坚定和短期获利者达到吸筹的目的。
连续放量就游戏，说明主力开始拉升吸筹相关个股可关注。
2、一旦缩量就放弃：
持续放量温和上涨后一旦出现缩量的状态，如果前期有进场，应该出局观望，如果前期没有进场应该空仓观望，主力将要缩量下跌洗盘。
3、持续上涨要增量：
股价要持续上涨，成交量必须持续放大，近期平均成交量必须大于前期盘整时的平均成交量。同时后续上涨堆量需大于前期成交堆量。
4、爆量以后要震荡：
成交量急速放大，成前期平均成交量或者昨日成交量2.5倍以上，后续出现震荡概率比较大，可减仓或者出局.爆量以后要震荡：
成交量急速放大，成前期平均成交量或者昨日成交量2.5倍以上，后续出现震荡概率比较大，可减仓或者出局
5、温和上涨不放量：
股价温和上涨成交量不会有效放大，遇此种股票可观望先。
6、缩量回档是买点：
股价阶段性放量上攻后，缩量下跌，平台整理继续形成量缩状态，一旦出现放量即买点出现。成交量是昨日倍量最佳。
7、放量滞涨要离场：
股价不断放量缩量大幅上涨后，一旦出现放量滞涨状态果断离场，成交量不能只参考急速上涨时的高成交量，主要参考前期平台整理及初始上涨时成交量。
成交量买卖技巧
1、买入技巧
(1)股价在相对较低的位置时，会长时间的进行横盘震荡，来达到洗出“短线客”的目的，这是主力资金的一种“吸筹”手法。
(2)当主力资金“吸筹”结束后，会在某一时间点开始拉升股票，此时会向上攻击长期横盘震荡所形成的压力线。
(3)在突破压力线后，量能会明显放大，表明主力资金是不惜成本拉升股价的，也侧面说明买盘意愿非常活跃，有助于价格的推升。
2、卖出技巧
(1)在下跌趋势形成后，主力资金首要的任务是逢高派发。当成交量突然放大时，意味着众多买盘集中入场，而机构正好趁机抓住时机大举出货。
(2)为稳妥起见，朋友们可在放量当天先抛出部分筹码。若后面市场开始走弱，则可以全部卖出。若市场继续走强，则继续持有剩余股票，寻找下次的卖出时机。
(3)是否能够把握好熊市反弹的卖点，考验的不单是研判水平，更多是能否控制好心态。被套牢之后需要克服主观幻想，做到“该卖出时就卖出”
成交量会造假吗?
1.短期成交量可以造假，长期的成交量很难造假。机构可以通过“自买自卖”来故意放大成交量，比如大家都认为突破放量要买入，那如果做个带量的假突破吸引买入资金，机构出货也就更方便了。
但如果你把时间周期放长，成交量几乎就不可能造假，因为这种成本太高、操作难度极大，也没有必要这样做。
2.萎缩的成交量肯定是真的。机构可以通过对敲做大成交量，但没办法让成交量缩小。
有买有卖，才会有成交量。如果成交量放大，代表多空分歧严重。成交量越小，代表没有买卖成交，也就是大家认同股价。
如果你很看好某只股票，那在它成交量极度萎缩的时候买入，往往能买在一个短期低点。
【#济南# 大道通衢铺就高质量发展之路 济南起步区高起点谋划织就畅达路网】
开局起步，交通先行。绿色智慧宜居新城区的建设和主导产业引领的高质量发展都离不开交通的强力支撑和保障。起步区自获批以来，就把交通路网规划建设放在重要位置，超前谋划、强力推进。
一年多的实践证明，起步区建设发展中融入了很多先进理念，尤其是在市政道路建设方面：所有市政道路快车道都不再有检查井井盖；向“地下”要空间建起综合管廊；所有人行道都采用透水材料形成“会呼吸”的景观路面等。
视线越过市政道路本身，捕捉到的是起步区正在加速形成的“四横八纵”的快速路网、内外双循环的高速通道、九线汇集的轨交体系……当前，起步区基础设施建设正逐步完善，已开工的市政道路陆续具备通车条件。
会展南路是起步区国博城片区第一条通车的市政道路，为沿线居民出行提供了很大便利。除了会展南路，国博城片区还有萃清路、会展中路等七条道路。记者在探访时注意到，这些道路的快车道上都没有设置井盖，整条道路路面整洁流畅。
千万别小看这些井盖，小井盖背后折射的是交通理念的巨大变化。
