【人民网】走南闯北的武平不锈钢人
在拥有闪耀着金属光泽与质感的高冷外表之前,是一次又一次的打磨、热轧、冷轧,千锤百炼,练就了刻进骨子里的坚韧。迎风傲雪,斗骄阳、战雷雨,外形千变,韧性始终。说的是不锈钢,也说不锈钢圈子里的武平人。
是武平人选择了不锈钢,还是不锈钢选择了武平人,不得而知。武平人在不锈钢圈子已经摸爬滚打了一二十年,从业人员从三万之众到如今的六万余人,不少人更是业界翘楚。

天高任鸟飞,海阔凭鱼跃

上世纪八九十年代,武平青年兰兴灿孤身一人闯荡厦门,成为一家不锈钢装潢公司的学徒工。两年后,凭借自己的手艺,他和弟弟开办了自己的工厂。兰兴灿的成功,像一部励志电影,激励着更多的武平人走出穷山沟,寻找属于自己的“不锈钢梦”。
当然,更多的人选择了广东,选择珠三角,那里是上世纪八九十年代的财富圈,“东西南北中,发财到广东”是现象,也似神话。桃溪镇桃溪村的王占有就是拥抱珠三角的首批武平不锈钢大军成员之一。1981年,刚念完初中的王占有走向了社会,打零工,做小生意……,在“社会大学”中不断丰富着自己的阅历和人脉,直到他选择了不锈钢,“变卖了家里所有能用的资源,还向亲戚朋友借了一些资金,就这么开始了我的不锈钢生涯,到现在已是整整二十五年。”二十五年,王占有创办的广东鑫航投资集团有限公司已成了佛山一家集不锈钢原料代理与贸易、不锈钢板材和管材生产销售、进出口等为一体的大型民营企业集团。
南下,不是唯一的选择,林子大了,往哪飞的鸟都有,何日祥便选择了北漂。2003年,已届不惑之年的何日祥告别了桃溪镇湘坑村的父老乡亲,到北京寻觅商机。以自己的聪明才智和勤奋劳作,敏感地捕捉着一个个商机,成了金发不锈钢系列企业的领路人。而比何日祥小了整整十岁的王梅生坚信“读万卷书不如行万里路”,高中毕业后他也选择了不锈钢这一“传统产业”,坚定不移。作为后浪,在佛山的滚滚不锈钢浪潮中要扑腾起多大的浪花并不容易。2006年,他选择了一片适合自己发展的天地——沈阳,沈阳市鑫利恒不锈钢有限公司就此成立。
“我们武平不锈钢,从无到有,从有到多,从多到强,从内到外,走向世界。现在,武平不锈钢的品牌,在行业里面可以说是家喻户晓,美誉天下。让很多人知道了福建武平,也给我们美丽的家乡增添了很多精彩。”回望过去,王占有感慨万分。
天高任鸟飞,海阔凭鱼跃。天南海北武平人,有人说,有武平人的地方就有不锈钢。据不完全统计,武平大约有6万劳动力从事不锈钢行业,遍布全国各省份的大中小城市,乃至走向国际,遍布产业链上中下游各环节。武平人的不锈钢企业每年为国家创造近千亿产值,带动百万级就业人口,在领域内创造了一个又一个的新航标,成为全国乃至全球最大的不锈钢生力军之一。

栽下梧桐树,引得金凤“回”

