陈亮嘴谈转型战略
1
什么是《转型战略》？
转型不是转产，更不是转行。而是商业决策、企业战略和运作模式的升级，升维，或路径的转变。
转型战略就是在合适的时间做正确合适的事，发现新机遇，找到新模式，重塑新打法，优化新体系，执行新效率，落地新结果
这是一个转型升级的时代，没有成功的企业，只有时代的企业。
商场就是战场，我们只有2种方式来拥抱这个时代
企业要么主动转型升级，要么被动淘汰出局
找市场，市场政策，增长机会，消费机会，行业机会，
找优势，提炼优势，放大优势，整合优势，发挥优势，
找模式，自身模式，行业模式，外部模式，定制模式，
定打法，如何做，怎么打，从哪里打，怎样打，策略是？
促执行，绩效思维，评估方式，目标形成，业绩完成，大客锁定。
转型战略是1个系统工程，随着转型战略的启动，分阶段。
千亿温氏集团养禽事业部转型升级策划咨询：
2017年上半年，受H7N9禽流感影响，温氏养禽事业部业绩大幅度下滑，由盈转亏。
2017年7月，陈老师带领团队进驻温氏，通过大量市场调研，贴身走访企业，经销商，市场终端，反复论证，形成养禽板块整体转型升级方案。落地方案涉及集团养禽事业部旗下五大领域毛鸡、鲜品、熟食、水禽、蛋业。特别是熟食板块实现从0到1的跨越，大大增加了温氏的产品附加值和品牌势能。
通过温氏团队及陈老师转型战略方案落地，大家共同奋斗，短短半年时间到2017年底，温氏养禽事业部扭亏为盈。温氏养禽2018年净利润15亿元，2019年净利润42亿元，业绩显著增长。
因转型业绩突出，温氏养禽事业部总裁梁志雄荣升温氏集团总裁，温氏养禽事业部副总裁温朝波则提升温氏水禽事业部总裁。2020年，温氏水禽事业部与陈老师团队继续签约合作。
且看千亿企业温氏集团的转型战略过程：
自2021年10月中下旬始，鸡价出现触底回暖，目前国内黄羽鸡价已在行业盈亏平衡线上，养殖企业开始盈利。经过长达近2年的产能持续去化，黄羽鸡行业景气度正在加速回升。
需求端方面，随着春节消费旺季来临，鸡肉需求显著增加，叠加国家引导养禽企业转型升级，加速黄羽鸡“冰鲜化”进程，量价齐升将带动相关养殖企业迎来业绩拐点。而拥有成本管控优势、优先布局禽业转型升级的龙头企业将率先受益。
温氏股份(19.37 -0.21%,诊股)自2017年开始着手禽业转型升级，推进产品结构往下游屠宰加工方面转型，目前发展优势凸显并体现在公司多项生产经营指标：温氏股份三季度销售肉鸡数量和售价同比实现双增；除饲料外的其他可控养殖成本连续下降；肉鸡上市率持续提升并多月维持公司历史最优水平。
此外，2021年度，温氏股份销售肉鸡11.01亿只，坚持以提高养殖技术与能力保证出栏稳步增长，发挥全产业链优势，以禽畜养殖龙头之姿，尽享赛道红利。
黄羽鸡行业景气度回升，养殖效率和管理水平领先成竞争利器
黄羽鸡行业自2019年末达到景气度高位后震荡回落以来，经历近两年的鸡价低迷和饲料成本上升，拖累了养殖企业业绩表现，同时也拉开新一轮大规模产能去化的序幕。
但从近期调研数据来看，黄羽鸡行业接连释放行业底部回暖信号，截至2021年12月31日，申万肉鸡养殖指数近一月的涨幅达16.16%，一周涨幅为7.72%，国内黄羽鸡价上升至行业盈亏平衡线上，养殖企业开始盈利。
对于此轮黄羽鸡行情，市场可谓寄予厚望，究其原因是供给侧和需求侧同时“催涨”。
供给侧方面，从2021年以来，下游低迷养殖情绪已向上传导至父母代和祖代环节，种鸡环节已经开始减产，产能去化基本完成。需求侧方面，临近春节，黄羽鸡需求将迎来季节性旺季。不少机构认为，供弱需强，黄鸡价格有望出现周期性反转，预计2022年养鸡行业有正常合理的收益。
但尽管市场趋势在转好，从公司微观层面，成本管控能力、养殖效率及运营管理水平才是以不变应万变的万全之策，也是禽畜养殖龙头企业区别和领先同行的根本。从这个角度看，温氏股份优势明显，无论从业绩表现还是生产成绩核心指标都处于行业领先地位。
2021年度，温氏股份销售肉鸡11.01亿只创下新高，肉鸡生产规模扩大。2021年11月份肉鸡上市率提高至95.4%，料肉比降至2.8，生产成绩连续多月达历史最好水平。
尽管上半年毛鸡价格低迷使盈利承压，但温氏股份养禽业1-10月总体仍有盈利，展现出强大的抗压能力和经营韧性。
成本管控方面，除饲料外的其他可控养殖成本连续下降，养殖效率和管理水平得到提升。此外，温氏股份还保持了相对稳健的扩产计划，未来几年预计将每年保持5%左右的出栏增幅。其中，毛鸡部分规模较为稳定，增长主要来自适合屠宰的品种。
行业出现周期是不可避免的，但每一个周期波动都蕴含“窗口期”机遇，始终考验养殖企业养殖效率和管理水平等“基本功”。谁能苦练内功，谁就能厚积薄发，在下一个周期中制胜于市场。在出色的市场表现面前，温氏股份作为禽畜养殖龙头实力不证自明。
肉鸡“冰鲜化”进程加速，温氏股份转型升级优势凸显有望率先受益
黄羽鸡行业呈现市场化程度高、竞争充分，行业集中度低的特点，但近年来，农业农村部积极推动家禽“规模养殖、集中屠宰、冷链运输、冰鲜上市”，鼓励科学布局屠宰、销售网点，不断扩大冷链仓储物流能力，健全家禽产品冰鲜流通和配送体系。有业内人士认为，黄羽活禽转“冰鲜化”成为消费升级新趋势，冰鲜化是养殖企业未来转型方向之一，冰鲜鸡的销售占比或将持续提升。
