【从“无中生有”到“风生水起”#南陵崛起百亿级快递智造产业#】
回望过去十年，伴随着电子商务发展而迅速崛起的快递物流行业，无疑是中国经济的亮点之一。手机一点，网购到家，快递的便捷与速度，不断提升着网购的体验感。快递无人配送车、快递无人机、智能安检核验等快递“黑科技”，不断刷新着公众对快递物流产业的想象力，而很多科技含金量十足的智造产品，就来自于一座江南小城——芜湖市南陵县。
地处四市交会之处，面临县域经济同质化竞争，南陵县抓住我国快递行业转型升级的战略机遇期，敢于在“窗口”挖资源、向“风口”要效益，将快递物流智能装备制造业作为首位产业，突破重围走出县域经济高质量发展的新路子。2017年12月，国家邮政局授予南陵县全国第一个也是目前唯一一个“全国快递科技创新试验基地”。
创新风潮涌动 快递“黑科技”从春谷“起飞”
南陵县古称“春谷”，这个有着2000多年悠久历史的江南小城正涌动着科技创新的风潮，中科微至智能装备产业园项目、中通快递物流智能制造项目、韵达（南陵）快递物流综合产业园项目等重大项目相继签约落地，产业集聚发展态势日益凸显，战略新兴产业集群逐步形成。2020年，南陵快递物流智能装备产业接连获批安徽省重大新兴产业工程和安徽省智慧物流装备特色小镇。一个个快递“黑科技”正在这里孕育孵化，破茧而出，惊艳世人。
2021年12月25日，10台L4级快递无人配送车从南陵经济开发区国邮研究院前依次发车，自动奔向“订单”配送目的地。自动躲避障碍、自动泊车换道、自动识别红绿灯……有着一双可爱“大眼睛”的无人配送车，浅蓝色车身长近3米，宽1.2米，呆萌外表下内置“科技芯”，激光雷达和高清相机是它的“耳朵”和“眼睛”，它拥有高精度感知定位和机器视觉驱动能力，自动驾驶游刃有余，平均运行速度为15公里/小时，每次可配送300余件快递。目前无人配送车已经在南陵县取得了指定线路的行驶路权，进行常态化运行。
除了无人配送车，南陵县还在全省率先实施无人机配送常态化运行，自2020年9月以来，无人机常态化运行航线5条，飞行4500架次，派件数量达20000余件，累计飞行14000多公里。快递无人机最大承载量可达30公斤，更适用于偏远乡村、山区及道路不便的区域。只要设定好航线，就可以实现一键起飞，快递“从天而降”精准送达，开辟了农村物流配送的新路径。“快件从无人仓储出发，乘坐无人配送车或快递无人机，来到指定地点，无人物流在南陵县已经成为现实。无人物流不仅高效便捷，更具有‘无接触、自动化、全天候’的优势，在疫情防控等特殊时期将发挥更大的作用。”国邮研究院相关人士介绍说。
2021年12月23日，南陵县芜湖双彩智能科技有限公司的园区内，技术人员正在对一款物流智能分拣设备进行测试。机器传送带的四周布满摄像头，通过扫描快件上的二维码来确定快件要送往的区域，从而进行分类。一台智能分拣设备，卸载一车货物仅需要半个小时即可完成。一条智能分拣流水线的速度能达到13.73万件每小时的快件分拣能力，为全国最快，目前已经在中通义乌项目现场投入使用。
百亿产业聚集 “虹吸效应”为快递智造提质增效
为何一个小县城，能获得“全国快递科技创新试验基地”的金字招牌，让百亿级产业从无到有风生水起？南陵县走好了这关键“五步”。为了从产业源头破题，南陵县首先科学精准明确了产业定位、空间布局，将快递物流智能装备制造产业确立为首位产业，咬定青山不放松，全面谋划布局，一以贯之，构建起重点突破、梯次推进、整体提升的产业发展体系；努力引进规模大、档次高、影响力强的龙头企业，并瞄准快递物流应用场景的各个环节，深化“虹吸效应”，带动精密机械加工等多个细分领域的重点企业落户，厚植发展根基；坚持串珠成链，形成产业链闭环，打造集群，让配套产业不断集聚；与国家邮政局组建国邮快递智能物流装备产业技术研究院，启动面向5G的检测认证、快递末端配送无人车等十大实验室建设，引进多家高校院所协同开发，打破产学研的壁垒，加快推进优质项目孵化和成果转化，构建产业生态，让产业高质量发展后劲十足；坚持制度创新，激发活力，让政策效能持续释放。
截至目前，南陵县已累计签约落户并培育行业龙头及快递物流智能装备关联企业90余家，签约投资额超150亿元，目前在谈及有合作意向企业还有30余家。2020年以来，面对新冠疫情带来的不利影响，南陵快递物流智能装备制造产业逆势上扬，产值从2019年的6亿元增长到2020年的22亿元。2021年全年可突破40亿元，对该县规上工业产值增长贡献率达90%。
可以说，经过三年潜心发展，南陵快递物流装备制造产业已经成为助力南陵县域经济高质量发展的强大引擎，南陵逐渐成为全国快递智能装备制造领域的重镇，一个长三角先进制造业卫星城正在崛起。
南陵未来可期向着千亿级产业集群“加速奔跑”
百亿级产业只是起点，南陵县的未来依旧可期。南陵县正聚焦产业支撑、强化双招双引，聚焦头部企业构链、科技创新强链、应用场景延链、配套企业补链、拓展领域扩链，大力推进产业链精准招商，力争2022年高质量形成长三角装备制造业特色产业集群，年产值突破100亿元。
