#甘肃身边事# 【敢与地质灾害“掰手腕”】
面对崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害,你会怎么做?张帆宇回答:“在自身安全可控的情况下,我要冲到第一线,记录、观测、研究。希望下一次,在它们破坏人类家园前,我凭借扎实的研究做出合理的防灾减灾方案。”
张帆宇是兰州大学土木工程与力学学院教授,是一位长期从事地质灾害防治与环境保护的青年科技工作者。中等个头、身材消瘦,你很难将眼前这位80后与那些肆虐的滑坡、泥石流联系在一起。但他的确是一名敢与地质灾害“掰手腕”的逆行者。
张帆宇：2000年,我从山城重庆开州区考到了位于黄河之滨的兰州大学,与兰州、与兰大结下不解之缘。我在兰州大学一口气读完了本科、硕士与博士学位,这里可以说是我的第二故乡。
我国黄土高原崩塌、滑坡、泥石流分布广泛。频繁发生的地质灾害,威胁着人民群众的生命和财产安全。黄土高原和兰州大学给予我干事创业的平台。留在这里、守在这里,我就有机会与地质灾害“面对面”“硬碰硬”。
2008年汶川地震发生时,我还是一名刚跨入科学研究门槛的博士生。在日本京都大学王功辉老师带领下,我们第一时间赶到四川开展同震滑坡研究。当时,震区在开展大规模救灾抢修工作,交通和食宿等各方面均不方便。我们克服了这些困难,每天辗转数百公里,天不亮就开始布设仪器采集数据,先后获得了震后天池滑坡、东河口滑坡第一手珍贵数据。我们首先解释了天池滑坡坝内部结构特征,但囿于数据不足，对东河口滑坡动力过程机理没有公开阐明观点。但我们没有放弃,在接下来的10年里持续开展现场研究和数据分析。
2021年,基于长期积累的证据,联合国内外数位知名学者,我们最终以充足的数据阐述了这个导致人员遇难的灾难性同震滑坡的动力学机理。这段宝贵的经历在我开展黄土滑坡研究时,时刻提醒着我不要着急,要将问题分析清楚再发表观点,要有十年磨一剑的韧性。
地质灾害的触目惊心,不断鞭策着张帆宇要做一名有责任感的青年科技工作者。他每每想到地质灾害导致的人员伤亡,就希望自己更努力一些,使这些灾害对人们生活产生的影响更小一些。此后,冲在地质灾害一线,成了他最重要的工作。
张帆宇：甘肃省临夏回族自治州永靖县黑方台被称为“中国黄土滑坡博物馆”。为了更好地掌握黑方台农业灌溉对地质灾害的影响,我刚留校工作时，不论寒暑,每月都会乘坐大巴车到距离兰州60公里的黑方台滑坡频发地坚持取水样分析,甚至过春节也不间断。
坚守是一种力量,结果令人意想不到。在一次野外调查中,我巧遇前来考察的中国科学院院士、长安大学教授彭建兵。在得知我缺少科研经费用工资开展研究时,他当即决定划拨科研经费给我,支持我在黑方台开展深入研究。在连续11年对黑方台滑坡研究中,在前辈们的带领指导下，我提出了基底饱和液化致灾的新观点,发现人工灌溉使黑方台地下水位抬升产生的盐渍化与地面沉降的地质环境问题,严重影响着黄土滑坡的活动状态。这一成果为西北灌溉地区流动型黄土滑坡临灾预警提供了新的理论认识。
我时常有一种紧迫感,要求自己记录好每一次观测,因为地质灾害无时无刻不在动态演化中。武侠小说中有哪个人是随便练练武功,就能独步武林?因此,对我来说,执着、勤奋、践行就是工作原则。
中国近1/3的地质灾害发生在黄土高原。有效遏制这类灾害十分迫切,但由于黄土滑坡灾害成因复杂,具有很强的隐蔽性和突发性,因此黄土滑坡超前判识和临灾预警一直是地质灾害研究领域的难点和热点。
张帆宇：我一直怀揣着构建国际顶级滑坡科学观测研究站的梦想。2015年,经过积极争取,在兰州大学国资处、基建处、科研处、教务处等部门的大力支持下,我得以在兰州大学榆中校区萃英山建设黄土滑坡科学观测研究站。
当时观测站区域并无公路,车辆无法通行,我就雇毛驴驮运水泥、人工装运水、修建围栏工程。中国科学院院士、时任土木工程与力学学院院长的周又和教授得知后，立马给予经费上的支持和精神上的鼓励,最终我顺利建成了兰州大学黄土滑坡科学观测研究站。
目前我带领的团队已经在黄土高原的5个典型流域,建成全自动黄土滑坡野外科学观测台网,并成为北京大学、南方科技大学、甘肃省地震局、长安大学等科研团队的重要研究基地,还为科技部重点研发计划项目、国家自然基金委重大项目及国家重大科研仪器研制项目等多个重大项目提供平台支撑。
要拓展研究的深度和广度,需要有开阔的视野。2009年,张帆宇漂洋过海,赴日本留学。他吃苦耐劳、勇于钻研的精神获得了京都大学老师的赞许,为长期国际交流与合作奠定了坚实基础。
