1970年，一艘苏联核潜艇正在导弹试射,发现跟踪的美潜艇后，竟猛地掉头撞了过去！这一撞惊天动地，美潜艇重伤，苏联潜艇差点沉没！
“南欧鲭鱼”号是美国的第4代攻击型核潜艇，隶属于美军太平洋舰队，美国人专门用它来跟踪苏联装备巡航导弹的核潜艇。这艘潜艇日常的工作几乎就是围住苏联太平洋舰队潜艇基地转悠，获取关于苏联装备反舰巡航导弹核潜艇的一切信息，以便随时实施攻击。
1970年6月30日，“南欧鲭鱼”号艇长鲍尔德斯顿率核潜艇出航，秘密奔赴苏联勘察加半岛沿海，对那里正在苏联海军训练场的核潜艇进行长时间跟踪。鲍尔德斯顿中校是美军太平洋舰队中最优秀的舰长之一，他曾指挥“南欧鲭鱼”号侦察了苏联潜艇发射巡航导弹的全过程，还冒险将潜艇开进只有30米深的苏联领海，收集到了极为重要的情报。
这次鲍尔德斯顿满怀信心，又准备大捞一笔！5点左右，在离苏联海岸线50海里的苏联潜艇训练海区，“南欧鲭鱼”号的声呐成功听测到一艘苏联“回声II”级（675型）核潜艇。鲍尔德斯顿发现这艘苏联核潜艇正在做各种复杂的机动动作，似乎在做导弹试射准备。从苏联潜艇的航行轨迹来看，他们似乎没有发现“南欧鲭鱼”号的跟踪。
这艘“回声II”级核潜艇正是苏联的K-108号，它正在航行训练及导弹试射。在跟踪K-108号潜艇1个小时后，“南欧鲭鱼”号似乎已经适应了苏联核潜艇的机动特点，艇员们也都放松下来。他们自信地认为躲在苏联核潜艇的声呐盲区里，不会被发现。
K-108在做了一次大的机动动作后，海区的水文条件变差，“南欧鲭鱼”号发现苏联核潜艇的信号时断时续，潜艇的位置也不能及时准确掌握。可美军潜艇的艇员们只觉得是海区水文的问题，丝毫没有觉得什么不妥，鲍尔德斯顿艇长甚至已经跑到休息室睡觉去了。
只见苏联核潜艇再一次上浮与地面总部通信，随后一头潜入海里，机动速度6-8节。此时“南欧鲭鱼”号突然丢掉了苏联核潜艇的信号，等再次恢复声呐接触时，竟发现苏联潜艇突然做了一个180度大回旋，急速向“南欧鲭鱼”号撞来！
美潜艇声呐兵顿时大惊失色，连忙跑去向艇长报告：“报告，我听见螺旋桨的声音，苏联潜艇正在向我们驶来……”
迷迷糊糊的鲍尔德斯顿顿时睡意全无，刚要下达命令时，只听见“南欧鲭鱼”号顶上传来一阵可怕的撞击声！随着“嘭嘭嘭”几声巨响，苏联潜艇一头撞上了“南欧鲭鱼”号指挥室，当即将其碾压掉三分之一！随后一阵令人胆寒的钢铁摩擦声，就像“玉米粒在烤熟发出碎裂般的声音”，“南欧鲭鱼”号被撞得横倾，同时发生后仰，差点就被撞翻！
“南欧鲭鱼”号指挥室被削掉，苏联核潜艇的螺旋桨桨叶则被打坏。美潜艇指挥室的艇员只感觉头皮发麻，两艘潜艇1秒、2秒、3秒……撞击之后擦身而过。鲍尔德斯顿一时被撞得目瞪口呆，连忙下达命令检查潜艇损伤情况。好在潜艇基本正常，能在水下继续航行。鲍尔德斯顿这才知道，原来苏联潜艇早就发现他们了，只是在等待时机，给他们一个措手不及的致命一击！
这时声呐兵向鲍尔德斯顿艇长报告监听苏联潜艇的情况：苏联的一部推进轴系损坏，因为只有一个螺旋桨在工作，同时声呐听测到其压载水舱排水的声音。但奇怪的是，苏联潜艇不知是下潜还是栽进了海底，很快就失去了信号。鲍尔德斯顿判断苏联潜艇紧急上浮时，因姿态失衡已经沉没，其他艇员也都这么认为。
鲍尔德斯顿心中充满恐惧和担忧，他下令立即驶离这片海域，要让苏联方面知道他们的一艘核潜艇被撞沉，“南欧鲭鱼”号铁定要葬身于此。美潜艇以最大航速逃命，在远离苏联海岸线250海里处才敢上浮。经过检查，“南欧鲭鱼”号损伤非常严重，指挥室撞掉三分之一，天线全部变形。
