在db看见的这个时间 有种恍如隔世的感觉 ，一切都没变但一切又都是新的开始

之前我还很难过崔连准这个名字以后应该不会再有人记得了，但现在不会再难过了，所有都会忘记但数据不会，破一万那天的崔连准和现在破五万的崔然竣一直都是坦坦荡荡赢来的掌声

我仍旧记得第一次破万的4.30号那天站子发的那句话“因为喜欢 可迎万难”

#饭圈美工设计[超话]#
「朝“华”夕拾」

“少年就应生凌云目光，
勇于山前逞强，行干人之不敢想。
凭瘦马轻装即迎万难而上，
纵一叶破桨，就孤舟横绝海洋
能自严寒里率先滚烫，
借枯枝几两，便烧出春风浩荡
这世间浮沉滔滔浊浪，
他偏作清白而未落俗的诗行。”

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线稿是朋友帮忙画的同学的同人稿哈哈哈
现实生活中有原型[doge]

【现代起亚一季度破万难 业绩喜迎“开门红”】现代汽车、起亚日前相继公布一季度业绩报告，尽管面临全球芯片短缺、乌克兰局势等多重压力，现代起亚仍双双创收，打破历史纪录。

据现代汽车消息，一季度现代汽车销售额初步统计为30.2万亿韩元（约合人民币1583.6亿元），营业利润为1.9289万亿韩元，分别较去年同期上涨10.6%、16.4%，创下2014年以来最高季度业绩。

起亚紧随其后。今年一季度销售额初步统计为18.3772万亿韩元，同比上涨10.7%，营业利润为1.6065万亿韩元，同比上涨49.2%，销售与营利均创起亚历史新高。

具体来看，受芯片短缺、国际局势影响，今年一季度现代起亚汽车销量均有所下降，利润上升得益于高价位车型受到市场欢迎。据悉，现代汽车今年一季度共售出90.2945万辆，同比上涨9.7%。除欧洲、拉丁美洲等地区销量增加外，在中国（-37.9%）、俄罗斯（-21.6%）、韩国（-18.0%）、印度（-15.4%）等地的销量出现不同幅度的下降。起亚今年一季度共售出68.5739万辆，同比下降0.6%。

现代汽车旗下豪华品牌捷尼赛思今年一季度全球销量同比上涨8.8%，在现代汽车售出汽车中的份额由4.4%上升至5.2%。SUV车型销量比重由44%上升至54.5%。电动汽车艾尼氪5在欧洲市场广受欢迎，带动全球销量同比上涨97.1%，在现代汽车销量中的比重由2%上升至5%。

起亚今年一季度RV车型在起亚全部销量中的比重首次突破60%，为61.3%，混合动力车由4.2%上涨至7.3%，电动汽车由2.5%上涨至6.2%，其中电动汽车EV6在欧洲被选为“年度汽车”，推动起亚在西欧市场的占有率跃升至第二名。

业界预测，二季度一般为汽车销售旺季，但多重因素下芯片等零部件短缺问题仍较难得到改善，原材料价格上涨、汇率变动、企业间竞争激烈等风险与挑战犹存，应做好长期准备。据悉，现代汽车将减少促销与优惠，并考虑将今年的投资与新车上市进程推迟，以缓解资金压力。起亚也在为减轻费用负担以应对危机加速制定方案。