到2025年，南陵县将基本建成长三角一流的装备制造业集聚示范区、国内知名的快递物流智能装备制造基地，产值达300亿元，争取再用5到10年时间，全面形成千亿级产业集群，建成全国快递科技创新示范基地。好风凭借力，千年“春谷”正借着国家蓬勃发展和快递智造产业的“东风”乘势而起，加速“蝶变”。
记者 顾娅 文 涂志勤 摄
回望过去十年，伴随着电子商务发展而迅速崛起的快递物流行业，无疑是中国经济的亮点之一。手机一点，网购到家，快递的便捷与速度，不断提升着网购的体验感。快递无人配送车、快递无人机、智能安检核验等快递“黑科技”，不断刷新着公众对快递物流产业的想象力，而很多科技含金量十足的智造产品，就来自于一座江南小城——芜湖市南陵县。
地处四市交会之处，面临县域经济同质化竞争，南陵县抓住我国快递行业转型升级的战略机遇期，敢于在“窗口”挖资源、向“风口”要效益，将快递物流智能装备制造业作为首位产业，突破重围走出县域经济高质量发展的新路子。2017年12月，国家邮政局授予南陵县全国第一个也是目前唯一一个“全国快递科技创新试验基地”。
创新风潮涌动 快递“黑科技”从春谷“起飞”
南陵县古称“春谷”，这个有着2000多年悠久历史的江南小城正涌动着科技创新的风潮，中科微至智能装备产业园项目、中通快递物流智能制造项目、韵达（南陵）快递物流综合产业园项目等重大项目相继签约落地，产业集聚发展态势日益凸显，战略新兴产业集群逐步形成。2020年，南陵快递物流智能装备产业接连获批安徽省重大新兴产业工程和安徽省智慧物流装备特色小镇。一个个快递“黑科技”正在这里孕育孵化，破茧而出，惊艳世人。
2021年12月25日，10台L4级快递无人配送车从南陵经济开发区国邮研究院前依次发车，自动奔向“订单”配送目的地。自动躲避障碍、自动泊车换道、自动识别红绿灯……有着一双可爱“大眼睛”的无人配送车，浅蓝色车身长近3米，宽1.2米，呆萌外表下内置“科技芯”，激光雷达和高清相机是它的“耳朵”和“眼睛”，它拥有高精度感知定位和机器视觉驱动能力，自动驾驶游刃有余，平均运行速度为15公里/小时，每次可配送300余件快递。目前无人配送车已经在南陵县取得了指定线路的行驶路权，进行常态化运行。
除了无人配送车，南陵县还在全省率先实施无人机配送常态化运行，自2020年9月以来，无人机常态化运行航线5条，飞行4500架次，派件数量达20000余件，累计飞行14000多公里。快递无人机最大承载量可达30公斤，更适用于偏远乡村、山区及道路不便的区域。只要设定好航线，就可以实现一键起飞，快递“从天而降”精准送达，开辟了农村物流配送的新路径。“快件从无人仓储出发，乘坐无人配送车或快递无人机，来到指定地点，无人物流在南陵县已经成为现实。无人物流不仅高效便捷，更具有‘无接触、自动化、全天候’的优势，在疫情防控等特殊时期将发挥更大的作用。”国邮研究院相关人士介绍说。
2021年12月23日，南陵县芜湖双彩智能科技有限公司的园区内，技术人员正在对一款物流智能分拣设备进行测试。机器传送带的四周布满摄像头，通过扫描快件上的二维码来确定快件要送往的区域，从而进行分类。一台智能分拣设备，卸载一车货物仅需要半个小时即可完成。一条智能分拣流水线的速度能达到13.73万件每小时的快件分拣能力，为全国最快，目前已经在中通义乌项目现场投入使用。
百亿产业聚集 “虹吸效应”为快递智造提质增效
为何一个小县城，能获得“全国快递科技创新试验基地”的金字招牌，让百亿级产业从无到有风生水起？南陵县走好了这关键“五步”。为了从产业源头破题，南陵县首先科学精准明确了产业定位、空间布局，将快递物流智能装备制造产业确立为首位产业，咬定青山不放松，全面谋划布局，一以贯之，构建起重点突破、梯次推进、整体提升的产业发展体系；努力引进规模大、档次高、影响力强的龙头企业，并瞄准快递物流应用场景的各个环节，深化“虹吸效应”，带动精密机械加工等多个细分领域的重点企业落户，厚植发展根基；坚持串珠成链，形成产业链闭环，打造集群，让配套产业不断集聚；与国家邮政局组建国邮快递智能物流装备产业技术研究院，启动面向5G的检测认证、快递末端配送无人车等十大实验室建设，引进多家高校院所协同开发，打破产学研的壁垒，加快推进优质项目孵化和成果转化，构建产业生态，让产业高质量发展后劲十足；坚持制度创新，激发活力，让政策效能持续释放。
截至目前，南陵县已累计签约落户并培育行业龙头及快递物流智能装备关联企业90余家，签约投资额超150亿元，目前在谈及有合作意向企业还有30余家。2020年以来，面对新冠疫情带来的不利影响，南陵快递物流智能装备制造产业逆势上扬，产值从2019年的6亿元增长到2020年的22亿元。2021年全年可突破40亿元，对该县规上工业产值增长贡献率达90%。
可以说，经过三年潜心发展，南陵快递物流装备制造产业已经成为助力南陵县域经济高质量发展的强大引擎，南陵逐渐成为全国快递智能装备制造领域的重镇，一个长三角先进制造业卫星城正在崛起。
南陵未来可期向着千亿级产业集群“加速奔跑”