近年来,随着交通瓶颈的打破,武平县的地理优势逐渐显现,不锈钢企业主把生产基地往内地迁移,节省了运输成本,加上武平的电力、劳动力等优势,以及老一代“农民工”难以割舍的回归情结,武平“不锈钢大军”纷纷选择返乡创业……桃溪镇的刘世亮、刘世钊、王钰升等人率先回乡创办了福航不锈钢有限公司,在他们的带动下,钢泓、双兴等多家武平籍在外从事不锈钢生产的加工龙头、领军企业纷纷返乡创业。
钢泓科技,武平工业园区不锈钢家居龙头企业,企业通过产品转型升级,创造性的用不锈钢材料制造厨柜、浴室柜、阳台柜、衣柜、酒柜等全屋定制金属家居产品,年产值达2亿元以上。企业不仅创造了良好的经济效益,还成为“绿水青山就是金山银山”的践行者,大大减少了家居产品对木材的消耗,有效保护了森林资源。
马杰,是这家企业的董事长,武平人。上个世纪90年代,马杰开始在不锈钢行业拼搏闯荡,经过一番努力在珠三角地区成就了自己的梦想。2011年,马杰响应武平县委县政府“打造全省最大的不锈钢下游产业基地”的号召,回乡投资不锈钢表面处理加工项目——福建钢泓金属科技有限公司。2016年1月11日,钢泓科技登陆新三板,成为“中国不锈钢装饰板和不锈钢家居第一股”。
致富不忘回报社会,这些年来,马杰在广东、福建两地积极参与社会公益事业,在龙岩市光彩事业促进会为光彩事业认筹300万冠名基金,累计捐款逾百万元。同时,还积极参与家乡捐资助学行动,2011年,在福建钢泓不锈钢表面处理加工项目签约之际,当场向武平县慈善总会捐款30万元,用于建设幼儿园。他还率先在企业内部成立公益基金,鼓励员工参与社会公益活动,如今的钢泓科技掀起一股慈善清风,员工互助、关爱社会的企业文化也带领着钢泓不断前行。
“我们将发挥龙头企业示范引领作用,推动不锈钢产业兴旺发展,解决农村剩余劳动力,促进农民增收致富,并将继续秉承‘好钢泓世界、精品筑未来’的经营理念,以‘绿色、科技、设计’为品牌核心理念,坚守‘智造无醛美好生活家居’的发展方向,不忘初心,不断钻研与创新,打造出高品质、高颜值、高品位的家居产品,让万亿家庭真正实现健康环保家居的生活梦想。”马杰说。

聚是一团火,散是满天星

武平是革命老区县、原中央苏区县,系客家聚居地之一。武平人秉承老区、苏区先辈们留下的革命精神以及吃苦耐劳、艰苦奋斗、勇于开拓的客家精神,走在新时代高质量发展的康庄大道上。
“我始终坚持把不锈钢的延伸与发展作为自己的主业,坚信专业的人做专业的事,深耕一定会有收获,”马杰诉说着对不锈钢行业的理解,“客户需要我,我才存在,客户需要我,我才有存在的价值。钢泓科技的存在就是要创造出自身的价值,但过去的价值不代表未来,所以每一天钢泓科技都在不断努力,坚持着一直追寻着的工匠梦。‘工匠精神’是新时代的召唤,我们一直在努力,在无数产品中注入匠心,这也让钢泓科技能够一直立足时代浪尖、领跑在潮流之前。”
“坚守诚信、天道酬勤。人生的创业不是等来的,做好自己个人品牌的时候,机遇自然而然就来了”。王梅生说道。王梅生在不锈钢行业默默耕耘,坚持为客户带去质量优秀的产品,用坚定的信念和真诚的服务抵达成功彼岸,客家人的自豪、热情、真诚,无不体现得淋漓尽致,这是一个个性格桀骜、百折不挠、百炼成钢的创业者。
王占有在广东佛山组织老乡成立了武平企业互助会,大小几百家企业抱团取暖,组团建立融资平台,为后期入行缺乏资金的人员提供发展动力,每年组织全体老乡与行业巨头联谊,增强了行业之间的沟通。“互助会根据市场的变化传输新的理念,使各企业自助更新思想理念,共同进步发展,在行业中做强做大。受国际市场冲击,不锈钢行业一直都不平静,竞争相当激烈。想要一直做下去,我认为就是要走在别人前面,要有敢闯敢干,敢于创新的精神。”
“武平不锈钢团队发展到现在,参与人数之多当属全国行业第一。这些离不开大家的奋勇拼搏与共同建设,发扬了我们客家人热情好客、乐于助人、相互帮扶的传统美德!希望我们龙岩商人能够团结起来,拧成一股绳,共谋多赢发展,秉承客家人优秀的传统精神,把武平不锈钢事业、品牌推向一个更坚实、更辉煌的新时代!”何日祥对未来充满信心。
时代变迁、风起云涌。各行各业发展变化太快,现如今正是企业升级转型的发展时期,现有传统行业也是越来越艰辛。但是,龙商们能够积极响应国家号召,及时调整方案、开源节流、不断提高产品质量和服务意识,持续发扬龙商“敢拼就会赢”的光荣传统,为建设幸福龙岩添砖加瓦!