温氏股份从2017年开始着手禽业往下游屠宰加工方面转型升级，按照规划，将在2024年末实现“532”的比例，即50%以毛鸡销售，30%经过屠宰后冰鲜销售，20%进行熟食加工销售，相关计划正一步步推进落实。
依托旗下的温氏佳润公司，温氏股份如今已成为鲜品领域佼佼者，业务涵盖“养殖+屠宰+销售”，承担着全国范围内规模较大的鲜冻禽类产品屠宰供应。2021年三季度以来，鲜销比例进一步提升，由半年度的13%提升至近15%，部分月份超17%。
亮眼数据背后是温氏股份在下游屠宰产能扩张上的“火力全开”。温氏股份公告表示，根据2022年产能需求，温氏股份将重点确保高效养殖小区和屠宰配套项目的建设进度及资金需求，稳步推进养殖小区和屠宰产能建设。
温氏股份现有单班屠宰年产能约达2.6亿只，肉鸡养殖小区产能约1.7亿只，拥有时均屠宰量达6000只的高效黄羽鸡屠宰线，据悉未来仍将持续加大生产适屠品种的产品规模。
此外，温氏股份还由屠宰向食品深加工下沉，深加工产能每年预计将高达5000万只，“毛鲜联动”转型升级明显。
据专业调研数据，目前冰鲜鸡约仅占总出栏量的15%，预计未来我国冰鲜黄羽鸡市场仍有广阔的发展空间，鲜品行业有望诞生优秀的消费企业。
在“冰鲜化”背景下，温氏股份显然“成竹在胸”，一方面加速屠宰产能部署，另一方面推动产销一体化，通过发挥全产业链优势施行高效养殖、毛鲜结合、拓宽渠道、以产促销等一系列转型升级措施，有力地支撑了鲜品业务发展，形成独特市场竞争优势。
随着多年的产能去化，黄羽鸡行业有望迎来高景气周期，养殖效率和管理水平是养殖企业的核心竞争力，届时拥有规模化、集约化优势的龙头企业将成为最大赢家。温氏股份作为禽畜养殖龙头企业，有着近40年黄羽肉鸡养殖历史，在技术、管理上一直引领行业，打造以养殖业务为核心的全产业链，为温氏股份的转型升级提供坚强有力的支撑。
浪潮已起，赛道红利将至，温氏股份有望在此轮回暖行情中尽享周期反转红利。
投产！温氏咸宁熟食厂打通华中区域肉鸡产屠销全产业链
图片咸宁熟食厂
3月13日，温氏佳味华中区域咸宁熟食厂正式投产。
至此，继温氏佳味熟食业务在华南、华东、广州分别布局落地之后，华中区域的熟食深加工业务也正式进入实质生产阶段，为温氏在华中区域发挥肉鸡产屠销联动、三产融合全产业链发展，提供重要着力点。
据悉，咸宁熟食厂于2021年7月动工建设，熟食厂建设面积6150㎡，投资总额2130万元，配套全自动化生产线1条，半自动化生产线1条，同时搭配1个冷冻储藏库，3个速冻库，2个保鲜库，配备自动化水冷、风冷设备。熟鸡生产规模可达700万只/年。
图片
咸宁熟食厂内景
咸宁熟食厂背靠温氏在华中区域深耕的肉鸡养殖产业优势，以公司自产肉鸡为原料，经过公司华中鲜品屠宰厂屠宰后，采用即宰即煮生产工艺，打造高品质熟食产品。
该厂的熟食类产品以湖北湖南为主营区域，深挖武汉长沙市场，同时面向河南、江西、安徽、西南、西北等多个区域，通过B端批发、C端直销的形式覆盖大型农贸批发市场、连锁餐饮、中央厨房等多渠道销售。
华中佳味公司将联合华南、华东佳味在全国区域推动温氏熟食产品发展，为公司进军预制菜领域构建全国联动发展优势。
从2009年迄今，温氏佳味在华南、华东、华中、广州分别完成了区域布局，相继投入了食品加工工厂，总资产投入接近2.5亿。
2021年公司针对预制菜业务，特别是设备升级、产品研发方面更是进一步加大投入。目前，温氏佳味主要产品有酱卤肉制品、调理制品、休闲制品和汤制品四大品类。初步规划公司 2022 年销售熟食 2000 万只左右，同比提升约 40%。
千亿企业温氏实施转型战略的方法，经验，策划过程，链接资源，也许能助力快速发展。
转型战略，不是简单的策划1个设计，不是简单的策划1个符号。
是找市场，找优势，找方法，找模式，强落地的整套增长方法设计与定制。
找市场，市场政策，增长机会，消费机会，行业机会，
找优势，提炼优势，放大优势，整合优势，发挥优势，
找模式，自身模式，行业模式，外部模式，定制模式，
定打法，如何做，怎么打，从哪里打，怎样打，策略是？
促执行，绩效思维，评估方式，目标形成，业绩完成，大客锁定。
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什么是《转型战略》？
转型不是转产，更不是转行。而是商业决策、企业战略和运作模式的升级，升维，或路径的转变。
转型战略就是在合适的时间做正确合适的事，发现新机遇，找到新模式，重塑新打法，优化新体系，执行新效率，落地新结果
这是一个转型升级的时代，没有成功的企业，只有时代的企业。
商场就是战场，我们只有2种方式来拥抱这个时代
企业要么主动转型升级，要么被动淘汰出局
找市场，市场政策，增长机会，消费机会，行业机会，
找优势，提炼优势，放大优势，整合优势，发挥优势，
找模式，自身模式，行业模式，外部模式，定制模式，
定打法，如何做，怎么打，从哪里打，怎样打，策略是？
促执行，绩效思维，评估方式，目标形成，业绩完成，大客锁定。
转型战略是1个系统工程，随着转型战略的启动，分阶段。
千亿温氏集团养禽事业部转型升级策划咨询：
2017年上半年，受H7N9禽流感影响，温氏养禽事业部业绩大幅度下滑，由盈转亏。
