《定制专列发车》
4月15日，一列装载40辆救护车的货运专列，从江西南昌向塘西车站出发，17小时后抵达上海。

为确保这批救护车能及时投入抗“疫”一线，在接到运输需求后，中国铁路南昌局集团有限公司向塘西车站第一时间响应，积极做好运输协调工作，不到一天时间就完成了专用车厢调配、作业人员安排、调机取送、防疫消杀等准备工作。

本次救护车运输使用专用列车，车厢专为装载大中型汽车定制。铁路部门和汽车制造企业积极沟通，优化押运环节，避免人员交接可能引发的交叉感染风险，保证装卸、运输过程中的设备和人员绝对安全。

为提高运输效率，向塘西车站开辟绿色通道，通过快配空、快装车、快编组等措施，确保援沪救护车安全及时到达。

突然想起今天是4月18日，十五年前的今天也是全路第六次大提速的日子，这一天开始CRH系列动车组开始奔驰在万里铁道线上，也开启了中国铁路的历史新纪元！这一天新提速改造后的陇海铁路西宝段咸阳西至常兴段实现200公里时速，西宝间四对CRH2型动车组正式开行，运行时间75分钟！一晃十五年过去了，中国铁路再没有“提速”这个说法，“降速”倒成为了新的操作，而“达速”已经成为了一种期盼……

#江西这点事# 4月15日，一列装载40辆负压救护车的货物专列，从江西南昌向塘铁路物流基地出发，驰援上海，预计24小时后抵达上海闵行站。近期对于医护工作者来说，精良的装备必不可少，其中负压救护车在转运病人的过程中发挥了重要作用。它的最大特点，就是能“负压隔离”，对新发、突发性传染病实施紧急处理，使外界环境免受污染，防止疫情进一步扩散，主要用于重大传染病员的安全隔离与转运。对于新冠疫情，采用这种负压救护车，能够有效隔离感染者。为了确保这批负压救护车能够及时投入抗“疫”一线，江西汽车制造企业开启满负荷生产模式，全力以赴确保高质量交付。 在接到企业的负压救护车运输需求后，中国铁路南昌局集团有限公司向塘西车站第一时间响应，积极做好运输协调工作，不到一天时间即完成专用车厢调配、作业人员安排、调机取送、防疫消杀等装车前的准备工作。据中铁特货南昌分公司向塘经营部负责人介绍，本次运输负压救护车使用的专用车厢，是专门为运输大中型车辆定制的，优化了押运环节，避免了人员外地跑、交付、往返可能引发的交叉感染风险，保证装卸、运输过程中的设备和人员安全。 为了提高中间环节衔接效率，确保援沪负压救护车的安全及时运输，中国铁路南昌局向塘西车站开辟“绿色通道”，通过快配空、快装车、快编组等措施，确保负压救护车安全正点运输。据了解，中国铁路南昌局集团有限公司还将与当地汽车制造企业及物流企业共同协作，紧密配合，全力做好后续负压救护车的运输工作，保障抗“疫”物资运输畅通，为助力上海抗“疫”贡献力量。（胡世杰 摄）#江西美好推荐官#