Disco Diffusion 实验性作品
说实话一开始还是很惊艳的，可以帮助生成很多意想不到的效果，尤其是在概念初期的想法拓展有很大的帮助。
总体来说还是偏向被动设计，在需要强主观表达的工作上就明显发力不足。
对细节的准确度比较笼统，跟做梦一样随机，并且对电脑显存要求高，渲染时间长，总体来说还是比较耗时耗力的，如果作为兴趣好奇还好，但是辅助工作还是太不够了。

自十多年前在中学时期偶然看了本 美国作家斯诺写的#红星照耀中国-【美】埃德加斯诺[图书]#，

时间过去许久，其实大多内容早已经记不得了，只记得发黄的纸张上印着一张教员的望向上方的相片，以及那本书当时给自己带来的，对教员的无尽崇拜感。

趁得假期，翻出了一本 英国作家威尔逊的版本，越读越觉得有些不一样，后来查了下作者的生平，大致是并未真正接触过教员的，传记书写的多是依靠各种采访和其他书籍作为证据的；

这个版本里，确实有着不同于国内以往把教员封为神人的夸赞，而是从另个角度把教员的形象更加真实地展现出来；（比如书中称教员并非纯粹的共产主义者和马克思主义者，因为他对于马克思理论的了解和理解程度使当时的苏联领导吃惊）

任何书籍都避免不了作者的主观偏向，尤其是作者这种受不同意识形态的影响所书写的传记，有很强的主观色彩，不过，倒是可以从这个角度了解到西方世界的意识形态是如何看待 教员，如何看待当时的中国的。

总而言之，无论怎么样的意识形态下，无法否认的是教员都是世界近代史上的一位伟大的领导者。

BTW：这本书里引入了大量教员在不同时期的诗词和讲话，作为读者可以更好结合了当时的环境来体会教员的胸襟和气魄！

以此作为#五四青年节# 的读书笔记吧！

早安[太阳][太阳]

为什么在乎汽车操控性的人很少

汽车的操控性是指:汽车能遵循驾驶者通过转向系统给定的方向行驶，并且当遭遇外界干扰时,汽车能够抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。
实际购车过程中,消费者更加关注汽车的外观、安全和价格等因素，对汽车的操控性关注度相对较低。主要还是在于:1.操控性更偏向于主观感受,不好量化;2.操控性和舒适性有一定冲突;3.日常用车基本上也不需要太好的操控性。#昆明·云南达宇供应链管理有限公司[地点]#