2017年7月，陈老师带领团队进驻温氏，通过大量市场调研，贴身走访企业，经销商，市场终端，反复论证，形成养禽板块整体转型升级方案。落地方案涉及集团养禽事业部旗下五大领域毛鸡、鲜品、熟食、水禽、蛋业。特别是熟食板块实现从0到1的跨越，大大增加了温氏的产品附加值和品牌势能。
通过温氏团队及陈老师转型战略方案落地，大家共同奋斗，短短半年时间到2017年底，温氏养禽事业部扭亏为盈。温氏养禽2018年净利润15亿元，2019年净利润42亿元，业绩显著增长。
因转型业绩突出，温氏养禽事业部总裁梁志雄荣升温氏集团总裁，温氏养禽事业部副总裁温朝波则提升温氏水禽事业部总裁。2020年，温氏水禽事业部与陈老师团队继续签约合作。
且看千亿企业温氏集团的转型战略过程：
自2021年10月中下旬始，鸡价出现触底回暖，目前国内黄羽鸡价已在行业盈亏平衡线上，养殖企业开始盈利。经过长达近2年的产能持续去化，黄羽鸡行业景气度正在加速回升。
需求端方面，随着春节消费旺季来临，鸡肉需求显著增加，叠加国家引导养禽企业转型升级，加速黄羽鸡“冰鲜化”进程，量价齐升将带动相关养殖企业迎来业绩拐点。而拥有成本管控优势、优先布局禽业转型升级的龙头企业将率先受益。
温氏股份(19.37 -0.21%,诊股)自2017年开始着手禽业转型升级，推进产品结构往下游屠宰加工方面转型，目前发展优势凸显并体现在公司多项生产经营指标：温氏股份三季度销售肉鸡数量和售价同比实现双增；除饲料外的其他可控养殖成本连续下降；肉鸡上市率持续提升并多月维持公司历史最优水平。
此外，2021年度，温氏股份销售肉鸡11.01亿只，坚持以提高养殖技术与能力保证出栏稳步增长，发挥全产业链优势，以禽畜养殖龙头之姿，尽享赛道红利。
黄羽鸡行业景气度回升，养殖效率和管理水平领先成竞争利器
黄羽鸡行业自2019年末达到景气度高位后震荡回落以来，经历近两年的鸡价低迷和饲料成本上升，拖累了养殖企业业绩表现，同时也拉开新一轮大规模产能去化的序幕。
但从近期调研数据来看，黄羽鸡行业接连释放行业底部回暖信号，截至2021年12月31日，申万肉鸡养殖指数近一月的涨幅达16.16%，一周涨幅为7.72%，国内黄羽鸡价上升至行业盈亏平衡线上，养殖企业开始盈利。
对于此轮黄羽鸡行情，市场可谓寄予厚望，究其原因是供给侧和需求侧同时“催涨”。
供给侧方面，从2021年以来，下游低迷养殖情绪已向上传导至父母代和祖代环节，种鸡环节已经开始减产，产能去化基本完成。需求侧方面，临近春节，黄羽鸡需求将迎来季节性旺季。不少机构认为，供弱需强，黄鸡价格有望出现周期性反转，预计2022年养鸡行业有正常合理的收益。
但尽管市场趋势在转好，从公司微观层面，成本管控能力、养殖效率及运营管理水平才是以不变应万变的万全之策，也是禽畜养殖龙头企业区别和领先同行的根本。从这个角度看，温氏股份优势明显，无论从业绩表现还是生产成绩核心指标都处于行业领先地位。
2021年度，温氏股份销售肉鸡11.01亿只创下新高，肉鸡生产规模扩大。2021年11月份肉鸡上市率提高至95.4%，料肉比降至2.8，生产成绩连续多月达历史最好水平。
尽管上半年毛鸡价格低迷使盈利承压，但温氏股份养禽业1-10月总体仍有盈利，展现出强大的抗压能力和经营韧性。
成本管控方面，除饲料外的其他可控养殖成本连续下降，养殖效率和管理水平得到提升。此外，温氏股份还保持了相对稳健的扩产计划，未来几年预计将每年保持5%左右的出栏增幅。其中，毛鸡部分规模较为稳定，增长主要来自适合屠宰的品种。
行业出现周期是不可避免的，但每一个周期波动都蕴含“窗口期”机遇，始终考验养殖企业养殖效率和管理水平等“基本功”。谁能苦练内功，谁就能厚积薄发，在下一个周期中制胜于市场。在出色的市场表现面前，温氏股份作为禽畜养殖龙头实力不证自明。
肉鸡“冰鲜化”进程加速，温氏股份转型升级优势凸显有望率先受益
黄羽鸡行业呈现市场化程度高、竞争充分，行业集中度低的特点，但近年来，农业农村部积极推动家禽“规模养殖、集中屠宰、冷链运输、冰鲜上市”，鼓励科学布局屠宰、销售网点，不断扩大冷链仓储物流能力，健全家禽产品冰鲜流通和配送体系。有业内人士认为，黄羽活禽转“冰鲜化”成为消费升级新趋势，冰鲜化是养殖企业未来转型方向之一，冰鲜鸡的销售占比或将持续提升。
温氏股份从2017年开始着手禽业往下游屠宰加工方面转型升级，按照规划，将在2024年末实现“532”的比例，即50%以毛鸡销售，30%经过屠宰后冰鲜销售，20%进行熟食加工销售，相关计划正一步步推进落实。
依托旗下的温氏佳润公司，温氏股份如今已成为鲜品领域佼佼者，业务涵盖“养殖+屠宰+销售”，承担着全国范围内规模较大的鲜冻禽类产品屠宰供应。2021年三季度以来，鲜销比例进一步提升，由半年度的13%提升至近15%，部分月份超17%。
亮眼数据背后是温氏股份在下游屠宰产能扩张上的“火力全开”。温氏股份公告表示，根据2022年产能需求，温氏股份将重点确保高效养殖小区和屠宰配套项目的建设进度及资金需求，稳步推进养殖小区和屠宰产能建设。
温氏股份现有单班屠宰年产能约达2.6亿只，肉鸡养殖小区产能约1.7亿只，拥有时均屠宰量达6000只的高效黄羽鸡屠宰线，据悉未来仍将持续加大生产适屠品种的产品规模。
此外，温氏股份还由屠宰向食品深加工下沉，深加工产能每年预计将高达5000万只，“毛鲜联动”转型升级明显。
