最有效的八句量价口诀,炒股11年,从5万入市到现在炒股养家,这套口诀对我的股海生涯有莫大的帮助,我相信你们要是也掌握了这套口诀,一定可以在股海中如鱼得水,建议收藏!

相信入市一段时间的人都知道一个口诀那就是,量、价、时、空,其中成交量是摆在第一位的,我自始至终都认为成交量这个指标是非常关键的,很多指标都存在着延迟性,而成交量不会出现这种情况,也是能最直观表现出主力资金意图的指标。

我将这些口诀以及相关案例,都整理制成了图片放在下方,大家可以结合口诀去自己的自选股里面看看,其中所蕴含的逻辑关系,大家需要花时间多去研究和消化,有疑问的话可以在下方留言,我看见了会一一回复大家的。

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老师您好:关注很长时间,我也是命理爱好者,在这里想问问老师我的生辰四柱是什么格,五行喜忌调理补救,从事工作行业类型,事业(有无官运)发展运程财运

主要是我格局喜忌,弄不准,也很烦恼,我现在的职业是新房销售经纪人,我是男命,1987年阳历7月18日(北京时间)下午13:03出生,按真太阳时自己是不是未时。

男 乾造:丁卯 、丁未、戊辰、己未
大运:丙午、乙巳、甲辰 、癸卯、壬寅、辛丑、庚子,4岁上大运。

喜忌分析:戊土日元,戊土为阳土生于巳月,为得令,日元五行土,不论格局,也就是说土没有格局这么一说,因为土在卦象里为所有五行的墓库,所以没有格局这么说法。您的生辰四柱组合天干地支一片火土旺相。

唯一官杀星卯木居年支也被天干丁火所化,四柱组合流向为木生火,火生土,最后五行力量是火土两个五行旺,那么您的四柱严格来说属于从格,从旺于火土,那么很明显

您的命局从旺格(不属于财印官杀食伤传统意义的正格),那么您的用神有悖,在原局用神其实就是:火土,后期用神却随大运变化而变,下面运势分析会做系统说明。

事业财运分析:

你四柱日元为戊土,戊土为阳土,包纳万物之象,衍射到现实就是命主工作事业勤勤恳恳,做事风格踏实而认真,同时个人职场上韧性很好,有耐心有毅力。适合各种工作环境,并能在逆境中闯出过人的工作业绩。

同时五行流通,做事风格果断而又有魄力,工作业务能力强,工作业绩出色,职场上具有一定的管理协调能力,只是大运行甲辰,目前的状态是职场上缺乏一个施展自己才华的平台,同行之间竞争激烈

个人工作氛围压抑难施展个人的工作才能,所以眼前状况是工作事业上付出的多收获的少,付出和收获不成正比,个人在职场晋升方面抓不好机会,错失提拔良机,个人小财可求大财无缘。

天干地支火土旺还留意个性上有时流于固执而冲动,未来有投资生意的机会,容易盲动,没有理智冷静分析而冲动投资,大运不好很容易造成不必要的经济损失。

流年大运分析:

2021-2030年为癸卯运,大运天干戊癸合火,地支卯木生印星火有力,工作事业相对于上一大运有一定好转,经济收入有明显上升空间,同时此运职场上也有被提拔重用之喜,但是大运官星卯木破局命主此运求财路上比较费心费力,同行之间竞争过于激烈。

去年为辛丑年,就流年天干地支比劫生食伤,该年工作事业上有一定起色,工作局面拓宽得很好,衍射到现实就是个人业务开展的好,经济收入有所提高。

2022-2023年为壬寅癸卯年流年天干地支财官相生,工作和财运又稍微落入一个低迷的状,主要是事业发展和求财方面容易被小人幕后捣乱和使坏。

2025-2027年为巳午未年,流年天干地支比劫帮日元有力,五行流通,八字从格成真,该三年开始迎来了人生事业发展的高速时期,职场上如鱼得水,同时有被提拔重用之喜。求财门路广经济收入多元化。可谓事业财运双丰收。

2028—2030年为申酉戌年,流年天干地支比劫生食伤,食伤生财,事业发展处于一种比较稳定的状态。特别是职务方面晋升空间不大,但是经济收入稳定,手头宽裕。

2031—2040年为壬寅运,大运天干地支财官相生,从格之格局有破,命局变正格就是所谓偏财格,用神有变,用神:金水木,其实日元戊土旺,那么此运人到中年可谓到了事业的黄金期

主要表现在事业工作方面春风得意,工作业绩突出,继续有被提拔重用之象,经济收入呈逐年上升之势,人生有了一定的财富积累,手头经济及其宽裕。

2031-2033年为亥子丑年,流年天干地支财星主事,那么经济收入呈逐年上升之势,求财门路多,求财易得,个人经济条件十分优越。

2034-2035年为甲寅乙卯年,那么天干地支官杀星主事。个人职务方面继续有被提拔重用。个人在部门里有领导力和向心力。

2036-2039年为辰巳午未年,流年天干地支印比旺相。则个人的事业财运处于一种比较稳定的状态。但是印比旺也有一个缺点就是财运好的同时,不必要的经济开支过大,钱财是左手进右手出,难有存财之喜。

2040—2041年为庚申辛酉运,大运天干地支食伤泄秀。个人有投资生意获利之喜,财运喜上眉梢。

2041-2050年为辛丑运,大运天干地支比劫生食伤,此步大运是从格之像,用神:土金,主此步运多数为投资生意为主。那么食伤生财,确实也有很好的财运。

综合来看,生辰四柱从格,用神:火土,建议平时的衣着当以红色为主(内衣裤也可),有力拓宽求财的局面。提升自己的业务成绩。也可以佩戴一块金属手表,提升自己的工作效率,拓展有实力的客户

