#邦邦新闻# 【注册资本15亿元 爱驰汽车成立新公司】虽然多数人认为爱驰汽车已经机会不多,但这家新创车企仍在努力。5月20日,爱驰汽车科技(上海)有限公司成立,注册资本为15亿元人民币,法定代表人为付强。
企查查股权穿透显示,该公司由AIWAYS Hong Kong Holdings Limited全资控股。在造车进展上,爱驰属于第二梯队,首款量产车上市于2019年12月底,但在短暂宣传后就赶上了春节假期和2020年持续半年之久的新冠肺炎疫情,严重打击了的产品推进节奏和品牌知名度。
在2020成都车展上,爱驰汽车联合创始人兼总裁付强对于现状发出了灵魂拷问:“爱驰还能活多久?现在在做什么?未来会怎样? ”如今这仍是摆在爱驰面前的严峻问题。
企查查股权穿透显示,该公司由AIWAYS Hong Kong Holdings Limited全资控股。在造车进展上,爱驰属于第二梯队,首款量产车上市于2019年12月底,但在短暂宣传后就赶上了春节假期和2020年持续半年之久的新冠肺炎疫情,严重打击了的产品推进节奏和品牌知名度。
在2020成都车展上,爱驰汽车联合创始人兼总裁付强对于现状发出了灵魂拷问:“爱驰还能活多久?现在在做什么?未来会怎样? ”如今这仍是摆在爱驰面前的严峻问题。
【东软云科技引入阿里云Lindorm数据库 助力车联网数据存储成本下降80%】4月9日,记者获悉,东软集团旗下东软云科技推出的车联网云平台已服务东软睿驰、江铃汽车、长城汽车等众多车企。据介绍,该车联网云平台基于阿里云原生多模数据库Lindorm开发而成,能够实现对车联网海量数据的智能运营与分析,并将数据存储成本降低80%。https://t.cn/A6ccJYFX
造车新势力中,蔚来、理想、小鹏和威马都获得了极多的关注,各种新闻消息层出不穷。与之形成鲜明对比的是,同样将车造出来并且上市销售的爱驰汽车却有点静悄悄的感觉。
实际上,爱驰汽车在国内的营销力度还不如欧洲强,它的首款车型爱驰U5在国外卖的火热,已经向德国、法国以及荷兰等欧洲国家交付销售。
实际上,爱驰汽车在国内的营销力度还不如欧洲强,它的首款车型爱驰U5在国外卖的火热,已经向德国、法国以及荷兰等欧洲国家交付销售。
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