百亿级产业只是起点，南陵县的未来依旧可期。南陵县正聚焦产业支撑、强化双招双引，聚焦头部企业构链、科技创新强链、应用场景延链、配套企业补链、拓展领域扩链，大力推进产业链精准招商，力争2022年高质量形成长三角装备制造业特色产业集群，年产值突破100亿元。
到2025年，南陵县将基本建成长三角一流的装备制造业集聚示范区、国内知名的快递物流智能装备制造基地，产值达300亿元，争取再用5到10年时间，全面形成千亿级产业集群，建成全国快递科技创新示范基地。好风凭借力，千年“春谷”正借着国家蓬勃发展和快递智造产业的“东风”乘势而起，加速“蝶变”。
记者 顾娅 文 涂志勤 摄
可再生能源城市类型
一 城市形态与可再生能源城市类型
一般从城市的主要职能、人口规模、布局形式、能源类型等角度出发，可以将城市划分成各种不同的类别。不同城市形态对能源的需求不同，对可再生能源的开发利用也有着很大的影响。
按城市的行政级别划分，城市主要包括直辖市、地级市（各省级行政中心或省的经济中心）和县级市以及乡镇级别的小城镇。按人口规模分类，城市可分为特大城市、大城市、中等城市和小城市。一般来说，规模较小的小城市和小城镇由于能耗总量较小，更容易成为真正意义上的可再生能源城市。
其中，小城镇在我国是一个使用频率较高的通用名词，但我国对小城镇概念的运用很不规范，因而在我国对小城镇概念的覆盖范围，无论是理论工作者，还是实际工作者，都存在许多不同的看法。在本书中，小城镇=小城市+建制镇+集镇。尽管这一小城镇概念分属城与乡两个范畴，从理论上讲不太科学，但涵盖面广，更适宜同大中城市对应。因此，本书一般把小城市和小城镇统称为城镇或小城镇（以下行文不再特别说明）。
按城市职能划分，城市大致分为三种类型：具有综合职能的城市，即政治、经济、文化中心；以某种经济职能为主的城市，如工业城市、矿业城市、旅游城市等；具有特殊职能的城市，如革命历史名城延安、遵义等。绝大多数城市的功能是综合性的，兼有一个以上的职能，按职能分类主要为了突出它的特殊性。一般来说，旅游城市等能耗较少的城市更容易成为可再生能源城市，而能耗较大的工业城市则较难成为可再生能源城市。
按布局形式分类，城市不同的平面布局形式也能在一定程度上反映城市发展的内在规律。城市的主要布局形式有块状布局形式、带状布局形式、环状布局形式、串联状布局形式、组团状布局形式、星座状布局形式等。不同的城市布局对以分布式为主要特色的可再生能源规划有着很大的影响，一般来说，分布式、组团式布局的城市更适宜发展以分布式开发利用为主的可再生能源。
按环保类型分类，城市主要包括低碳城市、绿色城市、生态城市等。环保型的城市强调低碳环保，更容易成为可再生能源城市，同时，可再生能源城市也需要成为低碳城市、绿色城市、生态城市。
可再生能源城市类型主要是按能源供给与消费的特色、深度、广度、规模，以及可再生能源资源类型进行分类的。
二 可再生能源城市的分类方法与架构
由于不同城市在开发利用可再生能源的路径、重点方面有所区别，因此可再生能源城市在类型方面也有所不同。
可以基于不同的分类标准对可再生能源城市进行分类：基于可再生能源开发利用程度划分，可分为100%可再生能源城市、可再生能源城市、可再生能源示范城市；基于可再生能源资源类型划分，可分为太阳能城市、风能城市、生物质能城市等；基于可再生能源供给侧划分，可分为可再生能源电力城市、可再生能源供热（采暖）与制冷城市、可再生能源燃料城市；基于可再生能源消费侧划分，可分为可再生能源建筑应用城市、可再生能源交通应用城市、可再生能源工业应用城市等（见图6-1）。
图6-1 可再生能源城市类型架构 可再生能源城市的主要类型
1.基于城市可再生能源开发利用程度划分
从可再生能源开发利用程度出发，可把可再生能源城市划分为可再生能源示范城市、可再生能源城市与100%可再生能源城市三种类型。
可再生能源示范城市一般是指，在城市能源消费的主要领域可再生能源都没有成为主要能源，但与同时期的其他城市相比，可再生能源的开发利用成效比较突出。建设可再生能源示范城市，是在可再生能源尚未普及阶段扩大可再生能源使用范围的必要手段，是总结可再生能源城市建设过程中的经验教训，推动可再生能源城市可持续发展的必要环节。
可再生能源城市是指，在城市能源消费总量中可再生能源成了主要能源的城市。在中国，目前阶段，只有很少城市有条件成为真正意义上的可再生能源城市。
100%可再生能源城市是指城市消费的能源100%来自可再生能源，但“100%”更多的是一种愿景，并不一定真正要“100%”。欧洲发达国家一些城市不仅提出了100%可再生能源城市目标，而且开始积极践行。由于我国城市一般能源消费总量较大，加上可再生能源资源分散的特点，大多数城市在可以预见的时间内很难成为100%可再生能源城市。
2.基于城市可再生能源供给侧与消费侧划分
从可再生能源供给侧角度看，可再生能源城市类型包括可再生能源电力城市、可再生能源供热（采暖）与制冷城市、可再生能源燃料城市等。该类型可再生能源城市的主要特点是，可再生能源电力、可再生能源供热（采暖）与制冷、可再生能源燃料在各自领域成为主要能源。目前，国际上所谓的可再生能源城市，主要是指可再生能源电力城市。