据专业调研数据，目前冰鲜鸡约仅占总出栏量的15%，预计未来我国冰鲜黄羽鸡市场仍有广阔的发展空间，鲜品行业有望诞生优秀的消费企业。
在“冰鲜化”背景下，温氏股份显然“成竹在胸”，一方面加速屠宰产能部署，另一方面推动产销一体化，通过发挥全产业链优势施行高效养殖、毛鲜结合、拓宽渠道、以产促销等一系列转型升级措施，有力地支撑了鲜品业务发展，形成独特市场竞争优势。
随着多年的产能去化，黄羽鸡行业有望迎来高景气周期，养殖效率和管理水平是养殖企业的核心竞争力，届时拥有规模化、集约化优势的龙头企业将成为最大赢家。温氏股份作为禽畜养殖龙头企业，有着近40年黄羽肉鸡养殖历史，在技术、管理上一直引领行业，打造以养殖业务为核心的全产业链，为温氏股份的转型升级提供坚强有力的支撑。
浪潮已起，赛道红利将至，温氏股份有望在此轮回暖行情中尽享周期反转红利。
投产！温氏咸宁熟食厂打通华中区域肉鸡产屠销全产业链
图片咸宁熟食厂
3月13日，温氏佳味华中区域咸宁熟食厂正式投产。
至此，继温氏佳味熟食业务在华南、华东、广州分别布局落地之后，华中区域的熟食深加工业务也正式进入实质生产阶段，为温氏在华中区域发挥肉鸡产屠销联动、三产融合全产业链发展，提供重要着力点。
据悉，咸宁熟食厂于2021年7月动工建设，熟食厂建设面积6150㎡，投资总额2130万元，配套全自动化生产线1条，半自动化生产线1条，同时搭配1个冷冻储藏库，3个速冻库，2个保鲜库，配备自动化水冷、风冷设备。熟鸡生产规模可达700万只/年。
图片
咸宁熟食厂内景
咸宁熟食厂背靠温氏在华中区域深耕的肉鸡养殖产业优势，以公司自产肉鸡为原料，经过公司华中鲜品屠宰厂屠宰后，采用即宰即煮生产工艺，打造高品质熟食产品。
该厂的熟食类产品以湖北湖南为主营区域，深挖武汉长沙市场，同时面向河南、江西、安徽、西南、西北等多个区域，通过B端批发、C端直销的形式覆盖大型农贸批发市场、连锁餐饮、中央厨房等多渠道销售。
华中佳味公司将联合华南、华东佳味在全国区域推动温氏熟食产品发展，为公司进军预制菜领域构建全国联动发展优势。
从2009年迄今，温氏佳味在华南、华东、华中、广州分别完成了区域布局，相继投入了食品加工工厂，总资产投入接近2.5亿。
2021年公司针对预制菜业务，特别是设备升级、产品研发方面更是进一步加大投入。目前，温氏佳味主要产品有酱卤肉制品、调理制品、休闲制品和汤制品四大品类。初步规划公司 2022 年销售熟食 2000 万只左右，同比提升约 40%。
千亿企业温氏实施转型战略的方法，经验，策划过程，链接资源，也许能助力快速发展。
转型战略，不是简单的策划1个设计，不是简单的策划1个符号。
是找市场，找优势，找方法，找模式，强落地的整套增长方法设计与定制。
找市场，市场政策，增长机会，消费机会，行业机会，
找优势，提炼优势，放大优势，整合优势，发挥优势，
找模式，自身模式，行业模式，外部模式，定制模式，
定打法，如何做，怎么打，从哪里打，怎样打，策略是？
促执行，绩效思维，评估方式，目标形成，业绩完成，大客锁定。
#关注#【内蒙 河北劝返！大同高速最新防控通知】
晋北大同地区高速疫情防控信息
S30孙右高速京大段：
1、省界孙启庄收费站1公里处（原煤检站）：
防疫检测点1个，由大同市公安局、特警、高速交警、卫生局对去北京方向所有车辆人员进行测体温、查验行程码、健康码。健康码非绿码或体温异常人员一律不得进京；行程码显示14天内有中高风险地区旅居史的人员进一步查验“北京健康宝”赋码壮态，非绿码不得进京，绿码者需持有48小时内核酸阴性报告；其他情况移交阳高县卫健委。
2、西河河、马连庄、西坪北、西坪南、神泉堡收费站：
出口对所有驶出高速的车辆及人员信息进行登记、测体温、查看行程码、健康码；微信扫“同路通”二微码填报个人信息；对于外省疫情地区的车辆及人员劝返，无疫情地区的车辆及人员需持48小时内核酸阴性报告，两码正常并做落地核酸；本省低风险地区的车辆及人员需持有48小时内核酸阴性报告，行程码带“*”及中高风险地区的车辆及人员劝返，对于晋城、运城地区的车辆及人员劝返；其它情况移交出站口地方卫健委。
S36广源高速：
广灵：
1.省内大同市以外地区，需出示48小时核酸报告；
2.跨省通行需出示48小时核酸报告；
3.行程码显示山西、内蒙古、北京、青岛莱西、河北、天津、河南、陕西、上海、重庆、云南、辽宁、黑龙江、湖南、安徽、山东、江苏、浙江、江西、湖北、广西壮族、甘肃、吉林、福建、广东、青海、四川、海南的所有车辆劝返；（具体地方参照《全国涉疫地区汇总表》；
4.根据《大同市关于严格做好外省入同返同人员管控的紧急通知）（同防组办字【2022】110号）文件第五条规定：对查验中发现有涉疫地区（有1例及以上本土病例报告的地市）旅居史或与涉疫风险人员有接触史的外省入同、非本市居住人员，予以劝返；
5.所有通行车辆只要行程码显示不是绿码，均上报，根据本地疫情管控措施进行相应隔离。
浑源北：
1.省内通行只要行程码显示大同市以外地区，均需出示48小时核酸报告；
2.跨省通行需出示48小时核酸报告；
3.低风险返回人员需出示48小时核酸报告；
4.对太原、忻州、晋中、内蒙古、青岛莱西、河北保定、邢台、石家庄、邯郸、天津所有车辆劝返。
