防疫第一线 | 区住建局“静默模式”下的日夜坚守
当前疫情防控严峻形势，为进一步织密筑牢常态化疫情防控网，全力守护全区人民群众生命安全和身体健康，区住建局“一班人”整装上阵、在岗尽责，干好“分配事”、管好“分包人”、做好“份内工”。
编辑:范凌冰 审核:郑丽莉 监制:李云鹏
详情点击
https://t.cn/A66sYxjP
当前疫情防控严峻形势，为进一步织密筑牢常态化疫情防控网，全力守护全区人民群众生命安全和身体健康，区住建局“一班人”整装上阵、在岗尽责，干好“分配事”、管好“分包人”、做好“份内工”。
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老农民喊话博兴县政府！求你别把多年的家底一次性卷走！
老农民喊话博兴县政府！超龄农民工有后顾之忧，超龄农民也有！
老农民喊话博兴县政府！一张15年的白条，一份20年的等待！
老农民喊话博兴县政府！多年积攒下来的家当被恶商全盘“收入囊中”
这可能是本号有史以来发布的最重要、最有意义、最值得阅读的一篇文章。
虽然它不属于我常规的创作领域，
虽然它不是当前的社会热点，
虽然不一定能够得到欠债人和政府的关注。
但是，我仍然要为这位老农民发声，
这关系到全社会对农民的善待，
关系到整个社会的良知，
关系到我们每一个人的良心。
【相关方】
当事人1：山东省滨州市博兴县政府
当事人2：山东省滨州市博兴县千弘纺织厂老板高某峰
当事人3：山东省东营市牛庄镇陈某国（67岁老农民）
【一张白条，一场噩梦的开始……】
每年的秋季是棉花收获的季节，可是2007年的收成并不好。老农民陈某国夫妇这一年日夜操劳，历尽艰辛，收获了11494斤棉花。这是他们唯一的经济作物，也是他们支撑整个家庭的唯一经济来源，更是他们一年来流下的数不尽的血和汗！
2008年1月1日，陈某国把这些棉花以2.5元/斤的价格卖给了前往牛庄镇收购棉花的博兴县千弘纺织厂，总价款28735元。种植棉花需要投入大量的成本，劳作一年只能赚一点微薄的利润，甚至是亏本。对于陈某国来说，这2.8万元的棉花款不仅仅是一年的收成，也是多年积攒下来的家底，更是来年农耕的启动资金。
纺织厂老板表示，等过几天资金周转开后，就付棉花款。陈某国拿回家的，只是一张白条。
谁曾想，这张白条，竟是噩梦的开始……
【一笔血债，二十年偿还？】
拿到白条后，陈某国每隔一段时间就与纺织厂联系付棉花款的事情。等到的却总是“等待”。
面对一遍遍的“等待”和一次次的不耐烦，陈某国始终不懂得为啥不给钱还那么理直气壮，也不懂得“拿起法律的武器”，更不懂得失去本钱之后来年的农耕该怎么进行。
东营和滨州之间的交通并不方便。在走投无路的情况下，陈家国随其他有此遭遇的农民一起向滨州市博兴县政府报告情况。在经历了无数次艰难的“跨市要债”和反映情况后，博兴县政府成立了工作组负责“处理”此事。博兴县政府工作组出面组织签订了还款协议，约定每年的12月25日前按一定比例由县政府工作组指定“有关机关”兑付。
终于在两年后，陈某国在当地政府拿到了3000多元。
又过了一年，陈某国拿到了剩余本金的5%。
对于这5%，有人取笑说，也就是相当于个利息，本金估计是拿不回来了。陈某国觉得，如果每年拿回5%，20年也就可以拿回来了，无论如何总算是看到了“希望”。
多么朴素的老农民啊！
即使是这样，即使是做好了20年拿回棉花款的心理准备，即使是能够忍受只拿利息不拿本金，陈某国最后的这一丝希望，仍然破灭了！
【等待，等待，还是等待……】
从那以后，无论如何奔波、无论如何联络县政府和纺织厂，得到的答案永远是“等待”，这是一个拖欠农民棉花款长达15年的“等待”！
