极 可能是紧凑型SUV的终结者
——东风风神重磅SUV皓极正式亮相

千呼万唤“驶”出来,2022年4月13日,东风DSMA平台首款SUV、东风马赫双擎首款SUV——东风风神皓极正式亮相,宣告加入2022年的混动大战;同时,东风风神“ 风之星”元宇宙社区虚拟体验空间也正式宣布开服。
皓极的本次亮相发布,从虚拟到现实、从自然风光到城市生活,东风风神以创新视角解读造车逻辑,成功引发“极 可能是紧凑型SUV的终结者”话题讨论,事实上,皓极以一款中级SUV的产品标准打入紧凑级市场,以越级优势,致力于成为自主主流SUV中最具活力的那条“鲶鱼”。
 
“元宇宙”的热点,蹭得极其自然并引人遐思
彰显智能形象,皓极率先推出的是一位虚拟人物——皓妹妹,她既是皓极智能车机管家,也是东风风神元宇宙社区管家,由皓妹妹携手车评人“虎哥”(于虎),一起穿梭于虚拟元宇宙与现实世界,采集自然的“风语”之美、领略城市的人间烟火、集合未来的智能想象与机械魅力、洞察真实用车场景的烦恼与痛点,最终成功破解造车的“温度”密码。“元宇宙皓妹妹”的虚拟视角,揭秘的正是皓极研发工程师们的产品研发视角——造一台技术领先的、唯美惊艳的、有人文温度的车。而这,正是皓极能够喊出“极 可能是紧凑型SUV的终结者“的底气所在。
 
极 可能是最自然的风语设计
皓极的前脸在力量与柔和之间,达到了极佳的平衡,26根大气立柱向上延伸组成直瀑式前格栅,像风刃撕开激流,给人扑面而来的力量感;一体贯穿式灯带向两边延伸,联动飘逸的日行灯,像随风律动的智能旗语,具备4种光语动画模式,人车完美互动的同时仪式感满满。
 
侧面的设计,将皓极修长且优雅的身材体现的淋漓尽致,缓缓下滑的流线车顶,配合D柱回旋,尽显极风回旋之美,106mm肩宽设计,营造出大气的宽体视觉,优雅流畅的腰线,像一条风线之轨任意驰骋,降低风阻的同时,迎风即是驭风。
 
车尾的造型,像山峦也像海浪,多层次上下如风吹叠浪起伏,使车尾整体呈现大气而丰富的想像空间,配合一体式贯穿尾灯横向伸展,于力量与优雅之间收放自如。
 
车内的设计则更具温度,环抱式座舱像风的怀抱让人眷念,灵动起伏的IP中控台,像风吹过的沙丘,车门缝线则刻画了清风徐来的曲线,带来赏心悦目的温柔与安全感。每一处机械几何、人体工学与自然美学的交互,都诠释着最自然的风语设计。
 
极 可能是最舒适的移动大床
每一个有爱的驾驶者,心里装着的都是对家人满满的款待与呵护。
1910mm极致宽体,2825mm越级轴距,直接带来的便是超越同级的乘坐空间与极致的舒适享受,和紧凑级轻松说再见;占比接近54%的大面积NAPPA纹理软质包覆,配合0压大沙发座椅,提供包裹承托的同时细腻亲肤,所触之处,皆为舒适。
 
不得不提的是,皓极在副驾配置了同级少见的电动腿托,为车主爱人专门打造“女王副驾“,彰显家人的专属尊贵,也让车主在工作之余的午睡小憩,有了更为舒适的享受;后排座椅靠背10档可调,配备舒适航空头枕,呵护每一位家人的旅程,更别提后排座椅实现纯平放倒这一功能,在多场景下兼得舒适与实用。座舱变成移动大床,让无处不在的舒适成为“极可能”。
 
极 可能是混动SUV中的磁悬浮
混动的省油,已经众所周知,但如何在混动优异的燃油经济性基础上,提升年轻人绝不能妥协的动力性能?皓极搭载的马赫双擎MHD混动系统给出了高分答案。
皓极率先推出的马赫双擎MHD混动系统,可在90%工况达到90%以上的系统效率,最大化保留了动能转化,180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩足以傲视竞品,起步加速响应时间短至0.15s, 被称为“混动SUV中磁悬浮”绝不为过;而皓极燃油版搭载的,则是以赛道性能著称的马赫动力1.5T发动机,有着150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩,性能堪比大多数普通2.0T发动机,动力表现同样抢眼。
 