张帆宇：日本防灾体系健全,防灾技术先进。2009年,我在京都大学滑坡研究中心开展黄土滑坡机理研究。我将黄土高原不同地区采集的30多箱地质样本箱子分批空运到京都大学,目的是理解黄土滑坡动力学机制,构建黄土滑坡预警预报模型。
我还开发了具有自主知识产权的高密度电法仪,推动地球物理探测向地球物理观测转变,为多个科研机构科学研究提供了设备支撑。
在同事和学生眼中,张帆宇做事靠谱、做人令人放心、做科研负责。在爱人眼里,他敬业爱岗,耐得住寂寞,热爱生活,怀感恩之心对待周围的人和自己的选择。
张帆宇：自2000年来到兰州,我对兰州大学产生了深厚的感情和发自内心的认同感,这份感情和认同来自对地质灾害防治与环境保护事业的热爱。我不断坚定自己的信念,要守在黄土高原,力争从动力学机理上破解黄土滑坡分布广、模式多、成灾强、预测难的科学问题,做一名有激情、有责任、有情怀的大学教师和科研工作者。
（来源：新华社）
面对崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害,你会怎么做?张帆宇回答:“在自身安全可控的情况下,我要冲到第一线,记录、观测、研究。希望下一次,在它们破坏人类家园前,我凭借扎实的研究做出合理的防灾减灾方案。”
张帆宇是兰州大学土木工程与力学学院教授,是一位长期从事地质灾害防治与环境保护的青年科技工作者。中等个头、身材消瘦,你很难将眼前这位80后与那些肆虐的滑坡、泥石流联系在一起。但他的确是一名敢与地质灾害“掰手腕”的逆行者。
张帆宇：2000年,我从山城重庆开州区考到了位于黄河之滨的兰州大学,与兰州、与兰大结下不解之缘。我在兰州大学一口气读完了本科、硕士与博士学位,这里可以说是我的第二故乡。
我国黄土高原崩塌、滑坡、泥石流分布广泛。频繁发生的地质灾害,威胁着人民群众的生命和财产安全。黄土高原和兰州大学给予我干事创业的平台。留在这里、守在这里,我就有机会与地质灾害“面对面”“硬碰硬”。
2008年汶川地震发生时,我还是一名刚跨入科学研究门槛的博士生。在日本京都大学王功辉老师带领下,我们第一时间赶到四川开展同震滑坡研究。当时,震区在开展大规模救灾抢修工作,交通和食宿等各方面均不方便。我们克服了这些困难,每天辗转数百公里,天不亮就开始布设仪器采集数据,先后获得了震后天池滑坡、东河口滑坡第一手珍贵数据。我们首先解释了天池滑坡坝内部结构特征,但囿于数据不足，对东河口滑坡动力过程机理没有公开阐明观点。但我们没有放弃,在接下来的10年里持续开展现场研究和数据分析。
2021年,基于长期积累的证据,联合国内外数位知名学者,我们最终以充足的数据阐述了这个导致人员遇难的灾难性同震滑坡的动力学机理。这段宝贵的经历在我开展黄土滑坡研究时,时刻提醒着我不要着急,要将问题分析清楚再发表观点,要有十年磨一剑的韧性。
地质灾害的触目惊心,不断鞭策着张帆宇要做一名有责任感的青年科技工作者。他每每想到地质灾害导致的人员伤亡,就希望自己更努力一些,使这些灾害对人们生活产生的影响更小一些。此后,冲在地质灾害一线,成了他最重要的工作。
张帆宇：甘肃省临夏回族自治州永靖县黑方台被称为“中国黄土滑坡博物馆”。为了更好地掌握黑方台农业灌溉对地质灾害的影响,我刚留校工作时，不论寒暑,每月都会乘坐大巴车到距离兰州60公里的黑方台滑坡频发地坚持取水样分析,甚至过春节也不间断。
坚守是一种力量,结果令人意想不到。在一次野外调查中,我巧遇前来考察的中国科学院院士、长安大学教授彭建兵。在得知我缺少科研经费用工资开展研究时,他当即决定划拨科研经费给我,支持我在黑方台开展深入研究。在连续11年对黑方台滑坡研究中,在前辈们的带领指导下，我提出了基底饱和液化致灾的新观点,发现人工灌溉使黑方台地下水位抬升产生的盐渍化与地面沉降的地质环境问题,严重影响着黄土滑坡的活动状态。这一成果为西北灌溉地区流动型黄土滑坡临灾预警提供了新的理论认识。
我时常有一种紧迫感,要求自己记录好每一次观测,因为地质灾害无时无刻不在动态演化中。武侠小说中有哪个人是随便练练武功,就能独步武林?因此,对我来说,执着、勤奋、践行就是工作原则。
中国近1/3的地质灾害发生在黄土高原。有效遏制这类灾害十分迫切,但由于黄土滑坡灾害成因复杂,具有很强的隐蔽性和突发性,因此黄土滑坡超前判识和临灾预警一直是地质灾害研究领域的难点和热点。
