MSZ-008 ZII
是MSZ-006Z高达的发展型,是作为Z高达的宇宙战高性能简易量产化的提案。
和MSZ-007量产型Z高达不同,ZII的开发目的是保留Z高达的变形机构的前提下,提高生产率、整备性以及操作性。为了达到这个目的,该机采用了MSA-005梅塔斯的变形机构从而使Z高达的变形简易化,并取消了大气圈突入的能力,这一方面是为了简化操作、增加生产型。另一方面,也是因为达喀尔宣言后战局逐渐转移到宇宙,地球上的提坦斯被弱化,所以也是应奥古的战略变化而改造设计的。
该机的整体性能并没有被太大的削弱,武装也基本可以沿用Z高达,而且在宇宙中具有相当优秀的机动性,可以说一架性价比相当高的机体。
该机原计划是先配备给奥古的王牌机师驾驶,但由于战况让奥古损失了大量优秀机师,而提坦斯也在不断投入那些“单机拥有压倒性优势”的MS或者MA,让奥古的MS开发理念从“复数的高性能机”向“一体的超高性能机”转化,所以AE社的开发重心也优先转移到MSZ-010ZZ高达上。不过由于资金紧张,最终使得该机的量产开发工作胎死腹中。值得庆幸的是该机的部分开发理念在之后的RGZ-95里歇尔上得到了传承。
是MSZ-006Z高达的发展型,是作为Z高达的宇宙战高性能简易量产化的提案。
和MSZ-007量产型Z高达不同,ZII的开发目的是保留Z高达的变形机构的前提下,提高生产率、整备性以及操作性。为了达到这个目的,该机采用了MSA-005梅塔斯的变形机构从而使Z高达的变形简易化,并取消了大气圈突入的能力,这一方面是为了简化操作、增加生产型。另一方面,也是因为达喀尔宣言后战局逐渐转移到宇宙,地球上的提坦斯被弱化,所以也是应奥古的战略变化而改造设计的。
该机的整体性能并没有被太大的削弱,武装也基本可以沿用Z高达,而且在宇宙中具有相当优秀的机动性,可以说一架性价比相当高的机体。
该机原计划是先配备给奥古的王牌机师驾驶,但由于战况让奥古损失了大量优秀机师,而提坦斯也在不断投入那些“单机拥有压倒性优势”的MS或者MA,让奥古的MS开发理念从“复数的高性能机”向“一体的超高性能机”转化,所以AE社的开发重心也优先转移到MSZ-010ZZ高达上。不过由于资金紧张,最终使得该机的量产开发工作胎死腹中。值得庆幸的是该机的部分开发理念在之后的RGZ-95里歇尔上得到了传承。
#广州航空摄影[超话]##飞机摄影##铁路摄影[超话]##铁路回送[超话]##广茂沿线风采[超话]##铁道视界# 4.10 机场和铁路小拍[偷笑]摩洛哥航空以包机回国形式首航广州,采用机龄不到一年的波音789[doge]机号CN-RGZ,机头上的GZ正好与广州相对应[太开心]再次意外收获Estelap的A343,弥补了上次没拍正脸的遗憾[笑而不语]南哥388,359同样阔别已久。新航78X,大韩77W,联邦77F在近日似乎又成为了常态货[二哈]铁路方面,感谢广茂沿线车迷们的持续接力,广铁集团督导检测车57150次上行通过广州西,与前几天广深的4D“动集”检测车为同一车底,但又更换机车为“双狮DF11”动集检测车[doge]
我的爷爷汝心明,在抗战时期任国民党第五战区第三十军三十一师九十一团第一营长,1940年于河南信阳游河乡阵亡,曾参加过台儿庄战役。
#台湾·國民革命忠烈祠[地点]##石牌抗战##文史抗战之石牌保卫战##台儿庄战役##国民革命##国民革命军#
在我不懈探寻下,台湾忠烈祠于70国庆之际发来烈士勋章。
但是由于所获资料有限,时隔久远,我后辈对他的了解着实有限,至今对爷爷的音容笑貌未明。
希望了解烈士资料的广大网友及知情人士多多帮助,让我们后辈追根溯源,体悟英烈精神,以表心中敬意。
感激不尽
我的邮箱 RGZ0427@163.com
#台湾·國民革命忠烈祠[地点]##石牌抗战##文史抗战之石牌保卫战##台儿庄战役##国民革命##国民革命军#
在我不懈探寻下,台湾忠烈祠于70国庆之际发来烈士勋章。
但是由于所获资料有限,时隔久远,我后辈对他的了解着实有限,至今对爷爷的音容笑貌未明。
希望了解烈士资料的广大网友及知情人士多多帮助,让我们后辈追根溯源,体悟英烈精神,以表心中敬意。
感激不尽
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