过去修路，因机动车道底下有各种各样的市政管线，维修管线就要设置各种各样的检查井。这样一来，市政管线维修时容易出现反复刨掘和马路拉链现象。另外，车辆反复碾轧检查井轻则发出噪音，重则造成交通事故，井盖附近道路病害也频发高发。为此，起步区自建设以来就提出一个目标：快车道马路不见井盖。
起步区建设管理部相关负责人告诉记者，起步区市政道路的检查井及雨水箅子设置在慢车道及人行道下方，快车道内不再设置检查井井盖。
归根到底，起步区不在快车道设置井盖的“底气”源于综合管廊的铺设。
之前，《中共济南市委关于加快济南新旧动能转换起步区建设的意见》曾提到，起步区要全面建设畅达城市，充分有效利用地下空间，统筹地铁、地下道路、综合管廊、地下停车场功能布局和综合开发利用。
为此，起步区在国博城市政道路、智慧物流园区配套道路、引爆区市政道路等，都提前谋划并铺设了综合管廊。其中，国博城片区市政道路工程全长约11公里，综合管廊长2.257公里。该综合管廊为矩形双舱布置，分别为高度3米的综合舱和电力舱。综合舱内容纳给水、中水、通信管线，电力舱内仅容纳电力管线。
起步区建设管理部相关负责人告诉记者，市政道路综合管廊的设置，减少了通信、电力等系统在城市上空布置的线缆和在地面上竖立的电线杆、高压塔等，在节约了城市用地的同时极大提升了景观效果。
“管线的敷设、维修都可以直接在综合管廊内进行，大大节省了路面及管线多次翻修的费用和工程管线的维修费用，避免了由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通出行造成的干扰，确保了道路交通顺畅。”该负责人说。
综合管廊是一种现代化、科学化、集约化、智能化的城市基础设施，如同城市的“血管”、“神经”，更是城市功能的“生命线”。综合管廊有利于增强城市防灾抗灾能力，促进城市地下空间的开发，节约城市建设用地，为起步区发展提供强大后劲。
除了快车道看不到井盖，起步区的马路路面也暗藏玄机。部分市政道路采用了透水材料，这使雨水能迅速渗入地下，快速消除道路、广场的积水现象。
记者从起步区管委会建设管理部了解到，目前起步区内济水路、国博城二期市政道路、智慧物流产业园二期市政道路以及起步区范围内原省道101、国道104、国道309改扩建工程，黄河大道一期工程等人行道面层均已采用透水砖或透水混凝土。未来的道路建设中，在满足技术要求时,快车道也将首先采用透水路面。
起步区管委会建设管理部有关负责人介绍，透水路面采用特殊材料与工艺，可保证雨量较小时在一定时间内可以完全渗完，路面不形成积水。当集中降雨时，透水路面同样能减轻城市排水设施的负担，这对于起步区探索建设韧性城市同样具有积极示范带动作用。
起步区的市政道路在道路施工过程中同样“不一般”，各市政道路工程优先采用绿色施工技术。
面对辖区内“缺石少土”的自然条件，起步区将拆迁后的建筑垃圾代砂石料应用于路基换填、便道建设之中，大量建筑垃圾变废为宝。“这样做使得平均成本降低60%以上，实现了资源循环再生和重复利用，也大大节省了建设资金。”起步区管委会建设管理部有关负责人介绍。
智慧设施应用推广是起步区道路建设中应用的又一有力举措，起步区市民服务中心南侧的济水路率先开展了智慧路灯的应用，一根路灯集无线广播、5G微基站、环境检测探头、监控摄像头、智慧显示屏于一身。
“仅智慧显示屏就可以实现天气预报、路况引导、应急提示和广播宣传等多项功能。智慧灌溉、智慧调节等智慧管养设施也在同步建设之中。”起步区管委会建设管理部有关负责人介绍。
新路网！快速通道多走地下，地上不再建设高架路
畅达高效的交通网络是起步区建设开好局、起好步的重要因素。
起步区规划布局“四横八纵”快速路网络，总长为196公里，以支撑空间拓展、组团间出行等需求。同时，为不“割裂”起步区城市发展，新建快速路将尽可能按照地下快速通道建设，在中心城区不再规划建设高架路。
黄河大道作为起步区“四横”快速路网的重要组成部分，一期工程在城市核心区以隧道形式为主，沿线共布置3段地道，总长度超过一期路段一半以上。按照计划，起步区今年将完成黄河大道一期及崔寨片区市政道路一期建设，启动黄河大道二期、凤凰大桥西延等连通道路研究。年内新建市政道路不少于20公里，续建道路不少于70公里，具备通车条件的道路里程突破100公里。
