图一：是我熬了好多个大夜，一点点用羊奶粉救活的“八怪”小时候多可爱，长大就有多ugly.
图二：是昨天奋斗一下午设计的结果，也不知道最后会不会被否决掉，还要以实际为准[思考]
图三：额～现在不让堂食，我和可怜的柴老板只能打包在空房子里吃～就是挺艰苦的吧，值得纪念一下～
图四： [喵喵]画图过程～～
图五：[酷]今天是五一假期后的首个工作日，好累呀~
图六[666]就不用介绍了[坏笑][坏笑][坏笑][坏笑]
图二：是昨天奋斗一下午设计的结果，也不知道最后会不会被否决掉，还要以实际为准[思考]
图三：额～现在不让堂食，我和可怜的柴老板只能打包在空房子里吃～就是挺艰苦的吧，值得纪念一下～
图四： [喵喵]画图过程～～
图五：[酷]今天是五一假期后的首个工作日，好累呀~
图六[666]就不用介绍了[坏笑][坏笑][坏笑][坏笑]
【纯棉薄款船袜6双礼盒】
趣评测售价：35元/6双；买2件减3元；买3件减6元
购买方式：
①【购买链接：https://t.cn/A6IzGJ10】
②：在微店 [趣评测商城]店铺，搜索关键词：【船袜】
我们采购了多家专业做袜子的品牌方样品，然后综合从款式、版型、成分、包装、舒适度、耐穿度（是否起球）以及售价各方面因素挑选，最终敲定了这款由「美皇」出品的舒适船袜。
这款袜子为6双一礼盒，盒内的每双袜子都有独立包装，卫生，干净，出差方便携带。含棉量都达到了98％以上，让它不止吸湿排汗，而且防臭不易起球，更耐穿。而最让我真正爱上的是它的表里如一，翻开袜子，内部的细节处理和平整度都相当了得。
我还得单独的拎出来说不易起球这件事，这款袜子的含棉量太高了，所以我敢说长久穿它肯定是会起球的，但是前期测试下它真的不易起球，这是「不」和「不易」的区别。
3D立体袜跟？手工对目缝头？加宽弹性罗口？舒适不易掉跟？作为一双好袜子的基本常规这些就不用我再介绍了吧？最后总结，好品质没那么贵。
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我们采购了多家专业做袜子的品牌方样品，然后综合从款式、版型、成分、包装、舒适度、耐穿度（是否起球）以及售价各方面因素挑选，最终敲定了这款由「美皇」出品的舒适船袜。
这款袜子为6双一礼盒，盒内的每双袜子都有独立包装，卫生，干净，出差方便携带。含棉量都达到了98％以上，让它不止吸湿排汗，而且防臭不易起球，更耐穿。而最让我真正爱上的是它的表里如一，翻开袜子，内部的细节处理和平整度都相当了得。
我还得单独的拎出来说不易起球这件事，这款袜子的含棉量太高了，所以我敢说长久穿它肯定是会起球的，但是前期测试下它真的不易起球，这是「不」和「不易」的区别。
3D立体袜跟？手工对目缝头？加宽弹性罗口？舒适不易掉跟？作为一双好袜子的基本常规这些就不用我再介绍了吧？最后总结，好品质没那么贵。
#货车司机被两份盒饭暖哭#【被两份盒饭暖哭的河南货车司机结束隔离，他说：杭州有物资需要运，免费】白天谋生计，夜晚想家人。这是这个“五一”假期，34岁河南货车司机陈振（化名）的真实。此前，陈振因为在杭州半山通道口被暖哭而被人认识。当时他驾驶货车通过卡口，由于长时间的饥饿和精神压力，当卡口值班民警叶飞和医生刘敏给他两盒盒饭、八宝粥和水果时，他忍不住落泪。
疫情之下，陈振和他的大货车司机同行们的生存状态也因此得到了各方关注。根据防疫要求，4月5日陈振住进隔离酒店。当天夜晚，是他奔波多日后不用再靠着货车座椅仓促入睡的第一晚。在隔离酒店的14天，也是陈振生活彻底慢下来的14天。解除隔离的陈振回河南老家了吗？这段在杭州的经历对这个两个孩子的父亲有什么样的影响？他的近况如何？5月3日晚，钱江晚报小时新闻记者再次联系上了陈振。
在隔离酒店，陈振呆了14天。那些穿着防护服给他送餐、做核酸检测的“大白”们，让陈振印象深刻。根据防疫要求，陈振需要在规定时间内做好“双检”，也就是核酸检测和抗原检测。一般来说，“大白”敲门的时间基本都在凌晨。陈振说每天差不多到点他就等着，一敲门就赶紧把核酸和抗原检测做掉，他觉得这样可以提高点效率，“能少给他们添点麻烦。”不管是送餐或是核酸检测，陈振能透过防护服看到“大白”的眼睛。“有时候眼睛里都是红血丝，他们太辛苦了。”