美太平洋舰队司令部命“南欧鲭鱼”号偷偷返回珍珠港，潜艇在船坞被专门的覆盖物遮盖得严严实实，就连艇员也不准看潜艇受伤的情况。为了尽快洗脱嫌疑，“南欧鲭鱼”号外表的损伤在24小时内被修复。美国特工24小时守护着这艘被撞的潜艇，他们要求所有艇员不留下任何证据，美军潜艇与苏联核潜艇沉没也没有任何关系。
美国在苏联的间谍也在打探消息，但始终没有从苏联内部收到核潜艇沉没失事的消息。美国政府一直小心翼翼，生怕两国为此爆发核战争。那么那艘勇猛无畏的苏联K-108潜艇到底怎么样了呢？
当时的苏联潜艇确实是危在旦夕，碰撞后的K-108号呈向前跌倒状态，一头向海底栽下去。当地海深2500米左右，此时潜艇里也是警报大作，吹除所有压载水舱都没有任何效果，潜艇继续向下沉没。
在这生死存亡之际，艇长巴格达萨良上校下达了一个极为危险的命令：倒车！在潜艇如此大地纵倾下一般不可能成功，可K-108号潜艇却出现了奇迹，潜艇倒车稳住姿态，反方向移动紧急上浮，最后成功冲出了水面。
K-108号依靠仅有的一个螺旋桨，步履蹒跚地返回了基地，没有人员伤亡。经过检查发现，如果“南欧鲭鱼”号指挥塔再戳入K-108艇中心几米，它可能就真的回不来了。
“南欧鲭鱼”号是美国的第4代攻击型核潜艇，隶属于美军太平洋舰队，美国人专门用它来跟踪苏联装备巡航导弹的核潜艇。这艘潜艇日常的工作几乎就是围住苏联太平洋舰队潜艇基地转悠，获取关于苏联装备反舰巡航导弹核潜艇的一切信息，以便随时实施攻击。
1970年6月30日，“南欧鲭鱼”号艇长鲍尔德斯顿率核潜艇出航，秘密奔赴苏联勘察加半岛沿海，对那里正在苏联海军训练场的核潜艇进行长时间跟踪。鲍尔德斯顿中校是美军太平洋舰队中最优秀的舰长之一，他曾指挥“南欧鲭鱼”号侦察了苏联潜艇发射巡航导弹的全过程，还冒险将潜艇开进只有30米深的苏联领海，收集到了极为重要的情报。
这次鲍尔德斯顿满怀信心，又准备大捞一笔！5点左右，在离苏联海岸线50海里的苏联潜艇训练海区，“南欧鲭鱼”号的声呐成功听测到一艘苏联“回声II”级（675型）核潜艇。鲍尔德斯顿发现这艘苏联核潜艇正在做各种复杂的机动动作，似乎在做导弹试射准备。从苏联潜艇的航行轨迹来看，他们似乎没有发现“南欧鲭鱼”号的跟踪。
这艘“回声II”级核潜艇正是苏联的K-108号，它正在航行训练及导弹试射。在跟踪K-108号潜艇1个小时后，“南欧鲭鱼”号似乎已经适应了苏联核潜艇的机动特点，艇员们也都放松下来。他们自信地认为躲在苏联核潜艇的声呐盲区里，不会被发现。
K-108在做了一次大的机动动作后，海区的水文条件变差，“南欧鲭鱼”号发现苏联核潜艇的信号时断时续，潜艇的位置也不能及时准确掌握。可美军潜艇的艇员们只觉得是海区水文的问题，丝毫没有觉得什么不妥，鲍尔德斯顿艇长甚至已经跑到休息室睡觉去了。
只见苏联核潜艇再一次上浮与地面总部通信，随后一头潜入海里，机动速度6-8节。此时“南欧鲭鱼”号突然丢掉了苏联核潜艇的信号，等再次恢复声呐接触时，竟发现苏联潜艇突然做了一个180度大回旋，急速向“南欧鲭鱼”号撞来！
美潜艇声呐兵顿时大惊失色，连忙跑去向艇长报告：“报告，我听见螺旋桨的声音，苏联潜艇正在向我们驶来……”
迷迷糊糊的鲍尔德斯顿顿时睡意全无，刚要下达命令时，只听见“南欧鲭鱼”号顶上传来一阵可怕的撞击声！随着“嘭嘭嘭”几声巨响，苏联潜艇一头撞上了“南欧鲭鱼”号指挥室，当即将其碾压掉三分之一！随后一阵令人胆寒的钢铁摩擦声，就像“玉米粒在烤熟发出碎裂般的声音”，“南欧鲭鱼”号被撞得横倾，同时发生后仰，差点就被撞翻！
“南欧鲭鱼”号指挥室被削掉，苏联核潜艇的螺旋桨桨叶则被打坏。美潜艇指挥室的艇员只感觉头皮发麻，两艘潜艇1秒、2秒、3秒……撞击之后擦身而过。鲍尔德斯顿一时被撞得目瞪口呆，连忙下达命令检查潜艇损伤情况。好在潜艇基本正常，能在水下继续航行。鲍尔德斯顿这才知道，原来苏联潜艇早就发现他们了，只是在等待时机，给他们一个措手不及的致命一击！