张帆宇：我一直怀揣着构建国际顶级滑坡科学观测研究站的梦想。2015年,经过积极争取,在兰州大学国资处、基建处、科研处、教务处等部门的大力支持下,我得以在兰州大学榆中校区萃英山建设黄土滑坡科学观测研究站。
当时观测站区域并无公路,车辆无法通行,我就雇毛驴驮运水泥、人工装运水、修建围栏工程。中国科学院院士、时任土木工程与力学学院院长的周又和教授得知后，立马给予经费上的支持和精神上的鼓励,最终我顺利建成了兰州大学黄土滑坡科学观测研究站。
目前我带领的团队已经在黄土高原的5个典型流域,建成全自动黄土滑坡野外科学观测台网,并成为北京大学、南方科技大学、甘肃省地震局、长安大学等科研团队的重要研究基地,还为科技部重点研发计划项目、国家自然基金委重大项目及国家重大科研仪器研制项目等多个重大项目提供平台支撑。
要拓展研究的深度和广度,需要有开阔的视野。2009年,张帆宇漂洋过海,赴日本留学。他吃苦耐劳、勇于钻研的精神获得了京都大学老师的赞许,为长期国际交流与合作奠定了坚实基础。
张帆宇：日本防灾体系健全,防灾技术先进。2009年,我在京都大学滑坡研究中心开展黄土滑坡机理研究。我将黄土高原不同地区采集的30多箱地质样本箱子分批空运到京都大学,目的是理解黄土滑坡动力学机制,构建黄土滑坡预警预报模型。
我还开发了具有自主知识产权的高密度电法仪,推动地球物理探测向地球物理观测转变,为多个科研机构科学研究提供了设备支撑。
在同事和学生眼中,张帆宇做事靠谱、做人令人放心、做科研负责。在爱人眼里,他敬业爱岗,耐得住寂寞,热爱生活,怀感恩之心对待周围的人和自己的选择。
张帆宇：自2000年来到兰州,我对兰州大学产生了深厚的感情和发自内心的认同感,这份感情和认同来自对地质灾害防治与环境保护事业的热爱。我不断坚定自己的信念,要守在黄土高原,力争从动力学机理上破解黄土滑坡分布广、模式多、成灾强、预测难的科学问题,做一名有激情、有责任、有情怀的大学教师和科研工作者。
（来源：新华社）
#江阴发布# 【这个村，“红”“绿”交织！】
由市委宣传部牵头组织开展的“民富村强话小康 共同富裕看江阴”大型全媒体新闻行动自启动以来，市融媒体中心组织“美丽乡村行”青年记者团深入一线、扎根基层，聚焦全市一批有特色、有亮点的小康村。
“江阴发布”特别推出“民富村强话小康 共同富裕看江阴”新闻专栏，展示强村富民发展路径，总结江阴实施乡村振兴战略的经验做法和亮点成就，形成以点带面的辐射效应，为江阴更好地推动美丽乡村建设、促进共同富裕凝聚更强合力。今天推出专栏第三篇《这个村，“红”“绿”交织！》。
天朗气清，惠风和畅。“无边光景一时新”的蒲市村，村民脸上洋溢着幸福笑容，村庄处处生机盎然，一幅“春日活力”新画卷徐徐展开。近年来，在“红色蒲市、绿色家园”理念引导下，蒲市村实现了华丽转身，成为无锡市美丽乡村、江苏省特色田园乡村、国家森林乡村、全国文明村。2021年，蒲市村还被列为全国首批红色美丽村庄建设试点村，在江阴“南大门”竖起了一座红色文化新地标。
蒲市村小康故事
“绿色”为基
人居环境换新颜
阳春三月，蒲市村杨柳依依、鲜花竞相开放。在整建制打造的农房翻建集中居住点“聚谊家园”内，每户住宅的房前屋后都种植着各类花草树木，假山、木椅、小桥等景观小品点缀其间，曾经陈旧破败的村落变成了让人流连忘返的诗意田园。“搬到这里后，还是熟悉的乡里乡亲，感情都在，居住环境却大不一样了。”村民龚磊搬进新家已有一年，对他来说，这几年里，村容村貌变靓了，人居环境变美了，日子过得一天比一天舒心。
和龚磊一样尝到甜头的村民不在少数。2017 年，蒲市村被确定为江阴市首批农村住房建设管理工作试点村。到去年年底，全村所有自然村均已落实雨污分流，此外，通过村庄环境整治，蒲墅里自然村整体面貌靓化出新，获评省特色田园乡村。在如今的蒲市村，“我参与、我管理、我受益”的治理模式使人居环境呈现出一番新气象。作为村里的志愿者，龚磊在闲暇时常与大家一起参与环境整治。他总是说：“我是党员也是退伍军人，能为乡亲们做些力所能及的事，让大家生活得更加舒适，何乐而不为呢？”
幸福路径
“红色”为底
红色热土寄深情
“红色”是蒲市村的特色。蒲市村的蒲墅里自然村曾是新四军六师师部驻地，1940年，谭震林率新四军六师在这里驻扎14个月，领导指挥大小战役上百次，取得了一系列辉煌战果，也与蒲市村村民建立了鱼水深情。时至今日，百岁老人蔡宝凤依旧清晰地记得当年的事。“当时，谭震林夫人和我住在一起，像亲姐妹一样。他们部队的兵也很守纪律，借了东西，都要一样一样整理好还过来，有缺失的还要补钱给我们。我们从来不肯收，他们就像我们的亲人一样，不分彼此。”
