【晨读：中国碳纤维材料，加速追赶中】化工材料中领域，碳纤维是最重要的无机高性能纤维材料，其应用领域极为广泛。在全球碳纤维市场中，日本材料企业东丽排名第一，占据了三分之一的分额，后面是日本东邦（Teijin）、德国西格里（SGL）、日本三菱丽阳（Rayon）、台塑（Formosa）和美国赫氏（Hexcel），土耳其、韩国也有碳纤维企业进入前十。总体看，日本材料企业优势明显，在航空航天、汽车、风机等细分应用领域，美、德也有一定优势。

如果以产能计，中国正迅速崛起。2018年全球碳纤维理论产能15.48万吨，美、中、日排前三，占了全球产能的66%。中国碳纤维领域企业非常多，头部企业包括江苏丹阳的恒神、连云港的中复神鹰、绍兴的精功集团、威海的光威复材，尚无一家进入全球行业的头部，国产碳纤维自给率只有20%左右，对外依存率达到80%。

但在2018年后，站到中高端复材门口的企业多了起来。最初国产大飞机C919所用的碳纤维材料和粘合剂，主要来自美国氰特（现属于比利时索尔维）、赫氏、汉高、东丽等企业，江苏恒神只是国产复材替代性供应商。此后，光威复材通过了C919试航认证，成为商飞供应商。去年底，镇江的航天海鹰碳纤维复合材料也通过了PPV试生产验证，成为C919的供应商。市场有需求才有动力，在商飞、军机、航天工程、高铁的带动下，国产碳纤维复合材料的成长速度明显加快。

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