这时声呐兵向鲍尔德斯顿艇长报告监听苏联潜艇的情况：苏联的一部推进轴系损坏，因为只有一个螺旋桨在工作，同时声呐听测到其压载水舱排水的声音。但奇怪的是，苏联潜艇不知是下潜还是栽进了海底，很快就失去了信号。鲍尔德斯顿判断苏联潜艇紧急上浮时，因姿态失衡已经沉没，其他艇员也都这么认为。
鲍尔德斯顿心中充满恐惧和担忧，他下令立即驶离这片海域，要让苏联方面知道他们的一艘核潜艇被撞沉，“南欧鲭鱼”号铁定要葬身于此。美潜艇以最大航速逃命，在远离苏联海岸线250海里处才敢上浮。经过检查，“南欧鲭鱼”号损伤非常严重，指挥室撞掉三分之一，天线全部变形。
美太平洋舰队司令部命“南欧鲭鱼”号偷偷返回珍珠港，潜艇在船坞被专门的覆盖物遮盖得严严实实，就连艇员也不准看潜艇受伤的情况。为了尽快洗脱嫌疑，“南欧鲭鱼”号外表的损伤在24小时内被修复。美国特工24小时守护着这艘被撞的潜艇，他们要求所有艇员不留下任何证据，美军潜艇与苏联核潜艇沉没也没有任何关系。
美国在苏联的间谍也在打探消息，但始终没有从苏联内部收到核潜艇沉没失事的消息。美国政府一直小心翼翼，生怕两国为此爆发核战争。那么那艘勇猛无畏的苏联K-108潜艇到底怎么样了呢？
当时的苏联潜艇确实是危在旦夕，碰撞后的K-108号呈向前跌倒状态，一头向海底栽下去。当地海深2500米左右，此时潜艇里也是警报大作，吹除所有压载水舱都没有任何效果，潜艇继续向下沉没。
在这生死存亡之际，艇长巴格达萨良上校下达了一个极为危险的命令：倒车！在潜艇如此大地纵倾下一般不可能成功，可K-108号潜艇却出现了奇迹，潜艇倒车稳住姿态，反方向移动紧急上浮，最后成功冲出了水面。
K-108号依靠仅有的一个螺旋桨，步履蹒跚地返回了基地，没有人员伤亡。经过检查发现，如果“南欧鲭鱼”号指挥塔再戳入K-108艇中心几米，它可能就真的回不来了。
今天研究了下在研的丰田月球巡洋舰（lunar cruiser，图1、2）的技术文档，发现这玩意工作过程还挺复杂。丰田月球巡洋舰是用于支持2030年代国际月球探测的加压载人月球车，其最大挑战是必须在载2人的情况下在42天内（包括2个月昼和一个月夜）巡航1000km进行月面科考，并且在无人的情况下用320天赶往1500km外的下一个科考地点（图3、4、5），由于其在载人条件下需要的功率密度要求很高，经过测算纯EV会超重，只有燃料电池系统才能满足要求（图6），但是在月夜和无人机动时又需要额外的大电池和再生燃料电池（RFCV）用于蓄能，因此月球巡洋舰设计成了可分离拖车结构，月昼只用载人的加压车消耗氢氧进行高速探测，在月夜或者无人机动的情况挂上拖车进行高压电解制氢蓄能（图7、8、9）。该车设计续航达到了12000km，能够支持5次载人月面探测任务，设计寿命10年。
华盛顿时报（Washington Times）顽固派反华记者比尔·格茨今天（4月28日）叫嚣道：“在与共产主义中国关系紧张的情况下，美国海军导弹驱逐舰桑普森号航行通过台湾海峡。”
比尔·格茨还引用了美海军第七舰队发言人的发言：“该舰通过台湾海峡表明了美国对自由开放印度洋-太平洋的承诺。美国军队在国际法允许的任何地方飞行、航行和行动。”
评一句：拜登政府在台海和南海的挑衅次数，已经超过特朗普同期。
比尔·格茨还引用了美海军第七舰队发言人的发言：“该舰通过台湾海峡表明了美国对自由开放印度洋-太平洋的承诺。美国军队在国际法允许的任何地方飞行、航行和行动。”
评一句：拜登政府在台海和南海的挑衅次数，已经超过特朗普同期。
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