红色历史不仅是蒲市村村民的集体历史记忆，更是实现乡村全面振兴的底气和底色。蒲市村党总支书记浦益锋告诉发布君，这几年，该村深入挖掘红色资源，通过探索“红色+生态农业”“红色+休闲康养”“红色+培训研学”“红色+非遗传承”等模式，发展红色旅游，不断增强红色村庄影响力和辐射力。2021年被列为全国首批红色美丽村庄建设试点村后，该村围绕提升红色影响力，整理汇编了100个红色故事，设计了“七个一”红色培训课程体系，让红色亮点不断迸发。“我们用红色阵地串联起红色路径，同时开展红色实践活动，进一步造浓蒲市村的红色氛围。”浦益锋说。
近年来，蒲市村将原有的蒲墅里党员教育基地进行改造升级，建设了新四军六师驻地旧址纪念馆、新时代文明实践站，设立革命书场、红色书房、先锋驿站等阵地，同时成立了红色故事宣讲团，让游客在体验游中了解先烈英勇事迹，传承红色革命精神。如今的蒲市村，已成为周边市民体验红色旅游、接受革命传统教育的好去处。
共富未来
文旅融合
乡村振兴高效赋能
一直以来，蒲市村致力于打造承载田园乡愁的美丽新农村。从靓化绿色风貌到建设高标准农田，从实现蒲市浜水系自然流通到挖掘本土民俗文化，蒲市村追求跨越提升的脚步从未停下。蒲市村党总支委员李强带领发布君走进正在如火如荼建设的蒲墅人家项目现场，在这里，一座文旅新地标已初具雏形。“‘蒲墅人家’建成后，将集餐饮、文旅、游客集散、文创产品销售等功能于一体，我们也会利用这一载体，将业态经营和绿色风貌联动起来，增强文旅吸引力。”
在浦益锋看来，如何传承红色精神、建设“村美、业兴、家富、人和”的生态宜居美丽乡村，是村庄面临的新课题、新契机。在乡村振兴的道路上，蒲市村将抓住“红色”“美丽”“幸福”三个关键词，讲好红色故事、传承红色基因，在这片红色热土上构建绿色家园，描绘出属于蒲市人的幸福色彩。“我们将打造高标准农田，发展‘蒲市大米’品牌农业，促进村级增收；打造独具魅力的特色村庄，发展乡村文旅产业，与村民一起打造共建共享、乡风文明的幸福家园。”
由市委宣传部牵头组织开展的“民富村强话小康 共同富裕看江阴”大型全媒体新闻行动自启动以来，市融媒体中心组织“美丽乡村行”青年记者团深入一线、扎根基层，聚焦全市一批有特色、有亮点的小康村。
“江阴发布”特别推出“民富村强话小康 共同富裕看江阴”新闻专栏，展示强村富民发展路径，总结江阴实施乡村振兴战略的经验做法和亮点成就，形成以点带面的辐射效应，为江阴更好地推动美丽乡村建设、促进共同富裕凝聚更强合力。今天推出专栏第三篇《这个村，“红”“绿”交织！》。
天朗气清，惠风和畅。“无边光景一时新”的蒲市村，村民脸上洋溢着幸福笑容，村庄处处生机盎然，一幅“春日活力”新画卷徐徐展开。近年来，在“红色蒲市、绿色家园”理念引导下，蒲市村实现了华丽转身，成为无锡市美丽乡村、江苏省特色田园乡村、国家森林乡村、全国文明村。2021年，蒲市村还被列为全国首批红色美丽村庄建设试点村，在江阴“南大门”竖起了一座红色文化新地标。
蒲市村小康故事
“绿色”为基
人居环境换新颜
阳春三月，蒲市村杨柳依依、鲜花竞相开放。在整建制打造的农房翻建集中居住点“聚谊家园”内，每户住宅的房前屋后都种植着各类花草树木，假山、木椅、小桥等景观小品点缀其间，曾经陈旧破败的村落变成了让人流连忘返的诗意田园。“搬到这里后，还是熟悉的乡里乡亲，感情都在，居住环境却大不一样了。”村民龚磊搬进新家已有一年，对他来说，这几年里，村容村貌变靓了，人居环境变美了，日子过得一天比一天舒心。
和龚磊一样尝到甜头的村民不在少数。2017 年，蒲市村被确定为江阴市首批农村住房建设管理工作试点村。到去年年底，全村所有自然村均已落实雨污分流，此外，通过村庄环境整治，蒲墅里自然村整体面貌靓化出新，获评省特色田园乡村。在如今的蒲市村，“我参与、我管理、我受益”的治理模式使人居环境呈现出一番新气象。作为村里的志愿者，龚磊在闲暇时常与大家一起参与环境整治。他总是说：“我是党员也是退伍军人，能为乡亲们做些力所能及的事，让大家生活得更加舒适，何乐而不为呢？”
幸福路径
“红色”为底
红色热土寄深情
