《23万淘一台原价173万的宝马550，检测完，大哥却说养不起！》大家好，我是检车家小林子，一个废话多过文化的退役汽修工，现在成了一名二手车检测师，全身心投入于二手车行业！帮助客户解决车况难题是我的服务宗旨，用过都说好！欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天给大家分享一个硬菜，宝马550i。可能年轻的朋友会有一些疑惑，5系到顶不是540吗？小林子来告诉大伙儿，其实进口5系引进过06款550，4.8L排量的自吸大V8，卖128万。后续还出过550的旅行版和M550，但都没有引进国内。至于今天这辆550，其实跟上面说的5系没什么关系，只是名字听起来一样，它的真身是5系GT，后来改叫6系GT了，跟正宗的5系是完全不同的两个系列。好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！https://t.cn/A66soPxg

《客户拿下车龄8年的科迈罗，网友：这可是童年dream car大黄蜂》这台车全车漆面就是正常的剐蹭补漆，然后就是后背箱被追过尾，之后卖家就说忘了。 1.外观检测。前车主因为没挂牌照支架，所以车牌都是挂在侧面，不知道车牌识别的时候方不方便。中网角落里的SS标志，和普通款做出的区分，但是和野马的蛇标还有挑战者的猫头相比，这个标志简直普通的不能再普通了。 2.机舱检测。打开机舱，那颗V8的发动机就映入眼帘了，新能源普及的当下，能看见这样大排量自吸的发动机，机会是越来越少了，看一次少一次且看且珍惜。 3.后备箱检测。现在开始检测后备箱，看里面的前车主应该是不怎么使用，里面几乎没有什么使用痕迹。 4.内饰检测。车辆的车门、座椅没有发现拆装的痕迹，安全带也符合车辆的出厂日期。 5.路试。大排量自吸车的冷启动是真的很好听，那种烧开水的声音是小排量涡轮车模拟不出来的。 6.底盘检测https://t.cn/A6Xw1byn

我和E92 M3有个约会，百开不腻的V8大自吸！
这些年陆陆续续开过那么多台车，感受来感受去，还是E92比较舒服，大部分原因来自于4.0L V8的大心脏，还有它的底盘，有着小GT3的称号。
不过这台小绿改了气动避震，跟软脚虾一样，所以定位就是当作代步车去使用，不过也够了，感受这个V8足矣。
简称，跑帅不跑快，反正跑不快，不如玩姿态。
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