从可再生能源消费侧角度看，可再生能源城市包括可再生能源交通应用城市、可再生能源建筑应用城市、可再生能源工业应用城市等。该类型可再生能源城市的主要特点是，可再生能源成为交通、建筑、工业三大领域的主要能源。
3.基于可再生能源资源类型划分
从可再生能源资源类型的角度出发，可把可再生能源城市划分为太阳能城市、生物质能城市、风能城市、地热能城市、小水电城市等。
该类城市的特点是，由于某一种可再生能源资源相对丰富，该类型可再生能源成为城市的主要能源来源及显著特色。由于太阳能存在的广泛性，太阳能城市最有可能实现，并普遍受到各国重视。当然，在少数风力资源丰富的城市，也有可能建设风能城市，如美国第一个100%风力发电城市——岩石港市位于密苏里州，美国能源部出版的自然资源分布图显示，该区域是密苏里州风力资源高度集中地区。
生物质能城市发展模式一般适用于靠近农村区域且生物质资源丰富的小城镇。德国有大量的生物质能小城镇，不过，从中国的角度来看，这些“小城镇”更多的是属于“村庄”。在中国大力推行新型城镇化建设的大背景下，生物质能城镇有着更广阔的发展前景。
4.基于可再生能源的输入输出角度划分
从可再生能源的输入输出角度划分，可再生能源城市类型可分为能源自给自足型、输出型与部分依赖外购型。
能源自给自足型是指城市自身生产的可再生能源足以满足城市的主要能源需求。该种模式主要适用于位置偏远，可再生能源资源又较为丰富的小城镇或孤立的海岛。如果一些可再生能源城市所生产的可再生能源大量输出，这类城市就属于输出型可再生能源城市，主要是指有大规模集中式发电厂而本身又能耗需求不大的城市。
部分依赖外购型是指城市本地的可再生能源不足以满足城市的主要能源需求，需要从外地购买部分甚至全部可再生能源电力、生物柴油等二次可再生能源。采取这种模式的城市的特点是城市规模大、区域内可再生能源资源相对缺乏。在建设该类型的可再生能源城市时，需要考虑周围区域可再生能源的供给情况，以及如何降低购买成本。
尽管可再生能源开发立足于本地化，但在可再生能源资源丰富的地区，也可以建设大规模的风电场、太阳能发电厂，如中国内蒙古、新疆地区的大规模风电场，这些电力可以通过大型电网传输到其他城市或区域。这也表明依赖外购二次可再生能源的可再生能源城市是可以存在的。
5.基于城市规模角度划分
按城市规模划分，可再生能源城市可分为大中型可再生能源城市、可再生能源城镇以及可再生能源社区等。
建设可再生能源城市需要从一个个社区做起，社区面积虽小，但在空间布局等规划方面，是一个城市的缩小版。例如，英国“贝丁顿零化石能源发展”社区的设计理念就是围绕“零碳”二字，整个小区只使用可再生资源产生的能源，就能满足居民生活所需，主要措施包括采用成本低廉的示范建筑、零能耗的采暖系统、零排放的能源供应系统、循环利用的节水系统、绿色出行模式。
实际上，在中国大力推行城乡一体化的大背景下，农村的村庄也可以被看作一个个社区，因此，本书所说的可再生能源社区不仅包含城市社区，而且涵盖了一些社区化的村庄。
城镇的规模较小，能源消费总量也较小，理论上更容易被建成可再生能源城镇，但城镇的经济实力及技术力量都较弱，这也给可再生能源的推广和应用带来不利影响。
大中型城市的经济实力较强，但同时能耗一般较大，本地的可再生能源资源一般很难满足城市能源消费的需要，需要开发高效率的能源，或者从外地输入二次可再生能源。
6.基于城市新旧角度划分
从城市新旧的角度来划分，可再生能源城市可分为传统能源替代型城市与一次性新规划型城市。
传统能源替代型是指用可再生能源替代城市原来使用的化石能源，改变城市能源结构，绝大多数城市在建设可再生能源城市时，都将采用这种模式。在中国实施化石能源总量控制的大背景下，可再生能源城市建设主要依赖能源替代实现。
一次性新规划型是指在新建或重建的城市中，不受原有城市能源利用模式的制约，全新规划可再生能源的利用。例如，沙漠里的零碳城市——阿联酋马斯达尔城，该城是一次性规划的新城，于2008年初开始兴建，总投资大约为220亿美元。建成后，这座城市将完全依赖太阳能和风能等可再生能源，城里没有汽车，绿树成荫，整座城市将实现零废物、零碳排放，预计可以容纳5万人。
一次性新规划型城市具有规划优势，可以面向未来的新理念、新技术与新方法，有利于实现真正意义上的可再生能源利用，但成本高，并且受地理空间的局限。因此，绝大多数可再生能源城市规划都来自对传统城市规划及能源规划的创新。
当前，中国在大力推行新型城镇化，将出现一批新城镇，这些新城镇需要新的规划及布局，这为提前规划可再生能源的开发利用及基础设施提供了机遇。
7.基于产业类型来划分
可再生能源的开发利用涵盖了三次产业，比如，生物质能的种植属于第一产业，可再生能源产品或设备的生产以及大型可再生能源发电等属于第二产业，而可再生能源的利用（消费）属于第三产业。以一、二类可再生能源产业为主的城市可被称作可再生能源产业城市，以三类可再生能源产业为主的城市可被称作可再生能源产业城市，但同时也是可再生能源城市。