这也是从事文字工作多年的我写下的最悲壮的两个字！
时至今日，博兴县政府和千弘纺织厂再没有兑付过一分钱。
这张白条把陈某国的生活搞得一团糟，接下来的农耕计划也被全盘打乱，因为丧失了本金，白条甚至让一个农民“失去”了后来几年继续种植棉花的权利……
【是骗，是抢，是赖，还是……】
老农问我：卖棉花时纺织厂的金某峰老板开的借据上，借款人一栏写的是农民的名字，他真的是不小心搞错了吗？
老农问我：博兴县政府给我们承诺指定“有关机关”兑付后，我们都信了，没想到政府和无良企业一样，都在骗我们，他们是不是一伙的？
老农问我：博兴县政府的工作组要求我们“自愿”放弃利息，后来给的本金连利息的金额都达不到，这算不算是欺负人？
老农问我：政府告诉我们，越是催得紧企业越是拿不出钱来，就认了吧。跨市奔波15年，只拿回来区区4000余元，连花的路费都不够，可是我的棉花都去哪儿了呢？天理都去哪儿了呢？
老农问我：这件事影响了我们家好多年，老伴临走前还在病床前念叨这件事，这些人不怕报应吗？
【为虎作伥还是为民解难？】
听完这位老农民的哭诉后，我也在思考：
千弘纺织厂及其老板高某峰的行为到底该怎么定性？是骗？还是抢？还是赖？抑或是其他什么？
县政府工作组是否可以出尔反尔，做出的承诺是不是可以不用兑现？
对待没有能力向企业、向政府“讨说法”的中国社会最底层的农民，是不是就应该一遍遍地被糊弄？就应该一次次地被搪塞？就应该一遍遍地被踩在脚下？
多年积攒下来的家当被棉纺厂全盘“收入囊中”的这位老实本分的农民，最基本的权利该如何得到保障？
博兴县政府的做法是为虎作伥还是为民解难？
最近，超龄农民工成为社会的热点话题，《人民日报》撰文呼吁全社会解除超龄农民工的后顾之忧。热点之下，又有几个人能想到，“超龄农民”的后顾之忧，也值得被社会关注？
附图1：博兴县政府主持调解签署的还款协议书
附图2：纺织厂的借据（被发现借据有问题后要求纺织厂重新开具） https://t.cn/RVJk9aF
老农民喊话博兴县政府！超龄农民工有后顾之忧，超龄农民也有！
老农民喊话博兴县政府！一张15年的白条，一份20年的等待！
老农民喊话博兴县政府！多年积攒下来的家当被恶商全盘“收入囊中”
这可能是本号有史以来发布的最重要、最有意义、最值得阅读的一篇文章。
虽然它不属于我常规的创作领域，
虽然它不是当前的社会热点，
虽然不一定能够得到欠债人和政府的关注。
但是，我仍然要为这位老农民发声，
这关系到全社会对农民的善待，
关系到整个社会的良知，
关系到我们每一个人的良心。
【相关方】
当事人1：山东省滨州市博兴县政府
当事人2：山东省滨州市博兴县千弘纺织厂老板高某峰
当事人3：山东省东营市牛庄镇陈某国（67岁老农民）
【一张白条，一场噩梦的开始……】
每年的秋季是棉花收获的季节，可是2007年的收成并不好。老农民陈某国夫妇这一年日夜操劳，历尽艰辛，收获了11494斤棉花。这是他们唯一的经济作物，也是他们支撑整个家庭的唯一经济来源，更是他们一年来流下的数不尽的血和汗！
2008年1月1日，陈某国把这些棉花以2.5元/斤的价格卖给了前往牛庄镇收购棉花的博兴县千弘纺织厂，总价款28735元。种植棉花需要投入大量的成本，劳作一年只能赚一点微薄的利润，甚至是亏本。对于陈某国来说，这2.8万元的棉花款不仅仅是一年的收成，也是多年积攒下来的家底，更是来年农耕的启动资金。
纺织厂老板表示，等过几天资金周转开后，就付棉花款。陈某国拿回家的，只是一张白条。
谁曾想，这张白条，竟是噩梦的开始……
【一笔血债，二十年偿还？】
