总算可以继续安排啦!
全网独家现货:CARHARTT 鱼钩印花T恤
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原创描述
主线作为劳保品牌,并没有像常见的品牌那样,分4个季度推出不同的单品,而是在春秋2季陆续上市既定的款式。春季目录通常会覆盖春夏2季的单品,除了那些常年销售的经典款式,印花短袖是每年都不会缺席的单品,主线总能通过他们独特的文化底蕴,呈现一些特别的主题印花。简单图形,微妙运用,绝对魅力,这就是印花T恤的独特之处。
这一季汤锅给大家带来这款105351 FISHING GRAPHIC T-SHIRT,即钓鱼印花T恤。去年看到这一季目录时,便被这款印花T恤所吸引,虽然它用了LOOSE FIT(超宽松)剪裁,但我还是觉得应该给工友们分享它。105351利用鱼钩和carhartt logo的图形组合,使人遐想联翩,是用carhartt当鱼饵?是钓起了carhartt?是carhartt鱼竿?纵有万般可能。
105351拥有日光黄和海洋绿2个配色,致敬无穷的太阳,和神秘的海洋,正面是carhartt鱼钩图案,背面则附上1语BEST IN CLASS FOR WORK OR SPORT SINCE 1889(自1889年以来,在工作或运动方面堪称一流),底部则来上2道波浪,似乎在暗示carhartt鱼钩整装待发。
#把重庆汤锅踩在脚下[超话]#
全网独家现货:CARHARTT 鱼钩印花T恤
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原创描述
主线作为劳保品牌,并没有像常见的品牌那样,分4个季度推出不同的单品,而是在春秋2季陆续上市既定的款式。春季目录通常会覆盖春夏2季的单品,除了那些常年销售的经典款式,印花短袖是每年都不会缺席的单品,主线总能通过他们独特的文化底蕴,呈现一些特别的主题印花。简单图形,微妙运用,绝对魅力,这就是印花T恤的独特之处。
这一季汤锅给大家带来这款105351 FISHING GRAPHIC T-SHIRT,即钓鱼印花T恤。去年看到这一季目录时,便被这款印花T恤所吸引,虽然它用了LOOSE FIT(超宽松)剪裁,但我还是觉得应该给工友们分享它。105351利用鱼钩和carhartt logo的图形组合,使人遐想联翩,是用carhartt当鱼饵?是钓起了carhartt?是carhartt鱼竿?纵有万般可能。
105351拥有日光黄和海洋绿2个配色,致敬无穷的太阳,和神秘的海洋,正面是carhartt鱼钩图案,背面则附上1语BEST IN CLASS FOR WORK OR SPORT SINCE 1889(自1889年以来,在工作或运动方面堪称一流),底部则来上2道波浪,似乎在暗示carhartt鱼钩整装待发。
#把重庆汤锅踩在脚下[超话]#
清清库存而已
1 真的很感慨 人是真的需要长假的 4月初连休12T 4月末连51又休6T 即使从昨天开始我要连9了 可是丝毫没有不舒服和疲倦 感觉非常好
2 五一后第一天上班就把人撞了 当时脑子确实空白了两秒(我幸亏当时没给油[允悲]
3 等了一个月的 #连咖啡# 还是很值得 好香好香
4 买了一条超喜欢的项链
5 这个唇膏的颜值也太太太高了 舍不得用了
6 今天真的好冷好冷啊 ☔️
#May I love you#
1 真的很感慨 人是真的需要长假的 4月初连休12T 4月末连51又休6T 即使从昨天开始我要连9了 可是丝毫没有不舒服和疲倦 感觉非常好
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3 等了一个月的 #连咖啡# 还是很值得 好香好香
4 买了一条超喜欢的项链
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#May I love you#
【雷克萨斯明年推出入门SUV 采1.5升三缸引擎油电动力系统 为CT200h后继车型】近日,日本汽车杂志マガジンX指出,雷克萨斯将于2023年推出定位在UX之下,基于TNGA GA-B平台打造的小型SUV,未来将作为预计2022年10月停产的CT200h后继车型。该车预计为日/欧规丰田 Yaris Cross的双生车,并将只推出油电混合动力车款。
雷克萨斯入门车款CT200h,历经逾十年都没大改款消息,最终在今年10月即将停产,日本市场上也于今年3月推出告别市场特别版CT200h Cherished Touring。在今年10月停产后,可能会推出基于日/欧规丰田 Yaris Cross打造而来的双生车LBX来作为其后继车款。
比较大的问题在于动力编成,目前雷克萨斯还没推出三缸引擎车款,若LBX与日/欧规丰田 Yaris Cross成为双生车,则将打破这项传统。预计会与其共享1.5升直列三缸引擎搭配电动马达的油电混合动力系统,但目前还不确定采用的是现行款日/欧规丰田 Yaris Cross采用的第四代,或是丰田 Noah/Voxy所用的全新第五代油电混合动力系统。
在生产基地方面,雷克萨斯 LBX可能会在原厂专门负责生产小型车的丰田自动车东日本工厂生产,该工厂只负生产丰田 Yaris、Aqua等基于TNGA GA-B平台打造的小型车。虽然TNGA GA-B目前为欧洲与日本市场专属,但官方图片上仍有左驾车款。未来LBX将与沃尔沃 XC40、奥迪 Q2,或是大众汽车 T-Cross与马自达 CX-30这类小型SUV竞争。
雷克萨斯入门车款CT200h,历经逾十年都没大改款消息,最终在今年10月即将停产,日本市场上也于今年3月推出告别市场特别版CT200h Cherished Touring。在今年10月停产后,可能会推出基于日/欧规丰田 Yaris Cross打造而来的双生车LBX来作为其后继车款。
比较大的问题在于动力编成,目前雷克萨斯还没推出三缸引擎车款,若LBX与日/欧规丰田 Yaris Cross成为双生车,则将打破这项传统。预计会与其共享1.5升直列三缸引擎搭配电动马达的油电混合动力系统,但目前还不确定采用的是现行款日/欧规丰田 Yaris Cross采用的第四代,或是丰田 Noah/Voxy所用的全新第五代油电混合动力系统。
在生产基地方面,雷克萨斯 LBX可能会在原厂专门负责生产小型车的丰田自动车东日本工厂生产,该工厂只负生产丰田 Yaris、Aqua等基于TNGA GA-B平台打造的小型车。虽然TNGA GA-B目前为欧洲与日本市场专属,但官方图片上仍有左驾车款。未来LBX将与沃尔沃 XC40、奥迪 Q2,或是大众汽车 T-Cross与马自达 CX-30这类小型SUV竞争。
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