5.所有通行车辆只要行程码显示不是绿码，均上报，根据本地疫情管控措施进行相应隔离。
浑源东：
1.省内通行必须出示“两码”；
2.省外通行必须出示48小时阴性核酸报告；
3.低风险外省人员需出示48小时核酸报告；
4.对高中风险地区一律劝返。
5.所有通行车辆只要行程码显示黄码，均需做落地核酸检测，均上报，根据本地疫情管控措施进行相应隔离。
梁庄：
1.省内大同市以外地区，需出示48小时核酸报告；
2.跨省通行需出示48小时核酸报告；
3.行程码显示山西、内蒙古、北京、青岛莱西、河北、天津、河南、陕西、上海、重庆、云南、辽宁、黑龙江、湖南、安徽、山东、江苏、浙江、江西、湖北、广西壮族、甘肃、吉林、福建、广东、青海、四川、海南的所有车辆劝返；（具体地方参照《全国涉疫地区汇总表》；
4.根据《大同市关于严格做好外省入同返同人员管控的紧急通知）（同防组办字【2022】110号）文件第五条规定：对查验中发现有涉疫地区（有1例及以上本土病例报告的地市）旅居史或与涉疫风险人员有接触史的外省入同、非本市居住人员，予以劝返；
5.所有通行车辆只要行程码显示不是绿码，均上报，根据本地疫情管控措施进行相应隔离。
G18荣乌高速灵山段：
山西去往河北方向在驿马岭出省口设立防疫检测站，对所有车辆司乘人员进行测体温、查验健康码、行程码，来自外省的车辆需出示48小时内核酸检测阴性报告。
灵丘：
1.省内通行必须出示“两码”（运城除外）；
2.跨省通行必须出示48小时阴性核酸报告；
3.低风险外省人员需出示48小时核酸报告；
4.对中高风险地区如天津，北京等地，行程码带的返灵人员劝返。对晋中、河北邢台、保定、石家庄、邯郸、哈尔滨、福建、上海、广东、山东、云南、江西、黑龙江、安徽、甘肃、江苏、辽宁、浙江等高风险地区一律劝返。
5.所有通行车辆只要行程码显示不是绿码，均上报，根据本地疫情管控措施进行相应隔离。
浑源西：
1.省内通行必须出示“两码”，显示太原、运城地区均需出示48小时阴性核酸报告；
2.跨省通行必须出示48小时阴性核酸报告；
3.低风险外省人员需出示48小时核酸报告，如无核酸需要在防控点当场做核酸；
4.对内蒙古（包头、呼市、通辽、呼伦贝尔、鄂尔多斯）、河北、哈尔滨、天津、陕西、福建、上海、重庆、广东、山东、云南、江西、黑龙江、吉林、安徽、甘肃、广西、江苏、辽宁、浙江的车辆一律劝返。
5.所有通行车辆只要行程码显示不是绿码，均上报，根据本地疫情管控措施进行相应隔离。
平型关：
对省内货车需健康码、行程码、48小时内核酸报告，方可通行，其他地区车辆一律劝返。
S45天黎高速同源段：
峰峪：
1.省内其它地区来同返同人员只查验“两码”，确认正常后放行。
2.跨省通行需出示48小时核酸报告；
3.低风险返回人员需出示48小时核酸报告；
4.对太原、忻州、晋中、内蒙古、青岛莱西、河北保定、邢台、石家庄、邯郸、天津所有车辆劝返。从内蒙包头、呼和浩特、通辽，呼伦贝尔、鄂尔多斯来同反同人员一律劝返。
5.对晋城、运城来同返同人员，按要求查验“两码”和48小时内核酸阴性报告，没有48小时内核酸阴性报告予以劝返。
6.所有通行车辆只要行程码显示不是绿码，均上报，根据本地疫情管控措施进行相应隔离。
S45天黎高速天大段：
五里墩：
1.太原，忻州，晋中两码正常可以下，运城，晋城需要48小时核酸阴性报告。
2.大同本地检验行程码，健康码。
3.内蒙古，天津，青岛莱西，河北邢台，邯郸，保定，石家庄，劝返。目前运城、晋中管控。吉林、上海一律劝返。
巨乐堡：
对所有驶出高速的车辆及人员信息进行登记、测量体温，查看行程码、健康码；
太原，忻州，晋中，运城回同人员需持48小时核酸和进行两码查验，确认正常后放行。省内其它地区来同返同人员只查验“两码”，确认正常，登记“同路通”后放行。运城，内蒙，邢台，石家庄，保定，邯郸，山东青岛莱西，天津市等中高风险地区车辆有无核酸全部劝返，不可进入大同市区；大同本地检验两码放行；外省其它地区来同返同人员只查验“两码”，48小时核酸报告，确认正常，登记“同路通”后放行。
云州：
1.太原，忻州，晋中两码正常可以下。
2.大同本地检验行程码，健康码。
3.运城，晋城，内蒙古，天津，青岛莱西，河北邢台，邯郸，保定，石家庄劝返。
阳高收费站：
内蒙需48小时核酸检测并集中隔离，太原，晋城，运城 需48小时阴性核酸证明并居家隔离，中高风险地区一律劝返。外省查看“两码”，持48小时核酸报告。
天镇站：
1.太原、忻州、晋中、运城，查验两码、核酸报告，正常时，可以通行。
2.大同本地检验行程码，健康码。
3.石家庄、邢台市、保定市、邯郸市、天津市、内蒙古、青岛市、莱西、东北吉林，和行程码带星号、健康码黄码得一律劝返。
G55二广高速得大段：
新荣：内蒙古，运城，西安，石家庄，郑州，青岛，天津，河北邢台，青岛莱西市，所有车一律劝返。大同要行程码和健康码，太原，晋中，忻州和其余地方除了两码还要48小时核酸。
大同北：
1.晋中，太原，忻州，需提供48小时核酸阴性报告。
2.运城，晋城，有无核酸全部劝返。
3.内蒙，吉林，上海，北京，河北，西安，青岛，兰州，天津等中高风险地区有无核酸全部劝返。
4.大同本地车辆检验两码放行。
大同东站、御西站：
