《心性不过关,修道如登天》
三丰道长:
道教是中国本土宗教,
以“道”为最高信仰。
祖天师张道陵正式创立教团组织,
距今已有1800年历史。
01、炼心者,仙家彻始彻终之要道也,心地茅塞,虽得丹道,亦是旁门。虽成顽仙,不登玄籍。
然世间之顽愚之人,妄想避开炼心,直入丹道修炼,世上修道者多如牛毛,为何成道者凤毛麟角?修士当认真思考!
子欲炼丹而不先炼心,犹鞭马使奔而羁其足也。炼心为成仙一半工夫。心灵则神清,神清则气凝,气凝则精固。丹经所谓筑基,药材炉鼎铅汞龙虎日月坎离。皆从炼心上立名,至于配合之道、交济之功、升降之法、烹炼之术,此其余事。若心源未能澄澈,情欲缠绕,则筑基虽固,必复倾,药材虽具,必多缺。炉残鼎败,龙战虎哮,日蚀月晦,坎虚离实。此时欲讲配合,则阴阳不和,不明交济,则水火不睦,欲升而返降,欲降而退升,三尸害之,六贼扰之。一杯之水,难救车薪之火。故曰炼心为成仙一半工夫。此至言也。确论也。此一语道破天机,打穿魔障者也。

更有甚者,妄谈玄关,玄关一窍,微妙难知,丹道之修炼,如不明玄关,犹如蒸沙成饭,认幻丹为真意,入魔境为大成,此类修士如无明师棒喝,下场非癫即狂,浪费一生。

“玄关一窍,先天不传之秘,历代祖师所不欲尽言者,尽付于子。夫玄关一窍,乃诸圣诸仙,特从明心见性时节,提出两字,以教学者。心何以明?忽然而明。此玄关也。性何以见?忽然而见。此玄关也。玄关为明心见性之灵机,结眙炼丹之妙括。故古人恁空提出两字以教后学,使其从针锋上打一筋斗,电光中立一注脚。仙家之分身化气,出水入火,上天下地,千变万化,皆从此玄关参得来把得定。打得筋斗转,落得注脚实,则变化由心,幽显惟我,无难事矣,此数言皆天机也。非有十年功苦,钻研不透难然,执着十年,便是痴见。易则顷刻,难则终身。子具宿慧,谅决不难。”

02、《道德经》云:“天地之间,其犹橐龠乎?虚而不屈,动而愈出。”
丹道之口诀已经完全泻出,世之修士当细细体会“橐龠”之意境,秘密就在这两个字上面,明了此境,方能炼出真丹,然还须最后一着“粉碎虚空,化身千亿”,方入于真空之境,位于仙家之列。

然世之修士,以为打坐结印,苦修道法,就能成就,须知成就与否,与刻苦无关,心性的通透才是最最关键!如遇传法之师,本就不明心性,认道法为根本,那就更加以盲引盲,差之千里矣!

世间之丹经典籍,汗牛充栋,《道德经》当为指归,其余丹经皆为《道德经》之注解,只可做为参考,丹道修士不可不察!“夫结丹始于炼心,炼心在于静观。静观之至,大药自生,三元互见矣。”

炼心这一关到了,后面才是法上的次第,一步步自有境界,这样才是真正的丹道。“心为主,法为客”,主客不能颠倒,然世间修士,大多数都是主客颠倒,反客为主,这一点,很多传法的师父自己都不甚明了。

古时很多门派的师父教徒弟,几十年什么都不会讲,只是让徒弟打杂,干最脏最累的活,目的就是练徒弟的心,能过关的徒弟少之又少,最后当师父给你传真东西的时候,就是一句话,这句话可能你早就听过!

此时,这句话已经不重要了,你已经炼心过关,有了自己的境界,师父传给你,就是告诉你:“你已经过关了”,如此而已!

但是,没有前面几十年师父对你的心性磨炼,会有现在的成就吗?然现在的人都认为自己聪明无比,总想走捷径,认为自己无所不能。

03、《道德经》云:“为学日益,为道日损。损之又损,以至于无为。”
修道是做减法,要把前面几十年的所学所知,慢慢的去掉,因为你所学所知,都是别人的东西,自己是谁呢?损之又损,慢慢的你就会找到自己!这时,你的心性才过关,才不会有疑惑和我慢,贪婪。

另有世间的一些修士,遇见有师父传与大法,听起来名字很吓人的法,一定要询问或观察师父可有炼心之法,这是检验师父的一个工具,如果师父不甚明了,建议还是不要学了,以免浪费时间。

我们常说:“性命双修”,为什么没有说:“命性双修”?

明师一定是要你先炼心,后修法,次序颠倒,后果很严重,到最后出了问题,或许你的师父就闪人了,因为他也解决不了,只好一走了之,到那时,你就很麻烦了!只好下辈子再来吧!

太素遇见一些先从修法入手的修士,几十年都在法的境界中打转转,甚至连他们的师父都是这样,有的多达九十多重境界,真是悲催!真正能够由法入,又由法出来的修士,少之又少,能够跳出来的修士,都是有大定力,大智慧的人,难难难!