拿到白条后，陈某国每隔一段时间就与纺织厂联系付棉花款的事情。等到的却总是“等待”。
面对一遍遍的“等待”和一次次的不耐烦，陈某国始终不懂得为啥不给钱还那么理直气壮，也不懂得“拿起法律的武器”，更不懂得失去本钱之后来年的农耕该怎么进行。
东营和滨州之间的交通并不方便。在走投无路的情况下，陈家国随其他有此遭遇的农民一起向滨州市博兴县政府报告情况。在经历了无数次艰难的“跨市要债”和反映情况后，博兴县政府成立了工作组负责“处理”此事。博兴县政府工作组出面组织签订了还款协议，约定每年的12月25日前按一定比例由县政府工作组指定“有关机关”兑付。
终于在两年后，陈某国在当地政府拿到了3000多元。
又过了一年，陈某国拿到了剩余本金的5%。
对于这5%，有人取笑说，也就是相当于个利息，本金估计是拿不回来了。陈某国觉得，如果每年拿回5%，20年也就可以拿回来了，无论如何总算是看到了“希望”。
多么朴素的老农民啊！
即使是这样，即使是做好了20年拿回棉花款的心理准备，即使是能够忍受只拿利息不拿本金，陈某国最后的这一丝希望，仍然破灭了！
【等待，等待，还是等待……】
从那以后，无论如何奔波、无论如何联络县政府和纺织厂，得到的答案永远是“等待”，这是一个拖欠农民棉花款长达15年的“等待”！
这也是从事文字工作多年的我写下的最悲壮的两个字！
时至今日，博兴县政府和千弘纺织厂再没有兑付过一分钱。
这张白条把陈某国的生活搞得一团糟，接下来的农耕计划也被全盘打乱，因为丧失了本金，白条甚至让一个农民“失去”了后来几年继续种植棉花的权利……
【是骗，是抢，是赖，还是……】
老农问我：卖棉花时纺织厂的金某峰老板开的借据上，借款人一栏写的是农民的名字，他真的是不小心搞错了吗？
老农问我：博兴县政府给我们承诺指定“有关机关”兑付后，我们都信了，没想到政府和无良企业一样，都在骗我们，他们是不是一伙的？
老农问我：博兴县政府的工作组要求我们“自愿”放弃利息，后来给的本金连利息的金额都达不到，这算不算是欺负人？
老农问我：政府告诉我们，越是催得紧企业越是拿不出钱来，就认了吧。跨市奔波15年，只拿回来区区4000余元，连花的路费都不够，可是我的棉花都去哪儿了呢？天理都去哪儿了呢？
老农问我：这件事影响了我们家好多年，老伴临走前还在病床前念叨这件事，这些人不怕报应吗？
【为虎作伥还是为民解难？】
听完这位老农民的哭诉后，我也在思考：
千弘纺织厂及其老板高某峰的行为到底该怎么定性？是骗？还是抢？还是赖？抑或是其他什么？
县政府工作组是否可以出尔反尔，做出的承诺是不是可以不用兑现？
对待没有能力向企业、向政府“讨说法”的中国社会最底层的农民，是不是就应该一遍遍地被糊弄？就应该一次次地被搪塞？就应该一遍遍地被踩在脚下？
多年积攒下来的家当被棉纺厂全盘“收入囊中”的这位老实本分的农民，最基本的权利该如何得到保障？
博兴县政府的做法是为虎作伥还是为民解难？
最近，超龄农民工成为社会的热点话题，《人民日报》撰文呼吁全社会解除超龄农民工的后顾之忧。热点之下，又有几个人能想到，“超龄农民”的后顾之忧，也值得被社会关注？
附图1：博兴县政府主持调解签署的还款协议书
附图2：纺织厂的借据（被发现借据有问题后要求纺织厂重新开具） https://t.cn/RVJk9aF
新闻早知道｜中消协年度报告出炉，2021年受理汽车及零部件类投诉4万余件；商务部：扩大二手车流通，支持新能源汽车加快发展
新闻早知道热点
1、工信部：对存在突出问题的新能源汽车企业下发风险提示函
2、中消协年度报告出炉，2021年受理汽车及零部件类投诉4万余件
3、长春市朝阳区汽车零部件企业全面实现复工复产