1.本省车辆除了运城、晋城外其它地方两码正常只做登记不做核酸。运城、晋城过来的车辆需要核酸，无核酸的劝返，有核酸的落地再做一次核酸！
2.外省人员：非中高风险地区必须持有48小时内核酸阴性证明，落地再做一次核酸。中高风险地区不看核酸，一律劝返！大同本地人从外省回同找平城区工作人员联系社区。
3. 一律劝返的车辆有：石家庄、保定、邯郸、邢台、宝鸡、青岛、天津、西安、汉中、廊坊、（内蒙古、河南、吉林、河北、山东全境的）一律劝返！
新荣站：
运城，西安，忻州，晋中，太原，郑州，青岛，天津，青岛莱西市，所有车一律劝返。大同要行程码和健康码，河北车一律劝返，内蒙古车一律劝返，中高风险区一律劝返，其余地方除了两码还要48小时核酸。
S30孙右高速大呼段：
新荣南：运城，晋城，西安，太原，郑州，青岛，天津，青岛莱西市，所有车一律劝返。忻州，太原查验两码。本市要行程码和健康码，河北全境车一律劝返，内蒙全境车一律劝返，高风险区一律劝返，其余地方除了两码还要48小时核酸。
管家堡收费站：
1、外省有疫情的地区车辆劝返，无疫情地区需持48小时核酸报告，两码正常通行；
2、晋城、运城来同车辆劝返，其它地区需持48小时阴性核酸报告及两码可下高速；
3、内蒙无疫情地区来同车辆持48小时阴性核酸报告及“两码”可以下高速，有疫情地区劝返；
4、所有大货车全部劝返。
左云北：
1.对所有省外来同返同车辆、乘客一个不漏地开展体温监测，山西健康码、行程码、疫苗接种证明“三码联查”，查验48小时内核酸检测阴性证明。
2.省外来同返同乘客扫“同路通”二维码。
3.对查验中发现14天内有涉疫地区(有1例及以上本土病例报告的地市)旅居史或与涉疫风险人员有接触史的外省入同、非本市居住人员，予以劝返。
4.省内低风险区两码皆绿，体温正常，做好登记即可通行。
S5501大同绕城高速：
云冈：
对所有驶出高速的车辆及人员信息进行登记、测量体温，查看行程码、健康码；太原，忻州，晋中回同人员需持48小时核酸和两码，确认正常后放行。省内其它地区来同返同人员只查验“两码”，确认正常后放行。运城、内蒙古、青岛莱西市、河北邢台，石家庄，保定，邯郸，山东青岛、天津市等中高风险地区车辆有无核酸全部劝返，不可进入大同市区；其他地区需持48小时内核酸报告；大同本地检验两码放行。
口泉、平旺、兴王：
内蒙古等中高风险地区车辆全部劝返，石家庄、邢台、保定、邯郸、山东、青岛、天津地区车辆劝返不可进入大同市区；山西省内查验两码和48小时内核酸报告；大同本地检验两码放行。行程卡带*，健康码黄码红码一律劝返，大同本地检验两码放行。大同本地检验两码放行。
口泉：
吉林省、甘肃（兰州）、内蒙古、江苏（常州）、河北（邢台、石家庄、保定、廊坊）、河南濮阳、重庆、天津、山东（莱西、青岛）、吉林长春、福建泉州、西安曲江区、碑林区、莲湖区、新城区、宝鸡、汉中等中高风险地区车辆全部劝返；运城、晋城查验两码和48小时内核酸报告；大同本地检验两码放行；行程码带*，健康码黄码红码一律劝返。
兴王站、平旺站：
1、中高风险地区车辆全部劝返；
2、运城劝返、晋中两码正常就可以；
3、大同本地检验两码放行；
4、行程码带*，健康码黄码红码一律劝返。
云冈站：
1、外省有疫情的地区车辆劝返，无疫情地区需持48小时核酸报告，两码正常并做落地核酸；
2、本省低风险地区查验两码，并录入同路通正常后通行，晋中、运城需48小时核酸报告；
3、内蒙古地区正常条件下一律劝返，必须进入大同需要48小时核酸报告和落地核酸；
4、河北地区入同返同车辆和司乘人员，该劝返的，应返尽返。
G55二广高速：
大同南站出口：
1、对晋城、运城人员全部劝返。
2、外省低风险下高速必须带48小时核酸，有核酸的需要二次核酸二次登记（同路通），中高风险，带星号的全部劝返。
3、省内其他来同人员提供两码，两码正常可以通行。
（来源：山西高速）
晋北大同地区高速疫情防控信息
S30孙右高速京大段：
1、省界孙启庄收费站1公里处（原煤检站）：
防疫检测点1个，由大同市公安局、特警、高速交警、卫生局对去北京方向所有车辆人员进行测体温、查验行程码、健康码。健康码非绿码或体温异常人员一律不得进京；行程码显示14天内有中高风险地区旅居史的人员进一步查验“北京健康宝”赋码壮态，非绿码不得进京，绿码者需持有48小时内核酸阴性报告；其他情况移交阳高县卫健委。
2、西河河、马连庄、西坪北、西坪南、神泉堡收费站：
出口对所有驶出高速的车辆及人员信息进行登记、测体温、查看行程码、健康码；微信扫“同路通”二微码填报个人信息；对于外省疫情地区的车辆及人员劝返，无疫情地区的车辆及人员需持48小时内核酸阴性报告，两码正常并做落地核酸；本省低风险地区的车辆及人员需持有48小时内核酸阴性报告，行程码带“*”及中高风险地区的车辆及人员劝返，对于晋城、运城地区的车辆及人员劝返；其它情况移交出站口地方卫健委。
S36广源高速：
广灵：
1.省内大同市以外地区，需出示48小时核酸报告；
2.跨省通行需出示48小时核酸报告；
3.行程码显示山西、内蒙古、北京、青岛莱西、河北、天津、河南、陕西、上海、重庆、云南、辽宁、黑龙江、湖南、安徽、山东、江苏、浙江、江西、湖北、广西壮族、甘肃、吉林、福建、广东、青海、四川、海南的所有车辆劝返；（具体地方参照《全国涉疫地区汇总表》；