匹配领先的马赫双擎动力,皓极提供“i-驾趣模式”——可实现8档动力自定义调节模式,与两种方向盘转向力度可调,为驾驶者在动力与省油、驾控与驾趣之间,提供了丰富的个性化体验。
 
极 可能是来自未来元宇宙的智能管家
皓妹妹、好妹妹,在未来的汽车生活中,人车交互、智能陪伴已成为大势所趋,皓极智能女孩皓妹妹的出现,极可能将成为皓极车主驾驶途中的另一位灵魂伴侣。
皓妹妹作为皓极善解人意的车机助手,在东风风神新一代WindLink车机系统加持下实现强大的语音交互功能。当车主心有所想,只需一声令下,皓妹妹即会提供最贴心的服务响应。
 
配合全车智能,皓极别出心裁地打造了游戏手柄式概念方向盘,简洁却多功能的设计、恰到好处的手感和反馈逻辑,让用户迅速上手盲操。540度全景影像功能,实时透视底盘之下的路况,不遗漏驾驶过程任一死角。AR投影智能尾门,让用户解放双手,告别购物后尴尬的“金鸡独立”,感受到与智能科技的梦幻联动。
 
在皓极亮相伊始,东风风神“风之星”社区便同步正式开服,皓妹妹作为元宇宙社区的智能管家,将在虚拟社区为用户提供全面的体验指引。在发布会故事片中,与皓妹妹一起共创造车的“虎哥”已经顺理成章地登陆 “风之星”,并成为了001号数字居民,欢迎更多用户入驻“风之星”社区,感受元宇宙沉浸式玩车体验。
 
东风风神皓极的全球首次亮相,以创新形式,满足了众多用户对理想汽车的想象与憧憬,风语设计造型灵感、零压舒享的空间呵护、未来感十足的智能座舱、马赫双擎动力带来的磁悬浮般极速驾控……这一切,都将打破目前主流SUV的固有格局,皓极,“极 可能是紧凑型SUV的终结者”。
据悉,皓极计划将于2022年5月下旬开启预定,且将在第三季度正式上市,敬请期待。 https://t.cn/RxBHUwf

今年已经是新冠历第3个年头了

说来惭愧
它存在的时间
甚至超过我所有的恋情
加起来的时间

但是这么长的一段时间里
一直都有着他们的身影

他们身披大白防护服
每天穿梭在城乡小镇
来往于人群之中
任劳任怨
无私付出
保障我们每个人的安全
他们就是我们的城市守护者——大白
#疫情[超话]##致敬##致敬疫情前线医护人员##上海加油#

【央媒看沈阳】“坚持就是胜利”——记沈阳“静下来”的20天#疫情防控 沈阳在行动# #沈阳有英雄# 来源:新华社
从3月24日按下“暂停键”到4月13日触动“重启键”,沈阳——这座拥有900多万人口的城市,经历了疫情以来最艰难的20天。

坚持就是胜利。这座城市在春天中迎来复苏。

众志成城:从多点蔓延到有效控制

4月14日一早,沈阳市青年大街,车流往来不息。这条主干路20多天没这么忙了。前一日,沈阳给全体市民写了第四封信,文中说,我们团结一心、全力以赴,疫情防控取得了阶段性成果。

△图为4月13日,沈阳市民解封后出小区。新华社记者杨青摄

与之同步,沈阳有序恢复生产生活秩序。“坚持就是胜利”,许多市民感慨,我们的城市又回来了。

“这段时间,大家熬得确实很辛苦”——正如这封信所写,谢谢父老乡亲的坚持坚韧坚守。

时针回拨到3月23日。面对多点散发并有蔓延趋势的汹汹疫情,沈阳发出了第一封写给市民的信:这次我们面对的是奥密克戎病毒,其传播速度之快、范围之广是我们从来没有经历过的……此时此刻,城市比以往任何时候都更需要您的理解支持……

次日,小区封闭、公交地铁停运、全市居家办公……沈阳果断按下“暂停键”。战“疫”最焦灼时刻,沈阳将全域划为防范区,多个城区相继划为管控区,111处小区、楼宇划为封控区。足不出户、足不出小区,每个默默坚守的沈阳人都是城市的英雄。