“红色”是蒲市村的特色。蒲市村的蒲墅里自然村曾是新四军六师师部驻地，1940年，谭震林率新四军六师在这里驻扎14个月，领导指挥大小战役上百次，取得了一系列辉煌战果，也与蒲市村村民建立了鱼水深情。时至今日，百岁老人蔡宝凤依旧清晰地记得当年的事。“当时，谭震林夫人和我住在一起，像亲姐妹一样。他们部队的兵也很守纪律，借了东西，都要一样一样整理好还过来，有缺失的还要补钱给我们。我们从来不肯收，他们就像我们的亲人一样，不分彼此。”
红色历史不仅是蒲市村村民的集体历史记忆，更是实现乡村全面振兴的底气和底色。蒲市村党总支书记浦益锋告诉发布君，这几年，该村深入挖掘红色资源，通过探索“红色+生态农业”“红色+休闲康养”“红色+培训研学”“红色+非遗传承”等模式，发展红色旅游，不断增强红色村庄影响力和辐射力。2021年被列为全国首批红色美丽村庄建设试点村后，该村围绕提升红色影响力，整理汇编了100个红色故事，设计了“七个一”红色培训课程体系，让红色亮点不断迸发。“我们用红色阵地串联起红色路径，同时开展红色实践活动，进一步造浓蒲市村的红色氛围。”浦益锋说。
近年来，蒲市村将原有的蒲墅里党员教育基地进行改造升级，建设了新四军六师驻地旧址纪念馆、新时代文明实践站，设立革命书场、红色书房、先锋驿站等阵地，同时成立了红色故事宣讲团，让游客在体验游中了解先烈英勇事迹，传承红色革命精神。如今的蒲市村，已成为周边市民体验红色旅游、接受革命传统教育的好去处。
共富未来
文旅融合
乡村振兴高效赋能
一直以来，蒲市村致力于打造承载田园乡愁的美丽新农村。从靓化绿色风貌到建设高标准农田，从实现蒲市浜水系自然流通到挖掘本土民俗文化，蒲市村追求跨越提升的脚步从未停下。蒲市村党总支委员李强带领发布君走进正在如火如荼建设的蒲墅人家项目现场，在这里，一座文旅新地标已初具雏形。“‘蒲墅人家’建成后，将集餐饮、文旅、游客集散、文创产品销售等功能于一体，我们也会利用这一载体，将业态经营和绿色风貌联动起来，增强文旅吸引力。”
在浦益锋看来，如何传承红色精神、建设“村美、业兴、家富、人和”的生态宜居美丽乡村，是村庄面临的新课题、新契机。在乡村振兴的道路上，蒲市村将抓住“红色”“美丽”“幸福”三个关键词，讲好红色故事、传承红色基因，在这片红色热土上构建绿色家园，描绘出属于蒲市人的幸福色彩。“我们将打造高标准农田，发展‘蒲市大米’品牌农业，促进村级增收；打造独具魅力的特色村庄，发展乡村文旅产业，与村民一起打造共建共享、乡风文明的幸福家园。”
【“清雷”24小时，无锡警察都在做什么？】
4月27日12:00 安镇封控小区
正午，微风。锡山公安分局安镇派出所25名警力，完成对封控小区4栋楼360户居民的流调“扫楼”。
“您好，请问家里几个人？打疫苗了吗？”“您好，请收好这份疫情防控宣传单，记住封控时间段内的注意事项。”在“扫楼”过程中，每走到一户群众家门前，民警左洪庆都会认真登记摸底情况，提醒楼栋居民不外出、不聚集。
防护服内十分闷热，汗水浸湿了手套，皮肤也擦破了。“扫楼”行动与“清雷”行动相结合，点线面推进、网格化深入、一体式联动，通过精准排查消除盲点、不留死角，确保“不落一户、不漏一人”。
4月27日14:00 宜南山区某民宿
“最近来住宿的人员多么？”“是从哪里过来的？都逐一询问了吧？”“门铃码一定要监督住宿人员扫，每天店里的消毒工作要做好。”宜兴市公安局湖㳇派出所民警应建强来到民宿旅馆走访，虽然几乎天天见面，但还是要和老板反复“唠叨”几句。
由于受疫情影响，来宜游客数量急剧减少，但是湖㳇派出所辖区民宿旅馆基数大，还是存在一定的风险隐患，派出所组织警力对民宿开展“地毯式”排查。
结合此次“清雷”行动，重点是查看民宿、旅馆入住人员是否来自重点地区、是否登记个人信息、体温检测及相关证明等，并叮嘱经营者要严格加强通风、消毒、“门铃码”核验等日常防疫措施。目前已检查民宿168家，对所有入住人员均身份核查。
4月27日16:00 洛社水上查验点
微风轻拂，水面波光流动。在惠山高新区（洛社镇），有着约40km的水运航道，仅洛社辖区就设有20多个码头，这些码头也是“水上防疫”的查验点。
“姓名、身份证、联系电话报一下？”“这些天去过哪些地方？”惠山公安分局洛社派出所民警唐余程、卞刘骞来到洛社水上服务区，详细询问着其中一艘货船上的夫妻俩，每一项信息都清楚记入表格，动态掌握水路来锡人员情况。
船家要停靠装卸货，需查验“健康码”“行程卡”，由于船家没有陆路交通工具，核酸检测十分不便。于是，防疫部门联合公安、交通执法、社区的工作人员将核酸检测“搬”上船，还为他们提供上“门”核酸服务，只不过这次的“门”，是流动的“船”，货船和海巡艇“碰一碰”，便筑起了水上防疫屏障。