4.根据《大同市关于严格做好外省入同返同人员管控的紧急通知）（同防组办字【2022】110号）文件第五条规定：对查验中发现有涉疫地区（有1例及以上本土病例报告的地市）旅居史或与涉疫风险人员有接触史的外省入同、非本市居住人员，予以劝返；
5.所有通行车辆只要行程码显示不是绿码，均上报，根据本地疫情管控措施进行相应隔离。
浑源北：
1.省内通行只要行程码显示大同市以外地区，均需出示48小时核酸报告；
2.跨省通行需出示48小时核酸报告；
3.低风险返回人员需出示48小时核酸报告；
4.对太原、忻州、晋中、内蒙古、青岛莱西、河北保定、邢台、石家庄、邯郸、天津所有车辆劝返。
5.所有通行车辆只要行程码显示不是绿码，均上报，根据本地疫情管控措施进行相应隔离。
浑源东：
1.省内通行必须出示“两码”；
2.省外通行必须出示48小时阴性核酸报告；
3.低风险外省人员需出示48小时核酸报告；
4.对高中风险地区一律劝返。
5.所有通行车辆只要行程码显示黄码，均需做落地核酸检测，均上报，根据本地疫情管控措施进行相应隔离。
梁庄：
1.省内大同市以外地区，需出示48小时核酸报告；
2.跨省通行需出示48小时核酸报告；
3.行程码显示山西、内蒙古、北京、青岛莱西、河北、天津、河南、陕西、上海、重庆、云南、辽宁、黑龙江、湖南、安徽、山东、江苏、浙江、江西、湖北、广西壮族、甘肃、吉林、福建、广东、青海、四川、海南的所有车辆劝返；（具体地方参照《全国涉疫地区汇总表》；
4.根据《大同市关于严格做好外省入同返同人员管控的紧急通知）（同防组办字【2022】110号）文件第五条规定：对查验中发现有涉疫地区（有1例及以上本土病例报告的地市）旅居史或与涉疫风险人员有接触史的外省入同、非本市居住人员，予以劝返；
5.所有通行车辆只要行程码显示不是绿码，均上报，根据本地疫情管控措施进行相应隔离。
G18荣乌高速灵山段：
山西去往河北方向在驿马岭出省口设立防疫检测站，对所有车辆司乘人员进行测体温、查验健康码、行程码，来自外省的车辆需出示48小时内核酸检测阴性报告。
灵丘：
1.省内通行必须出示“两码”（运城除外）；
2.跨省通行必须出示48小时阴性核酸报告；
3.低风险外省人员需出示48小时核酸报告；
4.对中高风险地区如天津，北京等地，行程码带的返灵人员劝返。对晋中、河北邢台、保定、石家庄、邯郸、哈尔滨、福建、上海、广东、山东、云南、江西、黑龙江、安徽、甘肃、江苏、辽宁、浙江等高风险地区一律劝返。
5.所有通行车辆只要行程码显示不是绿码，均上报，根据本地疫情管控措施进行相应隔离。
浑源西：
1.省内通行必须出示“两码”，显示太原、运城地区均需出示48小时阴性核酸报告；
2.跨省通行必须出示48小时阴性核酸报告；
3.低风险外省人员需出示48小时核酸报告，如无核酸需要在防控点当场做核酸；
4.对内蒙古（包头、呼市、通辽、呼伦贝尔、鄂尔多斯）、河北、哈尔滨、天津、陕西、福建、上海、重庆、广东、山东、云南、江西、黑龙江、吉林、安徽、甘肃、广西、江苏、辽宁、浙江的车辆一律劝返。
5.所有通行车辆只要行程码显示不是绿码，均上报，根据本地疫情管控措施进行相应隔离。
平型关：
对省内货车需健康码、行程码、48小时内核酸报告，方可通行，其他地区车辆一律劝返。
S45天黎高速同源段：
峰峪：
1.省内其它地区来同返同人员只查验“两码”，确认正常后放行。
2.跨省通行需出示48小时核酸报告；
3.低风险返回人员需出示48小时核酸报告；
4.对太原、忻州、晋中、内蒙古、青岛莱西、河北保定、邢台、石家庄、邯郸、天津所有车辆劝返。从内蒙包头、呼和浩特、通辽，呼伦贝尔、鄂尔多斯来同反同人员一律劝返。
5.对晋城、运城来同返同人员，按要求查验“两码”和48小时内核酸阴性报告，没有48小时内核酸阴性报告予以劝返。
6.所有通行车辆只要行程码显示不是绿码，均上报，根据本地疫情管控措施进行相应隔离。
S45天黎高速天大段：
五里墩：
1.太原，忻州，晋中两码正常可以下，运城，晋城需要48小时核酸阴性报告。
2.大同本地检验行程码，健康码。
3.内蒙古，天津，青岛莱西，河北邢台，邯郸，保定，石家庄，劝返。目前运城、晋中管控。吉林、上海一律劝返。
巨乐堡：
对所有驶出高速的车辆及人员信息进行登记、测量体温，查看行程码、健康码；
太原，忻州，晋中，运城回同人员需持48小时核酸和进行两码查验，确认正常后放行。省内其它地区来同返同人员只查验“两码”，确认正常，登记“同路通”后放行。运城，内蒙，邢台，石家庄，保定，邯郸，山东青岛莱西，天津市等中高风险地区车辆有无核酸全部劝返，不可进入大同市区；大同本地检验两码放行；外省其它地区来同返同人员只查验“两码”，48小时核酸报告，确认正常，登记“同路通”后放行。
云州：
1.太原，忻州，晋中两码正常可以下。
2.大同本地检验行程码，健康码。
3.运城，晋城，内蒙古，天津，青岛莱西，河北邢台，邯郸，保定，石家庄劝返。
阳高收费站：
内蒙需48小时核酸检测并集中隔离，太原，晋城，运城 需48小时阴性核酸证明并居家隔离，中高风险地区一律劝返。外省查看“两码”，持48小时核酸报告。
天镇站：
1.太原、忻州、晋中、运城，查验两码、核酸报告，正常时，可以通行。
