#CSC新闻# 大众ID.3 GTX高性能版曝光:据大众产品发言人Martin Hube,ID.3 GTX将于ID.3中期改款推出,动力加强,四驱。
2021 ID.X概念车由ID.4 GTX团队基于ID.3打造,前后双电机334马力,四驱,0-100公里/小时5.3秒,可选漂移模式。量产ID.3 GTX定位纯电钢炮,或与ID.4 GTX共享前后双电机,动力输出或低于概念版,预计2023年面市。(图为2021大众ID.X概念车)(AutoExpress)
云评:电动GTI。据说欧洲还会有高9(国内到高8为止),那GTI将何去何从?
2021 ID.X概念车由ID.4 GTX团队基于ID.3打造,前后双电机334马力,四驱,0-100公里/小时5.3秒,可选漂移模式。量产ID.3 GTX定位纯电钢炮,或与ID.4 GTX共享前后双电机,动力输出或低于概念版,预计2023年面市。(图为2021大众ID.X概念车)(AutoExpress)
云评:电动GTI。据说欧洲还会有高9(国内到高8为止),那GTI将何去何从?
#新车速递#【大众ID.3 GTX最新消息 或明年亮相/双电机四驱布局】#大众#ID.3 GTX有望于2023年正式亮相,与中期改款ID.3一同发布,它是后者的高性能版车型,预计将会搭载与ID.4 GTX相同的双电机四驱动力系统,未来也有国产的可能。
动力系统方面,ID.3 GTX将会采用双电机四驱布局。作为参考,ID.X概念车功率329马力,百公里加速时间约5.3秒,搭载77千瓦时电池组,虽然性能或许会稍弱一些,但是漂移模式可能会得以保留。
动力系统方面,ID.3 GTX将会采用双电机四驱布局。作为参考,ID.X概念车功率329马力,百公里加速时间约5.3秒,搭载77千瓦时电池组,虽然性能或许会稍弱一些,但是漂移模式可能会得以保留。
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