4月27日19:00 G42高速沿线
前两天刚下过大雨，高速公路沿线的防风林里仍泥泞不堪。新吴公安分局路东派出所民警朱一帆带领5名特勤队员沿着辖区高速公路，深一脚浅一脚地走着。
路东派出所辖区有京沪高速公路8.1公里，针对前期有人从高速公路翻过防护网入锡，派出所在高速沿线和附近桥梁涵洞里设立3个屯兵点，一辆警车24小时不间断沿线巡航。
27名警力就沿线易攀爬地段进行重点检查，及时发现并阻止翻越围墙、护栏入锡等现象，切实落实疫情防控措施，全力减少疫情传播风险。
4月27日20:00 江阴延陵东路某旅馆
“我们是这里的社区民警和网格员，您住在这有遇到什么问题可随时和我们联系。”江阴市公安局滨江派出所民警楼华军和网格员一起在辖区某旅馆内开展检查，提醒旅客注重自身防护。
他们通过旅馆入住系统及纸质台账仔细核对了入住人员登记情况，督促前台工作人员持续对住宿旅客落实好扫“门铃码”查验等疫情防控措施，用最严最密手段消除疫情传播风险。
当晚，楼华军与网格员共清查宾馆3家，沿街店铺11家，出租房32户，发现整改治安隐患3处。
4月27日21:00 胡埭工业园
悠长漆黑的道路边，停着10余辆货车，滨湖公安分局胡埭派出所社区民警杨忠伟带着2名机关下沉警力、1名交警队员和1名城管队员组成行动小组，对每一辆停靠的货车及司乘人员进行查验。
胡埭地区大小企业密布，货车停靠点零散，杨忠伟等人不放过任何一条支街背巷，每排查完一处就在地图上标记一处，一天下来，地图上已经被画得满满当当。
“为了节约成本、避免跑空车，很多货车司机会停靠在附近过夜，第二天装一趟货返回，所以晚上是我们最繁忙的时候。”杨忠伟说，必须要见车、见人、见码、见证明，查来源地、查经过地、查目的地，坚决做到不漏一人一车。截至晚上9点，排查小队已排查货车70余辆、司乘人员80余人。
4月27日22:00 贡湖大道和大通路交叉口
夜深了，警灯闪烁，路上车流量依然不小。“你好，治安检查，请出示身份证、健康码和行程码!”经开公安分局观山路警务工作站民警潘彦辰带领辅警、交警铁骑在此开展设卡盘查，对可疑车辆人员进行盘查。
“麻烦打开后备箱，什么时候到无锡的？”潘彦辰详细记录车辆驾驶人员驾驶证、行驶证，仔细检查是否携带管制刀具、易燃易爆物品等违禁物和危险品。
经开公安分局增设夜间临时卡点，加强对过往车辆、人员、物品的检查盘查。当晚，共设卡检查车辆41辆，登记人员信息62人。
4月28日5:00 新荣路货车营地
“营地分三班两运转，每班有4名工作人员和1名保洁，我们通过微信群实时掌握营地车辆进出情况”。新吴公安分局梅里警务工作站副站长陈斌一早来到位于新荣路的货车营地，作为这里的点位长，他负责协调所有可能出现的状况。
陈斌仔细地翻看当天的登记台账，正好赶上一辆货车进场，便上前叮嘱司机耐心等待转运车。营地靠近高速，附近有很多物流企业，为了不影响货物运输，他每次都会问清货车挂靠单位、运输物品等相关情况，遇上紧急的就主动帮忙联系，确保时间上不耽搁。
高速路口贴着每个货车营地的联系电话，半夜里也时常能接到问询，“货车司机跑长途非常辛苦，现在防疫不能放松，我们能做的就是尽一切可能给他们提供方便”。
4月28日7:00 苏南硕放国际机场T1航站楼
最早的一架航班降落，机场派出所民警王泽东身着防护服，来到航站楼维持秩序，向旅客介绍防疫政策：“请出示健康码、行程码和48小时核酸阴性证明。”
由于国内疫情形势依然严峻，航班延误的情况时有发生，可能一等就是几个小时，“我们的工作时间不固定，必须跟着航班走。”王泽东说。
一名外来务工人员由于不了解防疫政策，机票连续改签了好几次。民警了解情况后，第一时间对其安抚，随后又联系航空公司，为其免费办理了改签手续。4月27日以来，机场派出所共保障出港进港航班18架次，旅客1591人次，帮助旅客解决各类求助10起。
4月28日9:00 无锡火车站广场
“同志，请问您是准备乘火车的吗？”民警吕鑫涛在火车站广场发现一名男子坐在候车大厅门前。“是的，我买的是明天回老家的火车票，准备在这里等到明天。”了解情况后，吕鑫涛仔细和他讲解当前疫情防控形势，宣传当前我市的防疫政策，引导他到附近旅馆入住。
