就要五一了
去年五一起码还去了趟宁波
虽然闹了很多不愉快，但是起码逛公园逛博物馆看海吃海鲜一样没落
今年
感觉又要宿舍蹲了
省内的假也不给批然后还要查行程码

去年这时候总觉得过得不好
因为自己论文的事因为刘哥没空因为错过了国内疫情平稳的时候
我和刘哥毕业这两年我们都没有毕业旅行

我本来以为去年已经很糟了
没想到今年还能更糟

今天翻了下去年的相册
想起来去年我有事没事就坐一俩小时地铁去中山公园找刘哥吃晚饭然后逛盒马
要是晚上住一块了 第二天他早起上班 我睡醒收拾收拾再去找他吃中饭时间刚刚好 下午一个人再回宿舍 说不定还能赶上去做家教回回血
他不去上班的时候我白天就坐地铁去他家里 他给我准备好冰荔枝芒果枇杷桃子啥的还有小蛋糕
我们的约会应该就是吃饭吃饭吃饭偶尔逛公园看电影

我觉得宜山路地铁站就是我好心情休止符 谁换乘谁知道

那会还有姐姐妹妹逛逛ur吃吃海底捞撸撸猫
总会想起来那天要拍毕业照结果前一天没一个人在宿舍
我匆匆忙忙感到小卧室然后用的护肤品化妆品穿的裙子搭配的耳饰都不是自己的
还有点怀念呢

这么一想 去年虽然不算好 但是今年真的糟

一个人在外地没有归属感的滋味 不好消化

封校的时候看朋友圈，大家在校外或多或少或亲或疏都会被惦记一下，偶尔还会收一下外来物资
但是我出了这个校门就什么都没有了

就说这些 都会好的 我知道

没想到电车的车友聚会是这样的画风。

有人说，Jeep车主举办车友会去深山越野；宝马车友会上赛道，那电车车主会选哪里呢？最近一群零跑C11的车主开着自己的爱车，从东到西横跨大半个中国，经过川西，进入青藏高原，没想到电动车的车友聚会，画风居然是这样的。

这群车友是从杭州前往拉萨，虽然说他们这次选择的川藏线，路上充电站点不少，但整趟旅程下来可是要3000多公里的，除了提前规划好充电路线以及每天的行程安排，如果真要开电车进藏，最好还是选择续航长，充电效率高的车，或者干脆是错峰自驾游。

正如这群零跑C11车主敢这么自信地开电车行驶这么远的距离，一方面是这段时间属于淡季，进藏路线上的充电资源没有那么紧张，起码不会像旺季假期那样排队充电；另一方面零跑C11本身的NEDC续航有610公里，且支持20分钟补充超1/3电量的快充，没啥续航焦虑，而且这车跑长途也足够舒适，一是车内空间大，轴距超过2900mm可是能保证坐人和载物的空间，二是底盘是前双叉臂后五连杆的构造，就算路况不太平整也能平稳通过。#开电动SUV组队挑战川藏线#

我始终觉得，男的提出让女的辞职在家带孩子，做全职家庭主妇只适用于富裕家庭，普通家庭不适用。

我姐有个大学同学嫁的非常好，老公公司年盈利能有3000万左右，两个孩子两个保姆，她全职在家带孩子，老公一个月给20万零花钱，表面上她是在带孩子，但是她根本啥事都不干，脏活累活都是阿姨在做，她就陪伴就好了，做做保养，每年去一趟山区，给山区的孩子们捐点物资，这才叫全职太太。

假设一对夫妻30岁结婚，然后有孩子，孩子有自理能力起码要上初中，到寄宿学校吧，这个时候男的40+了，事业有成，外面那些刚毕业的女大学生很多很多，又年轻又漂亮，你在家带孩子洗衣服做饭，黄脸婆一枚，又没钱保养，找工作吧年纪又不小了，能找到啥工作？社交圈子都没有，相当危险！曾经的海誓山盟有个屁用啊，有用的话世界上也不会有那么多出轨的事情发生了。

人财两空真的是世界上最悲催的事情了。

合适的工作、稳定的住所、银行卡的余额，这三样东西，不管你是谁，都是要牢牢抓在手里的。