4、宁德时代上海临港工厂已复工复产
5、福特因雨刷器缺陷在美召回近65.3万辆汽车
6、比亚迪牵手地平线，车辆搭载征程5芯片
7、商务部：扩大二手车流通，支持新能源汽车加快发展
8、恒大汽车在京成立销售公司
【工信部：对存在突出问题的新能源汽车企业下发风险提示函】
工信部指出，安全是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务。近年来，新能源汽车安全形势持续向好，但部分企业安全责任落实不到位、安全事故频发多发、企业监测平台形同虚设等问题依然存在；同时，智能化和网联化的融合发展使新能源汽车安全的内涵和外延发生变化，带来新的安全问题，全行业必须高度重视，共同研究解决。
下一步，工业和信息化部将会同有关部门建立联合工作机制，加强信息共享和联合惩戒，对存在突出问题的新能源汽车企业下发风险提示函，并依法依规采取约谈、公开通报、责令限期整改等措施，切实提升产品安全水平，营造良好环境，保障新能源汽车产业高质量发展。
【中消协年度报告出炉，2021年受理汽车及零部件类投诉4万余件】
4月22日，中国消费者协会在京发布《中国消费者权益保护状况年度报告（2021）》（以下简称《年度报告》）。其中指出，2021年间，全国消协组织受理汽车及零部件类投诉4万余件，与2020年相比，上涨将近20%。主要分为四大类问题，即汽车安全问题，新能源智能汽车消费纠纷新发问题多且难维权，二手车销售信息与实际不符、交易后汽车出现质量问题，以及明码标价之外加价才能提车成“潜规则”等。
【长春市朝阳区汽车零部件企业全面实现复工复产】
随着企业员工快速返岗、防控物资的及时保障、服务制度的落实到位，以本特勒长瑞汽车系统(长春)有限公司和吉林省吉通汽车零部件有限责任公司为代表的汽车产业链供应企业产能也呈逐步上升趋势。截至目前，长春市朝阳区汽车零部件企业全面实现复工复产。
为了有效防控疫情，驻厂生产期间，复工企业对员工进行网格化管理，从总经理到车间主任，再到班组长，逐层落实责任。所有入厂物流车辆都要检查车门是否粘贴封条、对车上人员进行抗原试剂检测。检测合格后，对车辆和人员进行严格消杀，全程车上人员不允许下车。
【宁德时代上海临港工厂已复工复产】
日前，宁德时代对外表示，宁德时代位于上海临港的工厂——瑞庭时代（上海）新能源科技有限公司已于4月18日复工复产。
据了解，宁德时代临港项目致力于研究低能耗长续航动力电池系统架构、控制系统集成开发和应用、高效能电池系统热管理、低温环境应用技术研发应用、多层级电池安全防护技术研发，大幅提升新能源汽车系统集成效率，系统解决新能源汽车里程焦虑、快充等行业痛点问题。项目建成后，宁德时代还将在上海建设布局包括先进材料、系统结构、极限制造和商业模式创新在内的“四大创新体系”，以进一步实现关键技术升级。
【福特因雨刷器缺陷在美召回近65.3万辆汽车】
据外媒报道，福特将在美国召回近65.3万辆皮卡和SUV，原因是这些车辆的雨刷器可能会断裂。
福特告知监管机构，截至2月25日，他们已经收到了257份关于2020至2021款福特Expedition和林肯领航员SUV的雨刷臂无法使用或脱落的报告，380份关于2020至2022款Super Duty皮卡的报告，76份关于2020款F-150皮卡的报告，以及41份关于2021款F-150皮卡的报告。该公司表示：“由于芯片短缺问题，这些车辆都使用了高扭矩雨刷电机。”
【比亚迪牵手地平线，车辆搭载征程5芯片】