隔离期间里有一天，陈振晚上饿醒了，他试着用微信跟工作人员联系，想要加餐。工作人员二话没说，就给陈振送来了新一份盒饭……这些都让陈振充满了感激。4月19日，是陈振隔离期满的日子。原本他想当面感谢给了自己温暖的民警叶飞和医生刘敏，可考虑到当时的防疫要求等原因，他没有前去打扰，用两通感谢电话替代了。挂完电话，陈振才真正放下心来。
不过另一个现实的问题也接踵而来：是回老家休息几天？还是继续跑货运赚钱？一面是担心自己的家人，另一面是每天都要想着的房贷、车贷……陈振给妻子发去了一条微信：“宝，我还是不回来了。”当时是凌晨2点，陈振没想着妻子的回复马上就过来了：“在外注意安全，我和两个儿子一切都好！”货车司机的作息和常人不一样，时常是乱的。有时陈振会在凌晨匹配适合的拉货单，有时也会在白天呼呼大睡。他从不怕辛苦，却总是担心辜负妻子，“她真的为我付出了太多太多。”
而陈振拥有的那辆皖S大货车，寄托着他几乎所有的希望，供养着一家人的生计，也是他的第二个家。以至于记者与他的电话刚接通，在那一声“哥”的招呼之后，他的第一句话就是，“是不是来找我运物资？半山或者杭州有物资需要转运，我只要有时间，统统免费。”陈振说，半山卡口民警叶飞和医生刘敏帮了他。他理应出力，为半山乃至杭州做出自己力所能及的贡献。而他能做的事就是运货。
陈振一个劲地跟小时新闻记者说他没什么文化，也不会说话，但提出免费运送物资是真心话，“绝对不掺一点假”：“钱是赚不完的，但别人给我的恩情我要想办法还的。”
留下来跑货运生意的陈振这个五一假期生意并不好。“现在跑运输不好干啊。”要是两个或者几个货车司机遇上，这句话总会被反复提及。5月1日和2日，陈振手上没有运输单，他只得停了车在车里休息。他没有很气馁。
“运货平台app上适合的单子难找，往年遇上五一、十一假期本来就是这样的，今年情况更加少一点。”没活的陈振在临安呆了五一假期的前两天。得知陈振的处境，老乡刘哥找了过来。他请陈振吃了饭，让陈振别把神经绷太紧了。5月3日，得知陈振已经两天没活拉的时候，刘哥介绍了一单拉桥架的单子给他。
“是从杭州运到嘉兴海盐的。当时我不好意思接那一单，总觉得欠了刘哥。可想着家里的压力，还是接了下来，去掉过路费、油费等，赚了380元。”陈振说，刘哥今年37岁，大他3岁，原来两人在老家就是邻居。陈振能当上货车司机，也是受刘哥影响。
陈振有两个儿子，尤其小儿子年纪还小，和他很亲，但距离上次和孩子见面已经间隔了两个多月。“每次小家伙跟我视频通话时，都会问：‘爸爸什么时候能回来呀’？”陈振偶尔也会想运输那么难干，要不索性转行，或许也还能多陪陪孩子们。
“可不跑货车又能干什么呢？”陈振还来不及思考，便又打消了念头。从4月19日到现在，留在杭州的陈振大约跑了10单生意，盈余4000元。为了省钱，他一天一顿盒饭，基本在傍晚吃，睡就一直睡在货车里。
“现在每个月货车车贷是6000多元，到明年4月才能全部还清。”那之后，少了每个月6000多元的车贷，陈振想着或许就能存下钱了：“我有两个儿子，总得为他们多考虑一些。”生活很难，压力很重。但陈振说，在杭州的这一个来月，他遇到的都是好人，民警也好，医生也好，大白也好，这让他在再困难的时候都觉得自己不是一个人。
对于未来，陈振不知道自己是否会一直当货车司机。有一点可以很确定的是，他说要用真心对待家人和给过他帮助的人，才是一个河南爷们该做的事。钱江晚报·小时新闻记者 边程壹
疫情之下，陈振和他的大货车司机同行们的生存状态也因此得到了各方关注。根据防疫要求，4月5日陈振住进隔离酒店。当天夜晚，是他奔波多日后不用再靠着货车座椅仓促入睡的第一晚。在隔离酒店的14天，也是陈振生活彻底慢下来的14天。解除隔离的陈振回河南老家了吗？这段在杭州的经历对这个两个孩子的父亲有什么样的影响？他的近况如何？5月3日晚，钱江晚报小时新闻记者再次联系上了陈振。