#话剧枕头人#
20210429北京
以下都是个人想法,和原剧无关
其实我在看周一围的卡图兰的时候,一直有一种违和感,总觉得这个卡图兰,好像不是这个故事里的角色,而且在俯视这个故事。或者说,他才是这个故事的讲述者,他并不是卡图兰,只是把自己带入了卡图兰这个角色在讲故事
让我产生这个想法,最主要的几个地方:一个是卡图兰一开始和警/察辩解自己的小说没有隐/喻的时候,张加怀老师给人的感觉超紧张,尤其是往回找补那几句词,很有急病乱投医的感觉。而周一围演的这段就像是在戏弄警/察,很像网络上为了防杠说什么都要加个括号补充,但有点阴阳怪气的感觉。还有就是埃利尔让他吞脚趾之后漱口那段,有一种非常强烈的他是在故意逗我玩的感觉,不是搞笑,而是在开玩笑的感觉?最后在讲新编的枕头人结局之前,有些观众以为结束了开始鼓掌,他赶紧笑着挥手让大家安静的时候,虽然是临场发挥,但是就是有一种他在把枕头人这个剧的故事讲给观众听的感觉
本来我是觉得,世故圆滑,游刃有余,这些特质是不应该出现在像卡图兰这样的有着黑暗过去郁郁不得志的天才作家身上的,尤其是在他面临审/讯的时候。但是如果换一个角度,是卡图兰在讲这个故事,所以完全清楚故事的走向,虽然角色们的命运是悲惨的,但是卡图兰的其他很多故事也都很惨嘛
《枕头人》是一个故事,《枕头人》这部剧,也是一个故事。就像《作家和作家的兄弟》里,米哈尔才是作家,卡图兰是作家的兄弟。那么《枕头人》这部剧的这个故事里,作者也在讲作家卡图兰的故事。
米哈尔说不喜欢《作家和作家的兄弟》里面,他死了才是正确的结局,而《枕头人》的剧里米哈尔获救了。《枕头人》剧里的结局是米哈尔和卡图兰都死去了,那么故事之外,在作者在讲述着这个故事的现实之中,会不会是米哈尔赢得了铁饼比赛的皆大欢喜的美好结局呢?

#攀枝花#春节期间全市#交通#及重要旅游线路#出行#信息来啦!请查收!

临近春节
为了更方便大家的出行
交通君为大家准备了
2021年春节期间
全市交通及重要旅游线路出行信息
欢迎查收

公路路况

一、国道

1. G108线(北京-昆明)。

攀枝花境内从会理鱼鲊与仁和区拉鲊交界处至仁和区挖断路,全长55.179公里。路况良好,全路段畅通。

2. G227线(张掖至孟连),原省道214线、县道盐米路、米普路。

攀枝花境内从米易县黄泥坪码头至米易县县城至仁和区挖断路,全长209.794公里。全线总体路况较好,其中米易白坡乡姑表村至米易普威,局部路段水毁暂未恢复;米易县垭口至盐边县安宁河大桥段公路线型较差,坡陡弯急,临崖临沟,请过往车辆观察通行,谨慎驾驶。

安宁河一桥(G227线K2530+720处)位于米易县城,因桥梁出现安全隐患封闭,请过往车辆经迷阳湖大桥或转马路大桥绕行。

米易县撒莲镇干田堡(K2567+050)段、米易县丙谷镇(K2540+870-K2540+970)段为水毁施工路段;仁和区总发镇总发互通立交段为攀大高速公路施工路段;总发镇立新村至平地镇段为大修工程施工路段,请过往车辆按现场指示牌缓慢、安全、有序通行。

3. G353线(宁德至福贡),原省道310线。

攀枝花境内从会理与盐边交界处至仁和区与华坪交界处花椒坪,全长107.384公里,全线总体路况较好。其中客运中心至荷花池大桥路段时有山体飞石落下,请过往车辆观察通行,谨慎驾驶。