按照起步区综合交通规划，轨道交通也将成为“一体化、多元化、品质化”公交服务体系骨干。规划构建城际铁路、市域铁路、城市轨道、中运量轨道四网合一的轨道交通网，推动济阳、齐河融入北部都市区，打造“轨道上的起步区”。
城市发展依靠的是道路打通“内外双循环”。为加强起步区与老城区联系，实现南北一体，起步区现有及规划跨黄通道17处，全部建成后，主城区跨黄通道平均间距仅2.8公里，在所有黄河沿线城市位居首位；依托济南市“一联三环十七射”高速公路体系，形成内环直达、绕城连接、三环过境的内外双循环高速通道格局。其中，内环路(二环高架路网)中，二环东高架路将与在建济南黄河大桥复桥顺接直达起步区;绕城高速公路中，济乐高速南延线通车，打通与青银高速、济广高速等路网联系；三环路中，绕城高速济南大北环项目建成通车后，将与京台、京沪、东吕、济高等高速公路实现联通。
40分钟畅行南部主城，2小时畅通省内重点城市，3小时畅达国内重要城市群……大道通衢，朝着这样的目标，起步区路网建设不断提速。
开局起步，交通先行。绿色智慧宜居新城区的建设和主导产业引领的高质量发展都离不开交通的强力支撑和保障。起步区自获批以来，就把交通路网规划建设放在重要位置，超前谋划、强力推进。
一年多的实践证明，起步区建设发展中融入了很多先进理念，尤其是在市政道路建设方面：所有市政道路快车道都不再有检查井井盖；向“地下”要空间建起综合管廊；所有人行道都采用透水材料形成“会呼吸”的景观路面等。
视线越过市政道路本身，捕捉到的是起步区正在加速形成的“四横八纵”的快速路网、内外双循环的高速通道、九线汇集的轨交体系……当前，起步区基础设施建设正逐步完善，已开工的市政道路陆续具备通车条件。
会展南路是起步区国博城片区第一条通车的市政道路，为沿线居民出行提供了很大便利。除了会展南路，国博城片区还有萃清路、会展中路等七条道路。记者在探访时注意到，这些道路的快车道上都没有设置井盖，整条道路路面整洁流畅。
千万别小看这些井盖，小井盖背后折射的是交通理念的巨大变化。
过去修路，因机动车道底下有各种各样的市政管线，维修管线就要设置各种各样的检查井。这样一来，市政管线维修时容易出现反复刨掘和马路拉链现象。另外，车辆反复碾轧检查井轻则发出噪音，重则造成交通事故，井盖附近道路病害也频发高发。为此，起步区自建设以来就提出一个目标：快车道马路不见井盖。
起步区建设管理部相关负责人告诉记者，起步区市政道路的检查井及雨水箅子设置在慢车道及人行道下方，快车道内不再设置检查井井盖。
归根到底，起步区不在快车道设置井盖的“底气”源于综合管廊的铺设。
之前，《中共济南市委关于加快济南新旧动能转换起步区建设的意见》曾提到，起步区要全面建设畅达城市，充分有效利用地下空间，统筹地铁、地下道路、综合管廊、地下停车场功能布局和综合开发利用。
为此，起步区在国博城市政道路、智慧物流园区配套道路、引爆区市政道路等，都提前谋划并铺设了综合管廊。其中，国博城片区市政道路工程全长约11公里，综合管廊长2.257公里。该综合管廊为矩形双舱布置，分别为高度3米的综合舱和电力舱。综合舱内容纳给水、中水、通信管线，电力舱内仅容纳电力管线。
起步区建设管理部相关负责人告诉记者，市政道路综合管廊的设置，减少了通信、电力等系统在城市上空布置的线缆和在地面上竖立的电线杆、高压塔等，在节约了城市用地的同时极大提升了景观效果。
“管线的敷设、维修都可以直接在综合管廊内进行，大大节省了路面及管线多次翻修的费用和工程管线的维修费用，避免了由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通出行造成的干扰，确保了道路交通顺畅。”该负责人说。
综合管廊是一种现代化、科学化、集约化、智能化的城市基础设施，如同城市的“血管”、“神经”，更是城市功能的“生命线”。综合管廊有利于增强城市防灾抗灾能力，促进城市地下空间的开发，节约城市建设用地，为起步区发展提供强大后劲。