无论哪种类型的可再生能源产业城市，其主要特点都是可再生能源产业成了城市的主导产业或支柱产业。
如果一座城市的郊区建有大规模的可再生能源开发利用设施，如大型风力发电厂、光伏发电站，产生的二次能源规模较大，而城市并没有明确区分电力的使用类型，这类城市一般属于可再生能源产业城市，如甘肃酒泉、新疆吐鲁番等。由于可再生能源具有开发利用一体化的特性，因此，这类城市要转变成可再生能源应用城市也相对容易。
当前，我国已建成的一些所谓的“新能源城市”，实质上主要是新能源产业城市。城市大力发展新能源产业是必要的，但问题是，大多数城市过于重视装备、产品的生产制造产业，而弱化了可再生能源的开发利用。
一 城市形态与可再生能源城市类型
一般从城市的主要职能、人口规模、布局形式、能源类型等角度出发，可以将城市划分成各种不同的类别。不同城市形态对能源的需求不同，对可再生能源的开发利用也有着很大的影响。
按城市的行政级别划分，城市主要包括直辖市、地级市（各省级行政中心或省的经济中心）和县级市以及乡镇级别的小城镇。按人口规模分类，城市可分为特大城市、大城市、中等城市和小城市。一般来说，规模较小的小城市和小城镇由于能耗总量较小，更容易成为真正意义上的可再生能源城市。
其中，小城镇在我国是一个使用频率较高的通用名词，但我国对小城镇概念的运用很不规范，因而在我国对小城镇概念的覆盖范围，无论是理论工作者，还是实际工作者，都存在许多不同的看法。在本书中，小城镇=小城市+建制镇+集镇。尽管这一小城镇概念分属城与乡两个范畴，从理论上讲不太科学，但涵盖面广，更适宜同大中城市对应。因此，本书一般把小城市和小城镇统称为城镇或小城镇（以下行文不再特别说明）。
按城市职能划分，城市大致分为三种类型：具有综合职能的城市，即政治、经济、文化中心；以某种经济职能为主的城市，如工业城市、矿业城市、旅游城市等；具有特殊职能的城市，如革命历史名城延安、遵义等。绝大多数城市的功能是综合性的，兼有一个以上的职能，按职能分类主要为了突出它的特殊性。一般来说，旅游城市等能耗较少的城市更容易成为可再生能源城市，而能耗较大的工业城市则较难成为可再生能源城市。
按布局形式分类，城市不同的平面布局形式也能在一定程度上反映城市发展的内在规律。城市的主要布局形式有块状布局形式、带状布局形式、环状布局形式、串联状布局形式、组团状布局形式、星座状布局形式等。不同的城市布局对以分布式为主要特色的可再生能源规划有着很大的影响，一般来说，分布式、组团式布局的城市更适宜发展以分布式开发利用为主的可再生能源。
按环保类型分类，城市主要包括低碳城市、绿色城市、生态城市等。环保型的城市强调低碳环保，更容易成为可再生能源城市，同时，可再生能源城市也需要成为低碳城市、绿色城市、生态城市。
可再生能源城市类型主要是按能源供给与消费的特色、深度、广度、规模，以及可再生能源资源类型进行分类的。
二 可再生能源城市的分类方法与架构
由于不同城市在开发利用可再生能源的路径、重点方面有所区别，因此可再生能源城市在类型方面也有所不同。
可以基于不同的分类标准对可再生能源城市进行分类：基于可再生能源开发利用程度划分，可分为100%可再生能源城市、可再生能源城市、可再生能源示范城市；基于可再生能源资源类型划分，可分为太阳能城市、风能城市、生物质能城市等；基于可再生能源供给侧划分，可分为可再生能源电力城市、可再生能源供热（采暖）与制冷城市、可再生能源燃料城市；基于可再生能源消费侧划分，可分为可再生能源建筑应用城市、可再生能源交通应用城市、可再生能源工业应用城市等（见图6-1）。
图6-1 可再生能源城市类型架构 可再生能源城市的主要类型
1.基于城市可再生能源开发利用程度划分
从可再生能源开发利用程度出发，可把可再生能源城市划分为可再生能源示范城市、可再生能源城市与100%可再生能源城市三种类型。
可再生能源示范城市一般是指，在城市能源消费的主要领域可再生能源都没有成为主要能源，但与同时期的其他城市相比，可再生能源的开发利用成效比较突出。建设可再生能源示范城市，是在可再生能源尚未普及阶段扩大可再生能源使用范围的必要手段，是总结可再生能源城市建设过程中的经验教训，推动可再生能源城市可持续发展的必要环节。
可再生能源城市是指，在城市能源消费总量中可再生能源成了主要能源的城市。在中国，目前阶段，只有很少城市有条件成为真正意义上的可再生能源城市。
100%可再生能源城市是指城市消费的能源100%来自可再生能源，但“100%”更多的是一种愿景，并不一定真正要“100%”。欧洲发达国家一些城市不仅提出了100%可再生能源城市目标，而且开始积极践行。由于我国城市一般能源消费总量较大，加上可再生能源资源分散的特点，大多数城市在可以预见的时间内很难成为100%可再生能源城市。
2.基于城市可再生能源供给侧与消费侧划分