二、省道

1.S218线(越西-鱼乍(攀枝花))。

攀枝花境内从米易县中渡口至仁和区拉鲊村入口,全长226.495公里,全线总体路况较好。其中米易县中渡口至米易县白坡乡桐子林村段公路技术等级低、坡陡弯急,临崖临沟,请过往车辆观察通行,谨慎驾驶。

米易县白坡乡桐子林村至米易县得石镇马鹿寨路段为等外级公路,路面未硬化,轿车通行较为困难。

2. S219线(拖乌(冕宁)-普威(米易))。

攀枝花境内从米易县碾子至米易县民族初级中学,全长21.07公里。该路段路面未硬化,仅越野车能正常通行。

3. S221线(泸沽湖(盐源)-西区(攀枝花)),原省道216线。

攀枝花境内从盐边县大拉罗村至西区河石坝,全长117.587公里,全线总体路况较好。其中盐边县格萨拉景区大门至永兴段和盐边县渔门至仁和区同德段公路线型较差、坡陡弯急,请过往车辆观察通行,谨慎驾驶。

仁和区同德镇马达箐(K220+900-K220+920右侧)为水毁施工路段,请过往车辆按现场指示牌缓慢、安全、有序通行。

4. S465线(甸沙关(会理)-会理),原省道S214线。

攀枝花境内从米易县甸沙关至米易县官鼎,全长72.851公里。其中米易县老新山至米易县官鼎段为等外级公路,路面未硬化,车辆通行困难。其余路段路况良好。

5. S470线(二滩(盐边)-惠民(盐边))。

攀枝花境内从盐边县三滩大桥至盐边县船房大桥,全长104.566公里。全路段畅通,但公路技术等级低、坡陡弯急,请过往车辆观察通行,谨慎驾驶。

6. S471线(红果(盐边)-中坝(仁和))。

攀枝花境内从盐边县岔河桥至仁和区中坝出口,全长106.374公里。全路段畅通,但部分路段线型较差、坡陡弯急,请过往车辆观察通行,谨慎驾驶。

三、高速公路

1.G5京昆高速(攀枝花段)、G4216丽蓉高速(攀枝花段)、S96攀大高速(攀枝花段)春节期间路况良好,全线畅通。

2.2021年2月11日(除夕)0时-2021年2月17日(初六)24时春节假期七座(含七座)及以下小型客车高速公路免费通行。

3.在出行前、出行中,可关注“四川交通”“四川路网”微博微信公众号,或拨打高速公路服务热线“12122”,随时了解路况信息。

四、重要旅游景点及通行线路

1.米易颛顼溶洞旅游景区

(1)推荐线路:攀枝花至颛顼龙潭溶洞,从攀枝花出发经金江上G5京昆高速至米易县挂榜,经小街至米易颛顼溶洞;

(2)可选择线路:从攀枝花经G227至米易颛顼溶洞。

2.米易新山旅游区

(1)推荐线路:攀枝花至新山梯田,从攀枝花出发经金江上G5京昆高速至米易县城,经G227至小典所,再经S465至米易新山旅游区;

(2)可选择线路:从攀枝花经G227至小典所,再经S465至米易新山旅游区。

3.米易海塔旅游区

(1)推荐线路:攀枝花至海塔,从攀枝花出发经金江上G5京昆高速至米易县城,经G227至横山经海塔旅游线到海塔;

(2)可选择线路:从攀枝花经G227至米易县横山,再经海塔旅游线到海塔。

4.大黑山旅游景区

从攀枝花出发经新密地大桥沿S471至瓜子坪观景台段、仁和区县道红兰路、电视路到达目的地。全线公路通畅,但公路等级低、线型较差,坡陡弯急,过往车辆观察通行,谨慎驾驶。

5.二滩国家森林公园旅游景区

从攀枝花出发经倮果金沙江大桥、二滩大道至二滩观景台,公路线型较差,坡陡弯急,临崖临沟,过往车辆观察通行,谨慎驾驶。

6.格萨拉旅游景区

攀枝花至格萨拉旅游景区至泸沽湖,从攀枝花出发经炳清线、S221线到格萨拉景区,从格萨拉景区至凉山州盐源县泸沽湖。全线公路通畅,但部分路段公路等级低、线型较差,坡陡弯急,过往车辆观察通行,谨慎驾驶。