2022年4月21日，比亚迪与地平线正式宣布达成定点合作，比亚迪将在其部分车型上搭载地平线高性能、大算力自动驾驶芯片征程5，打造更具竞争力的行泊一体方案，实现高等级自动驾驶功能。按照计划，搭载地平线征程5的比亚迪车型最早将于2023年中上市。
据悉，此次合作，是继比亚迪投资地平线、与地平线达成战略合作后，双方在实际业务合作上的新进展，比亚迪也成为首家官宣搭载地平线征程5芯片的车企。未来，地平线征程系列芯片将搭载在更广泛的比亚迪车型上。
【商务部：扩大二手车流通，支持新能源汽车加快发展】
4月21日，商务部新闻发言人高峰表示，商务部将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照国务院常务会议要求，在做好疫情防控前提下，多措并举促进消费持续恢复。鼓励汽车、家电等大宗消费，深化汽车流通领域的改革，扩大二手车流通，支持新能源汽车加快发展，鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新。落实好已出台的餐饮、零售等行业纾困政策。全力做好生活必需品市场的保供工作。
【恒大汽车在京成立销售公司】
4月22日，恒大汽车在北京成立了销售公司——恒驰国瑞新能源汽车销售（北京）有限公司（以下简称恒驰国瑞）。有数据显示，恒驰国瑞由恒驰新能源汽车销售有限公司100%持股，成立于4月20日，注册资本为1亿元，法定代表人为唐琳。公司经营范围包括，新能源汽车整车销售；二手车经销；二手车鉴定评估；电动汽车充电基础设施运营；信息系统集成服务；技术服务、技术开发、技术推广，以及网络预约出租汽车经营服务等。
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新闻早知道热点
1、工信部：对存在突出问题的新能源汽车企业下发风险提示函
2、中消协年度报告出炉，2021年受理汽车及零部件类投诉4万余件
3、长春市朝阳区汽车零部件企业全面实现复工复产
4、宁德时代上海临港工厂已复工复产
5、福特因雨刷器缺陷在美召回近65.3万辆汽车
6、比亚迪牵手地平线，车辆搭载征程5芯片
7、商务部：扩大二手车流通，支持新能源汽车加快发展
8、恒大汽车在京成立销售公司
【工信部：对存在突出问题的新能源汽车企业下发风险提示函】
工信部指出，安全是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务。近年来，新能源汽车安全形势持续向好，但部分企业安全责任落实不到位、安全事故频发多发、企业监测平台形同虚设等问题依然存在；同时，智能化和网联化的融合发展使新能源汽车安全的内涵和外延发生变化，带来新的安全问题，全行业必须高度重视，共同研究解决。
下一步，工业和信息化部将会同有关部门建立联合工作机制，加强信息共享和联合惩戒，对存在突出问题的新能源汽车企业下发风险提示函，并依法依规采取约谈、公开通报、责令限期整改等措施，切实提升产品安全水平，营造良好环境，保障新能源汽车产业高质量发展。
【中消协年度报告出炉，2021年受理汽车及零部件类投诉4万余件】
4月22日，中国消费者协会在京发布《中国消费者权益保护状况年度报告（2021）》（以下简称《年度报告》）。其中指出，2021年间，全国消协组织受理汽车及零部件类投诉4万余件，与2020年相比，上涨将近20%。主要分为四大类问题，即汽车安全问题，新能源智能汽车消费纠纷新发问题多且难维权，二手车销售信息与实际不符、交易后汽车出现质量问题，以及明码标价之外加价才能提车成“潜规则”等。
【长春市朝阳区汽车零部件企业全面实现复工复产】