从可再生能源供给侧角度看，可再生能源城市类型包括可再生能源电力城市、可再生能源供热（采暖）与制冷城市、可再生能源燃料城市等。该类型可再生能源城市的主要特点是，可再生能源电力、可再生能源供热（采暖）与制冷、可再生能源燃料在各自领域成为主要能源。目前，国际上所谓的可再生能源城市，主要是指可再生能源电力城市。
从可再生能源消费侧角度看，可再生能源城市包括可再生能源交通应用城市、可再生能源建筑应用城市、可再生能源工业应用城市等。该类型可再生能源城市的主要特点是，可再生能源成为交通、建筑、工业三大领域的主要能源。
3.基于可再生能源资源类型划分
从可再生能源资源类型的角度出发，可把可再生能源城市划分为太阳能城市、生物质能城市、风能城市、地热能城市、小水电城市等。
该类城市的特点是，由于某一种可再生能源资源相对丰富，该类型可再生能源成为城市的主要能源来源及显著特色。由于太阳能存在的广泛性，太阳能城市最有可能实现，并普遍受到各国重视。当然，在少数风力资源丰富的城市，也有可能建设风能城市，如美国第一个100%风力发电城市——岩石港市位于密苏里州，美国能源部出版的自然资源分布图显示，该区域是密苏里州风力资源高度集中地区。
生物质能城市发展模式一般适用于靠近农村区域且生物质资源丰富的小城镇。德国有大量的生物质能小城镇，不过，从中国的角度来看，这些“小城镇”更多的是属于“村庄”。在中国大力推行新型城镇化建设的大背景下，生物质能城镇有着更广阔的发展前景。
4.基于可再生能源的输入输出角度划分
从可再生能源的输入输出角度划分，可再生能源城市类型可分为能源自给自足型、输出型与部分依赖外购型。
能源自给自足型是指城市自身生产的可再生能源足以满足城市的主要能源需求。该种模式主要适用于位置偏远，可再生能源资源又较为丰富的小城镇或孤立的海岛。如果一些可再生能源城市所生产的可再生能源大量输出，这类城市就属于输出型可再生能源城市，主要是指有大规模集中式发电厂而本身又能耗需求不大的城市。
部分依赖外购型是指城市本地的可再生能源不足以满足城市的主要能源需求，需要从外地购买部分甚至全部可再生能源电力、生物柴油等二次可再生能源。采取这种模式的城市的特点是城市规模大、区域内可再生能源资源相对缺乏。在建设该类型的可再生能源城市时，需要考虑周围区域可再生能源的供给情况，以及如何降低购买成本。
尽管可再生能源开发立足于本地化，但在可再生能源资源丰富的地区，也可以建设大规模的风电场、太阳能发电厂，如中国内蒙古、新疆地区的大规模风电场，这些电力可以通过大型电网传输到其他城市或区域。这也表明依赖外购二次可再生能源的可再生能源城市是可以存在的。
5.基于城市规模角度划分
按城市规模划分，可再生能源城市可分为大中型可再生能源城市、可再生能源城镇以及可再生能源社区等。
建设可再生能源城市需要从一个个社区做起，社区面积虽小，但在空间布局等规划方面，是一个城市的缩小版。例如，英国“贝丁顿零化石能源发展”社区的设计理念就是围绕“零碳”二字，整个小区只使用可再生资源产生的能源，就能满足居民生活所需，主要措施包括采用成本低廉的示范建筑、零能耗的采暖系统、零排放的能源供应系统、循环利用的节水系统、绿色出行模式。
实际上，在中国大力推行城乡一体化的大背景下，农村的村庄也可以被看作一个个社区，因此，本书所说的可再生能源社区不仅包含城市社区，而且涵盖了一些社区化的村庄。
城镇的规模较小，能源消费总量也较小，理论上更容易被建成可再生能源城镇，但城镇的经济实力及技术力量都较弱，这也给可再生能源的推广和应用带来不利影响。
大中型城市的经济实力较强，但同时能耗一般较大，本地的可再生能源资源一般很难满足城市能源消费的需要，需要开发高效率的能源，或者从外地输入二次可再生能源。
6.基于城市新旧角度划分
从城市新旧的角度来划分，可再生能源城市可分为传统能源替代型城市与一次性新规划型城市。
传统能源替代型是指用可再生能源替代城市原来使用的化石能源，改变城市能源结构，绝大多数城市在建设可再生能源城市时，都将采用这种模式。在中国实施化石能源总量控制的大背景下，可再生能源城市建设主要依赖能源替代实现。
一次性新规划型是指在新建或重建的城市中，不受原有城市能源利用模式的制约，全新规划可再生能源的利用。例如，沙漠里的零碳城市——阿联酋马斯达尔城，该城是一次性规划的新城，于2008年初开始兴建，总投资大约为220亿美元。建成后，这座城市将完全依赖太阳能和风能等可再生能源，城里没有汽车，绿树成荫，整座城市将实现零废物、零碳排放，预计可以容纳5万人。
一次性新规划型城市具有规划优势，可以面向未来的新理念、新技术与新方法，有利于实现真正意义上的可再生能源利用，但成本高，并且受地理空间的局限。因此，绝大多数可再生能源城市规划都来自对传统城市规划及能源规划的创新。
当前，中国在大力推行新型城镇化，将出现一批新城镇，这些新城镇需要新的规划及布局，这为提前规划可再生能源的开发利用及基础设施提供了机遇。
7.基于产业类型来划分