2.大同本地检验行程码，健康码。
3.石家庄、邢台市、保定市、邯郸市、天津市、内蒙古、青岛市、莱西、东北吉林，和行程码带星号、健康码黄码得一律劝返。
G55二广高速得大段：
新荣：内蒙古，运城，西安，石家庄，郑州，青岛，天津，河北邢台，青岛莱西市，所有车一律劝返。大同要行程码和健康码，太原，晋中，忻州和其余地方除了两码还要48小时核酸。
大同北：
1.晋中，太原，忻州，需提供48小时核酸阴性报告。
2.运城，晋城，有无核酸全部劝返。
3.内蒙，吉林，上海，北京，河北，西安，青岛，兰州，天津等中高风险地区有无核酸全部劝返。
4.大同本地车辆检验两码放行。
大同东站、御西站：
1.本省车辆除了运城、晋城外其它地方两码正常只做登记不做核酸。运城、晋城过来的车辆需要核酸，无核酸的劝返，有核酸的落地再做一次核酸！
2.外省人员：非中高风险地区必须持有48小时内核酸阴性证明，落地再做一次核酸。中高风险地区不看核酸，一律劝返！大同本地人从外省回同找平城区工作人员联系社区。
3. 一律劝返的车辆有：石家庄、保定、邯郸、邢台、宝鸡、青岛、天津、西安、汉中、廊坊、（内蒙古、河南、吉林、河北、山东全境的）一律劝返！
新荣站：
运城，西安，忻州，晋中，太原，郑州，青岛，天津，青岛莱西市，所有车一律劝返。大同要行程码和健康码，河北车一律劝返，内蒙古车一律劝返，中高风险区一律劝返，其余地方除了两码还要48小时核酸。
S30孙右高速大呼段：
新荣南：运城，晋城，西安，太原，郑州，青岛，天津，青岛莱西市，所有车一律劝返。忻州，太原查验两码。本市要行程码和健康码，河北全境车一律劝返，内蒙全境车一律劝返，高风险区一律劝返，其余地方除了两码还要48小时核酸。
管家堡收费站：
1、外省有疫情的地区车辆劝返，无疫情地区需持48小时核酸报告，两码正常通行；
2、晋城、运城来同车辆劝返，其它地区需持48小时阴性核酸报告及两码可下高速；
3、内蒙无疫情地区来同车辆持48小时阴性核酸报告及“两码”可以下高速，有疫情地区劝返；
4、所有大货车全部劝返。
左云北：
1.对所有省外来同返同车辆、乘客一个不漏地开展体温监测，山西健康码、行程码、疫苗接种证明“三码联查”，查验48小时内核酸检测阴性证明。
2.省外来同返同乘客扫“同路通”二维码。
3.对查验中发现14天内有涉疫地区(有1例及以上本土病例报告的地市)旅居史或与涉疫风险人员有接触史的外省入同、非本市居住人员，予以劝返。
4.省内低风险区两码皆绿，体温正常，做好登记即可通行。
S5501大同绕城高速：
云冈：
对所有驶出高速的车辆及人员信息进行登记、测量体温，查看行程码、健康码；太原，忻州，晋中回同人员需持48小时核酸和两码，确认正常后放行。省内其它地区来同返同人员只查验“两码”，确认正常后放行。运城、内蒙古、青岛莱西市、河北邢台，石家庄，保定，邯郸，山东青岛、天津市等中高风险地区车辆有无核酸全部劝返，不可进入大同市区；其他地区需持48小时内核酸报告；大同本地检验两码放行。
口泉、平旺、兴王：
内蒙古等中高风险地区车辆全部劝返，石家庄、邢台、保定、邯郸、山东、青岛、天津地区车辆劝返不可进入大同市区；山西省内查验两码和48小时内核酸报告；大同本地检验两码放行。行程卡带*，健康码黄码红码一律劝返，大同本地检验两码放行。大同本地检验两码放行。
口泉：
吉林省、甘肃（兰州）、内蒙古、江苏（常州）、河北（邢台、石家庄、保定、廊坊）、河南濮阳、重庆、天津、山东（莱西、青岛）、吉林长春、福建泉州、西安曲江区、碑林区、莲湖区、新城区、宝鸡、汉中等中高风险地区车辆全部劝返；运城、晋城查验两码和48小时内核酸报告；大同本地检验两码放行；行程码带*，健康码黄码红码一律劝返。
兴王站、平旺站：
1、中高风险地区车辆全部劝返；
2、运城劝返、晋中两码正常就可以；
3、大同本地检验两码放行；
4、行程码带*，健康码黄码红码一律劝返。
云冈站：
1、外省有疫情的地区车辆劝返，无疫情地区需持48小时核酸报告，两码正常并做落地核酸；
2、本省低风险地区查验两码，并录入同路通正常后通行，晋中、运城需48小时核酸报告；
3、内蒙古地区正常条件下一律劝返，必须进入大同需要48小时核酸报告和落地核酸；
4、河北地区入同返同车辆和司乘人员，该劝返的，应返尽返。
G55二广高速：
大同南站出口：
1、对晋城、运城人员全部劝返。
2、外省低风险下高速必须带48小时核酸，有核酸的需要二次核酸二次登记（同路通），中高风险，带星号的全部劝返。
3、省内其他来同人员提供两码，两码正常可以通行。
（来源：山西高速）
云台山茶旅集团第650号服务员。我叫黄佩佩，是云台山茶旅集团第650号服务员，来自湖北孝感，2018年3月入职茶旅集团，目前在青山分公司担任行政主管一职。加入茶旅集团四年的时间里，我结识了一群可爱、贴心的同事，工作能力也得到了很大的提升。目前，云台山茶旅集团发展得越来越快，景区建设得也越来越好。未来的日子里，我也会努力提升自己，为茶旅集团的蓬勃发展贡献自己的一份力量。
个人爱好：旅游、听歌。
人生格言：行到水穷处，坐看云起时。
个人爱好：旅游、听歌。
人生格言：行到水穷处，坐看云起时。
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