7.红格温泉旅游景区

从攀枝花出发经倮果金沙江大桥、G353至目的地。全线路况较好,公路通畅。

8.花舞人间景区

从攀枝花市区出发经炳仁线、机场路或G5京昆高速鱼塘出口下经鱼塘连接线、机场路至目的地。全线路况较好,公路通畅。

9.普达阳光国际康养度假区

从攀枝花市区出发经炳仁线或G227线渡仁西线段至目的地。全线路况较好,公路通畅。

10.庄上阳光康养旅游新村

(1)推荐线路:从攀枝花出发经格里坪至庄上村;

(2)可选择线路:从攀枝花出发经G4216蓉丽高速(攀枝花段)至庄上出口下至目的地。

11.中坝草莓采摘

(1)推荐线路:从攀枝花市区出发经炳仁线或G227线渡仁西线段至仁和镇,经仁拉路至中坝乡。全线路况较好,公路通畅。其中仁拉路为两车道容易产生拥堵(特别是仁拉路仁和镇路口),建议中坝至仁和镇方向车辆绕行上城至G227线渡仁西线段;

(2)可选择线路:从攀枝花出发经S96攀大高速(攀枝花段)至中坝互通出口下至目的地。

2、公路客运

(一)2021年春运期间(1月28日至3月8日),攀枝花市汽车客运中心站对部分客运线路班车恢复原定客运票价,不再执行优惠票价。

(二)春节期间部分长途客运班线停运,具体以当天攀枝花市汽车客运中心站发班信息为准。

(三)旅客乘车要求:

1.按标准佩戴口罩;

2.出示“四川天府健康通”健康码,并扫描车站场站码。二者都必须“绿码”,才能进入车站;

3.测体温;

4.持有效证件购票;

5.乘班车时扫描班车上驾乘人员手机上的“川行通“登记自己行程。

(四)详细信息请关注“攀枝花市汽车客运中心站”微信公众号或“四川汽车票务网”微信公众号,购票咨询热线0812-2225553。

3、铁路客运

(一)春节期间进出攀枝花站的列车班次和进出站时间。

1.从攀枝花南站出发的班次:昆明方向动车3趟,D785次开车,时间07:15分;D789次开车时间14:17分;D791次开车时间17:16分。成都南方向2趟, T8870开车时间08:18分;T8868次开车时间09:05分。普雄方向慢车1趟,5634次开车时间08:37分。

2.到达攀枝花南站的班次:昆明到攀枝花南动车3趟,D790次到达时间13:49分;D786次到达时间16:36分;D794次到达时间22:56分。成都南到攀枝花南2趟,T8869次到达时间21:12分;T8867次到达时间21:49分。普雄到攀枝花南1趟,5633次到达时间18:00分。

(二)1月29日至2月16日加开临客1对,T8868次(9:05分开车),1月30日至2月17日开行T8867次(21:49分到达),预售期为3天。

(三)旅客乘车要求:

1.进出站旅客全程佩戴口罩;

2.出示“四川天府健康通”健康码,并扫描车站场站码;

3.测体温。

(四)详细信息请登陆中国铁路12306官方网站或拨打铁路官方客服热线:12306。

4、航空客运

(二)因航空公司航班变动较频繁,请以实际查询为准。攀枝花机场订票电话:0812-6639130,问询电话:0812-6639125。

5、水路客运

(一)攀枝花市水路出行重点码头为宋家坨客运码头,春节期间(2021年2月8日~2021年2月17日)营运时间和票价将做调整。

1.营运时间由早上8:30至下午5:30调整为早上8:00至下午5:30。

2.票价调整:

(1)宋家坨至渔门单边将由日常折扣价31元/人恢复至备案价41元/人;

(2)宋家坨至柏枝单边将由日常折扣价35元/人恢复至备案价40元/人;

(3)宋家坨至米易白坡张门扎实行定制包船,往返将由日常折扣价864元/船恢复至备案价900元/船。

节日前后营运时间和票价将调整回日常营运时间和日常折扣价。

3.停靠站点

宋家坨至渔门线停靠点:杨家湾小码头、安家坪小码头、团山小码头。

宋家坨至柏枝线停靠点:杨家湾小码头、安家坪小码头、胜利小码头。

(二)详细信息请咨询宋家坨码头售票厅,电话:0812-8725148。


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