正所谓:性命双修证大道,心性入手法跟随,修道次序有奥妙,性须自悟命靠传。

《心性不过关,修道如登天》
三丰道长:
道教是中国本土宗教,
以“道”为最高信仰。
祖天师张道陵正式创立教团组织,
距今已有1800年历史。
01、炼心者,仙家彻始彻终之要道也,心地茅塞,虽得丹道,亦是旁门。虽成顽仙,不登玄籍。
然世间之顽愚之人,妄想避开炼心,直入丹道修炼,世上修道者多如牛毛,为何成道者凤毛麟角?修士当认真思考!
子欲炼丹而不先炼心,犹鞭马使奔而羁其足也。炼心为成仙一半工夫。心灵则神清,神清则气凝,气凝则精固。丹经所谓筑基,药材炉鼎铅汞龙虎日月坎离。皆从炼心上立名,至于配合之道、交济之功、升降之法、烹炼之术,此其余事。若心源未能澄澈,情欲缠绕,则筑基虽固,必复倾,药材虽具,必多缺。炉残鼎败,龙战虎哮,日蚀月晦,坎虚离实。此时欲讲配合,则阴阳不和,不明交济,则水火不睦,欲升而返降,欲降而退升,三尸害之,六贼扰之。一杯之水,难救车薪之火。故曰炼心为成仙一半工夫。此至言也。确论也。此一语道破天机,打穿魔障者也。

更有甚者,妄谈玄关,玄关一窍,微妙难知,丹道之修炼,如不明玄关,犹如蒸沙成饭,认幻丹为真意,入魔境为大成,此类修士如无明师棒喝,下场非癫即狂,浪费一生。

“玄关一窍,先天不传之秘,历代祖师所不欲尽言者,尽付于子。夫玄关一窍,乃诸圣诸仙,特从明心见性时节,提出两字,以教学者。心何以明?忽然而明。此玄关也。性何以见?忽然而见。此玄关也。玄关为明心见性之灵机,结眙炼丹之妙括。故古人恁空提出两字以教后学,使其从针锋上打一筋斗,电光中立一注脚。仙家之分身化气,出水入火,上天下地,千变万化,皆从此玄关参得来把得定。打得筋斗转,落得注脚实,则变化由心,幽显惟我,无难事矣,此数言皆天机也。非有十年功苦,钻研不透难然,执着十年,便是痴见。易则顷刻,难则终身。子具宿慧,谅决不难。”

02、《道德经》云:“天地之间,其犹橐龠乎?虚而不屈,动而愈出。”
丹道之口诀已经完全泻出,世之修士当细细体会“橐龠”之意境,秘密就在这两个字上面,明了此境,方能炼出真丹,然还须最后一着“粉碎虚空,化身千亿”,方入于真空之境,位于仙家之列。

然世之修士,以为打坐结印,苦修道法,就能成就,须知成就与否,与刻苦无关,心性的通透才是最最关键!如遇传法之师,本就不明心性,认道法为根本,那就更加以盲引盲,差之千里矣!

世间之丹经典籍,汗牛充栋,《道德经》当为指归,其余丹经皆为《道德经》之注解,只可做为参考,丹道修士不可不察!“夫结丹始于炼心,炼心在于静观。静观之至,大药自生,三元互见矣。”

炼心这一关到了,后面才是法上的次第,一步步自有境界,这样才是真正的丹道。“心为主,法为客”,主客不能颠倒,然世间修士,大多数都是主客颠倒,反客为主,这一点,很多传法的师父自己都不甚明了。

古时很多门派的师父教徒弟,几十年什么都不会讲,只是让徒弟打杂,干最脏最累的活,目的就是练徒弟的心,能过关的徒弟少之又少,最后当师父给你传真东西的时候,就是一句话,这句话可能你早就听过!

此时,这句话已经不重要了,你已经炼心过关,有了自己的境界,师父传给你,就是告诉你:“你已经过关了”,如此而已!

但是,没有前面几十年师父对你的心性磨炼,会有现在的成就吗?然现在的人都认为自己聪明无比,总想走捷径,认为自己无所不能。

03、《道德经》云:“为学日益,为道日损。损之又损,以至于无为。”
修道是做减法,要把前面几十年的所学所知,慢慢的去掉,因为你所学所知,都是别人的东西,自己是谁呢?损之又损,慢慢的你就会找到自己!这时,你的心性才过关,才不会有疑惑和我慢,贪婪。

另有世间的一些修士,遇见有师父传与大法,听起来名字很吓人的法,一定要询问或观察师父可有炼心之法,这是检验师父的一个工具,如果师父不甚明了,建议还是不要学了,以免浪费时间。

我们常说:“性命双修”,为什么没有说:“命性双修”?

明师一定是要你先炼心,后修法,次序颠倒,后果很严重,到最后出了问题,或许你的师父就闪人了,因为他也解决不了,只好一走了之,到那时,你就很麻烦了!只好下辈子再来吧!