除了快车道看不到井盖，起步区的马路路面也暗藏玄机。部分市政道路采用了透水材料，这使雨水能迅速渗入地下，快速消除道路、广场的积水现象。
记者从起步区管委会建设管理部了解到，目前起步区内济水路、国博城二期市政道路、智慧物流产业园二期市政道路以及起步区范围内原省道101、国道104、国道309改扩建工程，黄河大道一期工程等人行道面层均已采用透水砖或透水混凝土。未来的道路建设中，在满足技术要求时,快车道也将首先采用透水路面。
起步区管委会建设管理部有关负责人介绍，透水路面采用特殊材料与工艺，可保证雨量较小时在一定时间内可以完全渗完，路面不形成积水。当集中降雨时，透水路面同样能减轻城市排水设施的负担，这对于起步区探索建设韧性城市同样具有积极示范带动作用。
起步区的市政道路在道路施工过程中同样“不一般”，各市政道路工程优先采用绿色施工技术。
面对辖区内“缺石少土”的自然条件，起步区将拆迁后的建筑垃圾代砂石料应用于路基换填、便道建设之中，大量建筑垃圾变废为宝。“这样做使得平均成本降低60%以上，实现了资源循环再生和重复利用，也大大节省了建设资金。”起步区管委会建设管理部有关负责人介绍。
智慧设施应用推广是起步区道路建设中应用的又一有力举措，起步区市民服务中心南侧的济水路率先开展了智慧路灯的应用，一根路灯集无线广播、5G微基站、环境检测探头、监控摄像头、智慧显示屏于一身。
“仅智慧显示屏就可以实现天气预报、路况引导、应急提示和广播宣传等多项功能。智慧灌溉、智慧调节等智慧管养设施也在同步建设之中。”起步区管委会建设管理部有关负责人介绍。
新路网！快速通道多走地下，地上不再建设高架路
畅达高效的交通网络是起步区建设开好局、起好步的重要因素。
起步区规划布局“四横八纵”快速路网络，总长为196公里，以支撑空间拓展、组团间出行等需求。同时，为不“割裂”起步区城市发展，新建快速路将尽可能按照地下快速通道建设，在中心城区不再规划建设高架路。
黄河大道作为起步区“四横”快速路网的重要组成部分，一期工程在城市核心区以隧道形式为主，沿线共布置3段地道，总长度超过一期路段一半以上。按照计划，起步区今年将完成黄河大道一期及崔寨片区市政道路一期建设，启动黄河大道二期、凤凰大桥西延等连通道路研究。年内新建市政道路不少于20公里，续建道路不少于70公里，具备通车条件的道路里程突破100公里。
按照起步区综合交通规划，轨道交通也将成为“一体化、多元化、品质化”公交服务体系骨干。规划构建城际铁路、市域铁路、城市轨道、中运量轨道四网合一的轨道交通网，推动济阳、齐河融入北部都市区，打造“轨道上的起步区”。
城市发展依靠的是道路打通“内外双循环”。为加强起步区与老城区联系，实现南北一体，起步区现有及规划跨黄通道17处，全部建成后，主城区跨黄通道平均间距仅2.8公里，在所有黄河沿线城市位居首位；依托济南市“一联三环十七射”高速公路体系，形成内环直达、绕城连接、三环过境的内外双循环高速通道格局。其中，内环路(二环高架路网)中，二环东高架路将与在建济南黄河大桥复桥顺接直达起步区;绕城高速公路中，济乐高速南延线通车，打通与青银高速、济广高速等路网联系；三环路中，绕城高速济南大北环项目建成通车后，将与京台、京沪、东吕、济高等高速公路实现联通。
40分钟畅行南部主城，2小时畅通省内重点城市，3小时畅达国内重要城市群……大道通衢，朝着这样的目标，起步区路网建设不断提速。
#财经头条文章[超话]# 【奇顺投资4月29日】纸浆期货操作大行情