可再生能源的开发利用涵盖了三次产业，比如，生物质能的种植属于第一产业，可再生能源产品或设备的生产以及大型可再生能源发电等属于第二产业，而可再生能源的利用（消费）属于第三产业。以一、二类可再生能源产业为主的城市可被称作可再生能源产业城市，以三类可再生能源产业为主的城市可被称作可再生能源产业城市，但同时也是可再生能源城市。
无论哪种类型的可再生能源产业城市，其主要特点都是可再生能源产业成了城市的主导产业或支柱产业。
如果一座城市的郊区建有大规模的可再生能源开发利用设施，如大型风力发电厂、光伏发电站，产生的二次能源规模较大，而城市并没有明确区分电力的使用类型，这类城市一般属于可再生能源产业城市，如甘肃酒泉、新疆吐鲁番等。由于可再生能源具有开发利用一体化的特性，因此，这类城市要转变成可再生能源应用城市也相对容易。
当前，我国已建成的一些所谓的“新能源城市”，实质上主要是新能源产业城市。城市大力发展新能源产业是必要的，但问题是，大多数城市过于重视装备、产品的生产制造产业，而弱化了可再生能源的开发利用。
秋风引
刘禹锡 〔唐代〕
何处秋风至？萧萧送雁群。
朝来入庭树，孤客最先闻。
译文
秋风是从哪里吹来？萧萧落叶声中地送走了一群群大雁。
早晨秋风撩动庭中的树木，独自漂泊他乡的人最先听到了秋声。
注释
引：一种文学或乐曲体裁之一，有序奏之意，即引子，开头。
至：到。
萧萧：形容风吹树木的声音。
雁群：大雁的群体。
朝：凌晨。
庭树：庭园的树木。
孤客：单身旅居外地的人。这里指诗人自己。
闻：听到。
赏析
刘禹锡曾在偏远的南方过了一个长时期的贬谪生活；这首诗可能作于贬所，因秋风起、雁南飞而触动了孤客之心。诗的内容，其实就是江淹《休上人怨别》诗开头两句所说的“西北秋风至，楚客心悠哉”；但诗人没有在客心上多费笔墨，而在秋风上驰骋诗思。
诗以“秋风”为题；首句“何处秋风至”，就题发问，摇曳生姿，而通过这一起势突兀、下笔飘忽的问句，也显示了秋风的不知其来、忽然而至的特征。如果进一步推寻它的弦外之音，这一问，可能还暗含怨秋的意思，与李白《春思》诗“春风不相识，何事入罗帏”句有异曲同工之处。当然，秋风之来，既无影无迹，又无所不在，它从何处来、来到何处，本是无可究诘的。这里虽以问语出之，而诗人的真意原不在追根究底，接下来就宕开诗笔，以“萧萧送雁群”一句写耳所闻的风来萧萧之声和目所见的随风而来的雁群。这样，就化无形之风为可闻可见的景象，从而把不知何处至的秋风绘声绘影地写入诗篇。
前两句诗，合起来看，可能脱胎于屈原《九歌》“风飒飒兮木萧萧”和汉武帝《秋风辞》“秋风起兮白云飞，草木黄落兮雁南归”。而可以与这两句诗合参的有韦应物的《闻雁》诗：“故园渺何处？归思方悠哉。淮南秋雨夜，高斋闻雁来。”但韦诗是以我感物，以情会景，先写“归思”，后写“闻雁”。沈德潜在《唐诗别裁集》中指出，这样写，“其情自深”，如果“倒转说”，就成了一般人都写得出的普通作品了。但是，诗无定法，不能执一而论。这首《秋风引》前两句所写的秋风始至、鸿雁南来，正是韦诗后两句的内容，恰恰是把韦诗倒转过来说的。它是远处落想，空际运笔，从闻雁思归之人的对面写起，就秋风送雁构思造境。至于韦诗前两句的内容，是留到篇末再写的。
“朝来入庭树，孤客最先闻”，把笔触从秋空中的“雁群”移向地面上的“庭树”，再集中到独在异乡、“归思方悠哉”的“楚客”，由远而近，步步换景。“朝来”句既承接首句的“秋风至”，又承接次句的“萧萧”声，不是回答又似回答了篇端的发问。它说明秋风的来去虽然无处可寻，却又附着它物而随处存在，此刻风动庭树，木叶萧萧，则无形的秋风分明已经近在庭院、来到耳边了。
“孤客最先闻”诗写到这里，写足了作为诗题的“秋风”，诗中之人还没有露面，景中之情还没有点出。"孤客最先闻。”才画龙点睛，说秋风已为“孤客”所“闻”。这里，如果联系作者的另一首《始闻秋风》诗，其中“五夜飕飗枕前觉，一年颜状镜中来”两句，倒可以作“闻”的补充说明。当然，作为“孤客”，他不仅会因颜状改变而为岁月流逝兴悲，其羁旅之情和思归之心更是可想而知的。
这首诗主要要表达的，其实正是这羁旅之情和思归之心，但妙在不从正面着笔，始终只就秋风做文章，在篇末虽然推出了“孤客”，也只写到他“闻”秋风而止。至于他的旅情归思是以“最先”两字来暗示的。如照说，秋风吹到庭树，每个人都可以同时听到，不应当有先后之分。而惟独孤客“最先”听到，可以想见，他对时序、物候有特殊的敏感。而他如此敏感的原因。这就是对“最先闻”的解释。这些评语都称赞这一结句曲折见意，含蓄不尽，为读者留有可寻味的深度。从全诗看来，却必须说“不可闻”，才与它的苍凉慷慨的意境、高亢劲健的风格相融浃。两个结句，内容相似，一用曲笔，一用直笔，却各尽其妙。对照之下，可悟诗法。
这首诗借景抒情，主要表达的其实是这羁旅之情和思归之心，它说明秋风的来去虽然无处可寻，却又附着它物随处存在，风吹树动，萧萧木叶，那无形的秋风分明已经近在庭院、来到耳边了。
创作背景
刘禹锡曾被贬南方，这首诗就是作于被贬期间。因秋风起、雁南飞而触动了异乡孤客之心，有感而作。
作者简介