如果有时间最好能去到中国的南方城市旅游一两天,则在事业晋升求财方面会有很大的帮助。

也可以在自己卧室的南边挂上一个红色的中国结,也是有效提升个人运势的方法之一。命主八字用神火土,那么最好有时间到庙里或者道观里上上香,改变目前的劣势大有益处。

命主出生在13:03分已经属于未时,按照真太阳时也是未时,因为地球是自西向东,转中国土地辽幅很宽,到了西安市才是经纬度的分界线,所以命主出生的太阳时,也是未时,而不是午时。
#情感语录##转运#

“我的车离他们5米,我是好心才救他们的,还讹上我了。”河南许昌,66岁老人驾驶三轮车搭载哥哥,在变道时发生侧翻,哥哥指控旁边行驶的付某有直接责任。付某说自己是好意帮助,自己跟交通事故无关。近期二审这么判了。

(案例来源:许昌中院)

一天上午11时左右,66岁的燕营某驾驶着三轮电动车,车上搭载着自己的哥哥,68岁的燕自某,从非机动车道向机动车道上变道行驶。

这时正好付某驾驶着两轮电动车,在机动车道行驶。

燕营某的三轮车由于转向过急,发生了侧翻。

交警大队作出的事故认定为,燕自某无责任,燕营某和付某承担同等责任

燕自某被送到医院,住院治疗35天,花去医疗费用29474.98元,出院诊断为:1.髋臼骨折;2.髋关节脱位(中心型);3.骨盆骨折。

司法鉴定所对燕自某的司法鉴定意见为,右髋臼粉碎性骨折并髋关节脱位术后,致右下肢丧失功能25%以上,评定为9级伤残,骨盆骨折畸形愈合评定为10级伤残,后期手术费为6000元。燕自某支出鉴定费用1300元。

其后燕自某将付某和燕营某告上法院,要求赔偿106275.29元。

对此,付某说,燕自某所乘的电动三轮车在前面行驶时,看到前面洗车行门口停了一辆白色越野车,就突然向左打方向,因我在其后面行驶,就也往左打方向,此时,燕营某的三轮车已侧翻在地。当我到跟前时,燕营某喊:“小孩,你救救俺,扶扶俺,这不怨你”。

付某说,自己出于人道主义,认为他们不会讹我,就帮燕营某抢救燕自某。不料,我报警后,交警来到现场,燕自某和燕营某却不讲道德,一口咬定与我有关,把我学雷锋做好事的行为认定为肇事行为。

付某说,燕营某驾车属于自行侧翻,车翻时我与他有5米多,根本不存在交通事故,燕营某的车也没有受损,交通事故认定书与事实不符。

法院审理认为,交警大队作出的事故认定书,认定付某与燕营某负事故同等责任,燕自某无责任,程序合法,责任划分适当,予以采信。

付某认为事故认定书认定错误,但未提供证据证明其主张,故法院对其主张不予支持。

法院认定燕自某的损失共计108802.77元,燕自某请求赔偿106275.29元。

这件事故发生在2013年4月。2014年7月,法院判决,付某与燕营某各自承担50%的责任,既分别赔偿53137.65元。

但该判决没有得到执行。

2021年,燕自某的代理人再次将付某与燕营某告上法院,要求赔偿106275.29元。

法院审理认为,本次事故双方虽未发生直接碰撞,但仍应根据各自的过错承担相应的赔偿责任。

付某驾驶电动车在机动车道内行驶,违反了《道路交通安全法》第36条规定。

而燕营某驾驶电动三轮车借道通行,妨碍车道内车辆通行,且违法载人,违反了《河南省道路交通安全条例》第23条第1款及第35条第2款的规定。

法院改判了双方的责任大小,认定燕营某负该事故主要责任,付某负该事故次要责任,电动三轮车乘车人燕自某无责任。

最后法院判决,撤销2014年的民事判决;改判付某赔偿31882.59元元,燕营某赔偿74392.70元。

付某与燕营某对判决均表示不服,提出上诉。

付某上诉请求改判自己不承担责任。

付某坚持认为,一审认定自己承担赔偿责任是毫无依据的,因为自己根本没有与燕营某所骑的电动车相撞,是他自己侧翻受伤,就连病例记载的也是他自己骑电车摔伤的。

付某说,一审中,燕自某没有提供任何关于我对此次事故负责任的有关证据。交警部门没有提供有关此次事故的证据。

燕营某上诉请求改判付某承担70%的赔偿责任,自己承担30%的赔偿责任。

燕营某说,交警大队对事故的责任划分并无不当,并且付某并未对事故认定书提起复核,视为其对责任划分的认可。根据事故现场勘验图可知,付某对事故发生的过错大于自己,付某应当承担事故主要责任。再审仅仅以违法载人为由,确定自己承担事故主要责任,有失公正。

代理人辩称,应以交通事故认定书为准,付某未提出复核,视为对责任划分的认可,付某应承担事故的主要责任。

二审法院审理认为,付某驾驶电动车在机动车道内行驶,存在交通违法行为,对本案事故的发生存在过错,与车辆是否实际碰撞无必然联系,付某关于不承担责任的理由与客观事实不符,不能成立。

对于责任比例,燕营某违规变道和违法载人是车辆发生侧翻的重要原因,与付某的过错相比较,过错程度更为明显,一审酌定燕营某承担70%的责任比例具有合理性,予以确认。

2022年3月,二审法院判决,驳回上诉,维持原判。

付某说自己是做好事没有责任,2014年判决付某承担50%的责任。虽然2022年的二审认定付某的车没有撞到对方的车辆,但给出的理由却是由于付某行驶在机动车道,违反交通法规,从而需要对事故承担责任。

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