太素遇见一些先从修法入手的修士,几十年都在法的境界中打转转,甚至连他们的师父都是这样,有的多达九十多重境界,真是悲催!真正能够由法入,又由法出来的修士,少之又少,能够跳出来的修士,都是有大定力,大智慧的人,难难难!

正所谓:性命双修证大道,心性入手法跟随,修道次序有奥妙,性须自悟命靠传。

#名车鉴赏##奥迪a8l霍希创始人版##迈巴赫s级# 对于大多数人来说,50万级别的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L,就已经可以满足大部分消费者的需求,那么在更高一级的D级轿车市场,比如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8 L就已经属于一小部分才能消费得起的百万级别豪车!

而如果再上升一个级别呢?在200万级别的豪华轿车,恐怕就只有迈巴赫S级这一款车型了,价格高不是问题,只要气场足够强,开出去有排场就足够了!所以在2021年迈巴赫S级销量达到恐怖的1.1万台,而这其中的利润可见有多么丰厚!

而迈巴赫S之所以能取得如此优异的成绩,主要还是在200万这个市场,产品力相似的对标车型也不多,所以,迈巴赫S级在国内市场的受众度还不错!而同为德系三剑客的宝马和奥迪就能眼睁睁的看着吗?不可能的!不论宝马怎么想,奥迪第一个不愿意!奥迪A8L霍希版曝光,实力碾压“迈巴赫S级”,4.0TV8引擎,仅135万!

奥迪的这代车型在2017年引进国内市场,而国人对奥迪A8L追捧还是很高的,据悉,全球范围的销量中,而中国买家就占据了70%的份额,基于此背景,奥迪专为中国市场打造了全新奥迪A8L Horch版,该车基于中期改款后的奥迪A8L打造,车身进一步加长13厘米,让整车长度超过5.4米,动力组合由3.0T V6和4.0T V8动力,最大功率达到340马力和600马力,与之匹配一台8AT变速箱!怪不得很多网友都说:这价格是真的香!
接下来就让我们一探究竟,看看实力碾压“迈巴赫S级”,4.0TV8引擎,仅135万的奥迪A8L霍希版,到底怎么样?

外观方面,奥迪A8L霍希版搭配暗绿色的配色让其显得极为独特,但与我们所料想的超豪华旗舰轿车不同,奥迪A8L Horch采用更新的标志性六边形中网,中间的进气格栅采用的是直瀑式和横条相结合的方式,此外,包围六边形的也不是简单的银色镀铬饰条,而是横切的条板,前唇的下包围也采用了槽式设计,开合角度更大,看着更犀利,视觉冲击感要强不少,全新设计的矩阵式LED光源,日间行车灯点亮后呈现间断式点亮效果!

尺寸方面,奥迪A8L霍希版的车身长度达到了5422mm,对比现款车型有了120mm的增长,整体三围尺寸为5422/1945/1485mm,轴距也从3128mm增长到了3258mm,车身侧面,修长的车身下带来了D+级车该有的气场,绿车衣和复古风的亮面轮毂十分有历史沉余的味道,C柱的三角窗带镀铬装饰板和Horch徽标来彰显其身份,轮毂采用复古的镀铬轮毂样式,更低的扁平比让整车的重心下沉,姿态更低矮庄重。

内饰部分,整体的设计风格差不太多,但在细节方面的设计上,奥迪A8L Horch版增添了很多个性化设计,内饰布局还是12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸触控式中央显示屏以及8.6英寸空调控制面板也都成为标配。用料上,新车使用了更加高档的皮质面料,细节处的菱形缝线以及实木的搭配,进一步提升了车内的豪华感!毕竟霍希版这个超豪华轿车,后排的乘坐更舒适才是重之之重!

另外,后排升级为了两张独立的头等舱座椅,提供了多项按摩功能,并且增加了很多专属元素,更好的来彰显后排乘客的高贵,两个独立的VIP座椅,带有通风、加热、按摩,升级的歇脚板还带有足部按摩功能,而且像车载冰箱,后排双层声学玻璃,B&O 3D音响系统等都属于全系标配配置,毕竟定位于百万级别的D级轿车,竞争迈巴赫S级,没有金刚钻,哪能揽这瓷器活!

动力系统,预计将延续现款奥迪A8L搭载的3.0T V6发动机+48伏轻混系统和4.0T V8发动机+48伏轻混系统,其最大功率达到340马力和600马力,峰值扭矩达到500牛米和800牛米,传动系统,匹配8AT手自一体变速箱以及quattro全时四驱系统(带自锁式中央差速器)。当然,作为A8L系列顶级版本,6.0T W12发动机不论是奔驰、宝马、奥迪都已经成为过去,再也不会出现在任何车企上面了!

最后就是奥迪A8L霍希版的价格!虽然霍希版奥迪A8L的价格,奥迪官方没有公布,但是实际霍希版A8L的价格已经成为公开的秘密!霍希版低配3.0TV6动力的价格为130万,而4.0TV8动力的价格为175万,这个价格比迈巴赫S级要低,但实力完全碾压迈巴赫S级,根据奥迪内部人员告诉明车评,霍希版A8L的订单量是超乎想象!


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