刘禹锡（772－842），字梦得，汉族，中国唐朝彭城（今徐州）人，祖籍洛阳，唐朝文学家，哲学家，自称是汉中山靖王后裔，曾任监察御史，是王叔文政治改革集团的一员。唐代中晚期著名诗人，有“诗豪”之称。他的家庭是一个世代以儒学相传的书香门第。政治上主张革新，是王叔文派政治革新活动的中心人物之一。后来永贞革新失败被贬为朗州司马（今湖南常德）。据湖南常德历史学家、收藏家周新国先生考证刘禹锡被贬为朗州司马其间写了著名的“汉寿城春望”。
——来自古诗文网
刘禹锡 〔唐代〕
何处秋风至？萧萧送雁群。
朝来入庭树，孤客最先闻。
译文
秋风是从哪里吹来？萧萧落叶声中地送走了一群群大雁。
早晨秋风撩动庭中的树木，独自漂泊他乡的人最先听到了秋声。
注释
引：一种文学或乐曲体裁之一，有序奏之意，即引子，开头。
至：到。
萧萧：形容风吹树木的声音。
雁群：大雁的群体。
朝：凌晨。
庭树：庭园的树木。
孤客：单身旅居外地的人。这里指诗人自己。
闻：听到。
赏析
刘禹锡曾在偏远的南方过了一个长时期的贬谪生活；这首诗可能作于贬所，因秋风起、雁南飞而触动了孤客之心。诗的内容，其实就是江淹《休上人怨别》诗开头两句所说的“西北秋风至，楚客心悠哉”；但诗人没有在客心上多费笔墨，而在秋风上驰骋诗思。
诗以“秋风”为题；首句“何处秋风至”，就题发问，摇曳生姿，而通过这一起势突兀、下笔飘忽的问句，也显示了秋风的不知其来、忽然而至的特征。如果进一步推寻它的弦外之音，这一问，可能还暗含怨秋的意思，与李白《春思》诗“春风不相识，何事入罗帏”句有异曲同工之处。当然，秋风之来，既无影无迹，又无所不在，它从何处来、来到何处，本是无可究诘的。这里虽以问语出之，而诗人的真意原不在追根究底，接下来就宕开诗笔，以“萧萧送雁群”一句写耳所闻的风来萧萧之声和目所见的随风而来的雁群。这样，就化无形之风为可闻可见的景象，从而把不知何处至的秋风绘声绘影地写入诗篇。
前两句诗，合起来看，可能脱胎于屈原《九歌》“风飒飒兮木萧萧”和汉武帝《秋风辞》“秋风起兮白云飞，草木黄落兮雁南归”。而可以与这两句诗合参的有韦应物的《闻雁》诗：“故园渺何处？归思方悠哉。淮南秋雨夜，高斋闻雁来。”但韦诗是以我感物，以情会景，先写“归思”，后写“闻雁”。沈德潜在《唐诗别裁集》中指出，这样写，“其情自深”，如果“倒转说”，就成了一般人都写得出的普通作品了。但是，诗无定法，不能执一而论。这首《秋风引》前两句所写的秋风始至、鸿雁南来，正是韦诗后两句的内容，恰恰是把韦诗倒转过来说的。它是远处落想，空际运笔，从闻雁思归之人的对面写起，就秋风送雁构思造境。至于韦诗前两句的内容，是留到篇末再写的。
“朝来入庭树，孤客最先闻”，把笔触从秋空中的“雁群”移向地面上的“庭树”，再集中到独在异乡、“归思方悠哉”的“楚客”，由远而近，步步换景。“朝来”句既承接首句的“秋风至”，又承接次句的“萧萧”声，不是回答又似回答了篇端的发问。它说明秋风的来去虽然无处可寻，却又附着它物而随处存在，此刻风动庭树，木叶萧萧，则无形的秋风分明已经近在庭院、来到耳边了。
“孤客最先闻”诗写到这里，写足了作为诗题的“秋风”，诗中之人还没有露面，景中之情还没有点出。"孤客最先闻。”才画龙点睛，说秋风已为“孤客”所“闻”。这里，如果联系作者的另一首《始闻秋风》诗，其中“五夜飕飗枕前觉，一年颜状镜中来”两句，倒可以作“闻”的补充说明。当然，作为“孤客”，他不仅会因颜状改变而为岁月流逝兴悲，其羁旅之情和思归之心更是可想而知的。
这首诗主要要表达的，其实正是这羁旅之情和思归之心，但妙在不从正面着笔，始终只就秋风做文章，在篇末虽然推出了“孤客”，也只写到他“闻”秋风而止。至于他的旅情归思是以“最先”两字来暗示的。如照说，秋风吹到庭树，每个人都可以同时听到，不应当有先后之分。而惟独孤客“最先”听到，可以想见，他对时序、物候有特殊的敏感。而他如此敏感的原因。这就是对“最先闻”的解释。这些评语都称赞这一结句曲折见意，含蓄不尽，为读者留有可寻味的深度。从全诗看来，却必须说“不可闻”，才与它的苍凉慷慨的意境、高亢劲健的风格相融浃。两个结句，内容相似，一用曲笔，一用直笔，却各尽其妙。对照之下，可悟诗法。
这首诗借景抒情，主要表达的其实是这羁旅之情和思归之心，它说明秋风的来去虽然无处可寻，却又附着它物随处存在，风吹树动，萧萧木叶，那无形的秋风分明已经近在庭院、来到耳边了。
创作背景
刘禹锡曾被贬南方，这首诗就是作于被贬期间。因秋风起、雁南飞而触动了异乡孤客之心，有感而作。
作者简介
刘禹锡（772－842），字梦得，汉族，中国唐朝彭城（今徐州）人，祖籍洛阳，唐朝文学家，哲学家，自称是汉中山靖王后裔，曾任监察御史，是王叔文政治改革集团的一员。唐代中晚期著名诗人，有“诗豪”之称。他的家庭是一个世代以儒学相传的书香门第。政治上主张革新，是王叔文派政治革新活动的中心人物之一。后来永贞革新失败被贬为朗州司马（今湖南常德）。据湖南常德历史学家、收藏家周新国先生考证刘禹锡被贬为朗州司马其间写了著名的“汉寿城春望”。
——来自古诗文网
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