近期多家纸企发布白卡纸涨价函。其中，晨鸣纸业、博汇纸业计划自5月1日起，对旗下白卡纸产品价格在目前售价基础上统一上调200元/吨，其他企业也有对相关产品的调价计划，这是自4月初以来，纸企对白卡纸产品第二次密集提价。上涨原因一是宏观方面，近期宏观利好政策频出，对于稳定市场情绪和国内经济基本盘起到重要支撑作用。随着国内疫情持续好转，部分地区物流受限程度得到一定程度缓解，节前下游采购有望增加。三是随着近期纸浆原料价格不断上涨，下游原纸厂家面临较大生产成本压力，国内部分纸企陆续发布涨价函自5月1日开始执行，涨价幅度在100-200元/吨不等，这也一定程度支撑了纸浆价格上涨。上周国内纸浆主要港口库存184.9万吨，环比增加12.2万吨，为今年3月4日以来新高。另外，受国内部分地区疫情持续影响，下游成品纸企业开工率整体偏低，影响中性偏空，其中瓦楞纸，文化纸中双胶纸和铜版纸开工率均有不同程度下滑。“现阶段供需双弱下纸浆期价更多受宏观、国外供应以及资金情绪的影响较大，建议投资者观望或区间操作为主。
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白板纸 江龙灰底白板 太仓，规格：290g；单面涂布灰底白板纸 江龙 4737元/吨 市场价 江苏省 无锡金匮汇包装材料有限公司
白板纸 江龙灰底白板 太仓，规格：240g；单面涂布灰底白板纸 江龙 4837元/吨 市场价 江苏省 无锡金匮汇包装材料有限公司
白板纸 地龙灰底白板 太仓；规格：300g;单面涂布灰底白板纸 地龙 4887元/吨 市场价 江苏省 无锡金匮汇包装材料有限公司
白板纸 地龙灰底白板 太仓；规格：250g;单面涂布灰底白板纸 地龙 4987元/吨 市场价 江苏省 无锡金匮汇包装材料有限公司
白板纸 海龙灰底白板 重庆；规格：350g;单面涂布灰底白板纸 海龙 4837元/吨 市场价 江苏省 无锡金匮汇包装材料有限公司
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白板纸 江龙灰底白板 重庆，规格：200g；单面涂布灰底白板纸 江龙 5137元/吨 市场价 江苏省 无锡金匮汇包装材料有限公司
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【纸浆后市解析】
纸浆现货利好连连，白板纸逐渐涨价，期货走势逐日增高，后期继续看涨纸浆，整体走势有望冲击7516前期高点，操作上背靠7050-7000之间布局操作，形态不追，止损控制在50-80点，【此建议仅供参考，风险自负】
【奇顺投资语录】投资者需要认清一点，对于普通投资者来说，大部分时间应该以观望为主，耐心等待最好的机会出手，避免频繁交易是公认的致胜法宝之一。不要企图抓住全部的波动，也不要奢望对每一段行情都判断正确。
判断行情，只是做交易的一个部分而已，投资者还需要对市场有敬畏之心，牢记交易纪律，同时对仓位做严格的把控，减少贪婪，克服恐惧，尽量保持一个平常心做交易。#今日看盘[超话]##财经[超话]##期货[超话]##微博股票[超话]##股票[超话]#
近期多家纸企发布白卡纸涨价函。其中，晨鸣纸业、博汇纸业计划自5月1日起，对旗下白卡纸产品价格在目前售价基础上统一上调200元/吨，其他企业也有对相关产品的调价计划，这是自4月初以来，纸企对白卡纸产品第二次密集提价。上涨原因一是宏观方面，近期宏观利好政策频出，对于稳定市场情绪和国内经济基本盘起到重要支撑作用。随着国内疫情持续好转，部分地区物流受限程度得到一定程度缓解，节前下游采购有望增加。三是随着近期纸浆原料价格不断上涨，下游原纸厂家面临较大生产成本压力，国内部分纸企陆续发布涨价函自5月1日开始执行，涨价幅度在100-200元/吨不等，这也一定程度支撑了纸浆价格上涨。上周国内纸浆主要港口库存184.9万吨，环比增加12.2万吨，为今年3月4日以来新高。另外，受国内部分地区疫情持续影响，下游成品纸企业开工率整体偏低，影响中性偏空，其中瓦楞纸，文化纸中双胶纸和铜版纸开工率均有不同程度下滑。“现阶段供需双弱下纸浆期价更多受宏观、国外供应以及资金情绪的影响较大，建议投资者观望或区间操作为主。
纸浆现货报价
白板纸 分类:白板纸;克重:250g; 国产 5137元/吨 市场价 江苏省 无锡金匮汇包装材料有限公司
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