为降低滞留人员交叉感染风险，梁溪公安分局车站地区派出所组织警力至火车站地区开展滚动巡查救助，突出对车站广场、候车厅、停车场及周边区域等人员往来集中部位和易落脚地点，采取滚动清查和集中救助方式，及时发现救助滞留人员。
行动以来，车站地区派出所组织警力通过主动发声、积极沟通的方式动员滞留人员返乡，先后救助滞留人员37名。
4月28日11:00 地铁四号线河埒口站
“乘客您好，进站请扫‘门铃码’”。交通治安分局博览中心站派出所民警张正光在进站口检查乘客扫码进站情况。“乘客，您的健康码是黄码，按照疫情防控规定，不能搭乘公共交通工具，请迅速联系所在社区报备。”一名乘客的黄码引起张正光的警觉，他立即联合站区工作人员，引导乘客至临时隔离点，并安排保洁开展消杀工作。
经与乘客所在社区联系，了解到该乘客无外地旅居史，系时空伴随者，张正光告知该乘客回家配合社区完成核酸采样。
行动以来，张正光和同事一起坚守站区，严格落实双码查验，指导乘客进站扫码，积极做好防疫告知和宣传工作，累计盘查人员200余人。
在每一个24小时里
守护如初 始终有你
清查全天候、排查全方位、
管控全覆盖、核查全闭环
共筑疫情防控屏障（平安无锡）
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4月27日12:00 安镇封控小区
正午，微风。锡山公安分局安镇派出所25名警力，完成对封控小区4栋楼360户居民的流调“扫楼”。
“您好，请问家里几个人？打疫苗了吗？”“您好，请收好这份疫情防控宣传单，记住封控时间段内的注意事项。”在“扫楼”过程中，每走到一户群众家门前，民警左洪庆都会认真登记摸底情况，提醒楼栋居民不外出、不聚集。
防护服内十分闷热，汗水浸湿了手套，皮肤也擦破了。“扫楼”行动与“清雷”行动相结合，点线面推进、网格化深入、一体式联动，通过精准排查消除盲点、不留死角，确保“不落一户、不漏一人”。
4月27日14:00 宜南山区某民宿
“最近来住宿的人员多么？”“是从哪里过来的？都逐一询问了吧？”“门铃码一定要监督住宿人员扫，每天店里的消毒工作要做好。”宜兴市公安局湖㳇派出所民警应建强来到民宿旅馆走访，虽然几乎天天见面，但还是要和老板反复“唠叨”几句。
由于受疫情影响，来宜游客数量急剧减少，但是湖㳇派出所辖区民宿旅馆基数大，还是存在一定的风险隐患，派出所组织警力对民宿开展“地毯式”排查。
结合此次“清雷”行动，重点是查看民宿、旅馆入住人员是否来自重点地区、是否登记个人信息、体温检测及相关证明等，并叮嘱经营者要严格加强通风、消毒、“门铃码”核验等日常防疫措施。目前已检查民宿168家，对所有入住人员均身份核查。
4月27日16:00 洛社水上查验点
微风轻拂，水面波光流动。在惠山高新区（洛社镇），有着约40km的水运航道，仅洛社辖区就设有20多个码头，这些码头也是“水上防疫”的查验点。
“姓名、身份证、联系电话报一下？”“这些天去过哪些地方？”惠山公安分局洛社派出所民警唐余程、卞刘骞来到洛社水上服务区，详细询问着其中一艘货船上的夫妻俩，每一项信息都清楚记入表格，动态掌握水路来锡人员情况。
船家要停靠装卸货，需查验“健康码”“行程卡”，由于船家没有陆路交通工具，核酸检测十分不便。于是，防疫部门联合公安、交通执法、社区的工作人员将核酸检测“搬”上船，还为他们提供上“门”核酸服务，只不过这次的“门”，是流动的“船”，货船和海巡艇“碰一碰”，便筑起了水上防疫屏障。
4月27日19:00 G42高速沿线
前两天刚下过大雨，高速公路沿线的防风林里仍泥泞不堪。新吴公安分局路东派出所民警朱一帆带领5名特勤队员沿着辖区高速公路，深一脚浅一脚地走着。
路东派出所辖区有京沪高速公路8.1公里，针对前期有人从高速公路翻过防护网入锡，派出所在高速沿线和附近桥梁涵洞里设立3个屯兵点，一辆警车24小时不间断沿线巡航。
27名警力就沿线易攀爬地段进行重点检查，及时发现并阻止翻越围墙、护栏入锡等现象，切实落实疫情防控措施，全力减少疫情传播风险。
4月27日20:00 江阴延陵东路某旅馆
“我们是这里的社区民警和网格员，您住在这有遇到什么问题可随时和我们联系。”江阴市公安局滨江派出所民警楼华军和网格员一起在辖区某旅馆内开展检查，提醒旅客注重自身防护。
他们通过旅馆入住系统及纸质台账仔细核对了入住人员登记情况，督促前台工作人员持续对住宿旅客落实好扫“门铃码”查验等疫情防控措施，用最严最密手段消除疫情传播风险。
当晚，楼华军与网格员共清查宾馆3家，沿街店铺11家，出租房32户，发现整改治安隐患3处。
