19.03.19 / 雅加达
雅加达过马路真是困难重重，数不尽的摩托和车。
站路边苦等时经常有当地人帮助你，是的，很酷！
一般都是手一拦，一溜的摩托和车都停住了，再把你送到马路对面。红绿灯完全是摆设。站马路边时，经常有类似公交车(不确定是不是，看不懂文字)停在你面前，招呼你上来，人多时，有乘客直接挂在车上(这是挂票？[疑问])可惜没有拍下来。
好不容易遇到人少的路段，可这条斑马线的设计也是让我吃惊

————————一条记录博—————————

18.08.24 组合五周年

18.12.16

经典咏流传录制

19.03.31

五四特别节目录制

19.08.31 “源”首场个人演唱会

跨越太平洋的风持续呼啸，光阴的故事丢失了句点，异国生长的玫瑰砥砺歌行，糖果和梦想都收入囊中。

孤注一掷的滋味杂陈、波士顿的风雪载途，都希望是你十九岁最优质不枉费的历练。不奢求爱意美满汹涌而来，但愿长久幸福守岁常来。

我们住在十二三小时的时差里，隔海的距离不知道有多远。也许在小福星的光芒下，遗憾和眼泪都会化作你与梦想的云端桥，我在这头，你在那头，你送我美梦，我陪你冒险。
“待你大器初成时，山城无处不飞花”。我亲爱的小英雄，勇敢去追求你的可能吧，尽管日子像是被装上了定时快退，让人总是想起你的从前。可未来也是首充满憧憬和期待的未完成的歌，我们只想和你共赴，悄悄跟在身后，风雨无阻，静候君音。生日快乐@TFBOYS-王源

【24米高空精准对接！中远海运特运首个“运输+安装”门座机项目完美收官】11月5日，印尼泗水港GRESIK码头，中远海运特运大良轮正在紧张作业中。炎炎烈日下，随着最后一个螺栓锁紧，一台重达600吨的门座机的上下两部分在24米高空中精准对接、成功合体，标志着特运首个“运输+安装”门座机项目圆满收官，公司重吊船队在“运输+安装”道路上又迈出了坚实的一步。

此次“运输+安装”作业有两大难点。其一，卸载位置受限。卸港GRESIK码头边有一排长长的传送带，重达305吨的门座机下半部分必须定点卸载到传送带与大良轮之间的轨道上。传送带与大良轮间距19.2米，门座机门架宽度19.03米，300吨重的大家伙通过船吊卸载到位，左右可腾挪空间不到0.5米，操作难度可想而知。

但这还不是最难的，更难的是安装。门座机上半部分重达310吨，特运现场团队必须通过操作船吊并吊，让这两个300吨的大家伙在24米的高空中完成“合体”——连接部分的一圈76个螺孔和螺栓一一对接，安装精度达到毫米级，确切地说，误差不超过3毫米！

这样的极限作业，特运人做到了！ https://t.cn/Ryb2k3f