在隔离酒店，陈振呆了14天。那些穿着防护服给他送餐、做核酸检测的“大白”们，让陈振印象深刻。根据防疫要求，陈振需要在规定时间内做好“双检”，也就是核酸检测和抗原检测。一般来说，“大白”敲门的时间基本都在凌晨。陈振说每天差不多到点他就等着，一敲门就赶紧把核酸和抗原检测做掉，他觉得这样可以提高点效率，“能少给他们添点麻烦。”不管是送餐或是核酸检测，陈振能透过防护服看到“大白”的眼睛。“有时候眼睛里都是红血丝，他们太辛苦了。”
隔离期间里有一天，陈振晚上饿醒了，他试着用微信跟工作人员联系，想要加餐。工作人员二话没说，就给陈振送来了新一份盒饭……这些都让陈振充满了感激。4月19日，是陈振隔离期满的日子。原本他想当面感谢给了自己温暖的民警叶飞和医生刘敏，可考虑到当时的防疫要求等原因，他没有前去打扰，用两通感谢电话替代了。挂完电话，陈振才真正放下心来。
不过另一个现实的问题也接踵而来：是回老家休息几天？还是继续跑货运赚钱？一面是担心自己的家人，另一面是每天都要想着的房贷、车贷……陈振给妻子发去了一条微信：“宝，我还是不回来了。”当时是凌晨2点，陈振没想着妻子的回复马上就过来了：“在外注意安全，我和两个儿子一切都好！”货车司机的作息和常人不一样，时常是乱的。有时陈振会在凌晨匹配适合的拉货单，有时也会在白天呼呼大睡。他从不怕辛苦，却总是担心辜负妻子，“她真的为我付出了太多太多。”
而陈振拥有的那辆皖S大货车，寄托着他几乎所有的希望，供养着一家人的生计，也是他的第二个家。以至于记者与他的电话刚接通，在那一声“哥”的招呼之后，他的第一句话就是，“是不是来找我运物资？半山或者杭州有物资需要转运，我只要有时间，统统免费。”陈振说，半山卡口民警叶飞和医生刘敏帮了他。他理应出力，为半山乃至杭州做出自己力所能及的贡献。而他能做的事就是运货。
陈振一个劲地跟小时新闻记者说他没什么文化，也不会说话，但提出免费运送物资是真心话，“绝对不掺一点假”：“钱是赚不完的，但别人给我的恩情我要想办法还的。”
留下来跑货运生意的陈振这个五一假期生意并不好。“现在跑运输不好干啊。”要是两个或者几个货车司机遇上，这句话总会被反复提及。5月1日和2日，陈振手上没有运输单，他只得停了车在车里休息。他没有很气馁。
“运货平台app上适合的单子难找，往年遇上五一、十一假期本来就是这样的，今年情况更加少一点。”没活的陈振在临安呆了五一假期的前两天。得知陈振的处境，老乡刘哥找了过来。他请陈振吃了饭，让陈振别把神经绷太紧了。5月3日，得知陈振已经两天没活拉的时候，刘哥介绍了一单拉桥架的单子给他。
“是从杭州运到嘉兴海盐的。当时我不好意思接那一单，总觉得欠了刘哥。可想着家里的压力，还是接了下来，去掉过路费、油费等，赚了380元。”陈振说，刘哥今年37岁，大他3岁，原来两人在老家就是邻居。陈振能当上货车司机，也是受刘哥影响。
陈振有两个儿子，尤其小儿子年纪还小，和他很亲，但距离上次和孩子见面已经间隔了两个多月。“每次小家伙跟我视频通话时，都会问：‘爸爸什么时候能回来呀’？”陈振偶尔也会想运输那么难干，要不索性转行，或许也还能多陪陪孩子们。
“可不跑货车又能干什么呢？”陈振还来不及思考，便又打消了念头。从4月19日到现在，留在杭州的陈振大约跑了10单生意，盈余4000元。为了省钱，他一天一顿盒饭，基本在傍晚吃，睡就一直睡在货车里。
“现在每个月货车车贷是6000多元，到明年4月才能全部还清。”那之后，少了每个月6000多元的车贷，陈振想着或许就能存下钱了：“我有两个儿子，总得为他们多考虑一些。”生活很难，压力很重。但陈振说，在杭州的这一个来月，他遇到的都是好人，民警也好，医生也好，大白也好，这让他在再困难的时候都觉得自己不是一个人。
对于未来，陈振不知道自己是否会一直当货车司机。有一点可以很确定的是，他说要用真心对待家人和给过他帮助的人，才是一个河南爷们该做的事。钱江晚报·小时新闻记者 边程壹
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