4月27日21:00 胡埭工业园
悠长漆黑的道路边，停着10余辆货车，滨湖公安分局胡埭派出所社区民警杨忠伟带着2名机关下沉警力、1名交警队员和1名城管队员组成行动小组，对每一辆停靠的货车及司乘人员进行查验。
胡埭地区大小企业密布，货车停靠点零散，杨忠伟等人不放过任何一条支街背巷，每排查完一处就在地图上标记一处，一天下来，地图上已经被画得满满当当。
“为了节约成本、避免跑空车，很多货车司机会停靠在附近过夜，第二天装一趟货返回，所以晚上是我们最繁忙的时候。”杨忠伟说，必须要见车、见人、见码、见证明，查来源地、查经过地、查目的地，坚决做到不漏一人一车。截至晚上9点，排查小队已排查货车70余辆、司乘人员80余人。
4月27日22:00 贡湖大道和大通路交叉口
夜深了，警灯闪烁，路上车流量依然不小。“你好，治安检查，请出示身份证、健康码和行程码!”经开公安分局观山路警务工作站民警潘彦辰带领辅警、交警铁骑在此开展设卡盘查，对可疑车辆人员进行盘查。
“麻烦打开后备箱，什么时候到无锡的？”潘彦辰详细记录车辆驾驶人员驾驶证、行驶证，仔细检查是否携带管制刀具、易燃易爆物品等违禁物和危险品。
经开公安分局增设夜间临时卡点，加强对过往车辆、人员、物品的检查盘查。当晚，共设卡检查车辆41辆，登记人员信息62人。
4月28日5:00 新荣路货车营地
“营地分三班两运转，每班有4名工作人员和1名保洁，我们通过微信群实时掌握营地车辆进出情况”。新吴公安分局梅里警务工作站副站长陈斌一早来到位于新荣路的货车营地，作为这里的点位长，他负责协调所有可能出现的状况。
陈斌仔细地翻看当天的登记台账，正好赶上一辆货车进场，便上前叮嘱司机耐心等待转运车。营地靠近高速，附近有很多物流企业，为了不影响货物运输，他每次都会问清货车挂靠单位、运输物品等相关情况，遇上紧急的就主动帮忙联系，确保时间上不耽搁。
高速路口贴着每个货车营地的联系电话，半夜里也时常能接到问询，“货车司机跑长途非常辛苦，现在防疫不能放松，我们能做的就是尽一切可能给他们提供方便”。
4月28日7:00 苏南硕放国际机场T1航站楼
最早的一架航班降落，机场派出所民警王泽东身着防护服，来到航站楼维持秩序，向旅客介绍防疫政策：“请出示健康码、行程码和48小时核酸阴性证明。”
由于国内疫情形势依然严峻，航班延误的情况时有发生，可能一等就是几个小时，“我们的工作时间不固定，必须跟着航班走。”王泽东说。
一名外来务工人员由于不了解防疫政策，机票连续改签了好几次。民警了解情况后，第一时间对其安抚，随后又联系航空公司，为其免费办理了改签手续。4月27日以来，机场派出所共保障出港进港航班18架次，旅客1591人次，帮助旅客解决各类求助10起。
4月28日9:00 无锡火车站广场
“同志，请问您是准备乘火车的吗？”民警吕鑫涛在火车站广场发现一名男子坐在候车大厅门前。“是的，我买的是明天回老家的火车票，准备在这里等到明天。”了解情况后，吕鑫涛仔细和他讲解当前疫情防控形势，宣传当前我市的防疫政策，引导他到附近旅馆入住。
为降低滞留人员交叉感染风险，梁溪公安分局车站地区派出所组织警力至火车站地区开展滚动巡查救助，突出对车站广场、候车厅、停车场及周边区域等人员往来集中部位和易落脚地点，采取滚动清查和集中救助方式，及时发现救助滞留人员。
行动以来，车站地区派出所组织警力通过主动发声、积极沟通的方式动员滞留人员返乡，先后救助滞留人员37名。
4月28日11:00 地铁四号线河埒口站
“乘客您好，进站请扫‘门铃码’”。交通治安分局博览中心站派出所民警张正光在进站口检查乘客扫码进站情况。“乘客，您的健康码是黄码，按照疫情防控规定，不能搭乘公共交通工具，请迅速联系所在社区报备。”一名乘客的黄码引起张正光的警觉，他立即联合站区工作人员，引导乘客至临时隔离点，并安排保洁开展消杀工作。
经与乘客所在社区联系，了解到该乘客无外地旅居史，系时空伴随者，张正光告知该乘客回家配合社区完成核酸采样。
行动以来，张正光和同事一起坚守站区，严格落实双码查验，指导乘客进站扫码，积极做好防疫告知和宣传工作，累计盘查人员200余人。
在每一个24小时里
守护如初 始终有你
清查全天候、排查全方位、
管控全覆盖、核查全闭环
共筑疫情防控屏障（平安无锡）
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