【平均年龄21岁！中超史上最年轻球队诞生，目标只是保级？】无论何时，广州队都是中超话题大户。
巅峰之际，恒大王朝战无不胜，联赛八冠称王，亚冠两次问鼎让中国足球扬眉吐气。
低谷到来，筑起的高楼坍塌，王者之师犹如树倒猢狲散，免不了让球迷唏嘘。
随着时间进入5月，与中超有关的转会消息和开赛消息越来越多，各支球队热衷于“打包官宣”，但赛区和赛程却迟迟未定。
从最新的情况看，尽管各方都在争取让联赛5月开打，但考虑到疫情因素和赛区问题，拖到6月也是再正常不过。
面对如此情况，球迷们早就失去了耐心，直言“这样的联赛办不办都已经无所谓了”。
好嘛，中超前途不定，绯闻还是要看的，在这整体环境不景气的年头，活下去是大部分俱乐部的当务之急，至于成绩，早已不是最主要的追求，能够保级就好。
在各家都在官宣的时期，压力自然来到了金主经济状况恶化、运营成本不断降低的广州队这边，毕竟五一前后的官宣潮，这支中超八冠王是失血最多的球队。
抛开艾克森、高拉特领衔的归化大军“集体出走”，张琳芃也离队加盟上海海港，仅4月29日一天，武汉三镇就官宣签下何超、刘奕鸣、邓涵文、刘殿座和高准翼5名球员。
也难怪球迷会说：恒大超市开张了！
除了以上球员，上赛季一线队的廖力生、钟义浩等人也离开广州队，曾经的巨无霸转瞬之间就变成了“弱旅”。
近日，广州队公布了新赛季的一线队名单，35人中有24名00后，1994年出生的蒋光太竟然成为了队内最年长的“老大哥”。
这支大部分球员出自恒大青训的年轻队伍，平均年龄竟然只有21.12岁，堪称中超“史上最年轻”球队。
在广州队之后公布的35人球迷号码中，9至11号全部空缺，也印证了郑智合同到到期已经离队的传闻。毕竟情怀不能当饭吃，老将坚守广州队只是球迷们的一厢情愿，根据最新的消息，41岁的郑智宣布退役只能是时间问题。
那么问题来了，这样一支以年轻人为主的“全华班”广州队，有可能保级吗？也许答案并没有那么悲观。
首先，虽然广州队失血严重，但队内仍有杨立瑜、韦世豪、严鼎皓、蒋光太这样的关键球员，至少首发层面能够保证一定的竞争力。尤其是韦世豪和蒋光太，前者在进攻端有着单点爆破的突进能力，后者是国家队的主力后卫，保障了广州队攻防两端的下限。
其次，目前的中超，不景气的不止是广州一支，欠薪已经是普遍现象，难说还会不会有球队爆雷，除了山东泰山、上海海港这样的大户，大家状况都半斤八两，如果广州队能够保证正常运营，拼一拼还是可能保级的。
从当前的情况出发，广州城、河北队和沧州雄狮将会是广州队保级的主要竞争对手，刘智宇的球队最大的短板，还是在于阵容深度。
不管怎样，和预想中的“全员解散”相比，广州队目前的状况已经称得上积极，年轻球员或许没有多少经验，但却有可能制造惊喜。
凌杰、郑圣雄、蔡明民、李扬、王世龙、刘世博……如今的广州阵中，有着不少有潜力的青年才俊，也许他们现在籍籍无名，但谁能说未来不会成长为球星呢？
按照《北京青年报》的消息，中国足协和中足联正争取让中超在五月底开赛，届时组委会将力保联赛打满34轮。
无论现在外界有多少预测，唯有赛季开始之后，人们才能窥探各支球队的实力。困难中前行的广州队能交出怎样的答卷？让我们拭目以待。

【@ 武汉地铁族 #武汉明起所有地铁站恢复正常开放#】极目新闻记者刚刚从武汉地铁运营公司了解到，自5月6日起，武汉轨道交通1号线滠口新城站，2号线巨龙大道站、宋家岗站恢复正常运营。至此，武汉地铁此前因疫情防控需要暂时封闭的车站，均已恢复正常运营。武汉地铁请市民乘客留意相关变化，做好出行路线规划。

#湖南身边事# “五一”假期，株洲市道路旅客流量呈现前高后低态势

今年“五一”假期，株洲市道路客运行业日均投入客位数（座）29040个、营运客车1201辆，4月30日至5月4日运量13.83万人次，同比减少17.5%。5月1日出现客流小高峰，客流量3.82万人次，5月2日至4日，客流逐渐平缓。

全市6个二级及以上客运站正常运营，共设置8个测温点，检查乘客2.63万人次，未发现发热乘客。各站严格按照上级疫情防控相关要求，一天消毒2次，各站通过广播、视频、海报等开展疫情防控和卫生防护宣传，引导乘客错峰出行。对乘客均进行了体温检测并要求佩戴口罩，设置了“一米线”和临时留观室（区），为不会使用或无智能手机的老人、儿童等旅客提供代查健康码、协助填报信息等服务，旅客健康码、行程码查验率达100%。（汤微）#株洲身边事#