随着企业员工快速返岗、防控物资的及时保障、服务制度的落实到位，以本特勒长瑞汽车系统(长春)有限公司和吉林省吉通汽车零部件有限责任公司为代表的汽车产业链供应企业产能也呈逐步上升趋势。截至目前，长春市朝阳区汽车零部件企业全面实现复工复产。
为了有效防控疫情，驻厂生产期间，复工企业对员工进行网格化管理，从总经理到车间主任，再到班组长，逐层落实责任。所有入厂物流车辆都要检查车门是否粘贴封条、对车上人员进行抗原试剂检测。检测合格后，对车辆和人员进行严格消杀，全程车上人员不允许下车。
【宁德时代上海临港工厂已复工复产】
日前，宁德时代对外表示，宁德时代位于上海临港的工厂——瑞庭时代（上海）新能源科技有限公司已于4月18日复工复产。
据了解，宁德时代临港项目致力于研究低能耗长续航动力电池系统架构、控制系统集成开发和应用、高效能电池系统热管理、低温环境应用技术研发应用、多层级电池安全防护技术研发，大幅提升新能源汽车系统集成效率，系统解决新能源汽车里程焦虑、快充等行业痛点问题。项目建成后，宁德时代还将在上海建设布局包括先进材料、系统结构、极限制造和商业模式创新在内的“四大创新体系”，以进一步实现关键技术升级。
【福特因雨刷器缺陷在美召回近65.3万辆汽车】
据外媒报道，福特将在美国召回近65.3万辆皮卡和SUV，原因是这些车辆的雨刷器可能会断裂。
福特告知监管机构，截至2月25日，他们已经收到了257份关于2020至2021款福特Expedition和林肯领航员SUV的雨刷臂无法使用或脱落的报告，380份关于2020至2022款Super Duty皮卡的报告，76份关于2020款F-150皮卡的报告，以及41份关于2021款F-150皮卡的报告。该公司表示：“由于芯片短缺问题，这些车辆都使用了高扭矩雨刷电机。”
【比亚迪牵手地平线，车辆搭载征程5芯片】
2022年4月21日，比亚迪与地平线正式宣布达成定点合作，比亚迪将在其部分车型上搭载地平线高性能、大算力自动驾驶芯片征程5，打造更具竞争力的行泊一体方案，实现高等级自动驾驶功能。按照计划，搭载地平线征程5的比亚迪车型最早将于2023年中上市。
据悉，此次合作，是继比亚迪投资地平线、与地平线达成战略合作后，双方在实际业务合作上的新进展，比亚迪也成为首家官宣搭载地平线征程5芯片的车企。未来，地平线征程系列芯片将搭载在更广泛的比亚迪车型上。
【商务部：扩大二手车流通，支持新能源汽车加快发展】
4月21日，商务部新闻发言人高峰表示，商务部将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照国务院常务会议要求，在做好疫情防控前提下，多措并举促进消费持续恢复。鼓励汽车、家电等大宗消费，深化汽车流通领域的改革，扩大二手车流通，支持新能源汽车加快发展，鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新。落实好已出台的餐饮、零售等行业纾困政策。全力做好生活必需品市场的保供工作。
【恒大汽车在京成立销售公司】
4月22日，恒大汽车在北京成立了销售公司——恒驰国瑞新能源汽车销售（北京）有限公司（以下简称恒驰国瑞）。有数据显示，恒驰国瑞由恒驰新能源汽车销售有限公司100%持股，成立于4月20日，注册资本为1亿元，法定代表人为唐琳。公司经营范围包括，新能源汽车整车销售；二手车经销；二手车鉴定评估；电动汽车充电基础设施运营；信息系统集成服务；技术服务、技术开发、技术推广，以及网络预约出租汽车经营服务等。
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