【日本八旬老汉的飞行梦，在Xbox上实现了】近日，日本网友ちみ为85岁的父亲购置了一套飞行游戏专用控制器，在推特上迅速成为话题，日媒Game Spark也对此事进行了采访。据悉，老人家2020年起开始沉迷Xbox《微软飞行模拟器》，在此之前几乎没有接触过电子游戏，未来也没有特别想要尝试其他作品。

老人表示，自己没有办法成为真正的飞行员，所以非常喜欢体验模拟飞行，而且《微软飞行模拟器》的感觉很真实，自己最喜欢空客A320和波音747两架飞机。

孩子ちみ注意到父亲非常喜欢客机，曾经去伊丹机场带父亲拍了很多很多照片，于是在听说Xbox就能玩飞行模拟器时马上买了回来教父亲如何游玩。

到这个年龄以后，还能在一定程度上体验到自己热爱的事物，多幸福啊。

民航联盟：空客推出A220小型客机，需求高更环保有望成主流机型
空中客车看准亚太地区发展潜能及未来商机，尤其是小型客机的需求，在区域陆续重开国门之际，积极向航空公司和飞机租赁商展示旗下A220系列的窄体客机。
空中客车（Airbus）本月2日至9日在亚太地区进行A220客机巡演，前天在澳大利亚悉尼完成飞行展示，昨天在新加坡进行另一场展示，并邀请航空公司、飞机租赁商和媒体代表登机体验飞机性能。

（图为昨天在新加坡展示的A220-300型客机，内有145个座位，座位宽度介于18.5至19英寸，可媲美A350和A380宽体飞机的经济舱座位。）
A220客机分为两个型号，A220-100的座位介于100个至130个，A220-300则能容纳130个至160个座位。该系列客机的飞行距离可达约6300公里，若从新加坡出发，可飞抵中国北京、阿曼首都马斯喀特和澳洲阿德莱德等地。
对比上一代机型，A220客机每个座位的燃油消耗量减少25％，氮氧化物排放也比市场标准少一半。
根据空客今年2月发布的预测数据，未来20年，依照每年5.3％的乘客增长率，以及较旧和燃油效率较低的机型加速淘汰，亚太区域需要1万7620架新客机和货机，当中近八成是A220和A320这类的小型客机。
空客营销主任办公室主管索伦受访时说，航空公司开通新航线时，若需求未达到理想水平，通常不会派出非常大的客机，而A220恰可提供足够的座位及合适的飞行距离。

【空客推进积极增产计划】由于疫情后航空公司需求强劲，空客将在2025年将A320系列飞机的产量提高50%，至每月75架。
随着欧洲的飞机制造商摆脱对乌克兰战争和全球供应链紧张的担忧，空客(Airbus)正在推进积极计划，增加其广受欢迎的A320系列飞机的产量。
该公司首席执行官纪尧姆•福里(Guillaume Faury)表示，由于疫情结束后航空公司需求强劲，该公司将在2025年将这种窄体飞机的产量提高50%，至每月75架。空客已经在计划到2023年夏天将产量增加到每月65架。