疫情如火,静下来的城市有一批人逆行出征。还未破晓便已出征的医护人员、社区干部,日夜摸排坚守的疾控专家、公安干警……连日来,“天使白”“志愿红”“守护蓝”,件件都是战袍;医者、志愿者、抗疫工作者,人人都是战士。

“战线”吃紧,源源不断的新力量前来支援。“我来报到!”20多天来,这样的声音在一线社区不断。据统计,沈阳市4万余名机关、企事业单位党员干部下沉一线。社区干部说:“要不是他们,我们就是跑断腿也忙不过来。”

“阶段性成果得之很不易,决定性胜利仍需加把劲”——写给市民的第四封信还不忘叮咛几句,稳住神、守住门、管好人、盯住事……一家人、一起拼、一定赢。

全力保供:水电气不断 蔬果肉充足

一座拥有900多万人口的城市做出“暂停”的决定是艰难的。让城市慢下来,必须要有人跑起来。

“足不出户”的封控区,“大白”们马不停蹄。

“我负责两栋楼,170户居民。”在恒大江湾小区担任志愿者的教忠志说,最多的一天,光是快递就送了15大车400多件,派发蔬菜260件……

这个小区自4月4日列入封控区后,教忠志的微信运动步数就直线上升。封控区内,各家各户的采买,全靠志愿者跑前跑后。

封控区外,外卖骑手加班加点。

过去20天,沈阳的街路上,外卖骑手成了主角。美团骑手杨少石粗略估算,他累计送出1250单,骑行的总里程接近3000公里。“比平时要多出八九百公里。”杨少石说。

备足“菜篮子”,他们一刻不停。

△图为沈阳副食集团厨房速递团购配送中心。新华社记者翟啸山摄

“对不起,我现在太忙了,晚一点给你回话。”这是沈阳市商务局副局长李斌面对采访最常说的一句话。

3月23日一早,得知城市要停止一切非必要流动的市民有些担忧,纷纷走进市场采购物资。但此后,货架上源源不断地供应平复了市民的紧张情绪。

这期间,沈阳市商务局与农业农村局联合,将全市主要蔬菜生产基地、保供基地与大超市、大批发市场、大电商平台进行对接,确保市场商品不断档、不脱销。

“请市民朋友们放心,生活物资保障没有问题。”李斌第一时间向社会通报,沈阳蔬菜日消费量约2300吨,蔬菜批发市场等有蔬菜库存9030吨,每日还可新增上市3700吨左右……

蔬菜保供也少不了兄弟城市的支援。静下来的20天里,来自阜新、鞍山等地的蔬菜也在源源不断运往沈阳。

快速复产:把失去的时间抢回来

△图为华晨宝马大东工厂生产的宝马X5汽车。华晨宝马供图

4月14日一早,华晨宝马发布重磅消息,大东工厂产品升级项目正式开业。宝马在疫情期间推出的全新宝马X5就在这里投产。

宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇说,尽管过去三年面临诸多挑战,大东工厂复杂的升级建设项目依然如期完成。

昨天慢了下来,今天就要跑得更快。

沈阳市从4月1日开始推动复工复产。随着全市封控区、管控区在4月13日大范围压缩,复工复产开始全面加速。

铁西区,一辆辆通勤车往来穿梭,员工在居住地和工厂间“两点一线”的条件下,实现了正常上下班。“前些日子,因为要封闭管理,只有部分产区保持生产。”辽宁方大集团东北制药一位负责人表示,13日开始,企业生产逐步加足马力。

“疫情防控不能松懈,复工复产也刻不容缓。”沈阳市铁西区工信局副局长宋玉荣说,目前,区里对复工复产企业实施一企一策。居住地为非封控区、管控区的员工,可根据企业实际情况,实施“两点一线”往返企业和居住地,也可实施封闭管理。

发布复工复产申报流程、公布24小时复工复产热线电话、组建工业企业供应链保障专班、为个体工商户出台税费减免的“政策包”……连日来,沈阳市推动复工复产的政策接二连三,企业复产也是马不停蹄。截至4月13日,沈阳市规上企业复工复产率达到56.2%。

走进厂房车间,轰鸣的机器声不断增强。城市的发展“脉搏”强劲有力。(记者徐扬、汪伟、于也童)

编辑: 吕天舒


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